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ADRIAAN GEUZE / WEST8

CIUDAD + PAISAJE
Carrascoplein,
Amsterdam, NL
1997 - 1999

Situada hacia el sur de la estacion


Sloterdijk y es parte del Parque
Teleport, una locacion en la periferia
de Amsterdam. El sitio es accessible
por carro, tramo, tren y bicicleta.

La plaza Carrasco, la cual en si


mayoria esta por debajo de la nueva
pista elevada de tren esta muy bien
preparada para la asimilacion de
trafico vehicular y ademas se torna un
importante como conector entre los
peatones: existen unas gradas que
llevan a la estacion ubicada en el
paso elevado.

Tanto la red de vias como los edificios


circundantes dejan la plaza en las
sombras. Esta oscuridad fue un desafio
importante a la hora de diseñar un
espacio publico seguro para el
publico.
El diseño de WEST8 provee un mosaico de cesped y
pavimentos, una pintura casi surrealista de asfalto y
verde para la plaza. El diseño consiste en huellas de
zacate y asfalto. El zacate es cambiado por asfalto
negro con pequeños puntos blancos donde cruza un
camino o haya malas condiciones de iluminacion. El
camino que cruza los patrones del suelo se derivan del
resto del area de rieles elevados.

El patron del suelo es un diseño bidimensional que


acompaña a lo largo con la presencia tridimensional
de las columnas de concreto que soportan las vias
del tren. El area es transformada en un bosque
urbano mediante el permitir que varias de las
columnas sean cubiertas de muzgo. Los elementos
de iluminacion que irradian una luz que va desde el
anaranjado al magenta. Las diferentes demandas
de los usuarios del parque y el proporcionar un lugar
seguro fueron las consideraciones escenciales
necesarias.
AEGONplein,
Den Haag, NL
1997 - 1999

El proyecto es el resultado de
un concurso internacional de
diseño en 1996. AEGON se
enfrento a cambiar el area del
tramo, bus y parqueos en un
parque publico. El diseño
ganador hizo uso de la pista
de buses, el acceso frontal y
las vias del tramo
incorporandolos en una
disposicion poetica. La plaza
AEGON no es vista como una
plaza sino mas bien como un
area verde: areas ajardinadas
con bellos bordes, el juego de
lineas, arboles, mobiliario y dos
quioscos. El transporte publico,
las paradas y las areas de
trafico para el lugar son
agilizadas optimamente sin
resultar en una simple area
funcional de trafico. La plaza
verde es acogedora e invita a
pasar el rato.
En terminos de composicion, siete follies verdes ha sido
colocados en areas de grava roja. Estos follies poseen
estructuras cableadas cuidadosamente tejidas en las
cuales la hiedra y la madreselva crecen. Estos objetos
escultoricos juegan con la visual de un potencial espacio
monotono. El setimo follie, que se situa en el centro de la
plaza, contiene una cortina de agua que desaparece con
un fuerte sonido en una abertura iluminada en rojo. Los dos
quioskos se ubican en las esquina de los carriles y su
estructura tiene una gran cubierta en zinc corrugado en la
cual el toldo del quiosko de flores sobresale.

El juego de lineas entre el tramo, el bus y el asfalto es


reforzado con una cinta continua, una serpiente de
amplios vinculos con un limite entre ellos. Esta cinta es mas
que una simple ruta peatonal; tambien delineas los limites
espaciasles del area. Follies, arboles de lima y las flores le
dan a la plaza un caracter verde.
Schouwburgplein,
Rotterdam
1991 - 1996

La plaza de Schouwburg esta situada en el


corazon de la ciudad, esta rodeada de tiendas
y es flanqueada por el Teatro de la ciudad y el
Auditorio. El diseño enfatiza la importancia de
un vacio, el cual abre la visual hacia los edificios
circundantes.

La plaza esta diseñada como un espacio publio


interactivo, flexible en uso y cambiante durante
el dia y las temporadas. Su apariencia es un
reflejo del Puerto de Rotterdam. Todos los
ingredientes necesarios estan presentes; es
cuestion de darles vida. Mediante elevar el
area de la plaza de sus bordes, el vacio fue
retenido y el “escenario de la ciudad” fue
creado.

La composicion de la plaza se basa en el uso


esperado a las diferentes horas del dia y su
relacion con el sol. Estas zonas de sol son
reflejadas en el mosaico de diferentes
materiales utilizados en el suelo. El lado oeste de
la plaza posee un piso chorreado de epoxicos
que contiene hojas de metal. El lado este, de
mayor asoleamiento, tiene una banca de
madera sobre el largo total y materiales calidos
incluyendo hule y un deck de madera sobre el
nivel de suelo. Plantas de Geranio son
colocadas en esta parte.
Las torres de ventilacion para los parqueos
subterranes, se convierten en elementos verticales de
mucha fuerza en la plaza. Cada una de estas
estructuras contiene iluminacion por medio de LEDs.
Juntas las 3 torres forman un reloj digital. En la noche,
las torres son iluminadas desde adentro creando una
luz suavemente filtrada. El centro de la plaza posee
un acabado en acero perforado y un area en
madera donde se ubica el area de juegos infantiles.
Los paneles de metal son iluminados desde abajo
luces blancas, verdes y negras.

