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Política de Calidad
Somos la CORPORACIÓN INSTITUTO COLOMBIANO DE CUALIFICACIÓN
EMPRESARIAL – CICCE, prestamos servicios de capacitación empresarial,
asesorías, consultorías y Educación para el Trabajo y el desarrollo humano, con
programas por competencias laborales y de altísima calidad.

Estamos comprometidos con la excelencia pedagógica y la prestación de

servicios de alta calidad, para lograr la satisfacción de nuestros clientes y el
cubrimiento de la demanda del sector productivo. Contamos con personal
docente y administrativo idóneo que facilita el mejoramiento continuo del
Sistema de Gestión de la Calidad a través del direccionamiento estratégico, la
optimización de los recursos, el cumplimiento de la normatividad y el
compromiso social.
Manejo seguro de Carga
y descarga
 La importancia de
la carga

VIDEO No1
LO IMPORTANTE QUE ES
EL TRANSPORTEDE
CARGA
 OBJETIVO
Por medio del presente modulo, el estudiante
aprenderá la forma correcta y aplicable para
realizar una carga y descarga con las mercancías
peligrosas, y su correcto rotulado
 INTRODUCCIÓN
El transporte de mercancías peligrosas en
Colombia requiere que los conductores que
transportan estos productos, adquieran
conocimientos y habilidades que mejoren su
competencia, apuntando a salvaguardar la
seguridad de las personas, el medio ambiente y
las mercancías
 Qué es el cargue y
descargue de mercancías?
• El cargue y descargue de objetos, es una de
las labores mas importantes de la logística, en
la que intervienen muchas variables, las cuales
deben mantenerse bajo estricto control, ya
sea para proteger la carga, para llevarlo a su
destino, o para optimizar los costos de las
operaciones de almacenamiento y transporte.
 IDENTIFICACIÓN DE
LAS MERCANCÍAS PELIGROSAS
La Organización de las Naciones Unidas (ONU) a
través de la Reglamentación Modelo, establece
etiquetas y rótulos para identificar las
mercancías peligrosas, que mediante colores y
símbolos universales, indican los distintos
riesgos de peligrosidad de la mercancía, la clase
a la que pertenece el producto y facilitan las
acciones en caso de emergencia.
El Ministerio de Transporte expidió el
Reglamento Técnico, por medio del cual se
reglamenta el transporte terrestre automotor de
mercancías peligrosas en vehículos de carga.

En el Reglamento Técnico se establecen

responsabilidades para los integrantes de la
cadena del transporte.
 DECRETO 1609
DE JULIO 31 DE 2002

POR EL CUAL SE REGLAMENTA EL

MANEJO Y TRANSPORTE TERRESTRE
AUTOMOTOR DE MERCANCÍAS
PELIGROSAS POR CARRETERA
 OBJETO
Tiene por objeto establecer los requisitos
técnicos y de seguridad para el transporte de
mercancías peligrosas, buscando minimizar los
riesgos, garantizar la seguridad, proteger la vida
y el medio ambiente acorde con las directrices
del Reglamento Modelo de Naciones Unidas.
 ALCANCE

Transporte terrestre y las

operaciones de preparación,
envío, cargue, seguridad en
envases y embalajes,
segregación, trasbordo,
trasiego, almacenamiento,
descarga y manipulación.
 REQUISITOS DE LA UNIDAD DE TRANSPORTE Y
VEHÍCULO DE CARGA DESTINADO AL
TRANSPORTE DE MERCANCÍAS PELIGROSAS

Además de las disposiciones contempladas en

las normas vigentes para el transporte terrestre
automotor de carga por carretera, en el Código
Nacional de Tránsito Terrestre y en la Norma
Técnica Colombiana para cada grupo, del
presente decreto, el vehículo y la unidad que
transporte mercancías peligrosas debe poseer:
• Rótulos de identificación de acuerdo con lo
estipulado en la Norma Técnica Colombiana
1692
• Identificar en una placa el número de las
Naciones Unidas (UN) para cada material que
se transporte
• Elementos básicos para atención de
emergencias
ESTRUCTURA DE LAS ETIQUETAS
Y RÓTULOS
• Son figuras en forma de rombo.
• Tienen un color de fondo.
• El símbolo se encuentra en la parte superior y
el número en la parte inferior, indicando la
clase o división a la que pertenece la
mercancía.
símbolo

3
número de clase
o división
Dimensiones. Las etiquetas miden mínimo
10 x 10 cm, salvo en el caso de bultos que
debido a su escaso tamaño sólo puedan
llevar etiquetas más pequeñas. Se pegan o
adhieren, por ejemplo a bidones,
tambores, botellas, sacos, toneles, entre
otros.
 
