PUERTO DE RAS TANURA

ARABIA SAUDITA
Realizado por: Gabriela Miranda
14/10/2021
 Ras Tanura

Ras Tanura es una ciudad en la

provincia oriental de Arabia Saudita
ubicada en una península que se
extiende hacia el Golfo Pérsico. Ras
Tanura también se denomina al área
industrial conformada por un
importante puerto petrolero y un centro
de operaciones (refinería) para Saudi
Aramco.
Saudi Aramco
• Es una compañía Saudí dedicada
al petróleo, gas y productos
petroquímicos,
• Aramco produce actualmente el
10% de todo el petróleo mundial
• La compañía produce 10
millones de barriles de petróleo a
nivel diario.
 Puerto de Ras Tanura
• El área del puerto de Ras Tanura se encuentra
en una pequeña península, Saudi Aramco ha
construido numerosas islas artificiales para
facilitar el anclaje debido a la necesidad de los
petroleros modernos de aguas más profundas.
• Además, se han construido plataformas
petrolíferas en el mar e instalaciones de
producción en las aguas cercanas,
principalmente por Saudi
Aramco, Schlumberger y Halliburton.
Puerto Ras Tanura.
 Descripción del puerto
• Terminales: Terminal Ras Tanura, Terminal
Ju’aymah Crude y Terminal de GLP Ju’aymah.
• Clima: Temperatura media de 38,4 ºC.
Humedad relativa 85%. Gravedad especifica
del agua 1,032
• Avisos de navegación: Emitidos por NAVTEX
y Port Control Center.
• Comunicación: Canal 10 de radio VHF, entre
otros.
 Contacto temprano
• Contacto con el control del puerto e Ras Tanura debe establecerse dentro de las 100 millas del puerto.
• Los buques deben proporcionar la siguiente información:
1. ETA (tiempo estimado de llegada) en la boya de entrada de Ras Tanura.
2. Calado de llegada y navegación
3. Ultimo puerto de escala
4. Desplazamiento de llegada
5. Contenido de oxígeno en los tanques de carga
6. Requisitos de carga con secuencia
7. Estado de defectos anteriores si los hubiere
8. Presión y temperatura de los tanques (GLP)
9. Defectos actuales
10. Código Internacional de Protección a Buques e Instalaciones Portuarias (PBIP)
Procedimiento de llegada
• Direcciones de llegada: Buques a dos millas al
norte del flotador ligero Ras Tanura posición 27º
05.6'N 50º 57.5'E.
• Continuar hacia el anclaje de retención norte.
Fondeo
• Proceder a una terminal especificada: Ras Tanura,
Crudo o GLP.
• Continuación por el canal de llegada de Ras
Tanura: Calado máx. de 16,30 m. aumento de la
marea un calado máx. de 18 m.
 Movimientos y maniobras de tráfico
• Utilizan un sistema de gestión de trafico marítimo
(VTMS)
• Calado max de navegación: 19,50 m, marea alta max
21,00 m.
• Reglas de tráfico:
o Las embarcaciones no navegaran en el canal de salida o en el de
llegada.
o Velocidad limitada 15,0 nudos al pasar la boya de ingreso al
puerto. Las embarcaciones no podrán adelantar a otras
embarcaciones.
o Distancia mínima entre buques dos millas
Marinetraffic. 2021
Terminal de Ras Tanura
• La terminal de Ras Tanura está ubicada en una
península, cuyo extremo sur forma una lengua de
arena. Posición exacta es: Latitud 26 ° 37 '25'
”Norte. Longitud 50 ° 09 '50 ”Este.
• Muelle Sur (South Pier) lado Este, muelle T tiene
cuatro literas.
• Muelle Norte (North Pier) ¾ de milla al norte de
South Pier. Consta de seis literas. Petróleo Crudo y
sus productos.
• Las Islas del Mar, 3 islas interconectadas por
pasarelas, a una milla al noroeste de North Pier.
 Áreas de anclaje
• Áreas de anclaje:
o Anclaje de petroleros: calado 17,5 m.
No mas de 10 embarcaciones. Este
