Transmisiones Hidrostáticas.

Integrantes: Carlos Fuentes

Eillen Canales
Mario Muñoz
Heder Guzmán
Docente: Rodrigo Andrade.
Fecha: 29/Agosto/2020.
Asignatura: Transmisiones
automáticas.
  Introducción.
 Transmisiones Hidrostáticas.
 Ventajas de las transmisiones hidrostáticas.
Índice.  Ventajas de las transmisiones hidrostáticas versus otras
transmisiones.
 Conclusión.
  La transmisión hidrostática está constituida esencialmente
por una bomba, solidaria con el motor del vehículo, y por un
motor hidráulico, accionado por la propia bomba y unido a
las ruedas.
 Un circuito hidráulico que contiene aceite actúa como
elemento de comunicación entre la bomba y el motor
Introducción. hidráulico. La bomba, accionada por el motor del vehículo,
envía aceite (con caudal y presión variables por un mando)
al motor hidráulico. Este último, transformando la presión del
aceite en energía motriz, acciona las ruedas. El aceite vuelve
después directamente a la bomba (circuito cerrado), o bien
llega a un depósito, del cual es aspirado nuevamente por la
bomba (circuito abierto).
 El principio de operación de una transmisión hidrostática es muy
sencillo, una bomba conectada a un actuador primario genera flujo
para mover la carga conectada a un motor.

Si la transmisión hidrostática posee una bomba y un motor de

desplazamiento fijo, básicamente funcionará como una caja de
engranajes que transmiten la potencia desde el actuador primario
Transmisiones hasta la carga.
Hidrostáticas.
Sin embargo la mayoría de ellas utilizan una bomba
desplazamiento variable o un motor desplazamiento de variable o
bomba y motor ambos desplazamiento variable lo cual permite que
se obtenga una regulación en la velocidad en el torque y en la
potencia.
  Una ventaja de las transmisiones hidrostáticas es que
permiten obtener alta potencia en paquetes pequeños ya que
usan bombas hidráulicas y motores hidráulicos.
 Otras ventajas que permiten el control versátil de la
maquinaria ya que se puede regular velocidad, torque y
potencia a través del uso de bombas y motores de
Ventajas de las desplazamiento variable.

transmisiones
hidrostáticas.
  Primero tenemos que operar eficientemente en un amplio
rango de velocidad y torque.
 Segundo provee una respuesta más rápida que las
transmisiones electromecánicas o mecánicas.
Ventajas de las
 Tercero mantienen la velocidad independientemente de la
transmisiones carga.
hidrostáticas versus  Cuarto no producen arrastre a velocidad cero.
otras transmisiones.
 Quinto provee frenado Dinámico.
 Sexto poseen una alta potencia en un tamaño compacto.
 Por último esas transmisiones posee una inercia muy baja.
 Circuito Abierto.
El circuito abierto es de flujo
discontinuo interrumpido por el
Según la forma tanque.
La cual la bomba succiona caudal
en la tubería se de tanque lo envía al motor para
realizar el trabajo y el motor
divide en: se descarga de nuevo a tanque.
Circuito Cerrado.
El circuito cerrado la cual el flujo
es continuo sin ninguna
interrupción.
El caudal es transportado del
puerto de descarga de la bomba,
hasta el puerto de entrada del
motor y luego desde el puerto de
descarga del motor de nuevo a la
entrada de la bomba.
 Tipos HST.

Transmisiones
Hidrostáticas. Bomba fija
Motor fijo
Bomba variable Bomba fija Bomba variable
Motor variable
Motor fijo Motor variable
  En este trabajo aprendimos, ¿Qué es una transmisión
hidrostática?, cuales son sus ventajas y las ventajas con
respecto a otras transmisiones, a como diferenciar un
Conclusión. circuito abierto de uno circuito cerrado y para finalizar
aprendimos los distintos tipos de transmisiones
hidrostáticas.