NORMA Oficial Mexicana NOM-002/1-SCT/2009, Listado de las substancias y materiales

peligrosos más usualmente transportados, instrucciones y uso de envases y embalajes,

recipientes intermedios para graneles (RIG S), grandes envases y embalajes, cisternas portátiles,
contenedores de gas de elementos múltiples y contenedores para graneles para el transporte
de residuos peligrosos.
criterio SI/NO
5.1 Se usan envases y embalajes, incluidos los recipientes intermedios para graneles
(RIG), y los grandes envases y embalajes.
5.1.2.1.1 Durante el transporte no se adhiere al exterior de los envases y embalajes,
RIG´s y grandes envases y embalajes ningún residuo peligroso.
5.1.4.8.1 si los objetos de gran tamaño y resistencia no se pueden envasar y embalar
de conformidad con las especificaciones relativas a la construcción y la prueba de los
envases y embalajes. No se adhiere ningún residuo peligroso al exterior de los objetos
de gran tamaño y resistencia.
5.3.1.10 Durante el transporte, no se adhieren residuos peligrosos a las superficies
exteriores de los contenedores para graneles
5.3.1.12 Los contenedores para graneles, vacíos, que hayan contenido una substancia
peligrosa, cumplen los mismos requisitos para el transporte de residuos peligrosos
aplicables a los contenedores para graneles, llenos, a menos que se hayan tomado
medidas adecuadas para excluir todo riesgo.

NORMA Oficial Mexicana NOM-003-SCT/2008, Características de las etiquetas de envases y

embalajes, destinadas al transporte de substancias, materiales y residuos peligrosos.
criterio SI/NO
6. Todos los envases y embalajes destinados a transportar residuos peligrosos cuya
masa neta o capacidad no exceda de 400 kg o 450 litros, respectivamente, portan una
etiqueta o etiquetas (primarias y secundarias, según sea el caso) adheribles, impresas
o rotuladas que permiten identificar los riesgos asociados con su contenido.
Los envases y embalajes que contienen residuos peligrosos que se transportan en
"cantidades limitadas" o en "cantidades exentas" no portan etiquetas.
Todos los envases y embalajes destinados al transporte residuos peligrosos cuya masa
neta o capacidad exceda de 400 kg o 450 litros, portan una etiqueta o el (los)
cartel(es) de identificación.
En el caso del transporte de envase(s) y embalaje(s) con diferentes residuos
peligrosos compatibles, pero con diferentes riesgos, el envase y embalaje exterior,
porta las etiquetas de riesgo primario.
Si se requiere identificar el riesgo secundario, porta la etiqueta correspondiente a ese
riesgo.
7.5 Las etiquetas corresponden en todo momento al residuo peligroso a
transportarse.
8.3.1 Los envases y embalajes que contengan peróxidos orgánicos pertenecientes a
los tipos B, C, D, E o F llevan la etiqueta correspondiente a la división 5.2
9.1 En cada envase y/o embalaje conteniendo residuos peligrosos, figura la
designación oficial de transporte (nombre de embarque apropiado) del residuo
peligroso de que se trate y el correspondiente número de identificación de la
Organización de las Naciones Unidas precedido de las letras UN.
9.8.1 Cuando un envase o embalaje que contenga residuos peligrosos sea destinado a
transportarse en forma multimodal porta aquellas aplicables para los modos de
transporte subsecuentes, cuando así se requiere.

NORMA Oficial Mexicana NOM-004-SCT/2008, Sistemas de identificación de unidades

destinadas al transporte de substancias, materiales y residuos peligrosos.
criterio SI/NO
5.1 Las unidades de transporte, camiones, unidades de arrastre, autotanques,
carrotanques, contenedores, contenedores cisterna, tanques portátiles y recipientes
intermedios a granel, empleados en el transporte, portan carteles de identificación
como señalamientos de seguridad.
5.1.1 Los carteles indican el riesgo primario, el número de Naciones Unidas que lo
identifica y, en su caso, el riesgo secundario asociado con el residuo peligroso
transportado.
5.1.5 Si la unidad de transporte tiene una cisterna con varios compartimientos y
transporte más de un residuo peligroso, lleva los carteles correspondientes, a cada
material en ambos lados del compartimiento de que se trate.
5.1.9 Las unidades de transporte, camiones, recipientes intermedios a granel, tanques
portátiles, contenedores, contenedores cisterna y cualquier tipo de unidades de
arrastre ferroviario, descargados o vacíos, que hayan contenido residuos peligrosos,
portan durante su transporte, los carteles de identificación correspondientes a los
materiales que llevaba originalmente, hasta en tanto no se haya efectuado su
limpieza y descontaminación.