Los rótulos son más grandes, tienen
unas dimensiones mínimas de 25 x 25
cm

25 cm cada lado
En el caso de mercancías que
presentan más de un riesgo se
debe fijar tanto la etiqueta o rótulo
de riesgo principal como el riesgo
secundario, por ejemplo:
 Ubicación de los rótulos
Si se trata de un contenedor o una cisterna
portátil los rótulos deben estar ubicados en cada
uno de los lados y en los extremos.
En caso de una cisterna de
compartimentos múltiples que
contenga más de una sustancia
peligrosa o residuos de tales
sustancias, los rótulos deben estar en
cada uno de los lados del
compartimento correspondiente.
Si es una plataforma y la carga no está
en contenedor los rótulos deben estar
sujetos median- te dispositivos a los
lados y en la parte posterior.
Si se trata de cualquier otra unidad
de transporte los rótulos deben
verse al menos en los dos lados y en
la parte posterior de la unidad.
Los rótulos deben
permanecer durante todo
el tiempo que se transporte
la mercancía peligrosa,
deben estar claramente
visibles en la unidad de
transporte y corresponder al
producto transportado.
 NÚMERO ASIGNADO POR NACIONES
UNIDAS (ONU) A LAS MERCANCÍAS
PELIGROSAS
Adicional a los rótulos, la unidad de transporte
debe llevar el número ONU que corresponde al
producto movilizado.
El número ONU puede ir en una placa
rectangular de color anaranjado de 12 x
30 cm como mínimo y en cifras negras,
colocado anexo al rótulo. Se adiciona a
cada rótulo o bien sobre fondo blanco
en la mitad inferior de cada rótulo que
representa el riesgo principal.
 Si transportan sólidos, líquidos o
gases en vehículos cisterna el número
ONU se pone en cada uno de los
compartimentos.
Si se transporta una sola mercancía
peligrosa embalada/envasada que
constituya una carga completa de la
unidad de trans- porte se pone el
número de ONU correspondiente.

En caso de llevar más de una mercancía

peligrosa compatible en la unidad de
transporte, no se pone el número ONU
de cada mercancía, sino únicamente los
rótulos correspondientes
• Los vehículos que transporten mercancías peligrosas Clase 2, además
de acatar lo establecido en este decreto, deben cumplir lo
referente a los requisitos del vehículo estipulados en la Resolución
074 de septiembre de 1996, expedida por la Comisión de Energía y
Gas CREG, la Resolución 80505 de marzo 17 de 1997 expedida por el
Ministerio de Minas y Energía o las demás disposiciones que sobre el
tema emitan estas entidades o quien haga sus veces

RESOLUCIÓN No. 074 10 de Septiembre de 1996, Por la cual se regula el servicio público
domiciliario de gases licuados del petróleo (GLP), y se dictan otras disposiciones.

