DISEÑO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES

MÉTODO AASHTO

DOCENTE: Mag. Ing. BERCIN ALCCACONDORI ALATA

ALUMNOS: SALAZAR YUPANQUI KEVIN LUIS 151311
SANDOVAL HUARHUA LOURDES 161271
PAVIMENTO FLEXIBLE

 Está compuesto por una capa o carpeta asfáltica es decir el pavimento flexible utiliza una mezcla de
agregado grueso o fino con material bituminoso obtenido del asfalto o petróleo

KEVIN SALAZAR YUPANQUI

DISEÑO MÉTODO AASHTO

 PERIODO DE DISEÑO
Hasta 10 años para caminos de bajo volumen de tránsito

KEVIN SALAZAR YUPANQUI

 VARIABLES DE DISEÑO MÉTODO
AASHTO

 W18
Número estimado de ejes equivalentes de 8.2 toneladas en el período de diseño.
 Módulo de Resilencia (MR)

 Confiabilidad (%R)
 Coeficiente Estadístico de Desviación Estándar Normal (Zr)
 Desviación Estándar Combinada (So)
 Índice de Serviciabilidad Presente (PSI)
 Numero Estructural Requerido (SNR)
SN =a1 x d1 + a2 x d2 x m2 + a3 x d3 x m3

KEVIN SALAZAR YUPANQUI

 DISEÑO EMPÍRICO-EXPERIMENTAL
AASHTO 1993

 El método AASHTO 1993 utiliza el número

estructural SN
• SN número estructural requerido por la
sección de carretera
• W18 número de ejes equivalentes de 80 kN
(18,000 lb), en el período de diseño.
• ZR desviación estándar normal (depende de la
confiabilidad, R, de diseño)
• SO error estándar por efecto del tráfico y
comportamiento ai coeficiente de la capa i (1/pulg.)
• ΔPSI variación del índice de serviciabilidad. Di espesor de la capa i (pulg.)
• MR módulo resiliente de la subrasante medido mi coeficiente de drenaje de la capa i (adimensional)
en psi

LOURDES SANDOVAL HUARHUA

 EJEMPLO

-Efectúe el diseño de un pavimento flexible nuevo para un período de diseño de 10 años, considerando un nivel de
serviciabilidad inicial de 4 y final de 2. El módulo resiliente de la subrasante es 15.5 ksi. Asuma que el tráfico acumulado
proyectado es de 3.41x106 ESAL en el carril de diseño. Considere que se trata de una vía de gran importancia. Adopte los
parámetros que crea conveniente para la solución del problema.

SOLUCION

LOURDES SANDOVAL HUARHUA

 
VARIABLES DE CALCULO

Cálculo del Número Estructural : se tiene: SN aprox=3.2

Diseño de Espesores:
Drenaje de base granular m2 =1.1
Drenaje de sub base granular m3=1.0
Coeficientes de Capas:
Carpeta asfáltica E=450,000 psi a = 0.44 pulg-1 (figura 4.3)
Base granular CBR=100% a = 0.14 pulg-1 (figura 4.4) y MR = 30,000 psi
Sub base granular CBR=25% a = 0.10 pulg-1
MR= 13,600 psi

LOURDES SANDOVAL HUARHUA

AASHTO 1993 propone dos metodologías para determinar los espesores de las capas que compondrán la estructura del
pavimento. El primer método es por espesores mínimos y la segunda donde los espesores mínimos son referenciales

Primer Método

El pavimento tendrá las

siguientes dimensiones:

 Tabla 4.7: Espesores mínimos recomendados

LOURDES SANDOVAL HUARHUA

Segundo Método: donde los espesores mínimos son referenciales

a) Se asume que la carpeta asfáltica se cimentará sobre la base granular con módulo resiliente de 30,000 psi

LOURDES SANDOVAL HUARHUA

b) Ahora se asume que la base granular se cimienta sobre la sub base granular con módulo resiliente de 13,600 psi:

c) Ahora se asume que la sub base granular se cimienta sobre la subrasante con módulo resiliente de 15,500 psi:

LOURDES SANDOVAL HUARHUA

El diseño final será:

LOURDES SANDOVAL HUARHUA