Luces fluorecentes forman una ruta en la noche. La


plaza entera parece estar flotando debido a las
lineas de luz que estan montadas bajo los bordes del
deck elevado. El ultimo gran elemento que posee la
plaza son cuatro estructuras hidraulicas de
iluminacion. Su configuracion puede ser cambiada
interactivamente por los usuarios.
GWL Terrain,
Amsterdam, NL
1997 - 1999

El proyecto GWL consiste en un


area verde combinada en una
zona de alta densidad residencial
para 600 vivendas. WEST8 diseño el
espacio publico para el sitio, el
cual esta ubicado en la periferia
de Amsterdam. Los bordes del sitio
estan claramente definidos por
edificios de apartamento de gran
escala en ambos lados y por una
casa del siglo XIX. En el patio
central resultante fueron incluidas
viviendas de baja altura.
La estructura que delimita el sitio esta
destinada para el uso peatonal y de ciclistas.
Los senderos petonales estan construidos en
adoquines rojos mientras una superficie de
granito sirve como vinculo con los edificios
antiguos que existen en el sitio. Una franja de
agua con forma de canal es parte de un
sistema abierto para el tratamiento de agua
pluvial. Arboles frutales forman parte del
paisaje que incorpora un area donde los
residentes pueden sembrar sus propias frutas
y vegetales.
ENTORNO + PAISAJE
Proyecto Hérault Culture Sport
Montpellier, FR
2002 - 2005

Como parte de una politica de regeneracion, el departamento de


la ciudad comisiono a Zaha Hadid y a WEST8 a diseñar un edificio
que incorporara el archivo, la biblioteca local y un centro
deportivo.

La primer ambicion de WEST8 fue la de ofrecer al distrito de un


paisaje verde, que unificara todas las actividades que se llevan a
cabo en esta parte de la ciudad. Aparte de esto, existia la
posibilidad de integrar una plaza publica en el centro del area.
Esta nueva plaza serviria como vinculo entre la ciudad como un
vestibulo para el proyecto de Zaha Hadid. Eventos deportivos y
culturales podrian ser organizados en esta plaza. Aparte de la
plaza, el paisaje esta compuesto por otros tres elementos; un
bosque, una pared y un jardin.
Proyecto Hérault Culture Sport
Montpellier, FR
2002 - 2005

El bosque es la conexion entre el Parque Malbosc en el norte y


el verde promenade del boulevard de Europa en el sur. El
bosque entra a jugar un importante rol como espacio verde
conector. Sera plantado de arboles de Pino, los cuales
ofrecen buena proteccion contra el viento y resisten el calor
durante el verano.

Tomando ventaja del terreno ondulado, una pared es hecha


con piedras naturales que emergen del suelo. La pared esta
situada entre el bosque y los jardines y termina en la plaza
como elemento de contemplacion.
Proyecto Parque Buona Vista
Singapur
2002 -

El desarrollo de Singapur puede ser visto como uno


de los mas excepcionales y emocionantes de todo el
mundo. Alta densidad, una mezcla total de
funciones y una magestuoso pulmon verde se
combinan para crear un hito en el desarrollo de la
isla.
Tal y como apunto el master plan desarrollado por
Zaha Hadid, estrategias como la nueva tecnologia y
las comunicaciones estableceran el caracter de
Singapur y dotara de un punto de atraccion
especifico para las generaciones venideras.
Proyecto Parque Buona Vista
Singapur
2002 -

Como componente principal de


estructuracion del plan maestro, el parque
Buona Vista sera el punto focal del espacio
publico. El objetivo es alcanzar los altos
estandares de una ciudad verde y el
parque tendra su funcion principal como
vinculo entre un sistema inteligente de
espacios verdes interconectados que
definiran a Singapur como la “Ciudad
Jardin”.
Desde los edificios circundantes, el parque
es una imagen colorida de vida, que
provee un balance entre el vibrante
contexto hiper-urbano y el pulmon verde
como espacio de respiro. Sera un lugar de
naturaleza y calma, una estructura
homogenea continua.
ELEMENTOS DEL PAISAJE
Visserijplein
Rotterdam,
1990 - 1995

Esta plaza en el centro de la ciudad


de Rotterdam es utilizada dos veces
por semana como mercado. La plaza
esta rodeada por arboles que definen
el area. Un bosque de brillantes
elementos metalicos es el gran
atractivo del mercado. Catorce
construcciones anguladas proveen
electricidad para los doscientos stands
de mercado
Kanaaleiland
Brugge,
2000 - 2002

El reacomodo en la Isla Canal en Brugge,


Belgica, incuyo el diseño de un canopy y
dos puentes de acero como vinculos
peatonales atraves del muro de la
ciudad y el centro historico.
City On Fire/City In Bloom
Rotterdam,
2007

WEST8 diseño esta escultura de


flores, utilizando sesenta y
cuatro mil flores rojas y
moradas para la plaza
Schouwburgplein.