RESOLUCION No. 8 0505 DE MARZO 17 DE 1997, Por la cual se dicta el reglamento técnico al cual
debe someterse el almacenamiento, manejo, comercialización mayorista y distribución de Gas
Licuado del Petróleo, GLP.
• Tener el sistema eléctrico con dispositivos que
minimicen los riesgos de chispas o explosiones.
• Portar mínimo dos (2) extintores tipo multipropósito de
acuerdo con el tipo y cantidad de mercancía peligrosa
transportada, uno en la cabina y los demás cerca de la
carga, en sitio de fácil acceso y que se pueda disponer
de él rápidamente en caso de emergencia.
• Contar con un dispositivo sonoro o pito, que se active en
el momento en el cual el vehículo se encuentre en
movimiento de reversa.
• Los vehículos que transporten mercancías peligrosas en
cilindros deben poseer dispositivo de cargue y
descargue de los mismos.
• En ningún caso un vehículo cargado con mercancías
peligrosas puede circular con más de un remolque y/o
semirremolque.
• Cuando se transporte más de una mercancía
peligrosa en una misma unidad de transporte,
se debe fijar el número UN correspondiente a
la mercancía peligrosa que presente mayor
peligrosidad para el medio ambiente y la
población, en caso eventual de derrame o
fuga.
 TODO VEHICULO PARA EL
TRANSPORTE DE MERCANCIAS
PELIGROSAS DEBE CUMPLIR
CON LA SIGUEINTE
DOCUMENTACIÓN
REGISTRO NACIONAL PARA EL TRANSPORTE DE
MERCANCÍAS PELIGROSAS

• TARJETA DE REGISTRO NACIONAL PARA EL

TRANSPORTE MERCANCÍAS PELIGROSAS.

• TARJETA. Todo propietario o tenedor de camión rígido,

remolque, semirremolque y remolque balanceado que
transporte mercancías peligrosas de servicio público y/o
particular, ya sea persona natural o jurídica, debe tramitar la
obtención y renovación del Registro Nacional de Transporte
de Mercancías Peligrosas ante las Direcciones Territoriales del
Ministerio de Transporte, donde el propietario tenga su
domicilio principal.
 REQUISITOS
• A. Diligenciar solicitud en formato diseñado por el
Ministerio de Transporte.
• B. Fotocopia de la Tarjeta de Registro Nacional de
Transporte de Carga.
• C. Fotocopia de la Licencia de Tránsito. 
• D. Fotocopia de la póliza de Seguro Obligatorio de
Accidentes de Tránsito.
• E. Recibo de pago de los derechos que se causen por
concepto de la expedición o renovación de este registro.
• F. Constancia de la revisión técnico-mecánica vigente.
 TRANSPORTE DE
COMBUSTIBLES
• Para los vehículos tales como: camión rígido,
remolque, semirremolque y remolque
balanceado destinados al transporte de
mercancías peligrosas clase 3 "Líquidos
inflamables", además de los requisitos
establecidos en el artículo anterior deben
cumplir los siguientes:
• A. En caso de personas jurídicas, certificado de existencia
y representación legal, expedido por la Cámara de
Comercio respectiva.

• B. Póliza vigente de seguro de responsabilidad civil

extracontractual, la cual debe cubrir al menos los
siguientes riesgos:

• 1. Muerte o lesiones a una persona.

 
• 2. Daños a bienes de terceros.
 
• 3. Muerte o lesiones a dos o más personas.
 
 TRANSPORTE DE GAS NATURAL
COMPRIMIDO, GNC, Y GAS LICUADO DE
PETRÓLEO GLP.
• Para los vehículos tales como:
camión rígido, remolque, semirremolque y
remolque balanceado, destinados al transporte
de mercancías peligrosas clase 2, "Gases", a
granel o en cilindros, deben cumplir los
siguientes:
•A. Certificado de aprobación técnica del vehículo para transporte de
GNC o GLP.

•B. Póliza vigente de seguro de responsabilidad civil extracontractual

que debe cubrir al menos los siguientes riesgos:

