MEJORAMIENTO DE LOS PAVIMENTOS DEL

AEROPUERTO DE PUCALLPA

ALCANCE DEL PROYECTO

Nombre del proyecto : Mejoramiento de los Pavimentos

Del
Aeropuerto de Pucallpa.

Actividad : Infraestructura Aeroportuaria.

Sector : Transportes.

Modalidad de ejecución : Administración Directa.

Organismo ejecutor : Provias Departamental.

Organismo supervisor : Dirección General de Aeronáutica

Civil.
UBICACIÓN GEOGRÁFICA

Departamento : Ucayali.

Provincia : Coronel Portillo.

Distrito : Calleria.

Localidad : Pucallpa.
BENEFICIARIOS

Los beneficiarios indirectos y directos son los usuarios y

operadores del aeropuerto de Pucallpa, la población de la
ciudad de Pucallpa es la principal demandante del servicio
de transporte aéreo teniendo una población actual de
409,691 habitantes.
ÁREA DE INFLUENCIA
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

Colocación de una capa de base de agregado triturado de 6” de

espesor y una carpeta asfáltica en caliente de 5” de espesor en la
pista de aterrizaje de 2800 m de largo por 45 m de ancho, calles
de rodaje y plataforma de estacionamiento de aeronaves.

Reconformación de los últimos 6” de espesor de la actual capa de

base granular del sistema de pistas

Ampliación de la plataforma de estacionamiento de aeronaves en

el lado derecho e izquierdo, en estas áreas se colocaran una
carpeta asfáltica en caliente de 5” de espesor, base de agregado
triturado de 12” de espesor y una capa de sub base granular de
10”
Construcción de tres alcantarillas de concreto tipo marco de 150
m de longitud cada una, que remplazaran a las alcantarillas
metálicas existentes que cruzan la pista de aterrizaje.

Habilitación de la zona de seguridad (zona de parada) y área de

seguridad en extremo de pista (RESA) en ambos umbrales de
pista.
Retiro y reposición de los sistemas de ayudas luminosas del
aeropuerto.
Señalización horizontal del sistema de pistas.
PRESUPUESTO BASE

Costo directo : S/. 17,002,483.82

Costo indirecto : S/. 2,002,629.80

Costo total : S/. 19,005,113.62

TIEMPO DE EJECUCIÓN

La adjudicación de la buena pro salió en octubre del 2002 dando

como ejecutor a PROVIAS DEPARTAMENTAL, inicio en el mes de
abril del 2003, con un plazo de ejecución hasta diciembre del
2004.
 PRINCIPALES MATERIALES UTILIZADOS,

CARACTERÍSTICAS Y EXPLOTACIÓN

1. Agregados.
• Base granular.
• Agregado triturado
• Arena.

2. Asfalto.
• Pista de aterrizaje
• Cemento asfáltico PEN 40-50, los que han sido utilizados
para la preparación de la mezcla asfáltica.
• Asfalto líquido RC-250 para la imprimación bituminosa.
3. Cal hidratada.
• Cal hidratada, los que han sido utilizados en la
preparación de la mezcla asfáltica.
4. Petróleo D-2.
5. Cemento asfáltico

Las Especificaciones Técnicas del Cemento Asfáltico PEN 40/50.

 
El cemento asfáltico debe presentar un aspecto homogéneo, libre de
agua y no formar espuma cuando es calentado a temperatura de 175°C.
El cemento asfáltico podrá modificarse mediante la adición de
activantes, rejuvenecedores, polímeros, asfaltos naturales o cualquier
otro producto garantizado por los productos correspondientes. En tales
casos, las especificaciones particulares establecerán el tipo de adición y
las especificaciones que deberán cumplir tanto el ligante modificado
como las mezclas asfálticas resultantes. La dosificación y dispersión
homogénea del producto de adición deberán tener la aprobación del
Supervisor.
 
Los requisitos de calidad del cemento asfáltico a adquirirse, son los que
establecen en los siguientes cuadros:
 
 
 
6. Imprimante bituminoso RC-250

Características Técnicas del Líquido Asfáltico RC-250

(b) Cemento asfáltico
El cemento asfáltico a emplear en los riegos de liga y en las mezclas
asfálticas elaboradas en caliente será clasificado por viscosidad
absoluta y por penetración. Su empleo será según las características
climáticas de la región, la correspondiente carta viscosidad del
cemento asfáltico y tal como lo indica la, las consideraciones del
Proyecto y las indicaciones del Supervisor

Mezclas en Caliente
Tipo de Cemento Asfáltico Clasificado según Penetración
7. Kerosene industrial
• Imprimación de la base.

8. Concreto
• Alcantarillas

9. Aditivos
• Mejorador de adherencia(Capa de superficie)

10.Pinturas.
• Señalización
11.Canteras