NORMA Oficial Mexicana NOM-005-SCT/2008, Información de emergencia para el transporte de

substancias, materiales y residuos peligrosos.
criterio SI/NO
4. Cuenta con la Información de Emergencia para el Transporte de Residuos
Peligrosos
4.1 Cuenta con una hoja de Emergencia para el Transporte de Residuos Peligrosos.
4.1.1 La Hoja de Emergencia para el Transporte de Residuos Peligrosos contiene:
a) Razón social/dirección
b) Teléfonos de emergencia y fax del expedidor
c) Nombre del producto
d) Clasificación
e) Número UN del material
f) Compañía transportadora
g) Teléfonos de emergencia
h) Estado físico
i) Propiedades físico-químicas
j) Teléfono del Sistema Nacional de Emergencia
k) Equipo y Medios de Protección Personal
l) Riesgos
m) Acciones
n) Intoxicación/exposición
 o) Anotaciones de las primeras acciones que hay que tomar para proteger al
personal afectado por daño o lesión causada por exposición, inhalación,
contacto físico o ingestión
p) Contaminación
q) Información médica
r) Indicaciones médicas sobre las medidas especiales para aplicarse en caso de
intoxicaciones del personal por exposición, inhalación, contacto físico,
radiación ionizante o ingestión
s) Escapes, fugas y derrames
t) Acciones a realizar para minimizar los efectos de dichos derrames y las
distancias de aislamiento y evacuación inicial de las zonas aledañas al
accidente
u) Técnicas de recuperación del residuo derramado.
v) Fuego/explosión
w) Acciones a realizar para prevenir que el residuo peligroso, entre en contacto
con fuego o fuentes de calor, así como el equipo de protección requerido y el
procedimiento y las precauciones especiales necesarias para el combate de
incendio
x) Al final del formato lleva el nombre y firma de la persona responsable de
requisitar la información (expedidor), puesto dentro de la empresa y
teléfonos.
y) La Hoja de Emergencia para el transporte de residuos peligrosos, es
requisitada en su totalidad para hacer uso de ella en caso necesario.
Para el transporte por vía marítima, el Capitán de la embarcación se asegura que a
bordo se disponga de la información apropiada para las respuestas de emergencia en
casos de accidente o incidente en que se vean involucradas substancias, materiales y
residuos peligrosos:
a) Hoja de Datos de Seguridad (HDS o MSDS) por sus siglas en inglés: Material
Safety Data Sheet.
b) Procedimientos de Emergencias para Buques que Transporten Mercancías
Peligrosas (EmS Guide).
c) Guía de Primeros Auxilios para Uso en Caso de Accidentes Relacionados con
Mercancías Peligrosas (MFAG).

NORMA Oficial Mexicana NOM-006-SCT2/2011, Aspectos básicos para la revisión ocular diaria
de la unidad destinada al autotransporte de materiales y residuos peligrosos.
criterio SI/NO
La revisión de las condiciones mecánicas y de operación de las unidades destinadas al
autotransporte de residuos peligrosos, se efectua previo al inicio y durante el traslado
de los residuos peligrosos.
El conductor reporta por escrito el resultado de la revisión de la unidad de transporte,
en un documento denominado Bitácora de Revisión Ocular Diaria de la Unidad de
Autotransporte.
La Bitácora de Revisión Ocular Diaria de la Unidad de Autotransporte, es portada en la
unidad junto con los otros documentos requeridos para la transportación.
En la Bitácora de Revisión Ocular Diaria de la Unidad de Autotransporte se incluye el
resultado de la revisión ocular de las condiciones mecánicas y de operación.
La Bitácora de Revisión Ocular Diaria de la Unidad de Autotransporte contiene como
mínimo los siguientes elementos:
a) 5.1 Identificación del autotransportista.
b) 5.2 Identificación del conductor.
c) 5.3 Identificación de la unidad.
d) 5.4 Elementos mínimos que deberán revisarse de la unidad.
5.5 Todos los datos indicados en los numerales del 5.1 al 5.4, están registrados en la
Bitácora de Revisión Ocular Diaria de la Unidad.
La Bitácora de Revisión Ocular Diaria de la Unidad es proporcionada por el
autotransportista a sus conductores cada vez que inician la transportación de un
embarque de residuos peligrosos.
5.6 La Bitácora Revisión Ocular Diaria de la Unidad, está firmada por el conductor
responsable de la revisión de los elementos de la unidad.