•1. Muerte o lesiones a una persona

 
•2. Daños a bienes de terceros
 
•3. Muerte o lesiones a dos o más personas
VEHÍCULOS Y UNIDADES
DE TRANSPORTE
 OBLIGACIONES DEL CONDUCTOR DEL
VEHÍCULO QUE TRANSPORTE
MERCANCÍAS PELIGROSAS.
Además de las disposiciones contempladas en
las normas vigentes para el transporte terrestre
automotor de carga por carretera, en el Código
Nacional de Tránsito Terrestre y en la Norma
Técnica Colombiana para cada grupo, el
conductor del vehículo que se destine al
transporte de mercancías peligrosas está
obligado a:
• A. Realizar, obtener y portar el certificado del curso
básico obligatorio de capacitación para conductores
que transporten mercancías peligrosas, aspecto que
será reglamentado por el Ministerio de Transporte.
• B. Antes de iniciar la operación debe inspeccionar el
vehículo, verificando con especial atención que la
unidad de transporte y demás dispositivos estén en
óptimas condiciones de operación tanto físicas,
mecánicas y eléctricas. De lo contrario se abstendrá
de movilizarlo.
• C. El conductor, durante el viaje, es el responsable de la
conservación y buen uso de los equipamientos y
accesorios del vehículo, además debe garantizar que los
rótulos de identificación de la mercancía, placa de número
UN y luces reflectivas permanezcan limpias y en buen
estado, que permitan su plena identificación y visibilidad.
• D. El conductor debe examinar regularmente y en un lugar
adecuado, las condiciones generales del vehículo, la
posible existencia de fugas y cualquier tipo de
irregularidad en la carga. En caso tal, avisar
inmediatamente a la empresa.
• E. Exigir al remitente, leer y colocar en un lugar
visible de la cabina del vehículo las respectivas
Tarjetas de Emergencia antes de comenzar el
viaje.
• F. No movilizar simultáneamente con las
mercancías peligrosas: personas, animales,
medicamentos o alimentos destinados al
consumo humano o animal, o embalajes
destinados para alguna de estas labores.
• G. Por ningún motivo el conductor y auxiliar
deben abrir un embalaje, envase, recipiente,
contenedor o contenedor cisterna que contenga
mercancías peligrosas, entre los puntos de origen
y destino, salvo por emergencia o inspección
ordenada por una autoridad competente. En este
caso, la autoridad tendrá en cuenta la información
contenida en la Tarjeta de Emergencia y dejará
constancia por escrito del hecho.
• H. Al conductor de un vehículo que transporte mercancías
peligrosas le está terminantemente prohibido fumar en la
cabina y no debe operar el vehículo cuando realice
tratamientos médicos con drogas que produzcan sueño.

• I. El conductor no participará de las operaciones de

carga, descarga y transbordo de las mercancías
peligrosas, salvo que esté debidamente capacitado y
cuente con la autorización de la empresa de transporte.
• J. No estacionar el vehículo en zonas
residenciales, lugares públicos, áreas pobladas
o de gran concentración de vehículos y zonas
escolares.
• K. Cuando por motivo de emergencia, falla
mecánica o accidente el vehículo se detenga
en un lugar diferente de su destino, debe
permanecer señalizado y vigilado por su
conductor y/o autoridad local.
• L. Notificar cualquier incidente, accidente o
avería que durante el transporte de la
mercancía peligrosa se presente, a la
autoridad local más cercana y/o al Comité
local para la Atención y Prevención de
Desastres, a la empresa transportadora y a
los teléfonos que aparecen en la Tarjeta de
Emergencia.
• M. Pedir al remitente y entregar al
destinatario la documentación que le
corresponda de acuerdo con lo establecido
por el remitente y la empresa de transporte.

• N. Portar la tarjeta de registro nacional para el

transporte de mercancías peligrosas.
• O. Para el caso de transporte de materiales
radiactivos debe portar el carné de protección
radiológica expedido por la autoridad nuclear.
• P. Cumplir con las normas establecidas sobre
protección y preservación del medio ambiente
y las que la autoridad ambiental competente
expida.
 El conductor del vehículo debe tener
en cuenta los siguientes requisitos
normativos

