TÚNELES

Laura Sofía Sánchez Moreno

Laura Vergara Torres
Mónica Fernanda Rojas Celis
Tabla de Contenidos

1. Introducción
2. Definición
3. Funciones y necesidades de los túneles
4. Métodos de perforación
5. Normativa para la construcción de túneles en Colombia.
6. Túneles en Colombia
7. Maquinaria y equipos para la construcción de túneles
8. Seguridad Industrial
 Introducción

En obras civiles se plantea frecuentemente el problema de la construcción de túneles, ya

que nuestro país tiene una accidentalidad geografía a causa de grandes sistemas
montañosos, lo que a dado origen a este tipo de construcciones, para poder enlazar en
forma más rápida y sin obstáculos ciudades o lugares de importancia y facilitar los
transportes más diversos. Las técnicas de construcción de túneles se mejoran y
perfeccionan continuamente, tanto en el aspecto de seguridad como en el de
rendimiento, es así como surge la necesidad de conocer los equipos y maquinaria para el
aprovechamiento de los recursos disponibles a un costo de operación y mantención más
bajo.
DEFINICIÓN

Un túnel es una obra subterránea de carácter lineal que comunica dos

puntos para el transporte de personas o materiales. Normalmente es
artificial.

Fig. 1 Tunel vial Tunel Necaxa, tecnología Indra (tomado de

https://cincodias.elpais.com/cincodias/2015/07/20/tecnologia/1437388885_397614 .html )
 FUNCIONES Y NECESIDADES DE LOS TÚNELES

PRINCIPALES FUNCIONES
Las funciones del túnel son diversas: se construyen túneles para:
• transporte
• Almacenamiento
• instalaciones científicas
• túneles para protección de personas.

Fig. 2 Túneles de transporte, (tomado de

https://elpais.com/ccaa/2018/03/12/catalunya/1520867285_431598.html)
 METODOS DE PERFORACIÓN

 Método de ataque a plena sección o método

inglés

Fig. 3. Ataque a plena sección (

http://cybertesis.uach.cl/tesis/uach/2004/bmfcis718c/doc/bmfcis718c.pdf)

 Método de la galería en clave o método belga.

Fig. 4. Galeria en clave. (http://cybertesis.uach.cl/tesis/uach/2004/bmfcis718c/doc/bmfcis718c.pdf)

 METODOS DE PERFORACIÓN

 Método de las dos galerías o método austriaco.

Fig. 5. Método Austriaco. (http://cybertesis.uach.cl/tesis/uach/2004/bmfcis718c/doc/bmfcis718c.pdf)

 Método de las tres galerías o método alemán

Fig. 6. Método Alemán. (http://cybertesis.uach.cl/tesis/uach/2004/bmfcis718c/doc/bmfcis718c.pdf)

 NORMATIVA PARA LA CONSTRUCCIÓN DE TUNELES EN COLOMBIA

Tabla 1.1 Leyes Colombianas aplicables a

proyectos de infraestructura vial
 NORMATIVA PARA LA CONSTRUCCIÓN DE TUNELES EN COLOMBIA

Tabla 1.2 Decretos Nacionales de regulación Nacional Tabla 1.3 Resoluciones emitidas por el ministerio
aplicables a proyectos de infraestructura vial. de Transporte.
 NORMATIVA PARA LA CONSTRUCCIÓN DE TUNELES EN COLOMBIA

Tabla 1.4 Resoluciones emitidas por el Ministerio Tabla 1.5 Documentos Conpes (Consejo Nacional de
de Ambiente y Desarrollo Sostenible Policía Económica y Social)
NORMATIVA PARA LA CONSTRUCCIÓN DE TUNELES EN COLOMBIA

Tabla 1.6 Manuales y Normas de regulación nacional

aplicables a proyectos de infraestructura vial
NORMATIVA PARA LA CONSTRUCCIÓN DE TUNELES EN COLOMBIA

