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CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERÍA
E.A.P. DE INGENIERÍA HIDRÁULICA
• TEMA – BOQUILLAS
CURSO : HIDRAULICA I
PROFESOR : ING. LUIS VASQUEZ
ALUMNOS :
• BECERRA RUMAY, CARLOS
• LAZO DE LA VEGA TERRONES, ERICK
PRACTICA DE LABORATORIO - BOQUILLAS
INTRODUCCIÓN:
La importancia de conocer el funcionamiento de las
boquillas en hidráulica parte de la necesidad de poder
diseñar éstas de modo que su funcionamiento sea el
más adecuado posible.
Para lo cual el objeto de este informe es de dar un
alcance de manera resumida y entendible lo que
logramos entender sobre boquillas, su definición, su
clasificación, los parámetros a tomar en cuenta para
conocer sus coeficientes y poder determinar los
caudales reales que salen de ellas, como también
hacer una practica en el laboratorio para un mejor
entendimiento de su funcionamiento.
OBJETIVOS:
OBJETIVO GENERAL
- Conocer los principios en los que se basa el diseño y
utilización de boquillas.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
- Conocer cómo se determina el caudal que pasa a través
de una boquilla.
- Conocer cómo se determinan las ecuaciones y
coeficientes para las boquillas.
MARCO TEORICO:
BOQUILLAS:
Definición:
Se llama boquillas a todos los
tubos adicionales de pequeña
longitud constituidos por
piezas tubulares adaptadas a
los orificios.
Generalidades
Si e = 1.5 a 3.9 d, se llaman boquillas.
Si e = 3.0 a 500 d, se llaman tubos muy cortos.
Si e = 500 a 4000 d, se llaman tuberías cortas.
Si e > 4000 d, se llaman tuberías.
CLASIFICACIÓN DE LAS BOQUILLAS
Boquillas Cilíndricas:
También denominadas boquillas patrón y de comportamiento
similar al de un orificio de pared gruesa.
a aristas agudas
b aristas redondeadas
Cálculos
Cálculo de la velocidad teórica Vt:
Aplicando la ecuación de energía entre 1 y 2, en la Figura se tiene:
Condiciones de frontera:
Luego:
Coeficiente de descarga Cd
Es la relación entre el caudal real que pasa a través del dispositivo y el
caudal teórico.
VT : velocidad teórica
Coeficiente de velocidad Cv:
la relación entre la velocidad media real en la sección recta
Es
de la corriente (chorro) y la velocidad media ideal que se
tendría sin rozamiento.
Cálculo de la Pérdida de Carga (hp):
Aplicando la ecuación de energía entre 1 y 2, se tiene:
Condiciones de frontera:
Luego:
DESARROLLO DE LA PRACTICA, PLANTEAMIENTO,
CALCULOS TEORICOS Y PRACTICOS:
- Diámetro de orificio.
- Altura de carga H.
- Caudal Q.
Se pide calcular:
0.15 m
e= 0.055 m
Caudal practico:
Volumen Tiempo (sg) Caudal m^3/seg
5 litros 10.74 4.7*10^-4
5 litros 10.39 4.8*10^-4
5 litros 10.79 4.6*10^-4
5 litros 10.45 4.8*10^-4
5 litros 10.31 4.8*10^-4
Caudal promedio = 4.75*10^-4 m^3/seg
i. Calculo de H:
H = 0.263 m – 0.15 m
H = 0.113 m
ii. Área de la boquilla:
Datos:
A=
A=
A=
0.30 m 0.263 m Ø=1”
0.15 m
e= 0.055 m
i. Aplicamos la fórmula:
= 0.89
ii. Hallando el caudal teórico
Datos:
0.15 m
e= 0.055 m
PARTE B:
Para la boquilla divergente hallaremos la Perdida de Carga hp.
Caudal practico:
Volumen Tiempo (sg) Caudal m^3/seg
5 litros 14.62 3.42*10^-4
5 litros 13.82 3.62*10^-4
5 litros 14.78 3.38*10^-4
5 litros 14.77 3.39*10^-4
5 litros 14.80 3.38*10^-4
𝑷𝟏 𝑽 𝟐𝟏 𝑷 𝟐 𝑽 𝟐𝟐
𝑯 𝟏+ + =𝑯 𝟐 + + +𝒉 𝑳
𝜸 𝟐𝒈 𝜸 𝟐𝒈
- Condiciones de frontera:
Luego:
ii. Aplicando la ecuación de energía entre 2 y 3:
𝑷𝟐 𝑽 𝟐𝟐 𝑷𝟑 𝑽 𝟐𝟑
𝑯 𝟐+ + =𝑯 𝟑 + + +𝒉 𝑷
𝜸 𝟐𝒈 𝜸 𝟐𝒈
- Condiciones de frontera:
Luego:
iii. Hallando el coeficiente de velocidad partiendo de la siguiente formula
ANALISIS Y DISCUCION:
- Para la primera boquilla se obtubo un coeficiente de descarga de
= 0.74; un caudal practico de 4.75*10^-4 m^3/seg y un caudal
teorico de
- Para la segunda boquilla calculamos el Qp= 3.44x10, y una
perdida de carga de hp = 0.074m. Para el buen funcionamiento de
esta boquilla se necesita mayor carga hidráulica.
PANEL FOTOGRAFICO: