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INDICADORES LOGÍSTICOS

100

80

60
Este
40
Oeste
20 Norte
0
1er 2do 3er 4to
trim. trim. trim. trim.

EANUCC The Global Language of Business


LO QUE NO SE MIDE, NO
SE CONTROLA; LO QUE NO
SE CONTROLA , NO SE
ADMINISTRA

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QUE SON LOS INDICADORES?

Relaciones de datos numéricos que permiten


determinar:
Cumplimiento de metas vrs. Objetivos trazados.

Expresados en porcentajes o
en diferentes unidades.
%
Por ejemplo:
Horas
Días
Referencias
Pesos
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QUE SON INDICADORES LOGÍSTICOS?

Despacho
Indicadores
Mantenimiento
Compras Cuantitativos,
Inventario
aplicados a la gestión
de abastecimiento
Recepción
Distribución
Servicio
al Cliente

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OBJETIVO
Los indicadores logísticos:
•Evaluan la eficiencia y eficacia de la gestión
logística.
•Utilización de la tecnología y el manejo de la
información.
• Seguimiento a las operaciones y al cumplimiento
de metas y objetivos.
•Retroalimentación que facilite el mejoramiento de
la cadena de abastecimiento.
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INDICADORES LOGÍSTICOS

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CLASIFICACIÓN

INDICADORES DE SERVICIO

INDICADORES DE GESTIÓN DE INVENTARIOS

INDICADORES DE GESTIÓN LOGÍSTICA

INDICADORES DE TRANSPORTE

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1.Pedidos Entregados a Tiempo

2.Pedidos Entregados Completos


INDICADORES
DE SERVICIO 3.Ciclo de la Orden de Compra

4.Documentación sin Problemas

5.Pedidos Entregados Perfectos

HOSPITALES 6. Pedidos urgentes

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1. PEDIDOS ENTREGADOS A TIEMPO

Nivel de cumplimiento de la compañía


para realizar la entrega de los pedidos,
en la fecha o periodo de tiempo pactado
con el cliente.

% Pedidos No. Pedidos entregados a tiempo en un período X


Entregados a Tiempo = No. Total de Pedidos Entregados en un periodo X

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ACLARACIÓN POR SECTOR:
TIPO DE
SECTOR NOMBRE OBSERVACIONES
SERVICIO

PROVEEDOR EXTERNO Pedidos entregados Entrega oportuna de


a tiempo pedidos a cliente.

Entregas a tiempo De centro de


INTERNO distribución a P.V.
CLIENTE
EXTERNO Pedidos recib. A tiempo Cliente mide pedidos
oportunos de sus
proveedores.
Entrega oportuna de
EPSL EXTERNO Pedidos entregados pedidos de EPSL a
a tiempo destinatario de carga

Entregas a tiempo De Bodega Pal. A


INTERNO Pto.. De Servicio..
HOSPITALES
Hospital mide pedidos
EXTERNO Pedidos recib. A tiempo proveedores.

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2. PEDIDOS ENTREGADOS COMPLETOS

Nivel de cumplimiento de la
compañía en la entrega de
pedidos completos al
cliente.

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Formas de evaluarse:

Referecias entregadas/recibidas completas


REFERENCIAS = Total de referencias entregadas/recibidas en el período x

Valor (Unidad monetaria) de la mcía.entregada/recibida


UNIDADES
MONETARIAS = Valor Total (un.monetaria) de la mcía solicitada

# de pedidos entregados/recibidos completos


PEDIDOS = Total de pedidos entregados/recibidos

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Para tener en cuenta:

Se considera pedido completo cuando se realizan:

Entregas parciales antes de fecha de vencimiento.

Los pedidos urgentes solicitados por el cliente deben hacer parte


del cálculo.

