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INTEGRANTES:
CÁTEDRA:
ASIGNATURA:
URBANISMO I
FECHA DE ENTREGA:
CICLO:
2020 - II
5. ANÁLISIS PROGRAMATICO
11.1 Plano de equipamientos por servicios 15.1 Inventario de especies de nativas en flora
11.2 Determinación de jerarquías de radios de 15.2 Inventario de especies exógenas en flora
5.1 Área del Proyecto.
5.2 Linderos acción del servicio 15.3 Mapeo de flora y características geomorfológicas
5.3 Características de la Población. 11.3Población servida y no servida
5.4 Características de Vivienda. 16. MOBILIARIO URBANO
5.5 Estratificación Socio Económica de 12. VIALIDAD
Infraestructura Inventario de mobiliario urbano
5.6Acceso a Servicios Básicos 12.1Plano del sistema vial de PDU con jerarquías de vías. Plano de mobiliario urbano
12.2 Secciones viales propuestas Análisis de estado de conservación
6. ANÁLISIS DE ACTIVIDADES URBANAS
12.3 Plano del sistema vial construido en el área del
6.1 Ubicación de los Usos de Suelo proyecto 17. SEÑALAMIENTO
6.2 Determinación de Dinámicas de Flujos 12.4 Secciones viales existentes
6.3 Vehículos de Transporte Público Condición y estado de vías 17.1 Inventario de señalizaciones.
17.2 Mapa de señalizaciones
7. ANÁLISIS IMAGEN URBANA 13. LOTIFICACIÓN 17.3 Análisis de estado de conservación de las señalizaciones
13.1 Plano de habilitaciones urbanas.
7.1 Determinación de Zonas Homogéneas 13.2 Lotificación urbana y rural. 18. PAVIMENTOS
13.3 Análisis morfológico de los lotes
8. ANÁLISIS DEL CLIMA 18.1 Plano de Pavimentos de vías
14. SERVICIOS BÁSICOS 18.2 Análisis de materiales y estado de conservación
8.1 Temperatura
8.2 Humedad 14.1 AGUA POTABLE 19. CONCLUSIONES
8.3 Asoleamiento y sombras Demanda de agua de la población
8.4 Mapa de vientos con intensidades de Puntos de abastecimiento de agua
puntos críticos.
UNPRG- URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
Fuente: ELAVORACIÓN GRUPAL
1. INTRODUCCIÓN
Debido a ello, se plantea la siguiente pregunta: ¿De qué manera al analizar un diagnostico urbano en
el área de estudio, ayudaría a lograr un mejor entendimiento de la problemática que se suscita en este
sector y como a través de esto llegaríamos a crear propuestas de desarrollo urbano?
1. CASCO URBANO: Zona urbana que presenta una densificación poblacional predominante con respecto al resto de la ciudad.
2. ÁREAS DE REGLAMENTACIÓN ESPECIAL: Son las áreas problema, calificadas como Áreas Críticas, que requieren de estudios
detallados, para su permanencia en el lugar o su reubicación a otra zona menos vulnerable.
3. ÁREAS DE RESERVA: Son áreas planificadas, para reserva urbana sin ocupación programada y que pueden ser utilizadas para el servicio de
evacuación de la población, como lugares de refugio, y para los sistemas de suministro de emergencia.
4. ÁREA NETA: Es el área de terreno ocupada por el Conjunto Habitacional sin considerar las áreas de lotes destinados exclusivamente para
equipamiento y/o comercio.
5. ÁREA BRUTA: Es el área delimitada por los ejes de las vías circundantes y/o linderos de terrenos vecinos al conjunto, descontándose las áreas
correspondientes a lotes que dentro del conjunto se encuentran destinados para equipamiento y/o comercio exclusivamente, así como las áreas
de las vías perimétricas con frente a estos lotes.
6. ÁREA CONSTRUIDA: Es la suma de las áreas techadas, tanto útiles como de circulación, de cada conjunto. El cálculo del área techada se
efectúa por piso, sumando las áreas útiles y áreas de circulación delimitadas por el perímetro de su correspondiente techo.
7. RENOVACIÓN URBANA: Es un proceso integral que persigue la constante adecuación de la estructura urbana a las cambiantes exigencias de
las actividades de la ciudad, o de zonas afectadas por fenómenos naturales.
9. DENSIDAD POBLACIONAL: Indicador que relaciona al total de una población con una superficie territorial dada.
10. USO DEL SUELO: Cualquier tipo de utilización humana de un terreno, incluido el subsuelo y el vuelo que le correspondan, y en particular su
urbanización y edificación.
11. USO PREDOMINANTE: El uso característico de un ámbito, de tal forma que sea mayoritario respecto del aprovechamiento total del mismo.
12. USO COMPATIBLE: Todo uso respecto del cual resulte admisible su coexistencia con el uso predominante del ámbito de que se trate.
13. SERVICIOS URBANOS: Sistema de redes, instalaciones y espacios asociados, destinados a la prestación del servicio de captación,
almacenamiento, tratamiento y distribución de agua, saneamiento, depuración y reutilización de aguas residuales, recogida, depósito y
tratamiento de residuos, suministro de gas, energía eléctrica, telecomunicaciones y demás servicios esenciales o de interés general tienen
siempre carácter de dotaciones urbanísticas públicas.
14. EQUIPAMIENTOS: Sistema de construcciones, instalaciones y espacios asociados que se destinen a la prestación de servicios básicos a la
comunidad, de carácter educativo, cultural, sanitario, asistencial, religioso, comercial, deportivo, administrativo, de ocio, de trasporte, de
seguridad y otros análogos, incluidas las plazas de aparcamiento anejas y las superficies cubiertas con vegetación complementarias de los
equipamientos.
15. VIVIENDA: Alojamiento de carácter permanente destinado a satisfacer de manera habitual las necesidades vitales de habitación de una o
varias personas.
16. ALTURA DE LA EDIFICACIÓN: Es la distancia vertical desde la rasante de la acera o del terreno natural, en su caso, en contacto con la
edificación, a la línea de encuentro de la fachada con el plano inferior del último forjado medido en el punto medio de la fachada, si la calle es
horizontal.
17. PERFIL URBANO: Es un estudio interdisciplinario diseñado para construir un modelo analítico de la capacidad estructural de los grupos que
viven en distintos escenarios urbanos.
18. PISTA O CALZADA: Pavimento flexible, rígido o mixto (flexible y rígido), diseñado y construido para soportar cargas vehiculares,
constituido por una estructura de capas, que se apoya en toda su superficie.
19. PLANIFICACIÓN: Plan general, metódicamente organizado y frecuentemente de gran amplitud, para obtener un objetivo determinado, tal
como el desarrollo armónico de la ciudad, el desarrollo económico, la investigación científica, el funcionamiento de la industria, etc.
21. TERRENO URBANO: Unidad inmobiliaria constituida por una superficie de terreno habilitado para uso urbano y que cuenta con
accesibilidad, sistema de abastecimiento de agua, sistema de desagüe, abastecimiento de energía eléctrica y redes de iluminación pública y que
ha sido sometida a un proceso administrativo para adquirir esta condición. Puede o no contar con pistas y veredas.
22. IMAGEN URBANA: Imagen característica de la ciudad propia de elementos naturales como de elementos culturales que se destacan y se
valoran.
23. PATRIMONIO CULTURAL: Conjunto de edificios y espacios que poseen valor artístico y/o histórico, cuyo rescate y conservación llegan a
ser básicos para la ciudad.
