Entrenamiento Tractores Serie 5000

OPERACION

Tractores 5415 – 5615

– 5715
 EVITAR EL ARRANQUE IMPREVISTO DE LA MÁQUINA

Evitar el arranque imprevisto de la máquina. ¡Peligro de muerte!

No arrancar la máquina haciendo puentes. La máquina puede
ponerse en marcha al arrancarla cuando se ha intervenido en el
sistema de arranque.

NO arrancar NUNCA el motor estando Usted de pie al lado de la

máquina. Sólo arrancar el motor desde el asiento del operador con el
cambio en punto muerto o en posición de estacionamiento.
 Estacionar o abandonar el
tractor

• Antes de abandonar el tractor, bajar los aperos o

accesorios hasta el suelo.
• Al abandonar el tractor, detener el motor, aplicar el freno
de mano y el bloqueo de estacionamiento (si existe),
quitar la llave de contacto y cerrar con llave la cabina (si
existe). Calzar las ruedas.
• Siempre vigilar el tractor mientras el motor esté en
marcha.
• No abandonar la plataforma/cabina con el tractor en
movimiento.
 Mantenerse alejado de ejes
giratorios

• El enganche en ejes giratorios puede causar graves

lesiones y hasta la muerte.
• Durante el funcionamiento de dichos ejes la protección
de la TDF del tractor y las protecciones de ejes o árboles
deben estar siempre montadas correctamente. Las
protecciones deben girar libremente.
• Llevar ropa ceñida. Parar el motor y asegurarse de que
la TDF se haya parado antes de efectuar ajustes,
acoplamientos o antes de limpiar el equipo acoplado a la
TDF.
Mandos del vehículo
Mandos Panel Derecho
Mandos Panel Izquierdo
LUCES TESTIGO
TOMA DE FUERZA (TDF)
 Comprobaciones previas al
arranque

El nivel del aceite de motor debe estar en la marca “XXX” de la

varilla (A). Si el nivel se halla por debajo de la marca “ADD”
(añadir) de la varilla de nivel, no poner en marcha el motor.
Vaciar el agua y los sedimentos del filtro de combustible por el
tapón de vaciado (B).
 OBSERVACION
• Si el tractor acciona equipos hidráulicos externos, es
necesario comprobar el nivel de aceite de transmisión/
sistema hidráulico diariamente.
• Si se trabaja en condiciones muy húmedas y terrenos
fangosos, efectuar además los trabajos de engrase
siguientes:
• Engrasar el eje delantero y el árbol de transmisión de
TDM.
• Engrasar el eje trasero.
• Engrasar el enganche de tres puntos.
• Engrasar el enganche hidráulico para remolque (si
existe).
Motores con turbocompresor
La mayor parte de las averías del turbocompresor se originan
por no seguir el procedimiento correcto de arranque y parada
del motor. Una vez en marcha y antes de detener el motor,
dejarlo funcionar al ralentí, sin carga durante al menos 30
segundos.
IMPORTANTE:
Si el motor “se cala” trabajando, ponerlo en marcha de
INMEDIATO. Esto evitará el recalentamiento del
turbocompresor.
 Parada del motor

• Detener el tractor. Aplicar el bloqueo de

estacionamiento y el freno de estacionamiento.
• Dejar funcionar el motor al ralentí durante uno
o dos minutos. Desconectar la llave de
contacto (A).
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
 OBJETIVOS
Al final de esté curso, Usted estará capacitado para:

• Nombrar al menos cuatro servicios Diario/10-horas que

debemos hacer y revisar en Tractores 5000 Serie 15, y
describir como hacerlos.
• Nombrar 2 requerimientos del combustible Diesel.
• Identificar los lubricantes recomendados para el motor,
transmisión, eje trasero/mando final, y sistema hidráulico.
• Identificar los intervalos de servicio en los Tractores 5000
Serie 15.
• Conocer la localización de filtros del Motor, Combustible,
Aire, Sistema Hidraulico/Transmisión, Etc. En Tractores
5000 Serie 15.
 Combustible, Lubricante, y
Refrigerante
El Servicio y Mantenimiento de Tractores,
requiere de:
• Combustible
• Lubricante (Aceite y Grasa)
• Refrigerante
• Fluidos Miscelaneos
Requerimiento del Combustible

• Mínimo Número de Cetanos

• Punto de Obstrucción del Filtro en Frio
(CFPP)
• Lubricidad del Combustible
• Contenido de Azufre
 Aceite Motor
 Aceite de Asentamiento
- Aceite Asentamiento John Deere
- Instalado en Fabrica
- Uso Primeras 100 Horas
- Asegura un Mejor Asentamiento
 Aceite Motor Diesel
- John Deere Plus-50® (Preferido)
- Clasificación de Servicio API CH4,
API CG, API CF4 y API CF.
Aceite Transmisión y Hidráulico
 John Deere Hy-Gard® y John Deere Baja Viscosidad
Hy-Gard® (Preferido)

 John Deere Bio-Hy-GardTM (Biodegradable

alternativo)
 Grasa

• Grasa Preferida:
– John Deere Alta Temperatura EP
– John Deere Moly Alta
Temperatura EP
– John Deere Grease-GardTM
– Clacificación de Consistencia
NLGI GC-LB
 Lubricantes Alternativos

