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Desde comienzos del siglo XVI empresas comerciales para la caza de esclavos
indígenas exploraron las costas atlánticas de Colombia pero el interés colonizador
de la región sólo surgió a partir de 1525 con la fundación de dos ciudades sobre la
costa del Caribe: Santa Marta y posteriormente Cartagena.
La obtención de oro en sepulturas indígenas cercanas a la costa y mediante el
comercio con los aborígenes pusieron de manifiesto la existencia de ricas culturas
en el interior del continente. La difícil penetración hacia el interior a causa de los
obstáculos que presentaba la geografía se realizó a través de dos grandes vías: el
valle del Magdalena y el del Cauca.
Una expedición partiendo de Santa Marta exploró el río Magdalena y desembocó
en la aislada meseta de Bogotá en pleno territorio de comunidades chibchas. Tras
el rápido sometimiento de las mismas se produjo el encuentro con huestes que
provenientes de Venezuela y Quito decidieron la fundación de Santa Fe de Bogotá
núcleo de la colonización de Colombia.
Otra expedición también partiendo del Magdalena se desvió para explorar el valle
del Cauca sin que se realizaran asentamientos definitivos.
1.Conquista y colonización de América.
El extenso litoral marítimo de Venezuela fue recorrido desde fines del siglo XV
por expediciones que alentadas por la existencia de abundantes bancos de perlas
y la caza de esclavos de tribus del Caribe, frecuentaron el área por más de treinta
años con fines mercantiles.
La mayor parte de la población aborigen que ocupaba las costas pertenecía a los
grupos caribes quienes practicaban la antropofagia, motivo por el cual la Corona
justificó su captura como esclavos.
El difícil panorama que presentaba el sometimiento de los caribes y diversos
compromisos contraídos por la Corona española en Europa indujeron a la
dirección de la conquista y colonización de Venezuela a la familia de banqueros
Welser, de origen alemán, representando esta área un caso atípico en el contexto
de la conquista hispanoamericana.
1.Conquista y colonización de América.
Una de las principales consecuencias del descubrimiento del Nuevo Mundo fue
el descenso demográfico muy acusado de la población indígena. Tanto el
virreinato de Nueva España como el Virreinato de Perú sufrieron una caída
demográfica espectacular.
A pesar de las diferentes informaciones en torno al número de indígenas antes
del proceso de colonización y después de esos primeros años de conquista, lo
cierto es que en todos los recuentos puede apreciarse una pauta común: un fuerte
descenso a lo largo del siglo XVI, una caída más atenuada en el siglo XVII y una
cierta recuperación en el siglo XVIII.
Quizás de todos los territorios conquistados por los españoles fueron las Antillas
la zona más afectada por el descenso demográfico indígena. Allí, prácticamente
toda la población aborigen quedó aniquilada.
3.Reordenamiento económico y social.
Para poder emigrar a las Indias había que hacer una solicitud previa, para lo que
debía adjuntar toda su información en la Casa de Contratación. En el Archivo de
Indias de encuentran cerca de 150.000 expedientes de inmigrantes. Sin embargo,
la inmigración clandestina, la propia deserción de marineros cuando llegaban a
Indias, y las lagunas de algunos años, indican que al menos fueron 300.000 los
españoles que emigraron a los nuevos territorios conquistados.
En general, gran parte de los emigrantes eran jóvenes y, por tanto, con un
periodo reproductivo todavía amplio. Esto supuso que la población blanca en
América fuera aumentand progresivamente y, con él, también el número de
mestizos. En un principio el porcentaje de mujeres emigrantes era muy bajo, y
después fue elevándose, aunque nunca superó al de varones.
El índice de urbanización era bastante alto para lo que en el continente europeo
era común, y para el tipo de economía que se practicaba. La ciudad
hispanoamericana se convirtió en un centro de poder económico, social, político
y religioso.
3.Reordenamiento económico y social.
Las formas de explotación de la mano de obra en las minas y la tierra: Al margen del
sistema de “encomiendas”, existieron otras formas de utilizar la mano de obra indígena:
Repartimento: Fue uno de los sistemas más importantes de extracción del trabajo indígena.
Con el pretexto de que el trabajo era “bueno para la salud”, y que los indios se conformaban
con 80-100 días de trabajo agrícola para la subsistencia, se atribuían contingentes de indios
a los colonos españoles para desempeñar diferentes funciones por un tiempo determinado.
La diferencia con las encomiendas era el tiempo limitado, el control de las autoridades sobre
este sistema, y el pequeño salario que lo acompañaba. No obstante, hubo muchos abusos.
Mita: Para la explotación de la mina los españoles utilizaron una institución de origen Inca:
la mita. Según esta institución los súbditos estaban obligados a ofrecer prestaciones de
trabajo al emperador para obras de interés público. Para Potosí se estableció unos 4.500
trabajadores obligados. Cada semana de trabajo conllevaba dos semanas de descanso
(debido a la dureza del mismo). Este servicio duraba un año, y eran elegidos hombres de
entre 18 y 50 años. Después de participar en una mita, los trabajadores no podían ser
llamados a otra en 7 años. Los propietarios de las minas tenían que pagar el viaje a los
indios y a sus esposas. La jornada de trabajo era de 16 horas en invierno y en verano desde
una hora y media después de amanecer hasta anochecer. Los domingos y las fiestas no se
trabajaba y recibían un pequeño sueldo.
3.Reordenamiento económico y social.
El Porteo: Otro de los trabajos obligatorios que tuvieron que sufrir la población indígena fue el
porteo, sobre todo en las expediciones de conquista y de descubrimiento. Este sistema también
fue utilizado para el ámbito de la actividad económica regular, a pesar de las prohibiciones que
sobre esta caía.