» Antes de iniciar la
operación y de acuerdo
con el procedimiento
establecido por la
empresa, inspeccione:
* El vehículo.
* La unidad de transporte
* Los elementos del equipo de emergencia que debe
ser como mínimo:
• - Dos extintores con capacidad no inferior a 20
libras, tipo multipropósito.
• - Elementos de Protección Personal (EPP).
• - Los demás equipos y dotación de acuerdo con la
clase de mercancía a transportar.
* El equipo de comunicación.
» El manejo del equipo de emergencia y de los
EPP obedece a un entrenamiento previo de la
empresa.
» Use los elementos de protección personal para
la manipulación del equipo de emergencia
» Verifique la identificación de la unidad de
transporte de acuerdo con los documentos
suministrados por la empresa
» Verifique que el vehículo cuente con un
sistema de comunicación, excepción hecha para
los vehículos destinados al transporte de
materiales explosivos los cuales no deberán
portar ni accionar equipos de radio
comunicación. (junto a la carga)
» Revise durante el viaje el estado y ubicación de
los rótulos y número ONU.
» Verifique que la carga en la unidad de
transporte esté estibada, apilada, sujeta y
cubierta.
» Lea y coloque en un lugar visible de la cabina
del vehículo la respectiva tarjeta de emergencia
antes de comenzar el viaje.
» No abra la unidad de transporte o
embalaje/envase entre los puntos de origen y
destino de la mercancía, salvo por operaciones
de cargue o descargue, emergencia o inspección
ordenada por una autoridad competente.
En este caso, la autoridad previamente deberá
leer la información contenida en la tarjeta de
emergencia y dejar constancia por escrito del
hecho.
El conductor debe inspeccionar el vehículo.
Elaborar el plan de transporte.
Dotar a los vehículos de un sistema de comunicación.
Diseñar y ejecutar programa de capacitación y para
entrenamiento personal.
Clasificación, condiciones generales y especificas de
las NTC.
Elaborar o solicitar la tarjeta de emergencia y hoja de
seguridad.
No despachar
simultáneamente M.P con
personas, animales,
alimentos,
medicamentos.
Cumplir con normas sobre
protección y preservación del
medio ambiente.
Asegurar que en las
operaciones de transbordo
intervenga personal
capacitado.
El propietario debe diseñar
y ejecutar un programa de
mantenimiento preventivo
Comunicar en caso . de
accidente y reemplazar la
unidad de transporte.
 Resolución No. 4100de
( DICIEMBRE 28 DE 2004 )
 VIDEO No 2
CARACTERIZACION DEL
TRANSPORTE DE CARGA EN
COLOMBIA
Resolución No. 4100 de
( DICIEMBRE 28 DE 2004 )
 
Por la cual se adoptan los límites de pesos y
dimensiones en los vehículos de transporte terrestre
automotor de carga por carretera, para su operación
normal en la red vial a nivel nacional.
RESUELVE:
ARTÍCULO 1º : - OBJETO - La presente Resolución tiene por objeto
reglamentar la tipología para vehículos automotores de carga para
transporte terrestre, así como los requisitos relacionados con dimensiones,
máximos pesos brutos vehiculares y máximos pesos por eje, para su
operación normal en la red vial en todo el territorio nacional, de acuerdo con
las definiciones, designación y clasificación establecidas en la Norma
Técnica Colombiana NTC 4788 " Tipología para vehículos de transporte de
carga terrestre. “
 ARTÍCULO 2º : - DEFINICIONES - Para efectos de la aplicación de la presente
Resolución, las definiciones son las consignadas en la Norma Técnica
Colombiana NTC 4788.
 
ARTÍCULO 3º : - DESIGNACIÓN - Para la aplicación de la presente Resolución,
los vehículos de carga se designan de acuerdo a la configuración de sus ejes,
de la siguiente manera:
 
A. Con el primer dígito se designa el numero de ejes del camión o del
tractocamión (Cabezote)
B. La letra S significa semirremolque y el dígito inmediato indica el número de
sus ejes.
C. La letra R significa remolque y el dígito inmediato indica el número de sus
ejes.
D. La letra B significa remolque balanceado y el dígito inmediato indica el
número de sus ejes.
ARTÍCULO 4º : - La designación para los vehículos de
transporte de carga en el territorio nacional de acuerdo con
la configuración de sus ejes, se muestra en la siguiente
tabla :
Designación Configuración Descripción
2  
 
Camión de dos ejes
Camión Sencillo

3  
 
Camión de tres ejes Doble
troque

4  
 
Camión de cuatro ejes

2S1  
 
Tractocamión de dos ejes con
semirremolque de un eje
Designación Configuración Descripción
2S3  
 