24. VÍAS PÚBLICAS: Sistema de espacios e instalaciones asociadas, delimitados y definidos por sus alineaciones y rasantes, y destinados a la
estancia, relación, desplazamiento y trasporte de la población, así como al trasporte de mercancías, incluidas las plazas de aparcamiento
ordinarias y las superficies cubiertas con vegetación complementarias del viario. Son de uso y dominio público en todo caso y a efectos de
deberes de cesión y urbanización tienen siempre carácter de dotaciones urbanísticas públicas.
25. VÍAS ARTERIALES: Son vías que permiten ligaciones interurbanas con fluidez media a alta, baja accesibilidad y relativa integración con el
uso del suelo colindante. Son vías que deben integrarse dentro del sistema de vías expresas y permitir una buena distribución y repartición del
tráfico a las vías colectoras y locales.
26. VÍAS LOCALES: Tienen por objeto el acceso directo a las áreas residenciales, comerciales e industriales, priorizando a las propiedades
colindantes sobre el tránsito de paso.
27. VÍAS URBANAS Área entre límites de propiedad destinada a la circulación publica de vehículos, peatones y animales. Según la función que
prestan se clasifican en:
28. VÍAS EXPRESAS: Una vía expresa o es una autopista dividida para el tráfico de alta velocidad con al menos un control parcial de acceso. Sin
embargo, el grado de acceso de permitir vía expresa varía entre países y entre regiones dentro de un mismo país.
29. VÍAS ARTERIALES: Una carretera principal o vía arterial, es una carretera urbana de alta capacidad. La función principal de una carretera
principal es entregar el tráfico de vías colectoras de las autopistas, y entre los centros urbanos en el más alto nivel de servicio posible.
30. VÍAS COLECTORAS: Tramo de carretera que se introduce paralelamente a la carretera principal en la zona de un ENLACE o entre
ENLACES consecutivos, con objeto de separar de dicha carretera los PUNTOS DE CONFLICTO que se originan por las maniobras de cambio y
trenzado de vehículos. Es similar a una vía de servicio, pero sin el carácter de continuidad de esta última.
31. VÍAS LOCALES: Destinada al acceso de zonas de poca circulación; son aquellas que no reúnen las características propias de las autopistas o
vías rápidas
32. URBANIZACIÓN: Área de terreno que cuenta con resolución aprobatoria de recepción de las obras de habilitación Urbana.
33. URBANIZACIÓN PROGRESIVA: Es una habilitación urbana, cuya ocupación fue proyectada por etapas.
34. USO DEL SUELO: Determinación del tipo de actividades que se pueden realizar en las edificaciones que se ejecuten en cada lote según la
zonificación asignada a los terrenos urbanos, de acuerdo a su vocación y en función de las necesidades de los habitantes de una ciudad.
1. RESIDENCIAL (R):
• Son áreas destinadas predominantemente al uso de vivienda, pudiendo tolerar además otros usos compatibles. Los planos de zonificación
consignan: zona de densidad alta (RDA), zona de densidad media (RDM), y zona de densidad baja (RDB).
3. INDUSTRIAL (I):
• Son las áreas destinadas a la ubicación de establecimientos de transformación de productos. los planos de zonificación consignan: zona de
industria pesada (I4), zona de gran industria (I3), zona de industria liviana (I2), y zona de industria elemental (I1).
4. COMERCIAL (C):
• Son las áreas destinadas a la ubicación de establecimientos de compra-venta de productos y servicios. los planos de zonificación consignan: zona
de comercio especializado (CE), zona de comercio metropolitano (CM), zona de comercio zonal (CZ), zona de comercio vecinal (CV).
ARTÍCULO 3. LICENCIAS:
• Tiene una vigencia de treinta y seis (36) meses, contados a partir de la fecha de su emisión y es notificada dentro de los tres (03) días hábiles de
emitida..
• La licencia es prorrogable por doce (12) meses calendario y por única vez. la prórroga se solicita dentro de los treinta (30) días calendario,
anteriores a su vencimiento, indicando el número de la licencia y/o del expediente.
• Se tiene que acreditar que el predio cuenta, por lo menos, con el proyecto de habilitación urbana aprobado y obras de accesibilidad, distribución
de agua y energía, recolección de desagüe e iluminación pública.
Uno de los principales problemas es la falta de diseño del borde urbano, el encuentro de la ciudad metropolitana con su área natural. El proceso de
híper-urbanización y el desbordamiento de las ciudades es uno de los fenómenos más preocupantes en los países en vía de desarrollo. Deficiencias en la
planificación urbana, junto con la falta de políticas adecuadas incentivan muchas veces un crecimiento informal donde la población ocupa el espacio
urbano sin respetar los alineamientos básicos del ordenamiento territorial.
Así también la articulación coherente entre la ciudad compacta y la forma de encontrarse con su medio natural. El desafío futuro de Chiclayo es liderar
la conservación de su valle, uno de los más prominentes de la costa peruana. La conservación del valle como área vital, puede mantener vigentes las
fortalezas de una ciudad que necesariamente tendrá que vérselas con el fuerte impacto del cambio climático y con la cuestión global de la crisis
alimentaria.
El valle Chancay-Lambayeque ha dado vida a asentamientos pre-incas, superposiciones coloniales y adaptaciones republicanas, en un proceso continuo
en el que Chiclayo ha devenido como centralidad comercial de Perú. La continuidad de esta fortaleza depende de saber afrontar los desafíos que
plantean la sostenibilidad y el pos desarrollo. Si es así, la nueva visión de desarrollo de la metrópoli chiclayana deberá ser el resultado de tomar como
pauta, la posibilidad de conseguir dos procesos a mediano y largo plazo: compacidad urbana y expansión pro-conservación del valle.
¿De qué manera al analizar un diagnostico urbano nos ayudaría a lograr un mejor
entendimiento de la problemática que se suscita en este sector y como a través de esto
llegaríamos a crear propuestas de desarrollo urbano?
8. Analizar la configuración, proporciones de los lotes y patrones de 13. Reconocer los tipos, la distribución y las zonas de carencia y
ordenamiento que tiene el sector, para poder establecer soluciones deficiencia del servicio de alumbrado público, para evitar en cierto
eficientes a través de criterios de agrupación de lotes y orientación. grado la inseguridad y el desmerecimiento del ornato de las
edificaciones, así como ver la influencia que tendrá en nuestro
9. Analizar el tipo de equipamiento existente, su condición, y el uso diseño.
que los pobladores hacen del mismo, determinando si estos tienen
un radio de acción, y si sus condiciones satisfacen la demanda en 14. Obtener un diagnóstico de la vegetación existente, con la finalidad
cantidad y calidad que necesita la población del sector, con la de encontrar los problemas que ésta padece, las causas que los
finalidad de proponer equipamientos urbanos necesarios para la originan y las posibles soluciones y herramientas a utilizar para
remodelación urbana de esta Urbanización Progresiva. llegar a una propuesta que brinde al sector estudiado, vegetación
implantada sea funcional.
10. Obtener un diagnóstico del sistema vial de nuestra zona de estudio
con la finalidad de encontrar los problemas que ésta padece, las 15. Obtener un diagnóstico del mobiliario urbano existente, con la
causas que los originan y las posibles soluciones y herramientas a finalidad de encontrar los problemas que ésta padece, las causas
utilizar para llegar a una propuesta que brinde al sector estudiado que los originan y las posibles soluciones y herramientas a utilizar
un sistema vial eficiente, sostenible y de calidad. para llegar a una propuesta que brinde al sector estudiado.
11. Evaluar el estado y calidad en que se encuentra el sistema de 16. Reconocer y analizar las necesidades de señalamiento vehicular,
abastecimiento de agua potable, la regularización y control del peatonal, lugares de interés y centro de actividades del centro,
servicio, calculando la demanda real y potencial. Con la finalidad de determinando condicionantes formales especiales de la zona,
proponer una alternativa viable óptima en concordancia con el teniendo en cuenta las distancias de visibilidad; para formular
trazado de otras redes que satisfaga las necesidades de sus criterios de diseño que definan estilo, proporción, colores y
habitantes de manera conjunta. materiales a su vez buscando la colocación adecuada reforzando la
imagen urbana.
