1.

UBICACIÓN GEOGRÁFICA
 CONTEXTO NACIONAL  CONTEXTO PROVINCIAL Y MUNICIPAL

 CONTEXTO DEPARTAMENTAL

El distrito 10 se encuentra en el estado

plurinacional de Bolivia, departamento de
Tarija, provincia cercado. Ubicado en sur este
de la ciudad, sus limitadas son:
Noreste: Relleno sanitario y cerro La Gamoneda. D-10
Este: Quebrada Torrecilla.
Sureste: Zona El Portillo.
Sur y Suroeste: Avenida Cnel. Guillermo Beltrán.
Oeste: Quebrada San Pedro y Quebrada El Monte.
Noroeste: Limita con los barrios Palmarcito, Narciso
Campero y Moto Méndez.
2. DELIMITACIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO 3. RELACIÓN ESPACIAL DEL ÁREA CON SU
CONTEXTO
La tipología que predomina en las cercanías del sector es de vivienda de
baja densidad con suelo productivo sin embargo dentro de las rutas de las
principales vías que conectan a la zona de intervención existen puntos
comerciales
Las relaciones espaciales de la zona con el contexto es a través de las
arterias principales que son de mucha importancia ya que permiten que el
usuario pueda realizar distintas actividades en la misma zona.
La tendencia de este sector se perfila para un crecimiento productivo de
importancia que se relacionen entre si a través de las vías principales como
ser la segunda Circunvalación y la Av. Panamericana.

REFERENCIAS
Barrio
Área de intervención
Referencias
Espacio publico
Centro de Abasto
El área de estudio se definió considerando en primer lugar la clasificación de las
Educación
temáticas ya planteadas en espacio público y zonas productivas que logre vincular
tanto el distrito como el barrio por medio
4. RELACIÓN ESPACIALES DEL ÁREA CON ZONAS IMPORTANTES DE LA CIUDAD

AERO PUERTO PARADA DEL CHACO

MIRADOR JUAN PABLO II LA NUEVA TERMINAL

LA NUEVA TERMINAL
La zona de estudio se ubica al oeste de la ciudad dentro del distrito 10 la cual
PARADA DEL CHACO
posee relaciones espaciales importantes como ser el aeropuerto, la nueva terminal,
AERO PUERTO parada del chaco y el mirador juan pablo los cuales se conectan a la ciudad a través
MIRADOR JUAN PABLO II de la Av. Panamericana Circunvalación y la segunda Circunvalación
5. REDES DE INFRAESTRUCTURA 6. ASPECTOS FÍSICOS NATURALES