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GRUPO: B4
SUBGRUPO: 3
PRESENTADO POR:
BRAYAN CAMILO VARGAS PINEDA-2165562
LUISA FERNANDA CAMBINDO PALACIOS-2165620
DIRIJIDO A:
ING. SAMUEL FERNANDO MUÑOZ NAVARRO
UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER
ESCUELA DE INGENIERÍA DE PETRÓLEOS
MÉTODOS DE RECOBRO
BUCARAMANGA, 2020.
CONTENIDO
INTRODUCCIÓN
Actualmente gran parte del hidrocarburo producido a nivel mundial proviene de campos maduros,
esto implica la necesidad de implementar métodos de recuperación que permitan obtener una
mayor recuperación del aceite in situ. A lo largo del tiempo, los métodos de recuperación
mejorada han demostrado ser eficaz para la producción de la mayor parte del aceite remanente
especialmente del crudo pesado, extra pesado y bitumen.
La dificultad en la producción de crudos pesados radica en su alta viscosidad por ende su baja
movilidad, por esta razón se requiere aplicar calor con algunas de las tecnologías existentes para
disminuir dicha propiedades con la finalidad que dicho aceite pueda ser fácilmente extraído,
transportado y refinado. Aquí es donde se presenta el desafío tecnológico de la implementación
de la combustión in situ que juega un papel importante al mejorar la movilidad y aumentar la
calidad del aceite desde el sitio de origen.
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
I. Estudiar la Combustión In Situ y su aplicación en el Campo Quifa como proyecto de la
asignatura de métodos de recobro.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
I. Estudiar el proceso de la Combustión In Situ, analizando las reacciones involucradas.
II. Estudiar las ventajas y desventajas de la aplicación de este método.
III. Conocer las experiencias en la implementación de proyectos de combustión in situ.
IV. Socializar la temática referente a los proyectos de combustión in situ desarrollados en el
campo Quifa.
DESCRIPCIÓN DEL
METODO
La combustión in situ es un método de recuperación térmica que reduce la viscosidad,
mediante el incremento de la temperatura. Esta técnica es considerada como una de las más
eficientes para la recuperación mejorada de petróleo, mediante la liberación de energía dentro
del yacimiento a partir de reacciones exotérmicas entre el hidrocarburo y el oxígeno inyectado.
Es llamada combustión progresiva seca ya que no existe inyección de agua junto con el aire u oxígeno
suministrado.
FORMAS DE APLICACIÓN
II. Combustión húmeda (Wet Combustion)
Se llama combustión húmeda debido a que durante el proceso se inyecta agua, para
aprovechar el calor de la zona quemada y de los estratos adyacentes.
FORMAS DE APLICACIÓN
III. Combustión inversa (Reverse combustion)
Después de la ignición, el movimiento del frente de combustión va del pozo productor hacia
el pozo inyector. Las cuatro zonas se pueden definir, a partir del pozo de inyección.
MECANISMOS DE
DESPLAZAMIENTO
Los mecanismos de desplazamiento que se utilizan en la combustión in situ son varios, entre
ellos se tienen los siguientes:
Desintegración
Catalítica
MECANISMOS DE
DESPLAZAMIENTO
Desplazamiento Miscible
• El desplazamiento miscible es un proceso de inyección donde se introducen gases
miscibles en el yacimiento. Un proceso de desplazamiento miscible mantiene la presión
del yacimiento y mejora el desplazamiento del petróleo debido a que se reduce la
tensión interracial entre el petróleo y el agua.
Desplazamiento Inmiscible
• Ocurre cuando una cantidad de fluido se adiciona a otro y se forman dos fases fluidas y
existe una tensión interfacial entre las fases.
MECANISMOS DE
DESPLAZAMIENTO
Condensación / Vaporización
Desintegración catalítica
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