12. Evaluar Analizar y determinar el estado y el volumen de la red de
alcantarillado, identificando la problemática existente; con la
finalidad de plantear soluciones óptimas alternativas viables de
desarrollo en concordancia con la red pública.
UNPRG- URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
DELIMITACIÓN Y DETERMINANTES DEL PROYECTO
RECONOCIMIENTO Y
DELIMITACIÓN DEL ÁREA A 3 602 ha
ESTUDIAR
El área a analizar e intervenir se encuentra delimitada
109 Manzanas
por las siguientes avenidas y/o calles:
2 076 Predios urbanos
NORTE: Carretera Chiclayo – Pomalca (Av. San
Francisco, Av. Perú)
CARACTERÍSTICAS
OESTE: Panamericana Norte,DEL ÁREA DE
Calle 615
ESTUDIO El área de estudio está formado en su
mayoría por familias consolidadas de 4-
6 personas, con un promedio de 5
integrantes, estas viviendas son
heredadas de padres a hijos, es por ello
que encontramos viviendas de hasta 2
familias.
ZONAS
Chiclayo
Pomalca
Urbano: 1 684 lotes Norte Monsefú
Sur La Victoria
Pre – urbano: 682 Este
lotes Oeste
Rural: 1 345 lotes
UNPRG- ANÁLISIS PROGRAMÁTICO URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
Fuente: SIGRID
CARACTERÍSTICAS DEL ÁREA DE ESTUDIO
CENTROS POBLADOS (109) MANZANAS
CENTROS POBLADOS (14) Observamos que la mayor REFERENCIALES
cantidad de centros poblados
se ubican en el distrito de
1 MONSEFÚ con un total de 9
3
centros poblados.
1
4
POBLACIÓN POR
EDAD
16000
12000
8000
4000
0
DE 0 A 17 DE 18 A 59 DE 60 A
AÑOS AÑOS MÁS
25 128 6 320
hab. AAV.
MANZANAS REFERENCIALES
Y en cuanto a las manzanas
1
1
referenciales se encuentra en
1 1
2 toda la carretera Chiclayo –
Pomalca y en la
2 3
Panamericana Norte en toda
4
nuestra área de estudio.
6
POBLACIÓN POR
9 5
1
0
EDAD
7
8 2000
1000
0
Lindero
Lindero
Lindero Límites por distrito
Límites por distrito
Límites por distrito Ubicación de las manzanas referenciales
Puntos de centros poblados 6 497 4 074
Puntos de centros poblados
hab. AAV.
DE 0 A 19 DE 20 A 44
0
1700 A + 1300- 900-1300 900 A - DE 0 A 19
0
DE 20 A 44 1700 A + 1300- 900-1300 900 A - CONCLUS
2 889 2 735 1700 1700
hab. hab.
93 hab. DE 45 A 69 DE 70 A + DE 45 A 69 DE 70 A + IÓN
El mayor
DE 0 A 19 FAMILIAS
DE 20 A 44 porcentaje de la
MONSEFÚ LA VICTORIA población es de
AÑOS MADURAS
AÑOS 254 534
4 19 sexo masculino,
hab hab. además podemos
510 1 concluir que el
36 a 55
256 518 mayor rango de
2 016 2 077
hab. años
hab.
hab. 052hab la población se
hab. hab. encuentra entre
DE 45 A 69 DE 70 A MÁS GRUPOS POR EDAD GRUPOS POR EDAD los 20 a 44 años
AÑOS AÑOS de edad.
INGRESOS DE LA INGRESOS DE LA
POBLACIÓN POBLACIÓN
200
400 150
200 100
50
DE 0 A 19 DE 20 A 44 0 DE 0 A 19 DE 20 A 440
1 163 239 hab. DE 45 A 69 DE 70 A + 1700 A + 1300- 900-1300 900 A - DE 45 A 69 DE 70 A + 1700 A + 1300- 900-1300 900 A -
1700 1700
hab.
CONCLUS
2% AGRICULTURA GANADERÍA AGRICULTURA GANADERÍA
36% IÓN
El mayor
OTROS FAMILIAS
POBREZA porcentaje de la
MONSEFÚ LA VICTORIA población es de
MADURAS 510 1 052
sexo masculino,
hab hab además podemos
concluir que el
36 a 55
791 380 mayor rango de
10% RESTO SECTOR
años la población se
hab. hab. encuentra entre
FAMILIA ACTIVIDADES ECONÓMICAS ACTIVIDADES ECONÓMICAS los 20 a 44 años
de edad.
Índice de pobreza de
11.19% que
representa alrededor
de 290 familias en el
sector
AGRICULTURA GANADERÍA AGRICULTURA GANADERÍA
290 familias
CONTE
MATERIAL FUENTE
O
Otros (O) COFOPRI 30
Ladrillo (L) COFOPRI 3134
Adobe (A) COFOPRI 3155
7
8 15
10
5
0
OTROS LADRILLO ADOBE CONCRETO
CONTE
MATERIAL FUENTE
Lindero O
Límites por distrito Otros (O) COFOPRI 1168 Nuevos
Ladrillo (L) COFOPRI 259
Puntos de centros poblados Con daño estructural
Adobe (A) COFOPRI 640
Concreto (C) COFOPRI 8
3. Lt. Kv Se Carhuaquero-
Se Chiclayo Oeste
INFRAESTRUCTURA
CANALES HÍDRICA
• Bocatoma: Raca Rumi
• Total: 358 canales
CUENCAS
• Intercuenca 137771
• Cuenca Chancay -
Lambayeque
Carencia de servicios
ESTABLECIMIENTOS DE SALUD
de salud en toda el
área de estudio.
Ningún
establecimiento de
salud de Tipo
internado.
Los 04
establecimientos son
propiedad del
gobierno regional.
INSTITUCIONES EDUCATIVAS
En las diferentes I.E. se
encuentran los niveles:
inicial, primaria y
secundaria regular.
ALUMNOS
HOMBRES MUJERES
Lindero
Lindero 114 Lindero
Límites por distrito
2 131 est.
Límites por distrito Prof. Límites porde
Puntos distrito
I.E.
Puntos de Establecimientos de salud Puntos de I.E.
C C IGLESIA NO POMAL
CATÓLICA CA
4
DISTRI CANTI
R CULTURA
TO DAD
A
CHICL
1
DECLARADO AYO
S POMAL
1
CA
ÁREAS DE RECREACIÓN
RECREACIÓ DISTRI CANTI
N TO DAD
POMAL
2
CA
ÁREA
VERDES LA
VICTO 8
RIA
Lindero POMAL
DEPORTIVO 1
CA Lindero
Límites por distrito
Puntos de Establecimientos – Límites por distrito
R Religión Áreas verdes A
Puntos de Establecimientos – Deportivo D
C
Cultura
UNPRG- ANÁLISIS PROGRAMÁTICO URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
Fuente: GEO LLAQTA (http://catastro.cofopri.gob.pe/geollaqta/ )
6. ANÁLISIS
DE
ACTIVIDADE
S URBANAS
UNPRG- URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
6. ANALISIS DE ACTIVIDADES URBANAS
ZONA HOMOGÉNEA URBANA A
AV.
FITZCARRAL
D
AV.
