Selecciòn de Acoplamientos

Selección de Acoplamientos

Por lo general los acoplamientos se suministran como parte de cualquier equipo

nuevo, suponiendo que el fabricante del equipo haya seleccionado el tipo y
tamaño correcto del acoplamiento deben generarse pocos problemas, y a lo que
más nos enfrentaríamos sería a la necesidad de remplazar alguno o algún
componente de él.
Sin embargo, hay casos en que los acoplamientos no duran la vida útil esperada,
entonces surge la necesidad de reemplazarlos o sustituirlos, el estudio de estos
casos parte de analizar los problemas que ocasionaron que el acoplamiento
seleccionado por el fabricante no llegara a cumplir con su vida útil, lo cual nos
lleva a 2 causas fundamentales.

1. El sistema no cumple con los requisitos que le fueron brindados al fabricante.

2. Existe un problema de diseño o selección.

En el primer caso se deben detectar cuales son los requisitos con los que no se
cumple y corregirlos; para el segundo caso se debe proceder con una nueva
selección lo cual no es un proceso sencillo, porque no existe aplicación en la que
un solo un tipo sería el adecuado.
 Selección de Acoplamientos
En el siguiente esquema se resume el proceso para la seleción de un
acoplamiento POTENCIA NOMINAL
A TRANSMITIR

COEFICIENTE DE
SEGURIDAD

PAR NOMINAL A
TRANSMITIR
IRREGULARIDADES
DEL PAR

PAR NOMINAL DEL

ACOPLAMIENTO

DESALINEACIONES PRESSELECCION VELOCIDAD DE

DEL ROTACIÓN MAXIMA
ACOPLAMIENTO

ENTORNO TEMPERATURA DIMESION DE LOS

Y AGENTES EXTERNOS EXTREMOS DE LOS EJES Y
ESPACIO OCUPADO.

DETERMINACION
DEL ACOPLAMIENTO
 Selección de Acoplamientos

Por lo tanto los parámetros técnicos fundamentales que deben tenerse en

cuenta para la selección de un acoplamiento son los siguientes:

• Potencia nominal a transmitir.

• Par nominal a transmitir.
• Coeficiente de seguridad.
• Irregularidades del par o factor de servicio.
• Par nominal del acoplamiento.
• Rigidez – Desalineaciones.
• Velocidad de rotación máxima.
• Dimensiones - Espacio ocupado.
• Entorno - temperatura - Agentes externos
 Selección de Acoplamientos
Par nominal a transmitir
El par nominal es el factor principal de dimensionamiento de los acoplamientos, de
los ejes y de las máquinas directamente conectadas a ellos. El par nominal a
transmitir es función de la potencia nominal a transmitir y de la velocidad de
rotación. A continuación se expresan sus ecuaciones.

Donde:
Tt = par nominal a transmitir.
P= potencia nominal en Hp o kW.
n= velocidad de rotación en r.p.m.

La potencia nominal a transmitir es la que tiene la máquina impulsora expresada

en kilowatios (kW) o caballos de potencia (Hp).

La velocidad de rotación expresada en revoluciones por minuto (r.p.m) es la que

tiene la máquina motriz y debe ser inferior a la velocidad máxima permitida por el
acoplamiento.
 Selección de Acoplamientos

Irregularidades del par o factor de servicio (Fs o K)

El factor de servicio es el factor que corrige niveles normalizados para máquinas

que se encuentran a condiciones especiales de operación.
En la determinación del factor de servicio, hay que tener en cuenta las
irregularidades del par debidas a los diferentes tipos de máquinas motrices y
receptoras, las frecuencias de arranque, el número de horas de funcionamiento
por día, temperaturas y otros, todo ello se puede encontrar en los catálogos del
fabricante. A continuación se muestran unas tablas donde se pueden obtener
estos factores.
 Selección de Acoplamientos
Coeficiente K1 para máquina motriz y receptora.
 Selección de Acoplamientos

Coeficiente K2 para frecuencia de arranque.

Coeficiente K3 para Nº de horas de funcionamiento diario.