Fig. 7 Diagrama de flujo para el control durante la construcción

 TÚNELES COLOMBIA

Fig. 7. túnel de Oriente ( Fig. 7. túnel de Occidente (

https://colombia.argos.co/Acerca-de-Argos/Actualidad-para-constructores/Tunel-de-Oriente-el-mas-lar https://www.elcolombiano.com/antioquia/movilidad/tunel-de-occidente-tendra-paso-alternad
go-de-Suramerica o-y-cierre-nocturno-por-obras-EF12351027
)
 Túnel de Oriente. )
 San Jerónimo
 TÚNELES COLOMBIA

Fig. 9. túnel Daza (https://www.sice.com/proyectos-relevantes/instalaciones-del-tunel-de-daza) Fig. 9. túnel Renacer (

https://www.portafolio.co/economia/villavicencio-ya-esta-20-minutos-mas-cerca-de-bogota-500379)

 Túnel Daza  Túnel Renacer.

MAQUINARIA Y EQUIPOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE TUNELES

Fig. 10. maquinaria túneles (https://www.obrasurbanas.es/maquinaria/tuneles-maquinaria/)

 ETAPAS CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES

4.CONSTRUCCIÓN
2.ADECUACIÓN DE DE LA ESTRUCTURA
LOS PORTALES DE PAVIMENTO DEL
TÚNEL

1.PRELIMINARES 3.EXCAVACIONES
SUBTERRANEAS
 MAQUINARIAS
REQUERIDAS PARA CADA
UNA DE LAS ETAPAS DE
CONSTUCCIÓN DE TUNELES
 1. PRELIMINARES

BULLDOZER:

• Velocidad de desplazamiento máxima (avance): 9 km/h

• Velocidad de desplazamiento máxima (retroceso): 10
km/h
• Profundidad de excavación: 588 mm
• Capacidad de la hoja: 1.58 m³

Fig. 11. Tractor sobre orugas con hoja para explanaciones Caterpillar®

(Tomado y adaptado de D3K2 Track-Type Tractor Caterpillar®,

https://www.cat.com/es_ES/products/new/equipment/dozers/small-dozers/4036913104119642.html )
 1. PRELIMINARES

VOLQUETAS ARTICULADAS :
Marcha de avance: 8 km/h-57 km/h
Marcha atrás: 9 km/h.
Tiempo de elevación: 12 s.
Tiempo de descenso: 11 s.
Dimensiones de giro: ángulo de dirección a
izquierda/derecha: 45°.
Capacidad de la carga: 20 m³

Fig. 12. volqueta 735

(
ttps://www.cat.com/es_ES/products/new/equipment/articulated-trucks/three-axle-articulated-trucks/266158133235
121.html
)
 2. ADECUACION DE LOS PORTALES

EXCAVADORA HIDRAULICA :

Profundidad máxima de excavación: 7220 mm

Peso de funcionamiento: 73270 kg
Altura máxima de corte: 11010 mm
Altura máxima de carga: 7080 mm
Altura mínima de carga : 3490 mm

Fig. 13. Excavadora hidráulica 374FL

(https://www.cat.com/es_ES/products/new/equipment/excavators/large-excavators/1000027059.htmll)
 2. ADECUACION DE LOS PORTALES
JUMBO CARGADOR

Fig. 14. equipo de perforación Sandvik DT1231i-jumbo ( Fig. 15. cargador 988k XE cat (
https://www.rocktechnology.sandvik/es-la/productos/equipos-de-perforaci%C3%B3n-subterr%C3%A1nea-y-emper https://www.cat.com/es_ES/products/new/equipment/wheel-loaders/large-wheel-loaders/1000033
nadores/jumbos-tuneleros/ 063.html
) )
Área de cobertura: 20-211 m² (215-2.271 Ángulo de oscilación: 13°
pies²) Ángulo de dirección total: 86°
Diámetro de perforación: 45 - 64 mm (1 ¾ a 2 V. Avance: 7km/h - 32.1 km/h
½ pulgadas) V. Retroceso: 7km -28.2 km/h
Largo de perforación: Hasta 6.085 mm
Altura de perforación: 4.670 mm (15,30
pies)
 PERFORADORAS PARA INSTALCION DE TENDONES DE ANCLAJE

