Industria Marítima y sus Tendencias

Composición Flota Mercante

• Actividad 1
• MENTI.COM
• Code: 2899 1220
q u e es la
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e Ud la flota
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¿Cuá sición de r tipo
m p o a l po
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merca de buque?
Composición Flota Mercante
Actividad 2

MENTI.COM
Code: 2899 1220
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 Dinámica del Mercado del Transporte
Marítimo
••Terremotos
Terremotos
ECONOMÍA MUNDIAL ••Crisis
Crisis
económicas
económicas
••Conflictos
Conflictos
••Pandemias
Pandemias

Productividad Flota

Entrono de toma de decisiones del naviero PETROLEO CRUDO-MINERAL DE HIERRO-CARBÓN-CEREALES

Política de la Política de préstamos Leyes y regulaciones Políticas de los
compañía del banco embarcadores

••Scrap
Scrap Sales
Sales
••New
New
Orders
Orders
FREIGHT RATES
Flujo de caja en los 4 mercados que enfrenta un Naviero
Sale and Purchase Market
• Razones que tiene un Armador para vender
• Algunas corresponden a:
• Políticas de Reemplazo
• Precios
• Caja Chica
Sale and Purchase Market
• Procedimiento
• Poner la nave en el mercado (con o sin broker).

• Negociación de precio y condiciones (rápida o extendida).

• Acuerdo (detalle de la venta).

• Inspecciones (de parte del comprador).

• Cierre (entrega de la nave a su nuevo dueño previa transferencia de los fondos al vendedor).
Sale and Purchase Market

http://www.shippingonline.cn/sp/
Newbuilding Market
• Es similar al mercado de
compra y venta, la diferencia
radica en que se transan
barcos que aún no existen.

92,5% en 2019
Newbuilding Market
• Razones para ordenar la construcción de nuevo barcos
• Motivos
• No existe disponibilidad del buque requerido en el mercado de
segunda mano.
• Precios de los barcos de segunda mano pueden ser superiores a los
nuevos.
• Nuevos proyectos industriales (plantas siderúrgicas, gas, etc.).
• Políticas de reemplazo .
Newbuilding Market
Newbuilding Market
• Astilleros más
importantes del mundo:
• Hyundai Heavy Industry – Ulsan,
South Korea
• Daewoo Shipbuilding – Okpo,
South Korea
• Samsung Heavy Industry – Geoje,
South Korea
• Hyundai Samho – Samho, South
Korea
• Mitsubishi Heavy Industry –
Nagasaki, Japan
Newbuilding Market
• Astilleros Chinos
• China State Shipbuilding Corporation (CSSC).
• China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC)
• Operan alrededor de 1200 astilleros que concentran entre el 60 al
70% de la construcción naval en China.
Demolition Market (Recycling)
• Similar al mercado de segunda mano, pero la diferencia esta en que los
clientes son astilleros. Viejos y Obsoletos barcos son el producto a
transar.
Demolition Market (Recycling)

Armador
Mercado de
Desguace
o Demolición

Bangladesh
India Broker
Pakistán
China
Turquía
81,3% en 2019
Freight Rates Market
• Fletes ida y vuelta
en principales
rutas
Ciclo Marítimo
Contexto Evolutivo del
Transporte Marítimo

• Tamaño de las
naves (economías de
escala: mayor volumen
transportado implica
reducción de los costos por
contenedor transportado)

Fuente: Rodrigue, 2020.

Impacto del tamaño de buques en el puerto y
su Hinterland

Port Economics, Management and Policy

Impulsores de Cambio
• Economías de escala: Mayor volumen transportado implica
reducción de los costos por contenedor transportado.
Portacontenedores más grande del mundo en
2018
• OOCL Hong Kong
• Eslora 399, 87 metros
• Manga 58,80 metros
• Capacidad de 21.413 TEU
• Calado 16 metros

• OCCL Hong Kong

Portacontenedores más grande del mundo en
2019
• MSC GULSUN
• Eslora 399, 9 metros
• Manga 61,64 metros
• Capacidad de 23.756 TEU
• Calado 16 metros

• MSC Gulsum
Portacontenedores más grande del mundo en
2020
• El portacontenedores más grande del mundo (12/08/2020)
• HMM St Petersburg
• Eslora 399,9 metros
• Manga 61 metros
• Capacidad de 23.820 TEU
• Calado 16 metros

