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UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL

Facultad de Arquitectura y Urbanismo

PROBLEMA DE LA VIVIENDA

Arq. Andrés Alejandro Molinari Morales

Odar Alfaro, Juan Jose


Pereyra Molocho, Edwin

2015
I. MARCO TEÓRICO.

TUYO LAS
QUE SEAN
NECESARIAS
I. MARCO TEÓRICO.

TUYO LAS
QUE SEAN
NECESARIAS
I. MARCO TEÓRICO.

TUYO LAS
QUE SEAN
NECESARIAS
II. GENERALIDADES.

TUYO LAS
QUE SEAN
NECESARIAS
II. GENERALIDADES.

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II. GENERALIDADES.

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QUE SEAN
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II. GENERALIDADES.

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QUE SEAN
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II. GENERALIDADES.

TUYO LAS
QUE SEAN
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III. EVALUACIÓN URBANA.

Accesibilidad – Estructura Vial – Transporte.

Se logran identificar las vías principales y colectoras


que transitan por Lince con ayuda del gráfico
mostrado a continuación.
Secciones de las principales vías vehiculares del distrito.
Congestionamiento Vehicular.
Transporte Público en Lince antes de la aplicación del Sistema Integrado de Transporte - SIT
SIT es el nuevo sistema que se viene implementando desde la Municipalidad
Metropolitana de Lima.

El SIT busca resolver el desorden en las rutas y concesiones de transporte


público, planificando y controlando el uso de estas.
Para ambos casos, sea hacia Miraflores y/o hacia el Rímac, el SIT estaría generando en lo que
respecta al distrito de Lince, descongestión, descontaminación entre otras mejoras temporales.
Situación de las vías y aceras.
III. EVALUACIÓN URBANA.

Saneamiento, Agua Potable y otros.

En el distrito de lince las viviendas que disponen de conexión al servicio


potable y desagüe alcanzan casi el 100%.
En el año 2010, con el apoyo de la Gerencia de Desarrollo
Urbano, Gerencia de Servicios a la Ciudad y el Instituto
Metropolitano de Planificación, la Municipalidad Metropolitana
de Lima declaró mediante Ordenanza Nº 1391 Área de Reserva
Ambiental al Parque Mariscal Castilla.

La Municipalidad de Lince en base a su Plan Operativo


Institucional, propuso para el mediano plazo, la construcción de
una Planta de Tratamiento de Agua de riego en el indicado
parque, algo que aun no se ha concretado
Problemática Actual.
Actualmente Lince sufre constantemente de atoros de tuberías de desagüe por su antigüedad
Sistema de Riego en Áreas Verdes
parque Revilla, parque Elías Aguirre, parque Santos Dumont,
parque Mariscal Castillas y la avenida César Vallejo

Riego por gravedad


Riego por cisterna

Riego tecnificado por aspersión.

Fue introducido en el distrito en el año 2007, para el riego


del parque Mariscal Castilla Sur. Actualmente, también es
utilizado para el riego de toda la avenida Arequipa.
Recolección y disposición de residuos sólidos.

1. La primera es la recolección, transporte y disposición final de los residuos sólidos que


se generan en el distrito.(sector vivienda y comercio).

2. La segunda es la limpieza de las calles y vías del distrito.

3. La recolección de maleza producida por los parques y áreas verdes del distrito.
IV. ACTIVIDAD EDIFICADORA.
1. DATOS DE CAPECO.

TUYO LAS
QUE SEAN
NECESARIAS

TÚ TIENES UN EXCEL DONDE


INDICAN PORCENTAJE DE
CASAS DE MATERIAL
“NOBLE”, TIPOS DE CASA, ETC
ETC,,,,ESO MÉTELO AQUÍ
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ASPECTO URBANO

La principal característica del distrito lo constituye su ubicación céntrica con respecto a Lima
Metropolitana, articulado a cualquier punto de la metrópoli. Lince es el centro geográfico de
Lima Metropolitana, lo cual le da un carácter estratégico con respecto a ella.

ESTRATÉGICO
El verdadero centro geográfico de la ciudad de Lima es el distrito de Lince. Se ubica a la misma
distancia del mar que de los límites del Este y funciona como punto de equilibrio entre
Miraflores, san Isidro, el Centro y el Callao. Conectando gente de todo Lima a través de sus
avenidas principales y calles más concurridas.

Otro detalle que vale la pena mencionar es que los precios en Lince obviamente no son los
mismos que en san Isidro. En Lince hay precios accesibles y posibilidades de hacer un muy
buen negocio y comprar una oficina que está muy cerca de San Isidro y cuesta menos.
EQUIPAMIENTO URBANO
ZONIFICACIÓN
FODA. LINCE

FORTALEZAS
OPORTUNIDADES
DEBILIDADES
AMENAZAS
GRACIAS

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