Peso: 25 T
Instala tendones : 25 m

Fig. 16 equipo de perforación Sandvik DT1231i-jumbo (

http://apuntesdeinvestigacion.bucaramanga.upb.edu.co/wp-content/uploads/2016/03/4.-MAQUINARIA.pdf )

Peso: 28,5 T
Instala tendones : 38 m
Fig. 17. Equipo para Instalación de Tendones de anclaje Sandvik®
DS520-TC(
http://apuntesdeinvestigacion.bucaramanga.upb.edu.co/wp-content/uploads/2016/03/4.-MAQUINARI
A.pdf
)
 3. EXCAVACIONES SUBTERRANEAS
MARTILLOS HIDRAULICOS MANUALES:

Fig. 18. Perforadora hidráulica LHD 23 M ( Fig. 19. Martillo Hidráulico COP 1838ME. (
://apuntesdeinvestigacion.bucaramanga.upb.edu.co/wp-content/uploads/2016/03/4.-MAQUI http://apuntesdeinvestigacion.bucaramanga.upb.edu.co/wp-content/uploads/2016/03/4.-MAQUINARIA.
NARIA.pdf pdf
) )

Diámetro perforación: 50 mm Velocidad: alta

Profundiza: 6m Perforación: 76mm
Peso: 22kg
 JUMBO PERFORADORA
(ASCENDENTE Y DESCENDENTE)

Fig. 21. Equipo de Perforación Ascendente y Descendente Simba E7

C-ITH (://apuntesdeinvestigacion.bucaramanga.upb.edu.co/wp-content/uploads/2016/03/4.-MAQUINARIA.pdf )

Fig. 20. Equipo de Perforación Frontal Boomer E3 C(

://apuntesdeinvestigacion.bucaramanga.upb.edu.co/wp-content/uploads
Cobertura, anchura máxima: 8 000 mm
/2016/03/4.-MAQUINARIA.pdf )
Cobertura, altura máxima: 8 700 mm
Brazos: BUT 45 Diámetro del barreno: 89 mm - 127 mm
Martillos: COP 3038. Longitud del barreno: 51 m
 ROZADORA:
Altura del corte (máx.): 5.050 mm
Altura del corte (mín.): 3.000 mm
Ancho del corte : 4.500 a 7.600 mm mín./máx.
Capacidad de carga: 300 m3/h
Velocidad máx. de acarreo: 6,8 m/mín.
Fig. 22. La rozadora Sandvik MR361 (
https://www.rocktechnology.sandvik/es-la/productos/equipos-de-corte-mec%C3
%A1nico/rozadoras-para-miner%C3%ADa/rozadora-para-miner%C3%ADa-mr361/
)
Capacidad: 10 toneladas métricas
CARGADOR : Rango del cucharón: 4 - 5,4 m3
Peso (operativo): 28.500 kg
Fuerza de arranque hidráulico – levantamiento :
20.390 kg
Fuerza de arranque hidráulico – inclinación:
19.340 kg
Fig. 23. cargador Sandvik LH410( Velocidad (con carga): 31,7 km/h
https://www.rocktechnology.sandvik/es-la/productos/cargadores-y-camiones-subterr%
C3%A1neos/equipos-lhd-subterr%C3%A1neos-avanzados/lh410-lhd-subterr%C3%A1ne
o-/
 EQUIPO DE TRANSPORTE

VOLQUETAS:

Tiempo de elevación: 12 s.
Tiempo de descenso: 11 s.
capacidad : 24–30 m3

Fig. 24. Volqueta Articulada Sandvik®TH551(

http://apuntesdeinvestigacion.bucaramanga.upb.edu.co/wp-content/uploads/2016/03/4 .-MAQUINARIA.pdf)
 TUNELADORAS
PINZA ( ESCUDO CERRADO):

Fig. 25. Tuneladora: S-738 Tipo Escudo Doble Herrenknecht® ( Fig. 26. Tuneladora Tipo Escudo Sencillo Herrenknecht (
http://apuntesdeinvestigacion.bucaramanga.upb.edu.co/wp-content http://apuntesdeinvestigacion.bucaramanga.upb.edu.co/wp-content/uploads/2016/03/4.-
/uploads/2016/03/4.-MAQUINARIA.pdf MAQUINARIA.pdf
) )

Diámetro: 10.820 mm
Potencia: 4.200 kW
Longitud de excavación: 4 tramos para un total
de 15.330 m
 TUNELADORAS
PINZA (VIGA ABIERTO):

Fig. 28. Tuneladora Tipo Viga Principal Robbins® (

Fig. 27. Tuneladora: S-833 Tipo Pinza Abierta Herrenknecht® http://apuntesdeinvestigacion.bucaramanga.upb.edu.co/wp-content
( /uploads/2016/03/4.-MAQUINARIA.pdf
http://apuntesdeinvestigacion.bucaramanga.upb.edu.co/wp-content/uploads/2016/03 )
/4.-MAQUINARIA.pdf
)
Diametro: 11.340 mm
Potencia: 4.550 kW
Longitud de excavación: 17.450 m
 TUNELADORAS

SEGMENTO (BALANCE DE PRESIÓN DE TIERRAS): SEGMENTO(HIDROESCUDO):

Fig. 30. Tuneladora Tipo Balance de Presión de Tierra Herrenknecht EPB Shield S-300) Fig. 29. Tuneladora Tipo Hidroescudo Herrenknecht®(
http://apuntesdeinvestigacion.bucaramanga.upb.edu.co/wp-content/uploads/2016/03/4.-MAQUINARIA. http://apuntesdeinvestigacion.bucaramanga.upb.edu.co/wp-content/uploads/2016/03/4.-MAQUINARIA.pdf)
pdf

)
Longitud: 100 m (aprox.) Diámetro Mín.: 0,4 m (1'03")
Diámetro exterior: 15,20 m Diámetro Máx.: 4,8 m (15'08")
Empuje: 316.000 kn Rendimiento
máximo: 36 m/día Potencia de :
22.000 kW
 4. CONSTRUCCIÓN DE LA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO DEL
TÚNEL
COMPACTADORAS:
Ancho de compactación estándar: 1500 mm
Ancho de compactación máxima: 1670 mm
Velocidad de desplazamiento máxima: 12 km/h

Fig. 31. Compactadora Rodillos vibratorios en tándem CB7-CAT (

http://apuntesdeinvestigacion.bucaramanga.upb.edu.co/wp-content/uploads/2016/03/4.-MAQUINARIA.pdf)

Ancho de compactación: 1728 mm

Radio de giro – externo: 6455 mm
Velocidad de desplazamiento máxima:19 km/h
Espacio libre sobre el suelo:267 mm

Fig. 32. Compactadores Rodillos neumáticos CW16(

http://apuntesdeinvestigacion.bucaramanga.upb.edu.co/wp-content/uploads/2016/03/4.-MAQUINARIA.pdf)
PAVIMENTADORA:

Gama de pavimentación estándar: 1,75 m a 3,42 m

(5,6' a 11,1')
Ancho máximo de pavimentación: 4 m
Ancho mínimo de pavimentación: 700 mm
Velocidad máxima de pavimentación: 61 m/min
Fig. 33 Pavimentadora AP300F CAT
(http://apuntesdeinvestigacion.bucaramanga.upb.edu.co/wp-content/uploa
ds/2016/03/4.-MAQUINARIA.pdf
Velocidad máxima de desplazamiento: 16 km/h
)
SEGURIDAD INDUSTRIAL
Los túneles, normalmente son construidos para
la minería, proyectos hidroeléctricos, proyectos
de riego, carreteras, vías férreas, etc., y varían
en su longitud desde algunos metros hasta
kilómetros y en sección desde alrededor de 1m2
hasta unos 100 m2 .
 SEGURIDAD INDUSTRIAL
VALLADO
El vallado perimetral deberá contar con la adecuada altura y resistencia, como para
ser considerado infranqueable involuntariamente, pudiendo ser del tipo valla
metálica prefabricada de 2 m de altura apoyada sobre dados de hormigón anclados al
terreno mediante omegas, separados cada 3.5 m, o bien con valla metálica
prefabricada de 2 m. de altura y 1 mm de espesor, con chapa ciega y soportes del
mismo material tipo omega, separados cada 2 m sobre el terreno.

Fig. 34. Vallado TÚNELES (https://www.euskadi.eus/contenidos/libro/seguridad_201215/es_doc/adjuntos/guia_tuneles.pdf.pdf)

 SEGURIDAD INDUSTRIAL

INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR

COMEDORES:

Fig. 35. Comedores; TÚNELES (https://www.euskadi.eus/contenidos/libro/seguridad_201215/es_doc/adjuntos/guia_tuneles.pdf.pdf)

VESTUARIOS:

Fig. 36. Vestuarios; TÚNELES (https://www.euskadi.eus/contenidos/libro/seguridad_201215/es_doc/adjuntos/guia_tuneles.pdf.pdf)

 SEGURIDAD INDUSTRIAL

INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR

ASEOS:

Fig. 37. Aseos; TÚNELES (https://www.euskadi.eus/contenidos/libro/seguridad_201215/es_doc/adjuntos/guia_tuneles.pdf.pdf)

INSTALACIONES
SANITARIAS:

Fig. 38. Instalaciones S.; TÚNELES (https://www.euskadi.eus/contenidos/libro/seguridad_201215/es_doc/adjuntos/guia_tuneles.pdf.pdf)

 SEGURIDAD INDUSTRIAL

INSTALACIONES DE EXPLOSIVOS:
Según se establece en el Reglamento de Explosivos, los Subdelegados
del Gobierno, de acuerdo a procedimiento establecido, podrán
autorizar a los usuarios de explosivos polvorines auxiliares de
distribución, con capacidad máxima de 50 kg o 500 detonadores, sin
que pueda sobrepasarse el número de diez polvorines auxiliares de
distribución por instalación.

Fig. 39. Polvorines; TÚNELES (https://www.euskadi.eus/contenidos/libro/seguridad_201215/es_doc/adjuntos/guia_tuneles.pdf.pdf)

 SEGURIDAD INDUSTRIAL

ZONA DESTRUCCIÓN DE EXPLOSIVOS

Fig. 40. Zona destrucción; TÚNELES (https://www.euskadi.eus/contenidos/libro/seguridad_201215/es_doc/adjuntos/guia_tuneles.pdf.pdf)

 SEGURIDAD INDUSTRIAL

TABLA 2. Distancias mínimas a lugares TABLA 3. Distancia mínima de protección

habitados y vías de comunicación. del personal encargado de la destrucción.
 SEGURIDAD INDUSTRIAL
RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS

CAÍDAS DE PERSONAS A DISTINTO NIVEL:

Por deficiente utilización de los equipos y
medios auxiliares

Fig. 41. Riesgo de caídas; TÚNELES (https://www.euskadi.eus/contenidos/libro/seguridad_201215/es_doc/adjuntos/guia_tuneles.pdf.pdf)

CAÍDAS DE PERSONAS EN EL MISMO NIVEL:

Por condiciones del terreno, inclemencias
meteorológicas o falta de orden limpieza

Fig. 42. Riesgo de caídas; TÚNELES (

https://www.euskadi.eus/contenidos/libro/seguridad_201215/es_doc/adjuntos/guia_tuneles.pdf.pdf)
 SEGURIDAD INDUSTRIAL
RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS

CAÍDAS DE OBJETOS POR DESPLOME,

DERRUMBAMIENTO O DESPRENDIDOS:
Caída de elementos por pérdida de
estabilidad de la estructura a la que
pertenece. Fig. 43. Riesgo de desplome; TÚNELES (
https://www.euskadi.eus/contenidos/libro/seguridad_201215/es_doc/adjuntos/guia_tuneles.pdf.pdf)

GOLPES Y CORTES POR OBJETOS O

HERRAMIENTAS:
Producida durante la manipulación de piezas
(vainas, brocas)

Fig. 44. Manipulación de equipos; TÚNELES (

https://www.euskadi.eus/contenidos/libro/seguridad_201215/es_doc/adjuntos/guia_tuneles.pdf.pdf)
 SEGURIDAD INDUSTRIAL
RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS

ATRAPAMIENTO O APLASTAMIENTO POR O

ENTRE OBJETOS:
durante la manipulación de las brocas del
carro, transmisiones de correas de la
maquinaria.
Fig. 45. Operario de maquinas; TÚNELES (
https://www.euskadi.eus/contenidos/libro/seguridad_201215/es_doc/adjuntos/guia_tuneles.pdf.pdf)

ATRAPAMIENTO O APLASTAMIENTO POR

VUELCO DE MÁQUINAS O VEHÍCULOS:
Producido durante las maniobras de la
maquinaria.
Fig. 46. Maniobra de maquina; TÚNELES (
https://www.euskadi.eus/contenidos/libro/seguridad_201215/es_doc/adjuntos/guia_tuneles.pdf.pdf)
 SEGURIDAD INDUSTRIAL
RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS

EXPOSICIÓN A AMBIENTE PULVÍGENO:

Producido por Los ambientes cargados de
polvo

Fig. 47. Ambiente pulvigeno; TÚNELES (

https://www.euskadi.eus/contenidos/libro/seguridad_201215/es_doc/adjuntos/guia_tuneles.pdf.pdf)

INCENDIOS Y/O EXPLOSIONES: en tareas de

mantenimiento que generen focos de calor
próximos a puntos de ignición, en
circulación.
Fig. 48. Incendios dentro de túnel; TÚNELES (
https://www.euskadi.eus/contenidos/libro/seguridad_201215/es_doc/adjuntos/guia_tuneles.pdf.pdf)
 SEGURIDAD INDUSTRIAL

SEGURIDAD PERSONAL

La construcción de túneles requiere de supervisión de

personas competentes y con experiencia.

Fig. 49. Seguridad personal; TÚNELES (https://higieneyseguridadlaboralcvs.files.wordpress.com/2012/10/control-de-riesgos-en-obras-de-construccic3b3n-tc3baneles.pdf)

 SEGURIDAD INDUSTRIAL

EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL

El uso de los elementos de protección personal (casco, zapatos de seguridad, botas, ropa
impermeable, chaqueta o arnés reflectante, lámpara de seguridad, entre otros), pues estos
previenen de los riesgos efectivos a que están expuestos los trabajadores.

Fig. 50. Equipos de personal; TÚNELES (fhttps://higieneyseguridadlaboralcvs.files.wordpress.com/2012/10/control-de-riesgos-en-obras-de-construccic3b3n-tc3baneles.pdf)

 SEGURIDAD INDUSTRIAL

EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL

CASCO: OREJERAS:

Fig. 51. Casco; INDURA Fig. 52. Protección auditiva, Orejeras ; INDURA
(http://www.cryogas.com.co/content/storage/ec/bibliotec (http://www.cryogas.com.co/content/storage/ec/biblioteca/3d782
a/3d782da1102b441891bc1bdb2731fc8) da1102b441891bc1bdb2731fc8)

LENTES DE
RESPIRADOR:
SEGURIDAD:

Fig. 53.Protección visual, Lentes de seguridad; INDURA ( Fig. 54. Protección respitoria, Respirador ; INDURA (
http://www.cryogas.com.co/content/storage/ec/biblioteca/3d http://www.cryogas.com.co/content/storage/ec/bi
782da1102b441891bc1bdb2731fc8 blioteca/3d782da1102b441891bc1bdb2731fc8
)
 SEGURIDAD INDUSTRIAL

EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL

GUANTES: DETECTOR
DE GAS:

Fig. 55 Protección de manos, Guantes ; INDURA ( Fig. 56. Protección respitoria, Detector de gas ; INDURA (
http://www.cryogas.com.co/content/storage/ec/biblioteca/3d http://www.cryogas.com.co/content/storage/ec/biblioteca/3
782da1102b441891bc1bdb2731fc8 d782da1102b441891bc1bdb2731fc8
) )

LINTERNA
CARETA FACIAL O
FRONTAL:
FRONTAL:

Fig. 57. Linterna Frontal ; INCOLDEXT ( Fig. 58. Protector Frontal ; INCOLDEXT (https://incoldext.com/wp-
https://incoldext.com/wp-content/uploads/2019/02/Catalogo-IN content/uploads/2019/02/Catalogo-INCOLDEXT-LTDA-Seguridad-
COLDEXT-LTDA-Seguridad-Industrial-2018-segundo.pdf Industrial-2018-segundo.pdf)
)
 SEGURIDAD INDUSTRIAL
EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL

BOTAS DE BOTAS DE
SEGURIDAD SEGURIDAD
PUNTA DE ACERO: IMPERMEABLES:

Fig. 59. Botas antideslizantes ; INCOLDEXT Fig. 60. Botas de seguridad impermeable ; ROYAL ARGYLL
(https://incoldext.com/wp-content/uploads/2019/02/Catalogo- (https://incoldext.com/wp-content/uploads/2019/02/Catalogo-
INCOLDEXT-LTDA-Seguridad-Industrial-2018-segundo.pdf) INCOLDEXT-LTDA-Seguridad-Industrial-2018-segundo.pdf)

AUTORRESCATADOR:

Fig. 61. Autores catador ; FERRETERIA E INDUSTRIA

(https://ferreteriayseguridadindustrial.com/seguridad-
industrial-colombia/61-autorescatador.html)
 SEGURIDAD INDUSTRIAL

PREVENCIÓN Y CONTROL DE INCENDIOS DENTRO DEL TUNEL

PERSONAL DE PREVENCIÓN Y
COMBATE DE INCENDIOS DEL
TÚNEL:

Fig. 62. Cuadrillas extinción de incendios; ACHS (https://higieneyseguridadlaboralcvs.files.wordpress.com/2012/10/control-de-riesgos-en-

obras-de-construccic3b3n-tc3baneles.pdf)
 SEGURIDAD INDUSTRIAL

PREVENCIÓN Y CONTROL DE INCENDIOS DENTRO DEL TUNEL

SEÑALIZACIÓN BÁSICA A UTILIZAR

EN LA PREVENCIÓN Y CONTROL DE
INCENDIOS:

Fig. 63. Señalización Prevención y control de incendios; ACHS (https://higieneyseguridadlaboralcvs.files.wordpress.com/2012/10/control-

de-riesgos-en-obras-de-construccic3b3n-tc3baneles.pdf)
 SEGURIDAD INDUSTRIAL

COMUNICACIONES

Fig. 64.Operador de comunicaciones; ACHS (https://higieneyseguridadlaboralcvs.files.wordpress.com/2012/10/control-de-riesgos-en-

obras-de-construccic3b3n-tc3baneles.pdf)
 BIBLIOGRAFÍA
 Ing. Bohórquez, N. A. (2013). MAQUINARIA PARA CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES, Revista Digital Apuntes de
Investigación. Recuperado de
http://apuntesdeinvestigacion.bucaramanga.upb.edu.co/wp-content/uploads/2016/03/4.-MAQUINARIA.pdf

 ACHS. (2016). Control de riesgos en obras de construcción, construcción de túneles. Recuperado de h

tps://higieneyseguridadlaboralcvs.files.wordpress.com/2012/10/control-de-riesgos-en-obras-de-construccic3b
3n-tc3baneles.pdf

 OSALAN instituto vasco de seguridad y salud laboral. Camino de la dinamita s/n – Cruces. Recuperado de
https://www.euskadi.eus/contenidos/libro/seguridad_201215/es_doc/adjuntos/guia_tuneles.pdf.pdf

 ARGOS (2019). Túnel de Oriente, el más largo de Suramérica, Colombia un grupo argos. Recuperado de
https://colombia.argos.co/Acerca-de-Argos/Actualidad-para-constructores/Tunel-de-Oriente-el-mas-largo-de-
Suramerica