Tanqueo de aeronaves

ESTEBAN OROZCO RAMÍREZ

ACADEMIA NACIONAL DE AVIACIÓN

2018
 introducción

Daremos a conocer la importancia de los sistemas de

tanqueo de una aeronave en tierra y los manejos adecuados
que se deben de tener al momento de el tanqueo tales como
la seguridad en cada procedimiento y el cuidado del personal
que esta desarrollando el trabajo también los riesgos y
planes que se deben de tener en cuenta al momento de una
emergencia y actuar debidamente en caso de alerta de un
incendio o derrame de combustible es decir tenemos que
estar capacitados para resolver estos accidentes
 Procedimientos para tanqueo

 Los sistemas de operación y el personal deben estar ubicados de

acuerdo al diamante de seguridad
 El avión debe estar completamente apagado
 Se debe dar una revisión en las tanques para eliminar imperfecciones
 El carro tanque debe estar paralelo a los planos para la colocación del
combustible correctamente
 Debe estar el carro de bomberos lo mas cerca posible para socorrer
cualquier emegencia
 Si el tanqueo es por gravedad debe tener una gata para elevarse por
encima de los planos
 Por ultimo deben de retirarse los sistema de operación y dar cierre a la
tapa de combustible
 Sistemas de tanqueo

 Existen dos sistemas de tanqueo en el avión

 Sistema por gravedad se efectúa por encima de los planos el combustible

debe de estar a 150 % requerido para el despegue este sistema es
empleado en aviones de baja potencia

Precauciones
 en este sistema pueden haber derrames de gases o de combustible
 No esta permitido tener pasajeros en el avión ni carga
 No se puede fumar alrededor de 15 metros
 sistema porpresion

 Se efectúa por debajo de los planos con ayuda de una bomba es

utilizado cunado existe una extensa distancia entre el carro tanque y el
avión
 Este sistema permite el embarque y desembarque de pasajeros
 Es muy efectivo porque no permite escape de gases y combustible
 Precauciones
 Se debe de tener la puerta de embarque abierta para cualquier
eventualidad
 No se debe fumar ni estar cerca de los circuitos eléctricos del avión
 Si se da alerta sobre conatos o incendio se debe desembarcar en
pequeños grupos y cortar tanqueo
 Derrame de combustible

 Un derrame de combustible se da por cuestiones en la zona de

tanqueo en un descuido del personal encargado en dejar la boquilla
suelta y el tapón mal colocado eso hace que las válvulas no cierren y
los tanques quedan medios llenos y buscan salida por el borde de
ataque de las alas estando el riesgo de explosión de la turbina e
inclusive de le avión por ende deben estar atentos los organismos de
emergencia
 Hay que tener en cuenta si se ve alguna falla en el sistema de tanqueo
se tiene que dar saber al piloto para que informe a mantenimiento
gracias