NORMA Oficial Mexicana NOM-007-SCT2/2010, Marcado de envases y embalajes destinados al

transporte de substancias y residuos peligrosos.
criterio SI/NO
Todo envase y embalaje destinado utilizado para el transporte de residuos peligrosos,
lleva marcas perfectamente visibles, indelebles, legibles y su tamaño está en
proporción al envase y embalaje.
Este símbolo sólo se utiliza para certificar que un envase y embalaje
determinado cumple con las especificaciones de la Norma Oficial
Mexicana NOM-024-SCT2/2010
El envase y embalaje tiene el nombre u otra marca que identifique al fabricante o al
Laboratorio de Ensayo (pruebas) acreditado y aprobado.
Certifica que los envases y embalajes satisfacen las especificaciones para la
construcción y reconstrucción y los métodos de ensayo (prueba) para envases y
embalajes

NORMA Oficial Mexicana NOM-010-SCT2/2009, Disposiciones de compatibilidad y segregación

para el almacenamiento y transporte de substancias, materiales y residuos peligrosos.
criterio SI/NO
5.1 No se aceptan para el transporte o almacenamiento residuos peligrosos, que no se
encuentren debidamente clasificados, envasados o embalados, marcados y
etiquetados, de acuerdo a la normatividad vigente.
5.1.1 Los envases o embalajes que contienen residuos peligrosos, se cargan y sujetan
en la unidad de transporte garantizando su estabilidad
5.1.2 Los residuos peligrosos incompatibles se separan unas de otras durante el
transporte o almacenamiento.
5.1.3 Las disposiciones de compatibilidad y segregación, se aplican a las substancias,
materiales y residuos peligrosos que cumplen con una o más de las clases de riesgo
definidos en la Norma Oficial Mexicana NOM-002-SCT.
5.1.5 Las disposiciones sobre separación relativas a cada modo de transporte están
basados en los principios siguientes:
 Los residuos peligrosos incompatibles están separadas unas de otras a fin de
reducir efectivamente al mínimo el riesgo de que entren en contacto por
fugas o derrames o cualquier otro accidente
 Cuando se cargan juntos residuos peligrosos, se aplican los procedimientos de
separación más severos prescritos para las diferentes clases de riesgo.
5.1.6 Los sobreenvases no contienen residuos peligrosos que reaccionen
peligrosamente entre ellas
5.2 Los residuos peligrosos no son cargados, transportados o almacenados juntos,
excepto cuando son segregados de conformidad con la Tabla 1 de esta Norma Oficial
Mexicana.
Aspectos a verificar en operación:
a) Verificación de acuerdo al Documento de Embarque que los residuos
peligrosos, se encuentran debidamente identificados con la designación
oficial del transporte que incluye: número UN, clase de riesgo y, en su caso,
división de riesgo.
b) Los residuos peligrosos se encuentran envasados y embalados, de acuerdo
con el método que corresponda.
c) De conformidad con el documento de embarque se verifica que no se
transporten en la unidad residuos peligrosos cuya compatibilidad no está
permitida.
d) Los envases y embalajes, y recipientes intermedios a granel (RIG’s) y unidades
que contienen y transportan residuos peligrosos, están debidamente
identificadas con las etiquetas y carteles que identifican el riesgo primario y,
en su caso, el riesgo secundario de los residuos peligrosos transportados.
e) Se verifica que no se transporten o almacenen en la misma unidad de
transporte cianuros o mezclas de cianuros.

