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ACTUACIÓN EN REGENERACIÓN URBANA.

MAESTRANZA SAN EUGENIO.
Nicolás Fuentes - Josefina Mardones - Itamar Neira
Operaciones Urbanas II - Universidad Finis Terrae
Docentes: Jaime Pujol-Valeria Fernández
Lineamientos Principales

Para el caso en la Maestranza de San Eugenio se

puede rescatar uno de los principios más
importantes bajo el cual se desarrolló el proyecto
urbano Lyon Confluence en Francia. Al igual que
en Lyon, se trata de una zona histórica de carácter
industrial y ferroviario que con el paso del tiempo
junto con el crecimiento de la ciudad se ha
transformado en un lugar rezagado de sus
funciones iniciales, causando un abandono y por
ende descuido del patrimonio y de los espacios que
le rodean.

El predio industrial actúa como un vacío que

genera cierta discontinuidad dentro del tejido
urbano, se visualizan oportunidades para la
realización de una propuesta que vuelva a vincular
el sector con la ciudad, generando nuevas áreas de
esparcimiento y cultura.
 Los estacionamientos se
proporcionan por debajo de los
Los edificios en la
edificios, para otorgar
periferia de la manzana
corresponden en altura a mayorespacio público.
la de su contexto, en el
interior sus alturas
pueden variar.

Se define la distancia
Para los tejados de los
mínima entre las
edificios se deberá
fachadas para permitir
otorgar patios vegetales
que entre el sol.
o paneles solares.

Para evitar los pasillos

las áreas y tamaños de
construcción están
limitadas.
Síntesis de Análisis y Diagnóstico.
SISTEMA DE ÁREAS VERDES EN SANTIAGO.

VÍAS EXPRESAS-VÍAS TRONCALES

REGIÓN: METROPOLITANA.
PROVINCIA: SANTIAGO. SUBCENTROS DE SANTIAGO.
COMUNA: ESTACIÓN CENTRAL. ÁREA DE ESTUDIO.
La ubicación en la que se sitúa
la Maestranza de San Eugenio
es favorable en accesibilidad
para vehículos y transporte
público debido al punto
intermodal de metrotren.

También se ve rodeada por vías

expresas y troncales importantes
que facilitan el flujo vehicular.

Se puede decir que el sector del

caso de estudio permite una
accesibilidad estratégica para
sus cercanías pero sin embargo
no presenta vías peatonales ni
de ciclovía en su interior, lo que
resulta en una discontinuidad ya
que es un lugar que termina por
aislarse en vez de abrirse a la
ciudad.
Síntesis de Análisis y Diagnóstico

En el marco normativo aplicable al

caso de estudio, se identifica la
existencia de una regulación por
parte del Plan Regulador
Metropolitano de Santiago (PRMS)
sobre el sector.

Se observan zonificaciones
industriales, zonas de área mixta y
también una sección de la
Maestranza.

Se observa un área de tipo

industrial en donde sus alrededores
están destinados a zonas mixtas de
vivienda y equipamiento.
Síntesis de Análisis y Diagnóstico

Para el uso de suelo se observa una

predominancia entre el suelo destinado a
actividades industriales y el suelo destinado
para viviendas.

Se identifican también los suelos de

carácter comercial, equipamientos y de uso
educacional permitiendo observar la falta
de estos mismos como elementos urbanos
que generan un esparcimiento y activación
de espacios en el sector.

A esto se le puede sumar la falta de áreas

verdes y predios sin uso como un claro
indicativo de un lugar carente de uso y
cuidado.
PRINCIPALES LÍNEAS DE ACCIÓN.

Perímetro: 5.155,19m - Área: 547.586 m2 PREEXISTENCIAS

PATRIMONIALES/MONUMENTALES

Posibles vías automovilísticas.

Vía principal de acceso
existente.
MAPA DE ACTORES

Ministerio de
Vivienda y BICIVILIZATE

Urbanismo Concejo
Vecinal de
Desarrollo
Municipalidad
Estación Central
Ministerio de
Obras
Gobierno
Públicas
Regional
Metropolita
no
REFERENTES
VILLA SUBCENTRO MAESTRANZA SAN EUGENIO.
Proyecto de regeneración urbana.
Estación Central-Santiago,CL.
PROCESO DE GESTACIÓN Y ESTRATEGIA DE INTERVENCIÓN.

-SUBCENTRO DE ACTIVACIÓN DE LA
ZONA.

- CONFIGURACIÓN DEL ESPACIO A

TRAVÉS DEL DESVÍO DEL ZANJÓN.

-INCORPORACIÓN DE ESPACIOS DE
RECREACIÓN :
PARQUE,CICLOVÍAS,COMERCIO Y
EQUIPAMIENTO,APARTE DEL CENTRO
CULTURAL CREADO A PARTIR DE LAS
PREEXISTENCIAS PATRIMONIALES.
“Una ciudad de proximidad es aquella en la cual sus habitantes pueden tener acceso fácil
y rápido a diversos servicios, que les permiten resolver sus necesidades básicas. Estas
“funciones sociales urbanas esenciales” debieran incluir el habitar, trabajar,
aprovisionarse, el cuidado (referido a la actividad física), la educación, la conectividad
digital, el ocio y descanso. De esta manera, además de los servicios es clave para la vida
de barrio la consolidación del comercio de escala local y el acceso a espacios de áreas
verdes y esparcimiento”
ACCIONES Y PLAZOS.

-Rehabilitar “barrios” con todos sus atributos urbanos,

en aquellos sectores marginados, segregados o deficitarios
de vivienda, bienes y servicios públicos, equipamientos e
infraestructura barrial
-Revertir el deterioro que experimentan sectores de la
ciudad que, reuniendo condiciones de buena localización e
integración a la ciudad, han experimentado procesos de
obsolescencia funcional o material
-Sostenibilidad mediante la incorporación de soluciones Articular y Conectar Recuperar
de infraestructura verde para la mejora del microclima
urbano y de lucha contra la isla de calor

Sostenibilidad
ACCIONES Y PLAZOS.

Limpieza y Construcción de las Obra gruesa, movimientos de Instalación, pavimentos y Término Equipamiento y
Demolición viviendas tierra circulaciones material vegetal

Fase 1 (30 hec) Fase 2 (25 hec)

-Construcción de
viviendas con
equipamiento comercial 1
nivel.
-Incorporación de la
laguna artificial.
-Construccion de areas
verde norte.
Duración 2 años. -Incorporación de Duración 2 años.
Se realizan equipamiento alrededor de Se realizan los
consultorías públicas- la laguna , restobar, primeros encuentros
análisis de barrios y galería,etc. vecinales.
conectividad. -Construcción centro
cultural maestranza.
-Término parque bici- sur.