• Hyundai Merchant Marine

Portacontenedores más grande del mundo en
2020
• Ruta a cubrir
• Rotterdam, Hamburg, Antwerp, Londres, Canal de Suez, Busan,
Ningbo, Shanghai, Yantian.
• 12 semanas de navegación.
Portacontenedores más grande del mundo en 2020

http://www.hmm21.com/cms/company/engn/index.jsp
Portacontenedores más grande del mundo en 2020
Otros portacontenedores
grandes
El más grande arribado a Chile
• MSC Flavia 13.000 teus 10 de Agosto 2016

• New Panamax
• 366 metros de eslora, 48 metros de manga y un calado de 14,5
metros.
• https://www.youtube.com/watch?v=oP3j7NGlmoo
 Familias de tamaños de Buques
Tamaño DWT
Small Handy size 20.000-28.000

Handy size 28.000-40.000

Handymax 40.000-50.000

Seawaymax St Lawrence Seaway

Aframax average freight rate 75.000 – 115.000

assessment (AFRA)
Suezmax Canal de Suez

Panamax Canal de Panamá (menores de 32.2

metros de manga
Malaccamax Estrecho de Malacca

Capesize Barcos mayores a panamax y suezmax

que utilizan el cabo de buena esperanza
y el cabo de hornos para sus
desplazamientos
VLCC (Very Large Crude Carrier) 150.000 – 320.000

ULCC (Ultra Large Crude Carrier) 320.000 – 550.000

Tonelaje de peso muerto Dwt (Dead weight tonnage): El peso de la carga más el combustible que lleva la
embarcación cuando está completamente cargada.
Familias de tamaños de Buques

Source: UNCTAD (2000) Review of Maritime Transport.

Impulsores de Cambio
• Cambio climático
Geographical distribution of modelled total SOx emissions from
shipping in 2015.

• Atmospheric Environment Volume 167, October 2017, Pages 403-415

 Anexo VI MARPOL
• Emission Control
Area (ECA)
actuales incluyen
el Mar Báltico, el
Mar del Norte,
distintas áreas
costeras de los
Estados Unidos y
Canadá y el Mar
Caribe de los
Estados Unidos.
Emisiones de Azufre
• 2005: el anexo VI limitó las emisiones al 4.5%

• 2008: los requerimientos del anexo VI se endurecieron

• 2010: aplicación de las regulaciones revisadas
• 2012: bajada de las emisiones de azufre desde el 4.5% hasta el 3.5%
• 2013: aplicación de los requerimientos de eficiencia energética
Efectos
• IMO 2020
• El 1 de enero de 2020 se permite que los buques utilicen únicamente
combustible con un máximo de 0.5% de contenido de azufre.
• El estándar actual es de combustibles con un contenido de azufre del
3.5%.
• La llamada norma IMO 2020 es la primera de una serie de medidas de
la Organización Marítima Internacional (OMI) para reducir la
contaminación del mar.
Desempeño medioambiental
¿Por donde se mueve la carga?
• Principales rutas marítimas del mundo
Actividad 3
• Rutas marítimas y geografía

• Identificar los puntos de la geografía del mundo que condicionan el

transporte marítimo.

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Rutas marítimas y geografía
Rutas marítimas y geografía

Port Economics, Management and Policy

Canal de Panamá ri
le ppri
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c iippaall
Chhiile suaarriioo
C
uusu i caannoo
am e r
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me
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LLaati

Fuente: Autoridad Portuaria Canal de Panamá

Canal de Panamá
Rutas nuevas
• Paso del Noroeste

• El calentamiento global estaría favoreciendo a la industria marítima.

Rutas nuevas
• Actualmente el trayecto Londres-Osaka, supone 23.300 km por
Panamá y 21.200 km por Suez: por el Paso del Noroeste se reduce a
solamente 15.700 km.

o rr
ro
o ss ddee
r
Ahho stibbllee !!!!
A
u ti
mbbus
ccoom
Noticia al respecto
• http://mundomaritimo.cl/noticias/ruta-maritima-del-norte-reduciria-
entre-12-a-15-dias-envios-desde-china-a-europa
Rutas emergentes
Buques Portacontenedores más grandes??
• 26.000 TEUS???

Hudong Zhonghua Shipbuilding (group) Co., Ltd. an approval in principle for the design of an LNG-powered
26,000 TEU container vessel. 
Buques “verdes”
Inteligencia artificial
• Ship image recognition systems
• Navigation systems
• Reducing fuel consumption
• Automated processes at shipping terminals
• Unmanned vessels
Inteligencia artificial
• ship intelligence
Inteligencia artificial
Inteligencia artificial
Actividad 4

• ¿Cómo se visualizan Uds. como profesionales bajo este escenario?

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