NORMA Oficial Mexicana NOM-011-SCT2/2003, Condiciones para el transporte de las

substancias y materiales peligrosos en cantidades limitadas.
criterio SI/NO
5.3.1 Las Cantidades Limitadas, son envasadas en envases y embalajes de buena
calidad, adecuados, de tal forma que garanticen la integridad de las substancias y
materiales.
5.3.2 Los envases y embalajes son fabricados y cerrados de forma que, una vez
preparados para la expedición y en las condiciones normales de transporte, no sufren
ningún escape debido a vibraciones o cambios de temperatura, de humedad o de
presión
5.3.3 Durante el transporte no se adhiere al exterior de los envases y embalajes,
ninguna sustancia peligrosa que pueda reaccionar con el material transportado o
poner en riesgo la integridad del embalaje en el que está contenido
5.3.4 Las partes de los envases interiores, que estén en contacto directo con residuos
peligrosos No son afectadas o debilitadas en medida significativa por esos residuos
peligrosos.
Las partes de los envases interiores, que estén en contacto directo con residuos
peligrosos No causan efectos peligrosos.

NORMA Oficial Mexicana NOM-019-SCT2/2004, Disposiciones generales para la limpieza y

control de remanentes de substancias y residuos peligrosos en las unidades que transportan
materiales y residuos peligrosos.
criterio SI/NO
5.1 Se realiza el lavado y descontaminación interna y externa de la unidad cuando se
haga un cambio de residuos peligrosos a transportar (unidades no dedicadas).
5.1 Se realiza el lavado y descontaminación interna y externa de la unidad cuando
exista Incompatibilidad del remanente con residuos peligrosos futuros a transportar.
5.2.1 Se verifica que el procedimiento de limpieza o descontaminación y control de
residuos peligrosos sea específico y acorde con las características de peligrosidad de
residuos peligrosos.
5.22 El equipo de protección personal que se utiliza para efectuar el lavado y
descontaminación es el adecuado.
5.2.2 Se indican las medidas precautorias de seguridad en las paredes externas o
internas del autotanque, limpieza de válvulas y accesorios de medición.
5.2.2 Se indican las medidas que se toman para los residuos sólidos provenientes del
proceso de lavado o descontaminación
5.3.2 Cuenta con La Constancia de Lavado y Descontaminación de la unidad
La Constancia de Lavado y Descontaminación de la unidad tiene los siguientes datos:
 Fecha de limpieza y descontaminación.
 Nombre del Centro de Lavado y Descontaminación.
 Tipo del Centro de Lavado: del transportista, especializado o del generador.
 Número de aprobación o registro del Centro de Lavado y Descontaminación
otorgado por la SCT-SEMARNAT.
 Folio de la constancia, las constancias deben estar membretadas por la
empresa y numeradas.
 Nombre y número de Naciones Unidas “UN” del residuo peligroso que
transportó (último embarque).
 Clase de riesgo o división del residuo peligroso transportado.
 Datos de la unidad vehicular, número de la unidad, placas, tipo, marca,
modelo, número de serie, capacidad.
 Causas por las cuales fue lavada o descontaminada la unidad: cambio de
producto, accidente, reparación, etc.
 Cantidad del residuo, recolectado según el caso.
 Disposición final del remanente y residuo, y número de manifiesto.
 Domicilio del Centro de Lavado.
 Procedimiento utilizado para el lavado y descontaminación, incluyendo las
substancias que se aplicaron en éste y el equipo utilizado para evitar
contaminación al medio ambiente y forma de recolección del efluente de
lavado.
 Firma del responsable del Centro de Lavado o Descontaminación.
 Bajo qué lote o control se almacenó temporalmente el residuo generado en la
operación del lavado.
  Datos del propietario del vehículo.
 Nombre del responsable designado para llevar la unidad al Centro de Lavado.
5.4.1 Los Centros de Lavado y Descontaminación de residuos peligrosos de las
unidades vehiculares y unidades de arrastre, que entren en contacto con los
materiales, cumplen con las normas oficiales mexicanas, emitidas por la Secretaría de
Medio Ambiente y Recursos Naturales y demás autoridades competentes.
5.4.2 Esta registrado como generador de residuos peligrosos ante la Secretaría de
Medio Ambiente y Recursos Naturales
Da a sus residuos el manejo de acuerdo con la legislación ambiental vigente y cumplir
con los reportes de generación de residuos peligrosos
5.4.4 Cuenta con procedimientos y programas de capacitación registrados ante la
Secretaría del Trabajo y Previsión Social
Se capacita en forma específica y periódica al personal involucrado en el proceso de
lavado o descontaminación de unidades utilizadas para el transporte de residuos
peligrosos.
5.4.6 Se cuenta con canaletas y fosas de contención para los líquidos utilizados, en las
áreas donde se generan residuos peligrosos.
Para el manejo de residuos peligrosos volátiles, se cuenta con detectores para gases o
vapores peligrosos.