BOLOGNESI
LEYENDA DE
FLUJOS
USUARIO
TRABAJADOR
USUARIO ESTUDIANT
AV. VICTOR
RAUL HAYA
DE LA TORRE
UNPRG- URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
ZONAS HOMOGENEAS URBANAS
A B C
A
B
D
C F
E
F
H
UNPRG-
URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
ZONAS HOMOGENEAS URBANAS
ZONA HOMOGÉNEA A – CARRETERA CHICLAYO POMALCA.
D
B
C
B C
D
E
UNPRG-
URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
ZONAS HOMOGENEAS URBANAS
ZONA HOMOGÉNEA C – POMALCA
A B
C D
UNPRG-
URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
ZONAS HOMOGENEAS URBANAS
ZONA HOMOGÉNEA D – SAN ANTONIO
C
A
A B
C D
UNPRG-
URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
ZONAS HOMOGENEAS URBANAS
ZONA HOMOGÉNEA E – PUERTA DEL SOL
MATERIALIDAD
B C
UNPRG-
URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
ZONAS HOMOGENEAS URBANAS
ZONA HOMOGÉNEA F – CARRETERA CHICLAYO - REQUE
A
A1
B2
UNPRG-
URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
ZONAS HOMOGENEAS URBANAS
ZONA HOMOGÉNEA G – MONSEFÚ
A
B
A E
B D
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URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
8. ANÁLISIS
DEL CLIMA
UNPRG- URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
ANALISIS DE CLIMA
P1 ANÁLISIS DE LA TEMPERATURA
TEMPERATURA TOMADA ENTRE LAS 18:00 PM Y
18:30 PM
PUNTOS TEMPERATURA
P2 ESTRATÉGICOS
01 22.4 ºC
02 22.5 ºC
03 22.7 ºC
P3
04 23.2 ºC
05 22.9 ºC
P5
La mayor temperatura registrada fue
LEYENDA
de 23.2 ºc a las 18:05 pm
P1: CARRETERA CHICLAYO-POMALCA
La menor temperatura registrada fue
P2: SAN ANTONIO
de 22.3 ºc a las 18:20 pm
P4 P3: CARRETERA REQUE – CHICLAYO
La temperatura promedio es de 28.7 ºc
P4: ANEXO SAN LUIS
UNPRG-
URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
ANALISIS DE CLIMA
P1 ANÁLISIS DE LA TEMPERATURA
TEMPERATURA TOMADA ENTRE LAS 12:00 PM Y
12:30 PM
PUNTOS TEMPERATURA
P2 ESTRATÉGICOS
01 28.5 ºC
02 28.4 ºC
03 28.6 ºC
P3
04 29.1 ºC
05 28.9 ºC
P5
La mayor temperatura registrada fue de 29.1
LEYENDA
ºc a las 12:10 pm
P1: CARRETERA CHICLAYO-POMALCA
La menor temperatura registrada fue de 28.4
P2: SAN ANTONIO
ºc a las 12:20 pm
P4 P3: CARRETERA REQUE – CHICLAYO
La temperatura promedio es de 28.7 ºc
P4: ANEXO SAN LUIS
UNPRG-
URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
ANALISIS DE CLIMA
P1 ANÁLISIS DE HUMEDAD
TEMPERATURA TOMADA ENTRE LAS 06:AM Y
06:30 AM
PUNTOS HUMEDAD
P2 ESTRATÉGICOS
01 75%
02 84%
03 73%
P3
04 82%
05 83%
P5
La mayor humedad registrada fue de 84%a las
LEYENDA
06:10 am
P1: CARRETERA CHICLAYO-POMALCA
La menor humedad registrada fue de 73º %
P2: SAN ANTONIO
las 06:25 am
P4 P3: CARRETERA REQUE – CHICLAYO
La humedad promedio es de 77%
P4: ANEXO SAN LUIS
UNPRG-
URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
ANALISIS DE CLIMA
P1 ANÁLISIS DE HUMEDAD
TEMPERATURA TOMADA ENTRE LAS 12:00 pm Y
12:30 pm
PUNTOS HUMEDAD
P2 ESTRATÉGICOS
01 79%
02 82%
03 74%
P3
04 79%
05 78%
P5
La mayor humedad registrada fue de 82 % a
LEYENDA
las 12:15 pm
P1: CARRETERA CHICLAYO-POMALCA
La menor humedad registrada fue de 74 % las
P2: SAN ANTONIO
12:45 pm
P4 P3: CARRETERA REQUE – CHICLAYO
La humedad promedio es de 78%
P4: ANEXO SAN LUIS
UNPRG-
URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
ANALISIS DE CLIMA
P1 ANÁLISIS DE HUMEDAD
TEMPERATURA TOMADA ENTRE LAS 18:00 pm Y
18:30 pm
PUNTOS HUMEDAD
P2 ESTRATÉGICOS
01 79%
02 81%
03 73%
P3
04 79%
05 75%
P5
La mayor humedad registrada fue de 81 % a
LEYENDA
las 18:05 pm
P1: CARRETERA CHICLAYO-POMALCA
La menor humedad registrada fue de 73 % a
P2: SAN ANTONIO
las 18:15 pm
P4 P3: CARRETERA REQUE – CHICLAYO
La humedad promedio es de 78%
P4: ANEXO SAN LUIS
UNPRG-
URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
ANALISIS DE CLIMA
ASOLEAMIENTO CHICLAYO:
vientos a 28 km/h
Dirección: suroeste a noreste
MONSEFU:
vientos a 20 km/h
Dirección: sur a norte
LA VICTORIA:
vientos a 28 km/h
Dirección suroeste a noreste
POMALCA:
vientos a 20 km/h
Dirección: suroeste a noreste
UNPRG-
URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
ANALISIS DE CLIMA
ANÁLISIS DE PRECIPITACIONES
LEYENDA
DIRECCIÓN DEL AGUA
SESIÓN TOPOGRÁFICA
CANALES DE REGADÍO
UNPRG-
URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
9. ANALISIS
DE SITIO
UNPRG- URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
CARACTERISTICAS DE SUELO
PUNTO MAS ALTO DE LA ZONA
B B
C C
CORTE A-A
CORTE B-B
CORTE C-C
CORTE A-A
C C
B B
CORTE B-B
A A
PERFIL LIMITE SUR
CORTE C-C
C
B
A
CORTES TOPOGRAFICOS AL ESTE
CORTE DEL LIMITE
ESTE
CORTE A-A
PERFIL LIMITE ESTE
A
CORTE B-B
B
C
CORTE C-C
C
CORTE DEL LIMITE
OESTE
PERFIL LIMITE OESTE
B
A
CORTE A-A
CORTE B-B
C
A
B
CORTE C-C
HIDROGRAFIA
RIO CHANCAY
• Tiene su naciente en la
laguna mishacocha, a 3900
m.s.n.m.
• La longitud desde su
naciente hasta el mar es de
205 km.
• Desde el repartidor “la
puntilla” se divide en 3
RIO REQUE
cursos: taymi (norte), reque
(sur), lambayeque (centro).
• Es la prolongación del río
chancay, y único de los 3
cursores en llegar al océano
pacífico.
• Funciona como colector de
los excedentes de agua de
drenaje de las aguas del río
chancay.
LEYENDA • Tiene una longitud
aproximada de 71.80 km ,
CONCLUSIONES
DELIMITACION DE SECTOR desde el repartidor la
• El rio reque, con respecto al sector
SECTOR SAN LUIS puntilla hasta su
principal para los distintos canales
RIO REQUE desembocadura.
de riego en la zona,
CANALES DE RIEGO
• Esto debido a que en este sector,
Fuent existen múltiples zonas de cultivo.
•e: SIGRID (sistema de información para la gestión del riesgo de desastres).
