Estructuras de Acero en

cubierta liviana
Acero

es la denominación que comúnmente se le da

en ingeniería metalúrgica a una aleación de
hierro con una cantidad de carbono variable
entre el 0,01% y el 2,1% en peso de su
composición, dependiendo del grado; aunque
normalmente estos valores se encuentran entre
el 0,03% y el 1,7%.

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TIPOS DE ACEROS

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Acero Laminado
El acero que se utiliza para
la construcción de
estructuras metálicas y
obras públicas, se obtiene a
través de la laminación de
acero en una serie de
perfiles normalizados.
consiste en calentar
previamente los lingotes de
acero fundido a una
temperatura que permita la
deformación del lingote por un
proceso de estiramiento y
desbaste que se produce en
una cadena de cilindros a
presión llamado tren de
laminación.
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Acero forjado

La forja generalmente se
es el proceso que modifica la
realiza a altas
forma de los metales por
temperaturas porque así
deformación plástica cuando
se somete al acero a una se mejora la calidad
presión o a una serie metalúrgica y las
continuada de impactos. propiedades mecánicas
del acero.

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 Acero corrugado
es una clase de acero
laminado usado
especialmente en  Límite elástico Re (Mpa)
construcción, para  Carga unitaria de rotura o
emplearlo en hormigón resistencia a la tracción Rm
armado. Se trata de Entre las características (MPa)
barras de acero que
 Alargamiento de rotura A5 (%)
presentan resaltos o
corrugas que mejoran la  Alargamiento bajo carga
adherencia con el máxima Agt (%)
hormigón.  Relación entre cargas Rm/Re
 Módulo de Young E

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CUBIERTAS

La extensa gama de tamaños y grosores

de perfiles disponibles permite que se
utilicen las estructuras de acero
galvanizado para cualquier tipo de
cubiertas; desde la más simple cercha,
hasta el más complejo sistema de
cubiertas de lima-tesa y lima-hoya. Los
armazones se pueden montar en la
misma obra o en fábrica.

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Tipos de cubiertas

+ Cubiertas planas + CUBIERTA + Cubierta simple

CURVA O
INCLINADA
Son cubiertas auto Las cubiertas simples
portante de eje son cubiertas que se
rectilíneo constituido Son cubiertas realizan basándose en
por yuxtaposición de las autoportantes de eje chapa metálica para
chapas con sobre- curvilíneo conferido por cubrir edificios
posición lateral. el equipamiento de industriales, de
fabricación y agricultura.
complementada por un
conjunto de tirantes y
contraventamientos.

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CARGAS DEBIDAS AL VIENTO

La estructura, los elementos de cierre y los

componentes exteriores de todas las
edificaciones expuestas a la acción del
viento, serán diseñados para resistir las
cargas (presiones y/o succiones) exteriores
e interiores debidas al viento, suponiendo
que éste actúa en dos direcciones
horizontales perpendiculares entre sí.

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CLASIFICACIÓN DE LAS EDIFICACIONES

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+ Tipo 1. Edificaciones poco sensibles a las ráfagas y a los efectos dinámicos del viento, tales
como edificios de poca altura o esbeltez y edificaciones cerradas con cobertura capaz de
soportar las cargas sin variar su geometría. Para este tipo de edificaciones se aplicará lo
dispuesto en los Artículos 12 (12.3) y 12 (12.4).

+ Tipo 2. Edificaciones cuya esbeltez las hace sensibles a las ráfagas, tales como tanques
elevados y anuncios y en general estructuras con una dimensión corta en la dirección del
viento. Para este tipo de edificaciones la carga exterior se multiplicará por 1,2.

+ Tipo 3. Edificaciones que representan problemas aerodinámicos especiales tales como

domos, arcos, antenas, chimeneas esbeltas y cubiertas colgantes.

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VELOCIDAD DE DISEÑO

+ La velocidad de diseño del viento hasta 10 m de altura será la velocidad máxima

adecuada a la zona de ubicación de la edificación (Ver Anexo 2) pero no menos
de 75 Km/h. La velocidad de diseño del viento en cada altura de la edificación se
obtendrá de la siguiente expresión .

Donde:
Vh: es la velocidad de diseño en la altura h en Km/h
V: es la velocidad de diseño hasta 10 m de altura en
Km/h
h: es la altura sobre el terreno en metros

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CARGA EXTERIOR DE VIENTO
+ La carga exterior (presión o succión) ejercida por el viento se supondrá estática y
perpendicular a la superficie sobre la cual se actúa. Se calculará mediante la
expresión:

Donde:
Ph: presión o succión del viento a una altura h en Kg/m2
C: factor de forma adimensional
Vh: velocidad de diseño a la altura h, en Km/h.

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