NORMA Oficial Mexicana NOM-023-SCT2/2011, Información que debe contener la Placa Técnica
que deben portar los autotanques, cisternas portátiles y Recipientes Metálicos Intermedios a
Granel (RIG) que transportan substancias, materiales y residuos peligrosos.
criterio SI/NO
5.1 Todo autotanque, cisterna, cisterna portátil y recipiente metálico intermedio para
granel (RIG), que estén a una presión mayor que la atmosférica, porta una Placa
Técnica metálica de identificación, resistente a la corrosión, fijada permanentemente.
La placa técnica está en un lugar visible y accesible para su inspección o verificación.
5.1.1 Quien carga residuos peligrosos en estos recipientes, verifica la existencia de la
Placa Técnica de Especificaciones.

NORMA Oficial Mexicana NOM-024-SCT2/2010, Especificaciones para la construcción y

reconstrucción, así como los métodos de ensayo (prueba) de los envases y embalajes de las
substancias, materiales y residuos peligrosos.
criterio SI/NO
5.2. Los envases y embalajes que contienen residuos peligrosos son suficientemente
sólidos para resistir los choques y cargas que se producen normalmente durante el
transporte.
5.2.1 Los residuos peligrosos son contenidos en envases y/o embalajes que previa
demostración mediante los ensayos (pruebas) correspondientes.
Ninguna cantidad de residuo peligroso se adhiere al envase y/o embalaje externo.
5.3. Las partes de los envases y/o embalajes que están en contacto directo con el
residuo peligroso no son afectadas o debilitadas en medida significativa por la
substancia química u otra acción.
Las partes de los envases y/o embalajes que están en contacto directo con el residuo
peligroso No causan efectos peligrosos.
Cuando el residuo peligroso que se transportan o las condiciones de transporte lo
ameritan, las partes de los envases y/o embalajes que están en contacto directo con
la substancia, material o residuo peligroso, cuentan con un recubrimiento interior o
tratamiento.
a las partes de los envases y/o embalajes no se incorporan constituyentes capaces de
reaccionar peligrosamente con el contenido,
5.7. Los residuos peligrosos no son envasados en el mismo envase y/o embalaje
externo con otras substancias, materiales o residuos peligrosos
5.10.2. Se consideran residuos peligrosos a aquellos envases y/o embalajes que hayan
contenido materiales, substancias o residuos peligrosos, cuando hayan sufrido tal
deterioro en sus características
5.12. Para el transporte de todo envase y/o embalaje vacío que haya contenido un
residuo peligroso, y aún no ha recibido algún tipo de tratamiento para su
descontaminación, es manejado de la manera establecida en la presente Norma.
5.15.1. El tiempo de utilización admitido para el transporte de substancias, materiales
o residuos peligrosos es de cinco años.
Se aplican revestimientos o tratamientos interiores apropiados de protección que
conserven sus propiedades de protección en las condiciones normales de transporte.
El envase y/o embalaje es suficientemente resistente al envejecimiento y al deterioro
causado por el material peligroso contenido o por la radiación ultravioleta.

criterio SI/NO
11.5. Todo RIG destinado a contener residuos peligrosos, ostenta estampado de las
marcas UN que certifique haber sido fabricados conforme a lo establecido en la
presente Norma Oficial Mexicana.
11.7. Se mantiene actualizado el listado de las empresas fabricantes y reconstructoras
de RIG, utilizados para el transporte de residuos peligrosos
El listado de las empresas fabricantes y reconstructoras de RIG incluye la situación de
cada uno de los RP.