Tractocamión de dos ejes con
semirremolque de tres ejes

3S1  
 

Tractocamión de tres ejes con

semirremolque de un eje

3S2  
 
Tractocamión de tres ejes con
semirremolque de dos ejes

3S3  
 
Tractocamión de tres ejes con
semirremolque de tres ejes

R2  
 
Remolque de dos ejes
  
2 R2  
Camión de dos ejes con
remolque de dos ejes

2R3  
 
Camión de dos ejes con
remolque de tres ejes

3 R2  
 
Camión de tres ejes
Doble troque con
remolque de dos ejes

3 R3  
 
Camión de tres ejes
Doble troque con
remolque de tres ejes

4 R2  
 
Camión de cuatro ejes con
remolque de dos ejes
Designación Configuración Descripción

 
4R4  
Camión de cuatro ejes con
remolque de cuatro ejes

2 B1  
 
Camión de dos ejes con
remolque balancín de un
eje

2B2  
 
Camión de dos ejes con
remolque balancín de dos
ejes

2B3  
 
Camión de dos ejes con
remolque balancín de tres
ejes

3 B1   Camión de tres ejes

Doble troque con remolque
balancín de un eje
3B2   Camión de tres ejes
Doble troque con
remolque balancín de
dos ejes

3B3   Camión de tres ejes

Doble troque con
remolque balancín de
tres ejes

 
4B1  
Camión de cuatro ejes
con remolque balancín
de un eje

4B2  
 
Camión de cuatro ejes
con remolque balancín
de dos ejes

4B3    
Camión de cuatro ejes
con remolque balancín
de tres ejes
 ARTÍCULO 5º : - CLASIFICACIÓN - Los
vehículos de carga se clasifican de
acuerdo
  con su sistema de propulsión en:

1. Vehículos automotores 1.Vehículos no automotores

a)Vehículo Rígido  
i) Camioneta a)Semirremolque
b)Remolque
ii)Camión
c)Remolque balanceado
b)Tractocamión
ARTÍCULO 6º : - CARROCERÍAS - Las carrocerías
de los Vehículos Rígidos y de los vehículos no
Automotores pueden ser de diferentes tipos tales
como:, Furgón, Tanque, Volquete, Platón,
Hormigonero, Portacontenedor, Estibas, Tolva,
Camabaja, Plataforma Escualizable, Niñera,
Plataforma o Planchón dentro de este tipo de
carrocerías están Estacas Metálicas, Estacas de
Madera, Estibas, Modular, Planchón con Grúa
Autocargable, Estructura para Transporte de Vidrio,
Cañero, Reparto, Con equipo Especial, entre otros.
 
ARTÍCULO 7º : - DIMENSIONES -
Los vehículos de transporte de
carga que circulen por el territorio
nacional, deben cumplir con las
dimensiones establecidas en la
siguiente tabla:
Designación Dimensiones
Ancho Altura Longitud
máximo, m máxima, m máxima, m
2 2,60 4,40 10.80
3 2,60 4,40 12.20
4 2,60 4,40 12.20
2S1 2,60 4,40 18,50
2S2 2,60 4,40 18,50
2S3 2,60 4,40 18,50
3S1 2,60 4,40 18,50
3S2 2,60 4,40 18,50
3S3 2,60 4,40 18,50
2R2 2,60 4,40 18,50
3R2 2,60 4,40 18,50
4R2 2,60 4,40 18,50
2R3 2,60 4,40 18,50
3R3 2,60 4,40 18,50
4R3 2,60 4,40 18,50
4R4 2,60 4,40 18,50
2B1 2,60 4,40 18,50
 Designación Dimensiones    

  Ancho Altura Longitud

máximo, m máxima, m máxima, m

2B3 2,60 4,40 18,50

3B1 2,60 4,40 18,50

3B2 2,60 4,40 18,50

3B3 2,60 4,40 18,50

4B1 2,60 4,40 18,50

4B2 2,60 4,40 18,50

4B3 2,60 4,40 18,50

Remolque (R) y remolque 2,60 4,40 10,00

balanceado (B)