UNPRG- URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
10. ZONIFICACIÓN
LEYENDA
CODIGO
USOS ZONAS
NOMINAL GRAFICO
R. DENSIDAD
RDM
MEDIA
RESIDENCIAL
R. DENSIDAD BAJA RDB
PRE-URBANO PU
ZONA REGLAMENT.
CCM
ESPECIAL
COMERCIAL
CORREDOR
CC
COMERCIAL
EDUCACION E
SALUD S
EQUIPAMIENT
O MERCADOS M
CENTRO DE EQUIP.
CES
Y SERVICIOS
ZONA DE
RECREACIÓN R
RECREACIÓN
INDUSTRIA ZONA INDUSTRIAL I
USOS
OTROS USOS OU
ESPECIALES
ÁREA DE RESERVA
ARU
URBANA
ÁREA DE RESERVA
ARI
INDUSTRIAL
CRITERIOS URBANÍSTICOS
RESDENCIAL
COMERCIAL
LEYENDA
ZONIFICACION TEXTURA
RESIDENCIAL
COMERCIAL
EDUCATIVO
SALUD
INDUSTRIAL
USOS DE SUELOS
AUNQUE EN EL SECTOR
PREDOMINAN LAS ZONAS RURALES,
SE TIENE UNA GRAN CANTIDAD DE
ZONAS URBANAS, EN LAS CUALES SE
ENCUENTRAN VIVENDAS, VIVIENDAS
COMERCIO, ZONAS DE COMERCIOS,
ZONAS EDUCATIVAS, ZOANS DE
SALUD, ZONAS INDUSTRIALES,
ZONAS RECREATIVAS Y ZONAS
PREURBANAS, LAS CUALES SE
UBICAN EN SU MAYOR PARTE EN LOS
BORDES DE LAS VÍAS, COMO LA VIA
CHICLAYO – POMALCA, CHICLAYO –
REQUE Y MONSEFÚ – CALLANCA,
LEYENDA
USO DE TEXTUR
N° LOTES %
SUELO A
MONSEFÚ - CALLANCA:
PREDOMINAN LAS ZONAS RURALES,
PERO SE TIENE UN GRAN
CRECIEMIENTO DE LAS ZONAS
URBANAS EN LA CARRETERA, LAS
CUALES SE EXPANDEN SIGUIENDO LA
VIA.
LEYENDA
USO DE SUELO ÁREA TEXTURA
URBANA 252.56ha
HABILATACIONES
URBANAS 51.64ha
PREURBANA 756.50ha
RURAL 2541.96ha
UNPRG- URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
CARACTERÍSTICAS DEL ÁREA DE ESTUDIO
043 NIÑO JESUS (Monsefú) 11501 (Pomalca)
ALUMNOS ALUMNOS (10) INSTITUCIONES EDUCATIVAS
4 5 0
HOMBRES MUJERES
Secundari
HOMBRES MUJERES
6 8
9 Prof. 159 est. 37 Prof. Primaria 777 est.
a
10053 JAVIER PEREZ DE 11557 (Pomalca) 2
CUELLAR (La Victoria) 3
ALUMNOS 1
ALUMNOS
Lindero
HOMBRES MUJERES Límites por distrito
HOMBRES MUJERES
Puntos de I.E.
16 Prof. Primaria 298 est. 3 Prof. Primaria 22 est.
Lindero
HOMBRES MUJERES HOMBRES MUJERES Límites por distrito
Puntos de I.E.
114
2 Prof. Primaria 9 est. 2 131 est. 2 131 est.
Prof.
UNPRG- 7. EQUIPAMIENTO URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
Fuente: SIGRID – CENEPRED (http://sigrid.cenepred.gob.pe/sigridv3/ )
CARACTERÍSTICAS DEL ÁREA DE ESTUDIO
CALLANCA (Monsefú)
ESTABLECIMIENTOS DE SALUD (04) POBLACIÓN POR
4350
EDAD VILLA SAUL (Monsefú)
CALLANCA (Monsefú)
Calle
2 Real
Sin 1 208
internamiento habitantes
3
POMALCA (Pomalca)
POBLACIÓN POR
7107 POMALCA (Pomalca)
EDAD
SAN ANTONIO (Pomalca)
Calle Elvira Garcia RESUMEN
Garcia Carencia de servicios de
20
Sin
942habitante
salud en toda el área de
internamiento estudio.
s
SAN ANTONIO (Pomalca) Ningún establecimiento de
POBLACIÓN POR salud de Tipo internado.
4340
EDAD POMALCA (Pomalca) Los 04 establecimientos
4 SAN ANTONIO (Pomalca
Centro poblado San son propiedad del gobierno
Antonio regional.
Sin 1 208
1 internamiento habitantes
SAN LUIS (Pomalca)
POBLACIÓN POR
4339
EDAD GUZMAN (Monsefú)
Caserío San SAN PABLO (Pomalca)
Lindero Luis
Límites por distrito Sin 1 208
Puntos de Establecimientos de salud internamiento habitantes
San Antonio,
Lambayeque
A
PE – 6A(Pomalca)
Pomalca, A
A
Lambayeque A A
A
A
6A (Pomalca)
A A
Pomalca, Lindero
Lambayeque Límites por distrito
Áreas verdes A
Deportivo D
C C I I
G CAPILLA SAN ANTONIO (Pomalc
R I
I
San Antonio,
Lambayeque
G Gruta
I Iglesia no Católica
DISTR CANTI
CULTURA HAB
ITO DAD
C CHICL
1
C DECLARAD AYO
2 942
OS POMA
1
LCA
Lindero C Declarado
Límites por distrito
R Puntos de Establecimientos – Religión
C Puntos de Establecimientos – Cultura
UNPRG- URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
5.8. VIALIDAD
ANILLO
VIAL 1
ANILLO
VIAL 3
ANILLO
VIAL 2
UNPRG- PLANO DEL SISTEMA VIAL DE PDU CON JERARQUIAS DE VIAS URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
Fuente: EQUIPO TECNICO
5.8. VIALIDAD
SECCION A - A PROPUESTA INTEGRAL
A
DE DESARROLLO
ANILLOS VIALES
A
(2010 – 2020 )
Anillo vial 1 (2014): Conecta la Av. Chiclayo Pitzkar,
Victor Raul, Gran Chimu, Via de Evitamiento y Av
B
B Chiclayo.
SECCION B - B Anillo Vial 2 (2021): Rodea el área urbana de
C
Chiclayo, y el tramo en “San Luis “ es la denominada
D
C
D via de evitamiento agroindustrial
Anillo Vial 3: Rodea totalmente el área urbana centrar
bordeando el límite Norte del distrito de José
Leonardo Ortiz, el limite Oeste del distrito de
Pomalca, el lado este del aeropuerto José Quiñones
SECCION C - C
Gonzales, el Dren al Sur del Distrito de La Victoria
LA
ANILLO hasta el lado Oeste y Noroeste del Anillo Vial N° 2.