NORMA Oficial Mexicana NOM-043-SCT/2003, Documento de embarque de substancias,

materiales y residuos peligrosos.
criterio SI/NO
5.1.3. Si se trata de substancias, materiales o residuos peligrosos de la clase 1
explosivos, se indica inmediatamente después de la división, la letra del grupo de
compatibilidad.
5.3.1 La información complementaria a la designación oficial de transporte en la
descripción de residuos peligrosos, es complementada por los siguientes datos:
 Nombres técnicos para epígrafes “N.E.P.” y otras descripciones genéricas.
 Envases y/o embalajes y cisternas vacíos, sin limpiar.
 Residuos peligrosos.
 Substancias a temperatura elevada.
5.4. Además de la descripción de los residuos peligrosos, en el Documento de
Embarque, se incluye la siguiente información:
 Cantidad total de substancias, materiales y residuos peligrosos.
 Cantidades limitadas.
 Envases y/o embalajes de socorro.
 Substancias estabilizadas mediante regulación de la temperatura.
 Substancias que reaccionan espontáneamente y peróxidos orgánicos.
 Substancias infecciosas.
 Substancias radiactivas.
a) El nombre o símbolo de cada radionucleico o una descripción general apropiada o
una lista de los nucleicos más restrictivos.
b) Una descripción de la forma física y química de los materiales, o una indicación de
que los materiales son radiactivos en forma especial o materiales radiactivos de baja
dispersión. Para la forma química es aceptable una descripción química genérica.
c) La actividad máxima del contenido radiactivo durante el transporte expresada en
becquereles (Bq), con el prefijo apropiado del SI. Si se trata de substancias fisionables,
puede utilizarse en lugar de la actividad la masa de las substancias fisionables en
gramos (g), o en sus múltiplos adecuados.
d) La categoría de envase y/o embalaje, es decir I-BLANCA, II-AMARILLA y III-
AMARILLA.
e) El índice de transporte (sólo en el caso de las categorías II-AMARILLA y III-
AMARILLA).
f) Si se trata de embarques que incluyen substancias fisionables distintas a otros
embarques, incluir el índice de seguridad con respecto a la criticidad.
g) La marca de identificación correspondiente a cada certificado de aprobación de la
autoridad competente (materiales radiactivos en forma especial, materiales
radiactivos de baja dispersión, arreglos especiales, diseño de envase y/o embalaje o
expedición) aplicables al embarque.
h) Si se trata de embarques de envase y/o embalaje en un sobreenvase o contenedor,
una exposición detallada del contenido de cada envase y/o embalaje incluido en el
interior del sobreenvase/sobreembalaje o contenedor y, según proceda, de cada
sobreenvase/sobreembalaje o contenedor del embarque. Si los envases y/o
embalajes se van a extraer del sobreenvase/sobreembalaje o contenedor en un punto
de descarga intermedio, deberá disponerse de la documentación de transporte
adecuada.
i) Cuando sea necesario expedir un embarque según la modalidad de uso exclusivo, se
deberá anotar “EXPEDICION EN LA MODALIDAD DE USO EXCLUSIVO”.
j) Si se trata de BAE-II, BAE-III, OCS-I y OCS-II, se deberá anotar la actividad total del
embarque como múltiplo de A2.
5.5 El Documento de Embarque de substancias, materiales y residuos peligrosos, que
ha de entregar el expedidor o embarcador al transportista, incluye una declaración en
que el expedidor o embarcador manifiesta,

NORMA Oficial Mexicana NOM-051-SCT2/2011, Especificaciones para la clasificación de las

substancias infecciosas y especificaciones especiales y adicionales para la construcción y ensayo
(prueba) de los envases y/o embalajes que transporten substancias infecciosas de la división
6.2, Categoría A.
criterio SI/NO
7.1 Todo envase y embalaje destinado a contener y transportar residuos peligrosos de
la clase 6.2, agentes infecciosos, ostenta, estampado las marcas UN que garantice
haber superado los ensayos (pruebas) de integridad,
7.13 Mantiene actualizado el listado de las empresas fabricantes y reconstructoras de
envases y embalajes.