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Automotive
VAU/VDS | 02/09/2013 | © Robert Bosch GmbH reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos
de derecho de propiedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.
Aftermarket
2
Procesos de combustión Diesel
El motor Diesel
Cámara de Inyección directa
Antecámara
Turbulencia
Combustión normal
AutomotiveAftermarket
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Procesos de combustión Diesel
El motor Diesel
Ciclo de trabajo del motor Diesel de cuatro tiempos
Ciclo de Admisión
Admisión de Aire abre la válvula de admisión
Ciclo de Compresión
Aire se comprime a presiones de 0 a 30 kg/cm2
(0 a 412 psi)
Temperatura de aire aumenta (400 a 500°C)
Inyección de Combustible
Ciclo de Potencia
La fuerza generada por la combustión lleva el
pistón al punto muerto inferior.
Ciclo de Escape
Válvula de escape abre dejando salir los gases
generados por la combustión.
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Procesos de combustión Diesel
PMI
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Amortiguador de Vibraciones o Damper
• Su función es absorber las vibraciones generadas del
Motor. Existen Amortiguadores de Goma y de tipo Viscoso
(Contienen aceite). Ambos repelen el Movimiento del
Cigüeñal.
De tipo
Viscoso
De
goma
Tren de Engranes
• Sincroniza el Motor con
la Transmisión a
componentes que lo
requieran. Se ubica hacia
adelante o hacia atrás de
motor.
Componentes del Tren de Engranes.
1. Inicio o engrane del
Cigüeñal.
2. Engrane loco.(opcional)
3. Engrane de Árbol de
Levas.
4. Engrane de la Bomba de
Inyección del Refrigerante.
5. Engrane de la Bomba de
Aceite.
6. Engrane de la Bomba de
Agua.(opcional)
7. Engrane del Compresor de
Aire.(opcional)
GRACIAS POR
SU ATENCIÓN