No tener en cuenta ordenes de compra que lleguen con


información errada por desalineación BD

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PEDIDOS ENTREGADOS COMPLETOS
EN REFERENCIAS

La compañía proveedora LICYC. S.A entregó los siguientes pedidos:

No. Pedido 1 2 3 4 5 Total

Q. De referencias
entregadas 8 6 4 5 10 33

Q. De referencias
entregadas 4 5 4 2 9 24
completas

24
= 72%
33
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ACLARACIÓN POR SECTOR:
TIPO DE
SECTOR NOMBRE OBSERVACIONES
SERVICIO
Entrega oportuna de
PROVEEDOR
EXTERNO Pedidos entregados pedidos completos a
completos cliente.
De centro de
INTERNO Entregas completos distribución a P.V.
CLIENTE
Cliente mide pedidos
EXTERNO Pedidos recib. completos recibidos completos
de sus proveedores.
Rangos o
TEXTILES EXTERNO Pedidos entregados- Tolerancias
recibidos completos acordadas
INTERNO Entregas Completas De Bodega Pal. A
Pto.. De Servicio..
HOSPITALES
EXTERNO Pedidos recib. completos Hospital mide pedidos
proveedores.

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3. CICLO DE LA ORDEN DE COMPRA

Tiempo que transcurre entre el


momento en que el cliente realiza el
pedido y el momento en que éste
recibe físicamente la mercancía.

Promedio de los tiempos de atención de los pedidos


entregados / recibidos en el período x

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Para tener en cuenta:
No mide la Capacidad de respuesta sino la longitud
de la Cadena de Abastecimiento.

El ciclo de la orden de compra debe ser


especificado de acuerdo con los diferentes tipos de
entrega:
LOCAL

REGIONAL

NACIONAL

INTERNACIONAL

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Orden de compra
Pedido No. 025 Recibido
Febrero 15 Febrero 21

C.O.C= 5 DÍAS
HÁBILES

21 Febrero - 15 de Febrero = 6 días

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ACLARACIÓN POR SECTOR:
SECTOR TIPO SERVICIO NOMBRE OBSERVACIONES
Pto.. Venta
CICLO DEL realiza pedido
PEDIDO
INTERNO INTERNO Pto. Venta
recibe pedido
CLIENTE de CEDIS

CICLO ORDEN Proveedor procesa


EXTERNO O.C.
COMPRA
Hacerla llegar al
cliente

Sólo aplica para


CICLO ORDEN despachos que
TEXTILES EXTERNO COMPRA surgen de una
orden de
reposición

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4. DOCUMENTACIÓN SIN PROBLEMAS

Mide el porcentaje de facturas


generadas / recibidas por la
compañía sin ningún error.

Número total de facturas generadas/recibidas sin problemas en el período x


Número total de facturas generadas/recibidas en el período x

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CAUSALES DE ERRORES EN DOCUMENTACIÓN
Errores en precio
Solicitado diferente a lo facturado
Errores en toma de pedidos
PROVEEDORES Errores en digitación
Problemas x descuentos
Dirección errada
Incumplimiento en la entrega

Diferencia en precios
CLIENTE Falta de factura
Recibido diferente a lo facturado
Unidad de empaque errada
Error en descuentos
Error en datos de factura

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4. PEDIDOS ENTREGADOS PERFECTOS

Mide la calidad total de los


pedidos entregados/recibidos
por una compañía

Número de pedidos entregados/recibidos perfectos en el período x


Número total de pedidos entregados/recibidos en el período x

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SE COSIDERA PERFECTO CUANDO:
 El pedido es entregado/recibido a tiempo

El pedido es entregado/recibido completo

La factura no presenta ningún error

La calidad del producto es excelente

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No. Entregas Entregas Documentos Excelente PEDIDO

Pedido a tiempo completas sin problemas calidad PERFECTO

1 1 0 0 1 0

2 0 0 1 1 0

3 0 0 1 1 0

4 0 0 0 1 0

5 1 1 1 1 1

40% 20% 60% 100% 20%

1 20%
5
=
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Indicadores de Servicio
(Proveedor vs. Clientes)
100,0% 94,5%
86,1% 86,7%
90,0% 80,7% 81,6%
79,1%
80,0% 75,4%

70,0% Proveedores
Clientes
60,0%
50,0%
%

40,0% 36,4%

30,0%
20,0%
10,0%
0,0%
Entregas Entregas a Tiempo Documentación Pedidos Perfectos
Completas sin Problemas

Promedio Internacional 93,4% 95,3%

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INDICADORES
GESTION DE INVENTARIOS

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1.Exactitud de Inventarios

INDICADORES
GESTION DE
2.Días de Inventario
INVENTARIOS

3.Devoluciones

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1. EXACTITUD DE INVENTARIOS

Determina el grado de
coherencia entre el inventario
físico y el inventario teórico