 Selección de Acoplamientos
Par nominal del Acoplamiento
Par nominal del acoplamiento= Par nominal a transmitir x factor de
servicio x factor de seguridad.

El factor de servicio Fs o K se obtiene de la multiplicación de los coeficientes

K1, K2 y K3 obtenidos de las tablas mostradas con anterioridad.

El par nominal del acoplamiento sería

Hay que evitar un coeficiente de seguridad excesivo porque podría seleccionarse

un acoplamiento sobredimensionado y demasiado rígido según sea cada caso,
los coeficientes mas razonables están entre los valores de 1,2 – 3.
 Selección de Acoplamientos
Desalineaciones
Un acoplamiento tiene siempre en función del tipo de estructura y dimensionamiento posibilidades de desalineación,
estas desalineaciones permisibles del acoplamiento en muchos casos condicionan sus diferentes aplicaciones. A
continuación se muestra una tabla ejemplo donde un productor brinda las diferentes desalineaciones que son
permitidas en sus acoplamientos.

Dimensiones - Espacio ocupado

Al elegir el acoplamiento hay que tener en cuenta:

• Las dimensiones (diámetro y longitud) de los extremos de los ejes.
• El espacio disponible (diámetro y longitud) para el acoplamiento entre las
máquinas.
 Selección de Acoplamientos

Entorno - Agentes externos.

Se debe tomar en cuenta el medio ambiente en el cual trabajará el equipo, de

modo tal que sabremos de qué manera puede este repercutir en nuestro sistema
de operación.
Por ejemplo para el caucho natural, elegido en razón de sus buenas cualidades
dinámicas soporta muy bien el entorno de trabajo de la mayor parte de las
máquinas, no resulta afectado por vertidos accidentales de aceite o de gasolina,
soporta con facilidad temperaturas de hasta 70°C. Una temperatura permanente
más elevada conduciría a una disminución progresiva de las cualidades del
caucho y por tanto, sería necesario considerar mezclas especiales.
 Selección de Acoplamientos
Métodos para seleccionar acoplamientos.
Existen varios métodos brindados por los productores para la selección de sus
acoplamientos uno de los más utilizados es el método del torque el cual
explicaremos a continuación.

1. Seleccione el tipo de acoplamiento (ver catálogos de los distintos fabricantes).

2.Calcule el par nominal a transmitir, el cual se obtiene por cualquiera de las
siguientes fórmulas :

Donde:
Tt = par nominal a transmitir.
P= potencia nominal en Hp o kW.
n= velocidad de rotación en r.p.m.
3. Calcule el par nominal del acoplamiento de la siguiente manera:

Par nominal del acoplamiento= Par nominal a transmitir x factor de servicio x factor
de seguridad.
 Selección de Acoplamientos

4. Seleccione el tamaño de acoplamiento con una capacidad de torque igual o

mayor a la capacidad determinada en el paso 3.

5. Revise otras condiciones limitantes:

• Clasificación de velocidad máxima.
• Capacidad de barreno máximo.
• Separación de eje, diámetro exterior del acoplamiento.
• Condiciones ambientales.
 Ejemplo de selección de Acoplamientos

Acoplamientos SOINFLEX

Paquete de Láminas Simple Paquete de Láminas Dobles

(SOINFLEX 1) (SOINFLEX 2)
 Acoplamientos SOINFLEX
Guía de Selección
1-Seleccionar si el Paquete de Láminas es Simple o Compuesto.

Desalineación Desalineación Desalineación

Axial Angular Paralela
SOINFLEX 1 x x -
SOINFLEX 2 x x x

2-Determinar el par a transmitir.

Donde:
Tt = par nominal a transmitir.
N= potencia nominal en Hp o kW.
n= velocidad de rotación en r.p.m.

3. Calcular el par nominal del acoplamiento

Par nominal del acoplamiento= Par nominal a transmitir x factor de servicio x factor
de seguridad.
 Acoplamientos SOINFLEX
Guía de Selección
Determinación del par nominal del acoplamiento.
El primer paso es determinar el factor de Servicio (Fs) para multiplicar este valor
por el par a transmitir y así seleccionar en la tabla el acoplamiento adecuado

El factor de servicio es el producto de la multiplicación del factor de

desalineación (F1) por el factor de la máquina conducida o carga (F2) y por el
factor de temperatura (F3).