VICTOR
VIAL 1
IA
PROPUESTAS (2020 -
2040)
Servicio de transitabilidad “A”
SECCION D - D
INVERSION: S/ 62 000 000.00
RESPONSABLE: MVCS
Servicio de transitabilidad “B”
INVERSION: S/ 310 000 000.00
ANILLO ANILLO RESPONSABLE: MTC
VIAL 2 VIAL 3
UNPRG- SECCIONES VIALES PROPUESTAS URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
Fuente: PLAN DESARROLLO URBANO 2011 – 2016, METROPOLI CHILAYO
5.8. VIALIDAD
VIA DE
ACCESO -
ACCESIBILID
POMALCA POMAL AD
CA El sector San Luis se encuentra articulado por los
siguientes límites:
CHICLA
YO VIA Norte: Vía de acceso Pomalca
EVITAMIEN Sur: Río Reque
TO AGRO Oeste: Vía Panamericana
INDUSTRIAL Este: Vía evitamiento agro industrial
VENTA LEYENDA DE
VIA
RRON VIASPERIFERICA
VIAS
PANAMERIC
ANA PRINCIPALES
VIAS PERIFERIC
LA SECUNDARIAS
VIAS
VICTOR |
INTERDISTRITAL
IA ES
VIAS INTERIORES
PRINCIPALES
VIAS INTERIORE
SECUNDARIAS
CONCLUSION
ES
• La Vía Nacional propuesta que atraviesa el sector San
MONSE Luis, no es muy transitada por carencia de tratamiento
FU
UNPRG- PLANO DEL SISTEMA VIAL CONSTRUIDO EN EL AREA DEL PROYECTO URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
Fuente: PLAN DESARROLLO URBANO 2011 – 2016, METROPOLI CHILAYO
5.8. VIALIDAD
VIA DE SECCIONES VIALES
ACCESO - A EXISTENTES
POMALCA POMAL SECCION A - A
A CA
CHICLA
YO B
B VIA
EVITAMIEN
TO AGRO
C
SECCION B - B
D INDUSTRIAL
C
D
VENTA
VIA
RRON
PANAMERIC
ANA
LA SECCION C - C
VICTOR
IA
SECCION D - D
MONSE
FU
UNPRG- URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
5.9 LOTIFICACIÓN
TRAMA URBANA
LAS ZONAS URBANIZADAS
1 LOTIFICACION – POMALCA
PRESENTAN EN SU MAYORIA UNA
CENTRO
TRAMA REGULAR DISPUESTAS POR
PROYECTO DE PLAZAS RECTANGUALRES Y CALLES
2 URBANIZACION DE LA ORTOGINALES
EMPRESA POMALCA
LEYENDA
LOTES URBANOS
HABILITACIONES URBANAS
ZONAS URBANIZADAS
TRAMA URBANA
EN ESTA ZONA SE TIENE UNA TRAMA
CON UN PATRON IRREGULAR, REGIDO
POR VÍAS VEHICULARES, EN LAS
CUALES SE TIENEN LOTES EN
HILERA.
MANZANAS:
8
LOTES:
203
DIMENSIONAMIENTO
LEYENDA
AREA CANT COLOR %
0 – 150m² 147 72.4%
150 – 300m² 50 24.6%
300m² a más 6 3%
MORFOLOGIA
FORMA CANT %
IRREGULAR 27 13.30%
TRAMA URBANA
EN ESTA ZONA SE TIENE UNA TRAMA
CON UN PATRON REGULAR, CON LTES
DISPUESTOS EN FORMA DE
PARRILLAA TRAVÉS DE UNA PLAZA
CENTRAL.
ÁREA QUE ABARCA:
51.64ha APROXIMADAMENTE.
MANZANAS:
72
LOTES:
1696
DIMENSIONAMIENTO
LEYENDA
AREA CANT COLOR %
0 – 150m² 1556 91.75%
150 – 300m² 37 2.18%
300m² a más 103 6.07%
MORFOLOGIA
FORMA CANT %
IRREGULAR 2 0.20%
TRAMA URBANA
EN ESTA ZONA SE TIENE UNA TRAMA
CON UN PATRON IRREGULAR DE TIPO
HOJA, RODEADO POR VÍAS LAS
CUALES SE INTERSECTAN
PERPENDICULARMENTE CON LAS
VIAS INTERIORES.
MANZANAS:
28
LOTES:
432
DIMENSIONAMIENTO
EN ESTA ZONA ESTÁ CONFORMADA
EN SU MAYOR PARTE POR LOTES
PEQUEÑOS MENOS DE 150m² SEGUIDO
POR LOTES DE ENTRE 150 Y 300m².
LEYENDA
AREA CANT COLOR %
0 – 150m² 185 42.8%
150 – 300m² 151 35%
300m² a más 96 22.2%
MORFOLOGIA
FORMA CANT %
TRAMA URBANA
EN ESTA ZONA SE TIENE UNA TRAMA
REGULAR DE TIPO CUADRICULA ,
CON LOTESDIPUESTOS EN FORMA DE
PARRILLA.
MANZANAS:
40
LOTES:
394
DIMENSIONAMIENTO
EN ESTA ZONA ESTÁ CONFORMADA
EN SU MAYOR PARTE POR LOTES
PEQUEÑOS DE MENOS DE 300m².
LEYENDA
AREA CANT COLOR %
0 – 150m² 320 81.2%
150 – 300m² 47 11.9%
300m² a más 27 6.9%
MORFOLOGIA
FORMA CANT %
IRREGULAR 8 2.10%
LOTIFICACION GALILEA –
CARRETERA A REQUE
TRAMA URBANA
EN ESTA ZONA SE TIENE UNA TRAMA
CON UN PATRON IRREGULAR,
REGIDO POR VÍAS VEHICULARES, EN
LAS CUALES SE TIENEN LOTES EN
HILERA
MANZANAS:
36
LOTES:
552
DIMENSIONAMIENTO
EN ESTA ZONA ESTÁ CONFORMADA
EN SU MAYOR PARTE POR LOTES
PEQUEÑOS DE MENOS DE 300m².
LEYENDA
AREA CANT COLOR %
0 – 150m² 468 84.7%
150 – 300m² 20 3.7%
300m² a más 64 11.6%
MORFOLOGIA
FORMA CANT %
IRREGULAR 2 0.40%
MANZANAS:
16
LOTES:
430
DIMENSIONAMIENTO
EN ESTA ZONA ESTÁ CONFORMADA
EN SU MAYOR PARTE POR LOTES
PREURVANOSDE ENTRE 150 Y 300m²,,
SEGUIDOS POR LOTES URNAMOS DE
MENOS DE 150m² .
LEYENDA
AREA CANT COLOR %
0 – 150m² 121 28.2%
150 – 300m² 173 40.2%
300m² a más 136 31.6%
MORFOLOGIA
FORMA CANT %
IRREGULAR 59 13.72%
LOTIFICACION CALLANCA
- MONSEFÚ
TRAMA URBANA
EN ESTA ZONA SE TIENE UNA TRAMA
LINEAL IRREGULAR, CON LOTES
DIPUSTOS A LO LARGO DE UNA VIA
PRINCIAPAL
MANZANAS:
-
LOTES:
431
DIMENSIONAMIENTO
EN ESTA ZONA ESTÁ CONFORMADA
EN SU MAYOR PARTE POR LOTES
PEQUEÑOS DE MENOS DE 300m².
LEYENDA
AREA CANT COLOR %
0 – 150m² 1 0.24%
150 – 300m² 14 3.25%
300m² a más 416 96.51%
MORFOLOGIA
FORMA CANT %
REGULAR 34 7.90%
MANZANAS:
-
LOTES:
198
DIMENSIONAMIENTO
EN ESTA ZONA ESTÁ CONFORMADA
EN SU MAYOR PATE POR LOTES DE
MÁS DE 10000m².
LEYENDA
CAN
AREA COLOR %
T
Menos de 1000 m² 0 0%
1000 – 5000m² 15 7.60%
5000 – 10000m² 22 11.10%
Más de 10000m² 161 81.30%
MORFOLOGIA
FORMA CANT %
REGULAR - -
IRREGULAR - -
LOTIFICACION LA
VICTORIA RURAL
TRAMA URBANA
EN ESTA ZONA SE TIENE UNA TRAMA
IRREGULAR, DISPUESTOS POR
PARCELAS QUE SE RIGEN POR VIAS
INTERNAS QUE SE INTERSECTAN
HACIA VIAS PRINCIPALES
MANZANAS:
-
LOTES:
84
DIMENSIONAMIENTO
EN ESTA ZONA ESTÁ CONFORMADA
EN SU MAYOR PARTE POR LOTES
PEQUEÑOS DE MENOS DE 300m².
