El Puente Hawthorne es un puente de armadura de elevación vertical que atraviesa el

río Willamette en Portland, Oregón, y une el bulevar Hawthorne y la calle Madison de

esa ciudad.
El puente consta de cinco tramos fijos y un tramo de elevación vertical de 74 m de
longitud; en total mide 421 m de largo. Los contrapesos, que pesan 400 000 kg, están
suspendidos de dos torres de 50 m de alto. El puente está a solo 15 m por encima del
agua aun cuando el nivel del río está bajo, por lo que debe levantárselo en promedio
200 veces al mes.
El puente George Clinton Kingston: – Rhinecliff es un puente de peaje de celosía
continua debajo de la cubierta que lleva a NY 199 a través del río Hudson en el estado de
Nueva York al norte de la ciudad de Kingston y la aldea de Rhinecliff . Se abrió al tráfico el
2 de febrero de 1957 como un puente de dos carriles (uno en cada dirección), aunque en
realidad no estaba completo. La inauguración formal fue el 11 de mayo de 1957. El costo
original fue de $ 17,5 millones.
El puente sobre el río Camú que enlaza próximo a la comunidad de Cangrejos, los
municipios Sosúa y Montellano, fue construido en los años 40 por los gobiernos
que encabezó el dictador Rafael Leónidas Trujillo Molina, hace El puente tiempo
que cumplió “su vida útil”, por lo que urge que sea revisado de “arriba hacia abajo”,
para que se evite que en cualquier momento sus estructuras se desplomen por
completo.
Los aproches de este puente están en estado inservibles,
mientras sus estructuras de metal, ha sido corroída por el salitre
del océano atlántico y los cabezales han ido bajando de nivel, lo
que provoca que los conductores de vehículos que se desplazan
a diario por el lugar confronten problemas para penetrar al
mismo.
Puente Gregorio Luperón, (La Barquita)

Esta situado en Santo Domingo Este, el cual permite el paso desde Los Mina hasta el
sector de Sabana Perdida, sobre el río Ozama.
El puente Gral. Gregorio Luperón fue construido en el año 1978 por el presidente Joaquín
Balaguer, teniendo este puente al 2016 unos 38 años desde su construcción, y es a partir
desde entonces, que no se le  han realizado ningún tipo de reparaciones y mantenimiento
de mucha importancia a dicho puente, ya que sólo ha recibido pintura y bacheo.
Fue diseñado para una vida útil de 20 años, y para uso de una
población diez veces menor que la población actual, solo cuenta con
dos carriles, uno por cada vía.