CENTRO TECNICO ESCONDIDA

MANTENIMIENTO Y
DIAGNÓSTICO DE MOTORES
DIESEL
 OBJETIVOS
Al finalizar la actividad de aprendizaje el
participante será capaz de:

 Dar servicio de mantención preventiva a

motores diesel.
 Diagnósticar fallas en motores diesel.
 Mantenimiento
 Mantenimiento: Sisgnifica las acciones realizadas
para mantener el motor en sus condiciones
normales de funcionamiento, tales como
comprobaciones, ajustes, lubricación, cambios de
aceite, cambios de filtros, etc.

 Mantenimiento programado o preventivo: Se

efectúa a intervalos periodicos para asegurar buen
funcionamiento, evitar costos de desperfectos y
prolongar la vida útil del motor.
 Recordemos
 Proposito de una inspección visual
 Pautas generales de seguridad
 Mantenimiento de un área de trabajo
 Riesgos de presión y temperatura
 Obtención de datos de motor
 Mantenimiento de motores
 Sistema de refrigeracion
 Sistema de lubricación
 Sistema de admisión y escape
 Sistema de combustible
 Sistema de distribución
 Transferencia de calor

1. Conducción

2. Convección

3. Radiación
 Transferencia de calor

Conducción: La transferencia ocurre por medio

de contacto directo (sólido)
 Transferencia de calor
Convección: La transferencia ocurre através
de un medio fluido.
 Transferencia de calor
Radiación: La transferencia ocurre en
todas las direcciones.
 Sistema de refrigeración
 Tipos
 Finalidad
 Componentes
 Funcionamiento
 Diferentes tipos de sistemas
 Mantención
 Refrigeración

• Por aire

• Por liquido
Sistema de refrigeración
 Sistema de refrigeración
 Permite al motor mantener las temperaturas
de operación a nivel adecuado.
 Refrigerante
 Agua

 Glicol etilenico

 Acondicionador
 Pruebas del sistema
 Examen visual
 Nivel de refrigerante
 Concentración de anti congelante
 Concentración del acondicionador
 Prueba de tapa y presurización
 Comprobación de gases y vapores
 Pruebas del termostato
 Examen visual
 Fugas
 Aletas y protectores ventilador
 Suciedad y golpes en el radiador
 Tensión y estado de la correa del ventilador
 Poleas sueltas
 Conexiones a masa
 Nivel del refrigerante
 Este debe llegar normalmente al fondo de la
tapa de llenado.
 Estado del refrigerante
 Contaminado con aceite
 Contaminado con combustible
 Contaminado con impurezas
Comprobación de refrigerante
Concentración de refrigerante
Concentración de acondicionador
Prueba de tapa del radiador y
presurización de sistema
Comprobación de gases y
vapores
Prueba del termostato
 Sistema de lubricación
 Finalidad

 Componentes

 Funcionamiento

 Mantención
 Función de un aceite
 Limpia (evita herrumbre)
 Evita corrosión (03 formas)
 Refrigera
 Sella
 Evita desgaste (Lubrica)
 Amortigua
 Neutraliza ácidos (azufre)
 Propiedades de un aceite
 TBN
 Viscosidad
 Oleosidad
 Punto inflamación
 Punto de fluidez
 Peso específico
 Índice de viscosidad
 Normas para el aceite
 API (Instituto Americano del Petroleo)
 SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices)
 ASTM (Sociedad Americana de Testeo de
materiales)
 MIL-L (Normas de Estandarización Militar)
 EPA (Agencia de Protección Ambiental)
Aceite de motor
Componentes
 Pruebas del sistema
 Nivel de aceite

 Análisis programado de aceite

 Presión de aceite
Nivel de aceite
 Análisis programado de aceite
usado
 Análisis de desgaste
 Pruebas químicas y físicas
 Análisis de Estado del aceite
 Contador de partículas
Proceso
Presión de aceite
 Sistema de admisión y escape
 Finalidad
 Componentes
 Funcionamiento
 Diferentes tipos de sistemas
 Mantención
 Finalidad
 Suministrar grandes cantidades de aire
limpio al motor y permitir la evacuación
rápida de los gases quemados a la atmósfera
Componentes
Tipos
 Mantención
 Inspección del indicador del filtro de aire
 Presión de prueba de refuerzo
 Prueba de densidad de humo (opacidad)
 Pruebas de admisión
Indicador del filtro de aire
 Presión de refuerzo
 Permite determinar si está entrando
suficiente aire al múltiple de admisión.
 Es la diferencia entre la presión atmosferica
y la presión del múltiple.
 Prueba de la densidad de humo
 Mide cuan completamente se quema el
combustible
 Si el motor quema aceite
 Aceleración: 40% y Sobrecarga 20%
 Prueba de admisión de aire
 Permite determinar restricciones en el filtro
o en la línea de admisión
 Sistema de distribución
 Finalidad

 Componentes

 Funcionamiento

 Mantención
Finalidad,componentes y
funcionamiento
 Ajuste de holgura de válvulas
 Suficientemente grande para permitir
dilatación (demasiado grande no abren las
válvulas)

 Suficientemente pequeñas para asegurar la

apertura (demasiado pequeñas abiertas
permanentemente)
 Métodos de regulación
 Técnica del pasa no pasa
 Por orden de encendido
 Por válvula de escape abierta
 Sistema de combustible
 Finalidad
 Componentes
 Funcionamiento
 Diferentes tipos de sistemas
 Mantención
 Finalidad
 Sistema de alimentación (baja): Proveer
suministro de combustible filtrado, en la
cantidad necesaria y al presión requerida
pora la unidad de inyección.

 Sistema de inyección (alta): Proveer

suministro de combustible dosificado,
pulverizado y en el instante preciso a la
cámara de combustión.
Componentes
Tipos de sistemas de combustible
 Sistemas con bombas inyectoras (línea – distribuidor) solo por
presión
 Sistemas PT (MUI) Por presion y tiempo
 Sistemas con inyectores bombas o unitarios (EUI-
HEUI)control electrónico
 Mantenimeinto del sistema de
alimentación
 Comprobación de agua en el sistema
 Cambiar filtro de combustible
 Cebar el sistema de combustible
Pruebas del sistema de inyección
 Estas varían según el sistema de inyección y
el fabricante, pero para sistemas mecánicos
son mas o menos comúnes.
» Prueba de sincronización dinámica
» Comienzo y parada del avance de la sincronización
» Sincronización con pasador
» Prueba de inyectores
» RAC
» Etc.
 Diagnóstico
 Dianóstico, localización de dificultades o
localización de fallas, son los nombres que
se dan al procedimiento para definir un
problema, encontrar su causa y luego
corregir tanto la causa como sus resultados.
 Procedimiento
 Definir el problema
 Obtener información
 Relacionar la información con el problema
 Pensar en las posibilidades
 Seleccionar
 Deducir una solución
Proceso del diagnóstico