Ciudad en Fuego/Ciudad
Floreciente es una instalacion
que hace referencia a la
destruccion de la ciudad y a
su posterior reconstruccion a
causa de los bombardeos de
la Segunda Guerra Mundial.
Brandgrens
Rotterdam,
2007

Los Brandgrens de Rotterdam


(limites del fuego) marcan las
areas de la ciudad que fueron
destruidas por el bombardeo del
14 de mayo de 1940 y los
incendios que estos provocaron.
El bombardeo duro solamente 15
minutos para fue suficiente para
destruir practicamente todo el
centro de la ciudad. A principios
de este año el ayuntamiento de
la ciudad convoco a un
concurso para delimitar los
limites de tal incendio.
REGENERACION DEL PAISAJE
BULEVAR DE LA AVENIDA DE PORTUGAL
Madrid,
2004 - 2007
BULEVAR DE LA AVENIDA DE PORTUGAL
Madrid,
2004 - 2007

Proyecto Madrid Rio


El soterramiento de seis kilómetros de M-30,incluido en el proyecto Madrid Río, ha permitido recuperar en el
entorno del río Manzanares para zona verde y estancial de uso público una superficie de casi 500.000 metros
cuadrados, que sienta las bases de un gran parque de más de un millón de metros cuadrados.

Un gran parque urbano situado a poca distancia de la Puerta del Sol que constituirá el nexo de unión de un
auténtico corredor ambiental de 3.500 hectáreas de superficie que se extiende desde Getafe hasta El Pardo.

Como muestra a modo de ejemplo de la calidad y sostenibilidad que van a caracterizar a los espacios
liberados del tráfico,hoy se han presentado dos actuaciones concretas realizadas en la avenida de Portugal
y la Huerta de la Partida, situada en el acceso a la Casa de Campo,que responden al diseño del equipo de
arquitectos dirigido por Ginés Garrido Colmenero,que resultó ganador del Concurso Internacional de Ideas
Madrid Río.

Diseño para el ajardinamiento de la superficie realizado por WEST8


BULEVAR DE LA AVENIDA DE PORTUGAL
Madrid,
2004 - 2007

El soterramiento de la avenida de Portugal en el tramo


comprendido entre el Alto Extremadura y la M-30 ha
permitido cambiar una carretera por un bulevar
ajardinado de 19,50 metros de anchura y 1.480 metros
de longitud. Una actuación que ha hecho que los
vecinos de Latina y especialmente los 45.000
residentes del barrio de la Puerta del Angel, puedan
disfrutar de este bulevar,a través del cual se puede
acceder directamente al río y a la Casa de Campo.

Una gran zona estancial de 28.500 metros cuadrados


configurada como una antesala de la Casade
Campo y un gran paseo,con 15.600 metros cuadrados
de aceras,que conecta peatonalmente con el
recuperado río Manzanares.
BULEVAR DE LA AVENIDA DE PORTUGAL
Madrid,
2004 - 2007

El diseño paisajístico ha querido evocar el paisaje que


se encuentra entre Madrid y Portugal, con los cerezos
del Jerte y los pavimentos colocados,de acuerdo con
la costumbre portuguesa, a base de pequeños
adoquines irregulares de piedra caliza y basalto que
ocupan 22.000 metros cuadrados.

En total,se han plantado 1.400 nuevos árboles. De


éstos,700 son cerezos de cuatro especies diferentes
que florecen en distintas fechas,de forma que se
alarga el periodo en que se encuentran en flor.
Además, se han plantado 500 plátanos en las aceras y
200 álamos en las glorietas.
BULEVAR DE LA AVENIDA DE PORTUGAL
Madrid,
2004 - 2007

El diseño del bulevar está realizado


a base de amplias “islas” de piedra
sobre las que crecerán los cerezos
y cuyos contornos sinuosos servirán
de asiento a los viandantes.

La calidad medioambiental del


entorno mejorará también al
impulsar la movilidad ciclista,con la
incorporación en la nueva
avenida de Portugal de un carril
bici de 1.580 metros de longitud,
bordeado por una vía de servicio
dedicada exclusivamente al
tráfico local.

La construcción de un
aparcamiento subterráneo con
capacidad para 1.000
plazas,liberará de
vehículos las calles del entorno.
BULEVAR DE LA AVENIDA DE PORTUGAL
Madrid,
2004 - 2007
PORQUE PAISAJE?
El conocimiento de que el paisaje contemporaneo esta compuesto en
su mayoria artificialmente, por diferentes componentes – diseñados y
no diseñados – permite a WEST8 la libertad de responder mediante el
posicionamiento de sus propios espacio narrativos. Los ingredientes
basicos son la ecologia, la infraestructura, las condiciones del clima, la
programacion de los edificios y la gente. La meta es incorporar una
conciencia hacia estos aspectos de una manera vivaz y
optimista que estimule el deseo de conquistar y tomar posesion
del espacio.

Por otro lado, la realizacion de un plan maestro es un proceso a largo


plazo. No es un objeto listo para usar, pero acumula riqueza y belleza a
traves del tiempo. Las intervenciones a gran escala en una ciudad
requieren de un concepto fuerte y entendible para que pueda poseer
una unica identidad.

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