El factor de desalineación se obtiene en función de la desalineación total que

es obtenido por la fórmula
 Acoplamientos SOINFLEX
Guía de Selección
Factor de carga o máquina conducida (F2) para máquinas que funcionan con
motores eléctricos, hidráulicos o turbinas de gas o vapor.
 Acoplamientos SOINFLEX
Guía de Selección
El factor de temperatura se obtiene en el gráfico mostrado a continuación.
 Acoplamientos SOINFLEX
Guía de Selección
 Acoplamientos SOINFLEX
Guía de Selección
 Acoplamientos SOINFLEX

Seleccionar el tamaño de los acoplamientos-

F- Alta Flexibilidad
L- Alto Par
Tipos de Montaje
A B E F
 Acoplamiento Elástico JAUFLEXR
Método de selección
 Acoplamiento Elástico JAUFLEXR
Método de selección
 Acoplamiento Elástico JAUFLEXR
Método de Selección
.
Selección a través del par nominal

Donde:
Tt= par nominal a tranmitir (N/m)
N= Potencia (kW)
n= número de revoluciones en
r.p.m
Se determina a continuación el par nominal.

Se debe seleccionar un acoplamiento cuyo par nominal sea superior al producto

Tt * St. Cuanto mayor sea el par del acoplamiento seleccionado, mayor será la
vida del acoplamiento.
 Acoplamiento Elástico JAUFLEXR
Método de Selección
Los puretanos por lo general se ablandan a medida que aumenta la
temperatura, y por lo tanto transmiten menos par. Para compensar el hecho de
existencia de temperaturas altas, se debe usar la Tabla para determinar el
factor ST
 Acoplamiento Elástico JAUFLEXR
Método de selección
 Acoplamiento Elástico JAUFLEXR

Selección a través del par máximo

Los acoplamientos JAUFLEX pueden soportar pares mayores que los nominales,
pero sólo durante un periodo de tiempo corto. Dichos picos de par suelen ocurrir
durante el arranque o funcionamiento.
Los pares máximos o de pico se muestran en la tabla anterior. Una vez se ha
seleccionado un acoplamiento según el par nominal tras las diferentes correcciones
o factores de servicio, el máximo par de pico de la máquina debe ser comparado
con el máximo par del acoplamiento según:
 Acoplamiento Elástico JAUFLEXR
Factor de servicio de transmisión del par: Las fluctuaciones en el par pueden estar
originadas por la máquina conductora o conducida. Se utiliza la tabla para obtener el
factor de servicio SL. Debe tenerse en cuenta que dicho factor tiene en cuenta el lado
conductor y conducido de la máquina.
 Acoplamiento Elástico JAUFLEXR
Los citados métodos de selección se van a mostrar a continuación con un ejemplo:
Equipo de elevación accionado por un motor eléctrico:
Potencia motor P = 90 Kw.
Velocidad de funcionamiento n = 750 r.p.m.
Diámetros de ejes
d1 = 90 mm d2 = 80 mm
Temperatura de funcionamiento 20º C.
Según estos datos se obtienen los siguientes valores:
SL = 2 de la Tabla N.º 2
ST = 1 de la Tabla N.º 3
a) Cálculo según el par nominal modificado por el factor de temperatura.

Para el S-230A VkR, el para nominal es de TKN=1.700N/m.

b) Se comparan a continuación los pares máximos o de pico:

TC . ST . SL = 1146 Nm . 2 . 1 = 2292 Nm < 5150 Nm.

Para el S-230A VkR, el par máximo es de TKmáx=5150Nm.

c) Los diámetros de ejes d1, d2 deben ser menores que el máximo diámetro de
eje admitido por el S-230-A VkR, 80/90 < 110 mm.
 Selección de Acoplamientos

Revise otras condiciones limitantes:

• Clasificación de velocidad máxima.
• Capacidad de barreno máximo.
• Separación de eje, diámetro exterior del acoplamiento.
• Condiciones ambientales.
Fin