MAYONE
50
SA
100%
MAYONES
A x 25
unidades

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En referencias:

1 - Σ Número de referencias que en el último inventario presentaron diferencia


Total de referencias inventariadas

500 480
referencias referencias

1 - 20
500
= 96%

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Exactitud de Inventarios
(Proveedores)
120,0%
100,0%
97,0%
100,0% 85,3%
82,6%
80,0%

PT (En Referencias)
60,0%
%

49,4%
MP Y ME ( En Referencias)

40,0%
24,1%

20,0%

0,0%

Máximo Promedio Mínimo

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En Pesos:

1 - Σ |diferencias encontradas en pesos durante el último inventario|


Valor Total teórico en pesos de las referencias inventariadas

Diferencias: Referencia A: +$1.000.000


Referencia B: -$1.000.000
Referencia C: +$4.000.000

1 - 6.000.000
120.000000
= 95%

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Exactitud de Inventarios
(Proveedores)
120,0%
100,0% 100,0% 98,6%
98,3%
100,0% 89,2%
81,3%
80,0%

PT ( En Pesos)
60,0%
%

MP Y ME ( En Pesos)

40,0%

20,0%

0,0%
Máximo Promedio Mínimo

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Exactitud de Inventarios en Pesos
(Clientes)
105,0%
100,0% 100,0%
100,0%
96,0% Centro de Distribución
95,0% 91,9% Punto de Venta

90,0%
%

85,9%
85,3%
85,0%

80,0%

75,0%
Máximo Promedio Mínimo

En la Exactitud de Inventarios por Referencias para


el centro de distribución, los clientes obtuvieron un
promedio de 82,8%
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En Unidades:

1 - Σ | diferencias encontradas en unidades durante el último inventario |


Total teórico en unidades de las referencias inventariadas

Diferencia: Referencia A: + 800 unidades


Referencia B: - 4.000 unidades
Referencia C: +5.000 unidades

1 - 9.800
= 90,6%
105.000

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Para tener en cuenta:

COMERCIANTES CEDIS y P.V

TEXTILES Inventario de Prod. Crudo o en proceso

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2. DIAS DE INVENTARIOS
1 2 3 4 5
Busca determinar el período de
6 7 8 9 10
tiempo promedio durante el cual
11 12 13 14 15
la empresa mantiene inventarios
16 17 18 19 20
de sus productos.

Costo Promedio del Inventario X días del período x


Costo Neto de la Mercancía vendida en el período x

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Ejemplo:

Enero 31 Febrero 28 Marzo 31 Costo


Promedio
Costo
Inventario $100.000.000 $150.000.000 $125.000.000 $125.000.000

Días de Inventario: 125.000.000 * 90


= 7.5 días
1.500.000.000

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ACLARACIÓN POR SECTOR:

PROVEDORES Calculo separado para las


Diferentes categorías

Calculo para CEDIS y P.V.


COMERCIANTES Separado para las Diferentes
categorías

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Días de Inventario

Ponderado en la Cadena de Abastecimiento: 118,2 días

Proveedor Proveedor Cliente TOTAL


MP y ME PT PT SECTOR
Alimentos
37,5 20 32,3 89,8 días
y Bebidas

Aseo
Personal 46,4 38,3 43,2 127,9 días
y Hogar

Laboratorios
42,2 40,8 62,3 145,3 días
Farmacéuticos

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3.DEVOLUCIONES

% Devoluciones en el momento de la recepción:


Costo neto de mercancía devuelta en proceso de recepción durante el período x
Costo Neto de la mecancía despachada en el período x

% Devoluciones después de incluido en el inventario:

Costo neto de mercancía devuelta en el período x, luego de ser incluida en inv.


Costo Neto de la mecancía vendida/comprada en el período x

Nota: Se recomienda tomar períodos largos de tiempo para disminuir


el error causado por productos vendidos en períodos anteriores

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INDICADORES
DE LA GESTIÓN LOGÍSTICA

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COSTOS LOGÍSTICOS

INDICADORES
GESTIÓN
LOGÍSTICA

DESVIACION DEL
PRESUPUESTO DE VENTAS

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1. COSTOS LOGÍSTICOS

Mide el impacto de los costos


logísticos sobre la operación
total de la compañía.