de las Islas del mar.
o Fondeo de cargueros: lugar de espera
para buques y tanques costeros.
Muelle oeste.
o Anclaje de tiro profundo: Para
buques con un calado mayor a 17,5
m que deban anclar una vez
finalizada la carga esperando marea
adecuada. Calado máx. 21,9 m. Terminal de petróleo Ras Tanura.
Atraque de buques
• Las embarcaciones no deben acercarse a menos de 1,5
millas de los muelles sin un piloto de puerto a bordo.
• Líneas de amarre: Los buques deben tener cabos de izado
listos para llevar al mensajero de tierra después de
desembarcar en el costado. A continuación, el mensajero
se amarra a la línea de amarre del barco, que se iza a
tierra por medio de un cabrestante. Los cables pesados
deben enviarse a tierra uno a la vez. Las cuerdas se
pueden enviar a tierra de dos en dos. Las tripulaciones
del embarcadero están de servicio continuamente para
manejar las líneas de amarre. El personal de Saudi
Aramco no manejará líneas de amarre a bordo de los
barcos.
 Atraque de buques
• Conexiones barco-costa: Las tripulaciones del
embarcadero están de servicio continuamente para
manipular las mangueras / brazos de aceite y realizarán
todas las conexiones y desconexiones. Todas las
conexiones de carga están equipadas con bridas
aislantes eléctricas; por lo tanto, los cables de conexión
del barco a la costa no deben estar aparejados.
• Recepción de Laste y Slop: Saudi Aramco Ports and
Terminals solicita a todos los barcos que hacen escala
en sus terminales que se comuniquen con sus
respectivos agentes de transporte para organizar todos
los requisitos de recepción de MARPOL.
 Diagrama
de amarre
• Muelle Norte
(North Pier)
• Atraque 10 y 11
 Carga disponible
• Aceites crudos: Crudo Arabian Extra Light, Condensado
de gas, Crudo Arabian Light, Medio árabe crudo, Medio
árabe crudo (BANACO), Crudo pesado árabe.
• Productos: Aceite combustible (A960), Blanco Diésel (A
888), Queroseno (A 418), Nafta (A 310).
• Tasa de finalización: La tasa de llenado es de 15.000
barriles por hora.
• Si en cualquier momento el calado de un barco se acerca a
menos de 1 metro de la profundidad del agua en el muelle,
la carga se suspenderá hasta que una marea creciente
aumente la profundidad para permitir la reanudación de la
carga y proporcionar un calado seguro del petrolero
completamente cargado a la salida.
Terminal Ras Tanura. Carga en alta mar.
Finalización y salida
• Notificación de la hora prevista de finalización.
• Canal de salida de aguas profundas: Calado 21 m.
• Pilotaje de salida:
o Los capitanes de los buques de 150.000 toneladas de peso
muerto o más pueden solicitar asistencia de practicaje
adicional para alinearse en el canal de salida de aguas
profundas.
o Esta asistencia al practicaje es obligatoria para los buques
con un calado igual o superior a 20,50 metros. En tales casos,
el piloto de puerto permanecerá a bordo hasta que la
embarcación esté alineada en un rumbo seguro hacia el canal
de salida
 Referencias
• Aramco. Port of Ras Tanura.(2020). Recuperado de:
https://www.aramco.com/-/
media/downloads/working-with-us/ports-and-terminals-2020/02-port-of-rast
anura.pdf?la=en&hash=C501B77C992D5438EDEB550B23031525BB3512
A4
• Google Maps. Recuperado de: https
://www.google.com/maps/place/Ras+Tanura+Arabia+Saudita/@26.7122637
,50.0436907,28509m/data=!
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6.773008!4d49.998236
• Marinetraffic. (2021). Recuperado de: https://
Gracias