Desalineació

n.
DESALINEACIÓN
ANGULAR
Es una condición en la que los ejes
geométricos no son paralelos, pero se
cortan en el punto medio entre los
platos de acoplamiento. la magnitud
que define este tipo de desalinización
es el Angulo que forma los ejes, que se
mide en los dos plano de alineación.
SÍNTOMAS
TÍPICOS DE
DESALINEACIÓN:
 Falla prematura del rodamiento, eje, sello o
acoplamiento.

 Excesiva vibración radial y axial.

 Alta temperatura en de la carcasa cerca de los

rodamientos o alta
temperatura del aceite de descarga.

 Cantidad excesiva en fugas de aceite en los sellos del

rodamiento
 Bachillerato
Platos de
acoplamiento
Son elementos de
máquinas que permiten
Elástico unir o acoplar para
comunicar el movimiento
entre dos ejes en línea
recta con dirección
paralela, inclinada o en
planos diferentes.

Rígido
Desalineamiento angular por revoluciones
Desalineación
Paralela
• El desalineamiento paralelo
es cuando el motor y la
máquina no se encuentran
en la misma línea aunque
no haya desviación angular.
Tolerancias.
• La velocidad de rotación de los ejes
decidirá, entre otros, los requisitos de
la alineación. La tabla se puede utilizar
como una orientación si no existen
otras tolerancias recomendadas por el
fabricante de las máquinas. Las
tolerancias establecen la máxima
desviación permitida. Un criterio
interesante es el utilizado por CSI (grupo
emmerson process management), que es
uno de los fabricantes más importantes de
sistemas de alineación por láser.
Desalineación
combinada
• La desalineación combinada ocurre
cuando se presentan los dos tipos de
desalineación, las cuales son la
desalineación
• Paralela y angular.
 Ejemplo de
desalineación
Tolerancia en desalineación
combinada
• Existe una gran variedad de criterios ya que existen gran
cantidad de fabricantes de alineadores laser y
acoplamientos.

• Institutos: AGMA,AFBMA,NEMA,ASTM.ISO Y API.

• Estos tienen diferentes criterios ya que existen diferentes

variables .
Variables de
tolerancia
• Acoplamientos ( rígidos, flexibles, de goma, neopreno ,nylon.
delgados de disco metálicos)

• Rigidez del material

• diámetro, largo y geometría

• Carga

• Torque

• velocidad
Métodos de alineación
MÉTODO TRADICIONAL
MÉTODO
POR
CONTACT
O
MÉTODO
LÁSER
Desalineamiento de
ejes
• Desalineamiento angular
• Desalineamiento paralelo
• Desalineamiento combinado
Desalineamiento
angular
Desalineamiento paralelo
Desalineamiento combinado
 De acuerdo con los estudios publicados en el
Diario TAPPI en diciembre 1990, La inclusión
de un programa de cumplimiento ejes de
precisión dentro del plan de mantenimiento
puede implicar:

Efectos de los ejes • Un aumento en la vida del rodamiento hasta

de desalineación 8 veces;
• reducción absoluta de los costes de
mantenimiento de hasta 7%;
• Un aumento en la disponibilidad de hasta
máquinas 12%;
• Una reducción en el tiempo de inactividad
debido a una mala alineación de hasta 50%;
• ahorro de 5% el consumo de energía.
 • Diseño del equipo con materiales de baja rigidez
que se deforman en funcionamiento cuando se
transmite todo su poder.
• Construcción de elementos mecánicos fuera de
la especificación de tolerancia.
• Mount bases defectuosas o inadecuadas, donde
la fuerza geotécnico puede causar que las venas
Factores se mueven en una dirección determinada.
• Chasis sin rigidez, con grietas por fatiga
dinámica, pernos de amarre de grandes
dimensiones, con empuñadura inadecuada o
asientos irregulares (falsas piernas).
• La dilatación de origen térmico debido a
diferencias en la temperatura de
funcionamiento causado por el calor generado
en el cojinete y se transmite a la vivienda, el
líquido que rodea (lubricantes, refrigerantes y
otros fluidos de proceso), etc..
Las unidades en
que se expresa la
alineación
indebida de los
ejes
 • Tener fácil acceso a la máquina.
• Tienen el poder de maniobra, iniciar y
detener a voluntad.
• Hay medios para hacer girar los ejes
Requisitos para el progresivamente.
trabajo de • Hay todas las herramientas necesarias:
alineación elementos de medición dimensionales,
termómetro (contacto o IR), cinta de tela
para eliminar el contragolpe, jack para
controlar la axial y radial, herramientas y
medidores adecuados para adaptarse a las
patas de las máquinas
• La supervisión de la seguridad en todo
momento.
 • comprobación dinámica antes de la máquina se detiene.
• Controles preliminares el juego radial y axial, pata muslo y
limpieza.
• Instalación de elementos de medición (comparadores,
láseres).
• En primer lugar desviaciones de lectura y las tolerancias de
verificación.
Procedimiento general • cálculos analíticos, correcciones verticales aplicables
para la alineación de gráficos o numéricos.
ejes.
• Cálculo de la expansión térmica en operación.
• movimiento de nivelación vertical con cuñas.
• Segunda lectura para comprobar la corrección vertical y
calcular los movimientos de corrección en el plano
horizontal.
• Corrección con tornillos de ajuste horizontal.
• Tercera lectura para verificar las tolerancias en la vertical y
horizontal.
• Equipo puesta en marcha y verificación vibraciones
dinámicas de operación.
‘’Soft Foot’’ o ‘’Pie Cojo’’

El PIE COJO ocurre en las máquinas cuando

los pies de las máquinas y la plataforma en la
que están montadas no están en el mismo
plano.
En los motores eléctricos, un pie cojo
distorsiona el marco, lo que a su vez puede
distorsionar el campo magnético del estator.
Esto crea fuerzas eléctricas desequilibradas
entre el rotor y el campo magnético del
estator
 Tipos de Soft Foot
Pie Cojo Estatico
 El pie cojo estático se verifica
mejor con un indicador de
cuadrante para determinar la
cantidad de pies cojos y
calibradores de espesores y para
determinar el tipo de pie cojo. 
Pie Cojo Dinamico
El pie cojo dinámico requiere un
método de prueba más
detallado. Un pie cojo en los
motores puede provocar un fallo
prematuro del rodamiento y
barras del rotor sueltas y rotas.  
 Identificar el problema
del Soft Foot
• La mayoría de los mecánicos de mantenimiento
industrial involucrados en la alineación precisa del eje
están familiarizados con el fenómeno del pie blando.

• Desde un punto de vista de alineación, pie suave

causa:

Cambios en los valores

de alineación, entre No repetibilidad en las
cuando los pernos de mediciones de
sujeción están alineación, especialmente si los
sueltos y cuando están pernos no se
apretados. aprietan en el mismo orden y
forma cada vez.
 Problemas de vibración
• Lo que no es tan conocido son los problemas de vibración
relacionados con el pie blando.

• Dependiendo de la cantidad y el tipo de pie suave, estos

problemas de vibración pueden ocurrir:
Desalineación del cojinete: si
Desgaste prematuro el pie suave de un motor es
Desalineación del eje: Carga radial excesiva excesivo, puede
mecánico o de sello
debido a un de los rodamientos producirse una alineación
de aceite
movimiento incorrecta de los cojinetes
del motor. Esto sucede
involuntario durante Margen de diente del debido
el proceso de Desgaste prematuro engranaje incorrecto
(debido a la desviación del a la distorsión del estator, o
apriete del perno. del elemento de "torsión" del bastidor del
eje, causado
acoplamiento motor debido al pie suave.
por la desalineación).
Gracias por
su atención