Costos Logísticos anuales Costos Logísticos anuales


Ventas anuales Utilidad Bruta Anual

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Para tener en cuenta:

Compras Consumidor
Final
Mantenimiento
Inventarios

Almacenamiento

Transporte

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Costos Logísticos
PROVEEDORES Promedio
Internacional
25,0% Proveedores
20,4%
20,0%
Costos Log
15,0% vs.
%

Ventas
10,0% 7,34%
5,6%
5,0%
0,0%
Costo Log / Ventas Costo Log / Utilid. Bruta

CLIENTES
14,0% 12,0%
12,0%
10,0%
8,0%
%

6,0%
4,0% 2,1%
2,0%
0,0%
EANUCC The Global Language of Business Costo Log / Ventas Costo Log / Utilid. Bruta
2. DESVIACIÓN DEL PRESUPUESTO
DE VENTAS
Determina la coherencia
entre lo planeado y lo
ejecutado

Presupuesto de ventas ajustado a fin de año - ventas netas (Valor Absoluto)


Ventas Netas

También se puede aplicar en unidades

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Ejemplo:

Presupuesto ventas
$ 850.000.000

Ventas Netas
$ 980.000.000

850.000.000 - 980.000.000
980.000.000 = 13%

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INDICADORES
DE TRANSPORTE

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Mide la eficiencia del proceso de
transporte y distribución de mercancías

 Representa el 52.3% de Costos Logísticos


Tercerización (EPSL)

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1. Cumplimiento en la Recolección
2. Cumplimiento en la entrega
3. Tiempo de Cargue del Vehículo

INDICADORES 4. Cumplimiento en la recolección


DE TRANSPORTE de la mercancía
5. Tiempo de espera de los vehículos
6. Gastos de transporte
7. Colocación de Vehículos
8. Utilización capacidad Vehicular
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1. CUMPLIMIENTO EN LA RECOLECCIÓN
Mide el nivel de cumplimiento del transportador o EPSL:

Fechay Hora pactada


Condiciones requeridas
Lugar establecido

Número de citas cumplidas por el proveedor de transporte


Número Total de citas pactadas en un determinado período

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Ejemplo:

Enero - Diciembre
140 citas pactadas
Enero - Diciembre
115 citas cumplidas

115
140
= 82%

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2. CUMPLIMIENTO EN LA ENTREGA
Mide en cumplimiento en la
entrega de mercancía por parte de
los generadores de carga a las
EPSL o Transportadores. , en la
fecha y hora pactada

El transportador debe haber


llegado a tiempo

Número de entregas realizadas en la fecha y hora pactada


Número Total de entregas efectuadas en un determinado período

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3. TIEMPO EN LA ATENCIÓN
VEHICULAR

Mide el tiempo de atención de


vehículos, desde que llegan a las
instalaciones del generador de la
carga, hasta que salen del mismo,

Promedio de los tiempos de atención vehicular


registrados en el período x

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Para tener en cuenta:

 Se maneja únicamente para Transporte Masivo

Se debe diferenciar para operaciones paletizadas

y en arrume negro.

Se deben diferenciar las diferentes

categorías de vehículos.

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Ejemplo:
Enero - Marzo
No. Cargue A.N 1 A.N 2 A.N 3 PAL.1 PAL.2 PAL.3
Tiempo Adtivos 2h 1,75h 2h 1,40h 2,1h 1,80h
.
Tiempo cargue
Mercancía 4h 3,5h 3,75h 0,25h 0,5h 0,3h
No. Personas 4 5 4 2 3 2
Total Tiempo
Atención 6h 5,25h 5,75h 1,65h 2,6h 2,1h

Tiempo Promedio total


de Atención Arrume negro = 5,6 h con 4,3 personas.

Tiempo Promedio total


Paletizado = 2,11 h con 2.3 personas
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ACLARACIÓN POR SECTOR:

Tiempo Realizan operaciones de


COMERCIANTES Atención del distribución de mcías desde
Vehículo CEDIS hasta P.V.

Tiempo Evaluar la gestión en


EPSL Atención del instalaciones de clientes o en las
Vehículo propias.

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4. TIEMPO EN LA RECEPCIÓN
DE LA MERCANCÍA
Mide el cumplimiento , por
parte del destinatario de la carga
en el proceso de recepción.