LEYENDA
CAN
AREA COLOR %
T
Menos de 1000 m² 0 0%
1000 – 5000m² 41 47.10%
5000 – 1000m² 14 17.20%
Más de 1000m² 32 36.70%
MORFOLOGIA
FORMA CANT %
REGULAR - -
IRREGULAR - -
TRAMA URBANA
EN ESTA ZONA SE TIENE UNA TRAMA
IRREGULAR, DISPUESTOS POR
PARCELAS QUE SE RIGEN POR ENTES
NATURALES COMO RÍOS Y CANALES,
ASÍ COMO VIAS INTERNAS QUE SE
INTERSECTAN CON LAS VIAS
PRINCIPALES DE LA ZONA.
MANZANAS:
-
LOTES:
431
DIMENSIONAMIENTO
EN ESTA ZONA ESTÁ CONFORMADA
EN SU MAYOR PARTE POR LOTES
PEQUEÑOS DE MENOS DE 300m².
LEYENDA
CAN
AREA COLOR %
T
Menos de 1000 m² 0 0%
1000 – 5000m² 16 5.40%
5000 – 1000m² 14 4.90%
Más de 1000m² 263 89.70%
MORFOLOGIA
FORMA CANT %
REGULAR - -
IRREGULAR - -
TRAMA URBANA
EN ESTA ZONA SE TIENE UNA TRAMA
IRREGULAR, DISPUESTOS POR
PARCELAS QUE SE RIGEN POR ENTES
NATURALES COMO RÍOS Y CANALES,
ASÍ COMO VIAS INTERNAS QUE SE
INTERSECTAN CON LAS VIAS
PRINCIPALES DE LA ZONA.
MANZANAS:
-
LOTES:
341
DIMENSIONAMIENTO
EN ESTA ZONA ESTÁ CONFORMADA
EN SU MAYOR PARTE POR LOTES
PEQUEÑOS DE MENOS DE 300m².
LEYENDA
CAN
AREA COLOR %
T
Menos de 1000 m² 3 0.88%
1000 – 5000m² 200 58.65%
5000 – 1000m² 84 24.63%
Más de 1000m² 54 15.84%
MORFOLOGIA
FORMA CANT %
REGULAR 59 17.30%
UNPRG- URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
SISTEMA DE AGUA POTABLE
NOMBRE SERVICIO DE AGUA
DE CENTRO DISTRITO
POBLADO Red Pub Red publ. fuera de Pilón de Camión, Otro tipo de
dentro de viv. Pero dentro uso cisterna u otro Pozo abastecimiento de
vivienda edificación publico similar agua
SAN LUIS
51 0 0 7 13 0
URB. PUERTA CHICLAYO
SOL-GALILEA 287 113 0 6 67 0
CHICLAYO
3 0 5 193 19 9
SISTEMA DE AGUA POTABLE-
31% CHICLAYO 2%
Red publica dentro de la vivienda 50%
SAN PABLO
98 0 0 0 5 0
BUENOS
AIRES POMALCA 26 0 1 0 10 0
POMALCA
217 7 0 3 3 1
SAN
ANTONIO 398 17 0 3 10 2
Red publica dentro de la vivienda 3%
0% 4%1%
SISTEMA DE AGUA POTABLE- POMALCA LEYENDA
Red publica fuera de la vivienda , pero dentro de la ZONAS CON COBERTURA
92
edificacion %
RESERVORIO ELEVADO
pilon de uso publico
camion, cisterna u otro similar RED PRICIPAL DE AGUA
ALICAN BAJO
0 0 0 0 68 0
COLCHONES
0 5 0 0 10 0
CUSTODIO
60 0 0 0 27 3
VILLA SAUL
62 1 2 0 24 0
MONSEFU
PAYPAY
26 5 0 0 3 0
CALLANCA
27 57 12 0 102 0
VALENCIA
0 2 1 0 40 0
LARAN
0 0 0 0 2 0
PUENTE
GRANDE 22 0 0 0 1 0
GUZMAN
6 20 0 0 104 0
29%
55%
LEYENDA 13%
ZONAS CON COBERTURA
2%
RESERVORIO ELEVADO
Red publica dentro de la vivienda
RED PRICIPAL DE AGUA Red publica fuera de la vivienda , pero dentro de la edificacion
pilon de uso publico
camion, cisterna u otro similar
TANQUE ELEVADO
Pozo
Otro tipo de abastecimiento de agua Fuent SIGRID (sistema de información para la gestión del riesgo de desastres).
e:
UNPRG- 9.SERVICIOS BASICOS URBANISMO I
FICSA
SISTEMA DE AGUA POTABLE
NOMBRE SERVICIO DE AGUA
DE CENTRO DISTRITO
POBLADO Red Pub Red publ. fuera de Pilón de Camión, Otro tipo de
dentro de viv. Pero dentro uso cisterna u otro Pozo abastecimiento de
vivienda edificación publico similar agua
CARRETERA LA VICTORIA
PANAMERIC. 178 30 1 0 84 1
29% 0%
SISTEMA DE AGUA POTABLE- LA VICTORIA
61%
0%
10%
TANQUE ELEVADO
Fuent SIGRID (sistema de información para la gestión del riesgo de desastres).
e:
UNPRG- 9.SERVICIOS BASICOS URBANISMO I
FICSA
SISTEMA DE
ALCANTARILLADO NOMBRE SERVICIO DE ALCANTARILLADO
DE
CENTRO Red Pub . Red publ. De Rio, Campo
DISTRITO De desagüe desagüe fuera de Pozo Letrina Pozo ciego acequia, abierto o
POBLADO dentro de viv. Pero dentro séptico o negro canal o al aire Otro
vivienda edificación similar libre
ALICAN
BAJO 0 0 16 0 52 0 0 0
COLCHONES
2 0 0 0 13 0 0 0
CUSTODIO
0 0 14 0 76 0 0 2
VILLA SAUL
MONSEFU 0 1 15 0 73 0 0 0
PAYPAY
1 0 0 0 33 0 0 0
CALLANCA
1 0 27 3 165 0 2 0
VALENCIA
0 0 3 0 39 0 1 0
LARAN
0 0 1 0 1 0 0 0
PUENTE
GRANDE 10 0 0 0 13 0 0 0
GUZMAN
1 0 8 1 121 0 0 0
RED PRINCIPAL BUEN ESTADO • SIGRID (sistema de información para la gestión del riesgo de desastres).