• Deberán Cumplir las Especificaciones

requeridas por John Deere
 Refrigerante de Motor
• Refrigerantes Preferidos para Motor
– Anticongelante John Deere Pre-Diluido
– Anticongelante John Deere Concentrado
40/60
• Aditivos para Refrigerante
– Determine La Necesidad de Aditivos, con
el Juego de Prueba John Deere
– Refrigerantes John Deere no Requieren
Aditivos
 Filtros
 Filtros John Deere son Preferidos y Recomendados
- Alta Cali dad
- Precious Competitive
- Haven judge con equipo original
Servicio y Mantenimiento

Intervalos de Servicio
Servicio y Mantenimiento
Diario/10-Horas

Revisión del Nivel del Aceite del Motor

Servicio y Mantenimiento
Diario/10-Horas

Revisión del Nivel del Refrigerante

Servicio y Mantenimiento
Diario/10-Horas

Vaciado del Agua y Sedimentos

del Tanque de Combustible
 Servicio y Mantenimiento
Diario/10-Horas
 Extremos de la barra de acoplamiento
 Terminales del cilindro de dirección (Ver servico 50 h)
 Pasador pivote eje delantero (Ver servicio 50h)
 Cojinetes mando final (Ver servico 600h)
 Brazos del enganche de tres puntos
 Ruedas Delanteras, eje sencillo
Lubricación Según se Requiera
Servicio y Mantenimiento
Diario/10-Horas

Separador del Agua, Sistema Combustible

Servicio y Mantenimiento
Diario/10-Horas

Limpieza del Separador del Agua

 Servicio y Mantenimiento
50-Horas

Revisión Aceite Transmisión/Sistema Hidráulico

Servicio y Mantenimiento
50-Horas

Revisión Aceite del Mando Mécanico

Ruedas Delanteras - MMRD
Servicio y Mantenimiento
50-Horas

Limpieza y Revisión de la Batería

Servicio y Mantenimiento
50-Horas

Lubricación de Pasadores Pivote

del Eje Delantero
Servicio y Mantenimiento
50-Horas

Lubricación de Terminales de Dirección

Servicio y Mantenimiento
50-Horas

Revisión por Tornilleria Floja

Servicio y Mantenimiento
Primeras 100-Horas

Cambio de Aceite Motor

Servicio y Mantenimiento
Primeras 100-Horas

Cambio de Filtro Aceite Motor

Servicio y Mantenimiento
Primeras 100-Horas

Cambio de Filtro Transmisión

Servicio y Mantenimiento
Cada 200-Horas

Cambio de Aceite Motor

Servicio y Mantenimiento
Cada 200-Horas

Cambio de Filtro Aceite Motor

Servicio y Mantenimiento
Cada 200-Horas

Servicio del Filtro de Aire

Servicio y Mantenimiento
Cada 200-Horas

Lubricación del Enganche de 3 Puntos

Servicio y Mantenimiento
Cada 200-Horas

Revisión del Sistema de Arranque

Servicio y Mantenimiento
Cada 200-Horas

Revisión y Ajuste del Embrague

Servicio y Mantenimiento
Cada 500-Horas

Sustitución del Filtro de Combustible

Servicio y Mantenimiento
Cada 600-Horas

Cambio de Aceite en MMRD

Servicio y Mantenimiento
Cada 600-Horas

Limpieza del Tubo de Respiración del Motor

Servicio y Mantenimiento
Cada 600-Horas

Lubricación de Ruedas Delanteras

Servicio y Mantenimiento
Cada 600-Horas

Revisión y Apriete de Mangueras

Servicio y Mantenimiento
Cada 600-Horas

Lubricación de Cojinetes Eje Trasero

Servicio y Mantenimiento
Cada 600-Horas

Revisión del Pasador Pivote, Eje Delantero

Servicio y Mantenimiento
Cada 600-Horas

Revisión del Pasador Pivote, Eje Delantero

Servicio y Mantenimiento
Cada 1200-Horas

Cambio de Aceite y Filtro de la

Transmisión/Sistema Hidráulico
 Servicio y Mantenimiento
Cada 1200-Horas

Limpieza de la Malla de Admisión del Aceite de la

Transmisión/Sistema Hidráulico
Servicio y Mantenimiento
Servicio Anual

Cambio de Aceite Motor

Servicio y Mantenimiento
Servicio Anual

Cambio del Filtro Aceite Motor

Servicio y Mantenimiento
Servicio Anual

Cambio de Elementos de Filtro de Aire

Servicio y Mantenimiento
2 Años/2000 Horas

Enjuague del Sistema de Enfriamiento

Servicio y Mantenimiento
2 Años/2000 Horas

Enjuague del Sistema de Enfriamiento

Servicio y Mantenimiento
2 Años/2000 Horas

Enjuague del Sistema de Enfriamiento

Servicio y Mantenimiento
2 Años/2000 Horas

Enjuague del Sistema de Enfriamiento

Servicio y Mantenimiento
2 Años/2000 Horas

Ajuste el Espacio Libre de las Válvulas

Servicio y Mantenimiento
Cuando se Requiera

Servicio del Filtro del Aire

Servicio y Mantenimiento
Cuando se Requiera

Ajuste de Fricción del Acelerador