Naborios: Este sistema se dio sobre todo en las Antillas y México. A menudo se trataban de
indios capturados en expediciones, pero otras veces eran indios ofrecidos por los caciques, y
algunos de ellos que lo hicieron de forma voluntaria para asegurarse la protección de un
español. No eran siervos, pues a la muerte de sus amos podían abandonar a los herederos.
Además, cada año antes de cuaresma los jueces locales comprobaban si éstos querían seguir con
sus amos.
Yanaconas: Este sistema se dio en Perú. Los Yanas eran vasallos directos del Inca, cuyas tierras
trabajaban. Tras la conquista los españoles encontraron indios dispersos y les obligaron por la
fuerza a entrar a su servicio. Los religiosos denunciaron estos abusos, y la Corona ratificó la
condición de libres de los mismos. Sin embargo los españoles fueron transgrediendo la ley a
pesar de las reglamentaciones.
Esclavos negros: Los esclavos negros fueron introducidos en América como bienes de capital
según las reglas del comercio y en función de la coyuntura. En Brasil fue más importante la
introducción de esclavos que en la América española. Hasta 1630 la mayoría de esclavos negros
procedían de Senegal, Gambia, Guinea, y a partir de 1630 de Angola.
3.Reordenamiento económico y social.
La piratería fue una fuente de acumulación de capitales para naciones como Inglaterra y
Holanda principalmente. Buena parte de la acumulación de capital de Inglaterra provino de
la captura de los navíos del tesoro español. Famosos fueron los ataques a los puertos de
Veracruz y de Campeche. Para contrarrestar los ataques de piratas y corsarios el gobierno
español se vio obligado a crear dos armadas que los persiguieran: una en España y la otra en
la Nueva España. Esta última, llamada de Barlovento, estaba a las órdenes del virrey y tenía
como puerto de arribo el de Veracruz. Asimismo, fortificó a los principales puertos a través
de murallas y fuertes para la defensa de los ataques externos.
El tráfico oficial de las flotas hablan de que entre 1503 y 1650 se registra 10.635 navíos de
ida y 7.332 de vuelta, lo que se tradujo en 2.116.700 toneladas de ida y 1.613.400 de vuelta.
A partir de 1565 hay que añadir otro enlace transoceánico, Acapulco-Manila. Fueron
intercambios de poco peso pero de gran valor, puesto que América proporcionó a China a
través de Manila de 4.000 toneladas de plata mexicana entre 1570 y 1580, a cambio de
sedas, porcelana y objetos artísticos.
Entre las rutas terrestres, los itinerarios más importantes eran los que iban de México a Vera
Cruz (o Acapulco), las que atravesaban el Istmo de Panamá hasta Puerto Belo o Nombre de
Dios, los de Bogotá a Cartagena, la ruta Lima-Cuzco-Potosí, o la que iba de Potosí a
Tucumán.
4.La carrera de Indias.
A pesar del beneficio que significaba la protección de los metales preciosos, este
sistema generó numerosas consecuencias para América:
El encarecimiento de los productos en zonas distantes a los puertos donde llegaba
la flota. Debido a la cantidad de intermediarios por los que pasaban, los
productos en las zonas más australes del continente podían salir muchas veces
más caras que en el Caribe y zonas aledañas.
Desabastecimiento, debido a que muchos de los productos que traían los barcos
se perdían o pudrían en el trayecto.
Desarrollo de las manufacturas americanas. Se desarrollaron tanto para no pagar
de más los productos como para no esperar a la llegada de la próxima flota.
Desarrollo del contrabando, principalmente en los puertos más importantes de
Sudamérica, como el de Buenos Aires. Fue una respuesta considerada legítima
para no pagar excesos de precios.
4.La carrera de Indias.
Piratas: Persona que, junto con otras de igual condición, se dedica al abordaje de barcos en el mar para robar.
Deriva de una palabra griega "peirao" que significa "el que emprende" o "el que busca fortuna". Estas personas
con el solo objetivo del lucro personal, conseguían grandes botines tras la captura de barcos y venta de todo
aquello de valor capturado, el buque, piezas de artillería, esclavos, y rescates por pasajeros . Por lo que el pirata
era un vulgar ladrón de mar, muchas veces sanguinario.
Corsario: Se dice del buque que andaba al corso, con patente del gobierno de su nación. Es decir un País
otorgaba un permiso llamado "Patente de Corso", gracia al cual podía practicar la piratería contra barcos de los
Países enemigos, recibiendo a cambio una parte del botín. Se podría decir que el Corsario era un pirata
"patrocinado" por un país.
Bucanero: Cazadores que preparaban carne ahumada para vendérselo a los barcos. Algunos también hacían actos
de piratería si se presentaba la ocasión. Eran piratas que en los siglos XVII y XVIII se entregaban al saqueo de
las posesiones españolas de ultramar. Vivieron en partes deshabitadas de La Española, donde había gran cantidad
de ganado, que sin depredadores había proliferado en grandes cantidades.
Filibustero: Los Filibusteros eran Piratas, que por el siglo XVII formó parte de los grupos que infestaron el mar
de las Antillas. Coincidió con el comienzo del declive del Imperio Español. El grupo de bucaneros que se
transformo en piratas, también se les denominó filibusteros. El origen del nombre unos dicen que viene de la
palabra inglesa "freebooter" (merodeador), otros del tipo de barco que mas les gustaba utilizar, y hay quien, de
un derivado del holandés que significa "depredador".