RED PRINCIPAL MAL ESTADO Fuent • https://www.munichiclayo.gob.pe/Documentos/9b9a9c_cobertura%20de
e: %20alcantarillado%20-PDU.pdf
DELIMITACION DE SECTOR
SAN LUIS
1 0 1 1 65 0 3 0
URB. CHICLAYO
PUERTA SOL 333 112 15 0 13 0 0 0
(GALILEA)
CUSTODIO
3 0 107 1 86 1 17 14
Red publica de desague dentro de la vivienda
Red publica de desague fuera de la vivienda , pero dentro de la 0%
edificacion 21% 3% 2%
SISTEMA DE ALCANTARILLADO- CHICLAYO
pozo septico
44%
Letrina
Pozo ciego o negro 0%
CARRET. VICTORIA
PANAMERI. 176 23 16 2 75 0 2 0
Red publica de desague dentro de la vivienda SISTEMA DE ALCANTARILLADO- LA VICTORIA
Red publica de desague fuera de la vivienda , pero dentro de la
edificacion
Fuent LEYENDA
pozo septico 27% 1% • e:SIGRID (sistema de
información para la gestión
Letrina
del riesgo de desastres). SECTOR SAN LUIS
Pozo ciego o negro • https://www.munichiclayo.g
ob.pe/Documentos/9b9a9c_ RED PRINCIPAL BUEN ESTADO
Rio, acequia, canal o similar 59% cobertura%20de
1% 5% RED PRINCIPAL MAL ESTADO
Campo abierto o al aire libre %20alcantarillado%20-
Fuent PDU.pdf DELIMITACION DE SECTOR
8%
otros e:
UNPRG- 9.SERVICIOS BASICOS URBANISMO I
FICSA
SISTEMA DE
ALCANTARILLADO NOMBRE SERVICIO DE ALCANTARILLADO
DE
CENTRO Red Pub . Red publ. De Rio, Campo
DISTRITO De desagüe desagüe fuera de Pozo Letrina Pozo ciego acequia, abierto o
POBLADO dentro de viv. Pero dentro séptico o negro canal o al aire Otro
vivienda edificación similar libre
SAN PABLO
0 0 6 0 92 0 5 0
BUENOS
AIRES POMALCA 2 0 9 0 27 0 0 0
PMALCA
199 18 3 0 6 1 7 1
SAN
ANTONIO 365 28 1 0 8 15 16 2
SISTEMA DE
ALCANTARILLADO
Pozo ciego o negro Red publicade desague dentro de
- SECTOR SAN LUIS 37% la vivienda
42%
Fuent
LEYENDA •e: SIGRID (sistema de
información para la
gestión del riesgo de
desastres).
SECTOR SAN LUIS • https://www.munichicl
ayo.gob.pe/Documento
RED PRINCIPAL BUEN ESTADO
s/9b9a9c_cobertura Letrina
RED PRINCIPAL MAL ESTADO Fuent
%20de 0% Red publica de desague fuera de la vivienda ,
e: %20alcantarillado Pozo septico pero dentro de la edificacion
DELIMITACION DE SECTOR %20-PDU.pdf 9% 7%
PUNTOS DE LUZ
CANTIDAD
SUBESTACIONES 41
POSTES 144
TOTAL 675
LEYENDA
POSTES DE LATIGO
SUBESTACIONES
Fuent
e•: SIGRID (sistema de información para la gestión del riesgo de CABLEO
desastres). AEREO
• Elaboración Propia
Postes de latigo
71%
Subestaciones
5%
Postes
10%
PUNTOS DE LUZ CANTIDAD SIMBOLO
SUBESTACIONES 3
POSTES 6
POSTES DE LATIGO 53
Postes de latigo
CABLEADO AEREO 85%
Fuent
CABLE. BAJO TIERRA e: • Elaboración Propia
TOTAL 62
Postes de latigo
88%
Subestaciones
10%
Postes
21% PUNTOS DE LUZ CANTIDAD SIMBOLO
SUBESTACIONES 16
POSTES 34
Postes de latigo POSTES DE LATIGO 112
69%
Fuent
CABLEADO AEREO
• e:Elaboración Propia
CABLE. BAJO TIERRA
TOTAL 162
TOTAL 128
Subestaciones
4%
Postes
6%
TOTAL 47
UNPRG- URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
CARACTERÍSTICAS DEL ÁREA DE ESTUDIO
ZONA HOMOGÉNEA URBANA A
LEYENDA DE VEGETACIÓN
VEGETACIÓN #ÁREAS VERDE SÍMBOLO
ARBOL 158
ARBUSTO 75
JARDINERAS 21
FLORES 47
SARDINEL 35
TOTAL 336
39.6%
13.9%
7% 58%
5% 5%
69%
5%
UNPRG- URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
CARACTERÍSTICAS DEL ÁREA DE ESTUDIO
ZONA HOMOGÉNEA URBANA A
MATERIALE
MOBILIARIO CARACTERÍSTICAS
S
LETRETO
De forma
DE Metal
rectangular-
CALLES
Acero con
NA C PANEL Se encuentran en un
banners
PUBLICITA estado medio de
destinados al
Letrero de calles: 2 RIOS conservación.
comercio
Panel publicitarios: 4
Pare : 1
NA D Semáforo: 1
ZONA HOMOGÉNEA URBANA B Paraderos: 2
Tienen diseño básico Metal
PARE
empotrados al suelo
NA E
Se encuentran en un Estructura de
PARADER
estado medio de metal con
OS
conservación. cubierta
LETRETO
De forma
DE Metal
rectangular-
CALLES
- Diseños prácticos,
PANEL empotrados al piso.
Acero con
PUBLICITA - Se encuentran en
baners
RIOS un estado medio de
conservación.
Letrero de calles: 4
Panel publicitarios:
3
UNPRG- 14. MOBILIARIO URBANO URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
Fuente: TRABAJO DE EQUIPO
CARACTERÍSTICAS DEL ÁREA DE ESTUDIO
ZONA HOMOGÉNEA URBANA G
MATERIALE
MOBILIARIO CARACTERÍSTICAS
S
LETRETO
De forma
DE Metal
rectangular-
CALLES
Acero con
PANEL Se encuentran en un
banners
PUBLICITA estado medio de
destinados al
RIOS conservación.
comercio
Se encuentran en un Estructura de
PARADER
estado medio de metal con
OS
conservación. cubierta
Letrero de calles: 4
Panel publicitarios: 6
Pare : 1
UNPRG- URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
CARACTERÍSTICAS DEL ÁREA DE ESTUDIO
SEÑALAMIENTO SEÑALES
VEHICULAR INFORMATIVAS
53 0 12 26
17 43 10 18
TOTAL: 66
49 51
RIESGOS
13 32 GENERALES EN LA
VÍA
15 26 39 12
32 47 27 43
TOTAL: 609
41 3
TOTAL 609
TOTAL: 422 GENERAL
UNPRG- URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
18. PAVIMENTOS
POMAL LEYENDA
CA
MATERIALES DE
CHICLA
VIAS 36.50 %
ASFALTO
YO SIN ASFALTO 61.20 %
CONDOMINIO PUERTA DEL
SOL - GALILEA
CONCRETO2.30
%
LEYENDA SENTIDO
DE VIAS
VIA EN DOBLE
SENTIDO
VIA UN SENTIDO ESTE
OESTE
VIA UN SENTIDO
|
OESTE - ESTE
VIA UN SENTIDO
LA SUR - NORTE
VICTOR VIA UN SENTIDO
CONDOMINIO SAN ANTONIO
IA SUR - NORTE
CONCLUSION
ES
• Tanto la vía Pomalca y la Vía Panamericana, están
asfaltadas y son muy transitadas.
MONSE
FU
UNPRG- URBANISMO I
FICSA
VIVIENDA SOCIAL
CARACTERÍSTICAS DEL ÁREA DE ESTUDIO
El mayor porcentaje de la población es de sexo masculino, además podemos concluir que el mayor rango de la población se
ANÁLISIS
encuentra entre los 20 a 44 años de edad.
PROGRAMÁTIC
Un gran porcentaje de las viviendas familiares poseen título de propiedad, y son construidas con material noble, sin embargo, no
O
cuentan con áreas verdes o espacios de entretenimiento y recreación para niños, así como un lugar de acopio de basura.
ANÁLISIS DE
ACTIVIDADES
URBANAS
IMAGEN
URBANA
ANÁLISIS DEL
CLIMA
ANÁLISIS DEL
SITIO
ZONIFICACIÓN
VIALIDAD
LOTIFICACIÓ
N
AGUA
POTABLE
ALCANTARIL
LADO
ALUMBRADO
PÚBLICO
PAVIMENTOS