Semirremolque (S) 2,60 4,40 13,00

• PARÁGRAFO PRIMERO: La dimensión de la
altura máxima se verifica con el vehículo
descargado.
• PARÁGRAFO SEGUNDO: En la longitud
máxima del remolque no se incluye la barra de
tiro.
• ARTÍCULO 8º : - PESO BRUTO VEHICULAR - El
peso bruto vehicular para los vehículos de
transporte de carga a nivel nacional debe ser
el establecido en la siguiente tabla :
• PARÁGRAFO : Los números dentro de la tabla, se refieren a :
•  
• Para el caso de un eje direccional y un eje trídem
•  
• Para el caso de dos ejes direccionales y uno tándem
•  
• Para el caso de dos ejes delanteros de suspensión
independiente
•  
• ARTÍCULO 9º : - PESO POR EJE - El máximo peso por eje
para los vehículos de transporte de carga a nivel nacional
debe ser el establecido en la siguiente tabla :
Consejos para realizar las
operaciones
de carga y
descarga de forma segura
Los tips infalibles para una carga
y descarga sin lesiones
• Planifica el tiempo de carga y descarga, cumplir con el objetivo. Llega a
horario a la cita y organiza la tarea para hacer un uso eficiente del tiempo.
• Estaciona el camión en un lugar plano y despejado, y pone el freno de
emergencia. Para mayor seguridad, coloca topes en las ruedas para evitar que
el vehículo se mueva.
• Utilizar ropa que no sea holgada, ya que puede quedar atrapada. Evita el uso
de bufandas, cadenas, collares, anillos, pulseras y accesorios similares, que
puedan atascarse y provocar lesiones.
• Presta atención a tu punto de apoyo, para asegurarte que estás sostenido de
forma segura.  Si estás parado sobre un solo pie, sostenerte con ambas
manos. En cambio, si solamente tienes una mano libre para agarrarte, párate
sobre ambos pies.
• Subir y bajar del camión tomado del pasamanos. Extrema el cuidado si la
escalera está húmeda o tiene peldaños inestables.
• Coloca agarres a las cargas, para poder sujetarlas con
facilidad. 
• Distribuí uniformemente el peso de la carga por todo el
camión, teniendo en cuenta el centro de gravedad de la
carrocería y la carga.
• Asegura muy bien cada carga antes de iniciar su traslado,
para evitar que se desplace dentro del camión.
• Ten cuidado de no estirarte demasiado y de no levantar las
cargas en ángulos que te resulten incómodos.
• Para cargas pesadas, utiliza herramientas adecuadas para
levantarlas o compartí el trabajo con un ayudante.
• Utiliza los elementos de protección personal adecuados
para el transporte realizado, como guantes, calzado de
seguridad, casco, faja lumbar y protección ocular.
• Si transportas mercadería peligrosa, extrema la precaución.
Revisa antes de iniciar la carga o descarga si los paquetes
están dañados. Si lo están, no los toques.
• Mantenerte lo más separado que puedas de la zona de
carga. Nunca te coloques en un lugar donde la carga pudiera
caerse.
• Cuando uses un remolque, verifica que esté enganchado al
camión antes de realizar la carga o descarga de los artículos.
VIDEO No 3 LA ESTIBA DE LA CARGA
Distribución uniforme de la
carga.
INCORRECTO
Balanceo del peso de la
carga.

CORRECTO

INCORRECTO

CORRECTO
Carga con bandas
de aseguramiento

Método para cargado

de canecas
Disposición de la carga
en el vehículo y
dispositivos.
Sistema eléctrico
Dos extintores
Dispositivo sonoro
Cargue y descargue
para cilindros
No circular con
remolque o
Semirremolque
No estacionar en zonas
residenciales
 VIDEO No 4
TU PROFESIONALIDAD ES
SEGURO PARA TODOS
VELOCIDAD INADECUADA
GRACIAS
 CARLOS ALBEIRO OLAVE CRUZ
Especialista en seguridad Vial,
Auditor integral ISO 9001 2015, ISO14001, 14004 2015, ISO 45001 2018, ISO 39001 2014
Técnico Policía Judicial
Riesgo publico Empresarial

colave@cicce.edu.co
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Tel: 540 0000 / 211 4563 - Móvil: 315 303 1176
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