El transportador debe haber


llegado a tiempo

No. De recepciones realizadas en la fecha y hora pactada


No. Total de recepciones presentadas en un determinado
período

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Para tener en cuenta:

 Identificar las principales causas de incumplimiento


de las citas pactadas, y su incidencia con total de
problemas registrados

Mayor facilidad para ser calculado para flota propia


de vehículos.

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ACLARACIÓN POR SECTOR:

Cumplimiento en la recepción
de la mercancía por parte del cliente
PROVEEDOR
% de recepciones realizadas por los clientes
en la fecha y hora pactada

Cumplimiento en la recepción
CLIENTE de la mercancía al proveedor
% de recepciones realizadas
a los proveedores en la fecha y hora pactada

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5. TIEMPODE ESPERA DEL
VEHÍCULO
Mide el Tiempo de espera de los vehículos
en las instalaciones donde se realizan las
operaciones de entrega de mercancía.

Promedio de los tiempos de espera


registrados en el período x

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Para tener en cuenta:

 Se maneja solo para transporte masivo

Diferenciar para operaciones paletizadas y en arrume

negro

Hacerse diferenciando las distintas categorías de

vehículo.

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Ejemplo:
Enero - Marzo
No. Cargue A.N 1 A.N 2 A.N 3 PAL.1 PAL.2 PAL.3
Tiempo Adtivos 1,5h 2,5h 2,75h 2h 2,25h 1,75h
.
Tiempo cargue
Mercancía 3,5h 3h 3,25h 0,5h 0,75h 0,25h
No. Personas 5 3 4 3 3 3
Total Tiempo
Cargue 5h 5,55h 6h 2,5h 3h 2h

Tiempo Promedio total


de descargue Arrume negro = 5,5 h con 4 personas

Tiempo Promedio total


de descargue Paletizado = 2,5 h con 3 personas
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ACLARACIÓN POR SECTOR:

Tiempo Diferenciar entregas a


PROVEEDOR Espera del autoservicio y canal tradicional.
Vehículo

Espera del Debe diferenciar el tiempo de


CLIENTE Vehículo en espera para recepciones en P.V.
recepción Y en CEDIS

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6. GASTOS DE TRANSPORTE

Por Kilómetro recorrido.

Costos de transporte en el período X


Total de Km.. Recorridos en el período X

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6. GASTOS DE TRANSPORTE

Por unidad de peso/volumen


transportada.

Costos de transporte en el período X


Total unidades peso/volumen transportadas en el período X

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6. GASTOS DE TRANSPORTE

Por unidad de empaque


transportada.

Costos de transporte en el período X


Total unidades de empaque transportadas en el período X

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Cuáles son los Costos de Transporte?

 Valor del transporte subcontratado (si se tiene)


 Salario del personal directamente involucrado en
operaciones de carga , descarga y conducción de
vehículos.
 Viáticos de conductores y ayudantes
 Depreciación de vehículos

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 Arrendamiento de espacios para vehículos
 Combustibles y Lubricantes
 Mantenimiento y Repuestos
 Llantas
 Impuestos
 Seguros de Vehículos

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7. COLOCACIÓN DE VEHICULOS
Mide la capacidad del operador
logístico para satisfacer la demanda de
vehículos del generador de carga, bien
sea propia o subcontratada

No. De Vehículos colocados


No. Total de vehículos solicitados

•Exclusivo para EPSL


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8. UTILIZACION DE LA CAPACIDAD
VEHICULAR

Mide la utilización de los vehículos propios o


subcontratados, de acuerdo con las capacidades
nominales en peso y volumen

Promedio:
Peso / Volumen de la carga
Capacidad Nominal Peso / Volumen del vehículo

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VEHÍCULOS VEHÍ.1 VEHÍ.1 VEHÍ.2 VEHÍ.2

CAPACIDADES PESO Volum. PESO Volum.


NOMINALES (Ton 5) (m3 70) (Ton 10) (m3 140)

CARGA1 4 60 7 100
CARGA2 3,5 50 6,5 110
CARGA3 3,8 55 7,5 120
CARGA4 4 60 8 90

%UTILIZACIÓN
CAPACIDAD 76,4% 80,3% 72,5% 75%
VEHICULAR

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MUCHAS GRACIAS

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