PROPUESTA DE INVESTIGACIÓN

CONTROL DE EMISIONES DE PARTÍCULAS

DE FUENTES MÓVILES A DIÉSEL MEDIANTE
NANOFIBRAS POLIMÉRICAS

05/09/2019
 ANTECEDENTES
La principal fuente de contaminación
del aire en el DMQ es el transporte y
principalmente el que utiliza
combustible diésel, agravado por la
congestión vehicular causada por los
vehículos particulares1.

Causas Efectos
• Alto contenido de azufre en el Formación de PM 2.5
diésel (diésel de mala calidad)2. 100% de la población
• Las condiciones de altura de quito urbana se encuentra
favorecen la combustión expuesta a valores sobre
incompleta3. norma de PM2.51.

1(DMQ, 2018), 2(Zalakeviciute, 2018) , 3(Brachtl, y otros, 2009)

 ANTECEDENTES

Exposición a largo plazo puede causa enfermedades

respiratorias y cardiovasculares e incluso cáncer de pulmón.
(Zhang, y otros, 2016)
 ANTECEDENTES
Control Medida Problema

• Mejorar la calidad del diésel Aumento paulatino de la

Preventivo
• Pico y Placa población.

Filtros o trampas de partículas • Tecnologías costosas y

Correctivo (DPF) con incorporan funciones de de difícil aplicación
reducción catalítica selectiva (SCR) • Aumento de presión

Necesidad Oportunidad
Desarrollar materiales y Membranas poliméricas
tecnologías para el control de polimiida
de la contaminación.
 OBJETIVO
Sintetizar membranas poliméricas de poliimida mediante
electrospinning que sean capaces de adsorber partículas
emitidas por motores a diésel en el DMQ a condiciones de
laboratorio.

JUSTIFICACIÓN
Los sistemas de control de contaminación actualmente
disponibles no son aplicables a muchos de los vehículos
existentes en el país, por ello el desarrollo de materiales
alternativos para el control de la emisión de contaminantes es
indispensable.
 FUNDAMENTO
Importancia del momento dipolar
Se ha demostrado que los filtros
con momentos dipolares más altos
tienen mayores eficiencias de
captura de PM debido a que
tienen fuerzas intermoleculares
dipolo-dipolo y dipolo inducido
más fuertes1.

• Poliimida: Polímero de monómeros de

imida conocido por su estabilidad
térmica y buena resistencia química.
• Momento dipolar: 6,16 D2
1(Liu, y otros, 2015), 2(Zhang, y otros, 2016)
 FUNDAMENTO
Las dimensiones de la fibra afectan significativamente la
eficiencia de eliminación de PM en vista de que las fibras con
diámetros pequeños tienen un área superficial específica
mucho más alta disponible que aquellas con diámetros
grandes.

Electrospinnig
• Técnica que permite preparar
filtros de nanofibras uniformes
a partir de diversas soluciones
de polímeros con dimensiones
controlables.
• Nanofibras de 5 a 500 nm
(Zhang, y otros, 2016)
FUNDAMENTO
 FUNDAMENTO
• Diámetro, morfología, porosidad y rendimiento del proceso
dependen de diversos parámetros que pueden ser:

Solución Proceso Ambientales

Concentración de
Voltaje aplicado Humedad relativa
polímeros
Solubilidad del Distancia entre la
solvente aguja y el colector
Densidad de carga
eléctrica

(Yang, Jia, Li, & Guan, 2006)

 FUNDAMENTO
Los filtros de aire de nanofibras PI tienen una caída de presión.

• El diámetro de nanofibras es
pequeño y los filtros de aire
de nanofibras PI tienen un
grosor pequeño.
• Efecto de deslizamiento: la
velocidad del gas no es cero
en la superficie de la fibra

(Zhang, y otros, 2016)

 PROPUESTA DE INVESTIGACIÓN
• Caracterización fisicoquímica de partículas y evaluación de
adsorción de materiales con materiales desarrollados y
compararlos con los reportados previamente

• Desarrollar filtros poliméricos mediante técnicas de

electrospinning adecuados para la retención de partículas
de motores a diésel, bajo condiciones de laboratorio.

• Estudiar la eficiencia de adsorción de partículas emitidas

por motores a diésel, bajo condiciones de laboratorio.
 METODOLOGÍA
• Obtener nanofibras de 300 um de diámetro de fibra
transparencia 60%.
– El sistema de solución 15% en peso de resina PI (CAS #
62929−02−6, Alfa Aesar) en dimetilformamida.
– Se usó una jeringa de 1 ml con una punta de aguja de calibre
22 para cargar la solución de polímero
– suministro de voltaje (ES30P-5W, Gamma High Voltage
Research)
– Se usó una bomba de jeringa (KD Scientific)
– diámetro del alambre de la malla de cobre era de 0.011 pulg.
– Y el tamaño de la malla era de 18 × 16

(Zhang, y otros, 2016)

 METODOLOGÍA
• Caracterizar las fibras: Ensayos de resistencia mecánica,
resistencia a la temperatura, perfil térmico,
caracterización de grupos funcionales, análisis de
momento dipolar.
• Se aplicarán modelos para establecer modificaciones
químicas estructurales: aumento en su momento
dipolar, resistencia y punto de fusión del material
mediante el programa Gaussian.
• Síntesis y purificación de dos nuevos materiales.
• Obtener nanofibras con los nuevos materiales y realizar
ensayos para caracterizar las mismas.
 RESULTADOS ESPERADOS
Obtener alta eficiencia de filtración, baja caída de presión,
larga vida útil y excelente estabilidad de temperatura en
comparación con los filtros de aire comerciales comunes.

Impactos potenciales de las investigación: Social (mejorar la

calidad de vida), ambiental (disminución de la contaminación),
Científico (desarrollo de nuevas tecnologías), entre otros.
(Zhang, y otros, 2016)
BIBLIOGRAFÍA
Gracias por su atención