UNIVERSIDAD SAN LUIS

GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE CONTABILIDAD
CONTABILIDAD GUBERNAMENTAL III
TEMA
MUNICIPALIDAD DE LIMA: TRES PRINCIPALES PROYECTOS; PROVEEDORES Y
CON QUE SE ESTAN FINANCIANDO.
 MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA
La Municipalidad Metropolitana de Lima es una municipalidad provincial especial del Perú con
jurisdicción sobre la provincia de Lima ubicada en el departamento de Lima. Su condición especial se
debe a que en su territorio se emplaza la ciudad capital (Lima) y la mayor área metropolitana del país.
El alcalde provincial JORGE MUÑOZ WELL lidera el Concejo Metropolitano de Lima y a la vez es
alcalde del distrito de Lima.

PRINCIPALES PROYECTOS
TOTAL 137,241,195,830 26,979,504,250 30,677,994,511 47,977,320,153 17,502,233,618 36.5 181,722,933,699
Departamento (Meta) 15: LIMA 27,098,026,172 5,840,584,831 6,882,310,881 9,369,882,107 3,453,539,753 36.9 36,392,150,756
Ejecución al año Ejecución año 2019 Avan %
Proyecto Costo Ejecución Total
2017 2018 PIA PIM Devengado Avance % Total

2001621: ESTUDIOS DE PRE-INVERSION 750,497,826 111,359,543 949,309,940 394,396,794 88,098,034 22.3 949,955,402

2015914: PROYECTO ESPECIAL SISTEMA ELECTRICO DE TRANSPORTE MASIVO DE LIMA Y CALLAO 4,158,034,868 33,334,364 27,191,678 18,727,775 3,609,082 19.3 4,194,978,314

2057906: REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA LIMA-CANTA-LA VIUDA-UNISH 1,411,319,596 825,633,227 21,861,894 126,980,155 121,980,155 7,323,783 6 854,818,904 61
 PROVEEDORES DE LA MUNICIPALIDAD DE LIMA

Código Nom bre Monto Girado

Año : 2019
Departamento 15: LIMA
20414671773 FONDO MIVIVIENDA S.A. 978,148,601.79
20131370645 MINISTERIO DE ECONOMIA Y FINANZAS 947,437,442.45
20100047218 BANCO DE CREDITO DEL PERU 471,050,377.44

ACERCA DEL FONDO MIVIVIENDA

VISIÓN
“Ser el referente en la solución de necesidades de vivienda y la reducción del déficit habitacional, generando
bienestar.”
MISIÓN
“Promover el acceso a la vivienda única y adecuada, principalmente de las familias con menores ingresos, a
través de la articulación entre el Estado y los Sectores Inmobiliario y Financiero, impulsando su desarrollo.”
 ACERCA DEL MINISTERIO

El Ministerio de Economía y Finanzas es un organismo del Poder Ejecutivo, cuya organización,

competencia y funcionamiento está regido por el Decreto Legislativo Nº 183 y sus modificatorias. Está
encargado de planear, dirigir y controlar los asuntos relativos a presupuesto, tesorería, endeudamiento,
contabilidad, política fiscal, inversión pública y política económica y social. asimismo diseña, establece,
ejecuta y supervisa la política nacional y sectorial de su competencia asumiendo la rectoría de ella
 TOTAL 137,241,195,830 26,979,504,250 30,677,994,511 47,977,320,153 17,502,233,618 36.5 181,722,933,699
Departamento (Meta) 15: LIMA 27,098,026,172 5,840,584,831 6,882,310,881 9,369,882,107 3,453,539,753 36.9 36,392,150,756

Proyecto 2001621: ESTUDIOS DE PRE-INVERSION 750,497,826 111,359,543 949,309,940 394,396,794 88,098,034 22.3 949,955,402
Ejecución al año Ejecución año 2019
Fuente de Financiamiento Costo Ejecución Total Avan % Total
2017 2018 PIA PIM Devengado Avance %
1: RECURSOS ORDINARIOS 316,838,174 63,177,722 585,609,578 297,649,492 55,424,982 18.6 435,440,879
2: RECURSOS DIRECTAMENTE RECAUDADOS 66,122,193 5,659,813 142,806,080 23,661,043 8,420,990 35.6 80,202,995
3: RECURSOS POR OPERACIONES OFICIALES DE
CREDITO 4,623,472 1,352,113 80,110,135 2,320,348 6,740 0.3 5,982,325
4: DONACIONES Y TRANSFERENCIAS 28,948,697 3,944,040 0 5,530,057 2,306,630 41.7 35,199,367
5: RECURSOS DETERMINADOS 333,965,289 37,225,855 140,784,147 65,235,854 21,938,692 33.6 393,129,836

FUENTES DE Proyecto 2015914: PROYECTO ESPECIAL SISTEMA

ELECTRICO DE TRANSPORTE MASIVO DE LIMA Y

FINANCIAMIENTO
CALLAO 4,158,034,868 33,334,364 27,191,678 18,727,775 3,609,082 19.3 4,194,978,314
Ejecución al año Ejecución año 2019
Fuente de Financiamiento Costo Ejecución Total Avan % Total
2017 2018 PIA PIM Devengado Avance %

1: RECURSOS ORDINARIOS 2,515,111,271 26,224,018 27,191,678 18,175,025 3,306,591 18.2 2,544,641,880

3: RECURSOS POR OPERACIONES OFICIALES DE CREDITO 1,637,856,390 7,110,346 0 0 0 0 1,644,966,735

4: DONACIONES Y TRANSFERENCIAS 5,067,207 0 0 552,750 302,491 54.7 5,369,698

Proyecto 2057906: REHABILITACION Y MEJORAMIENTO

DE LA CARRETERA LIMA-CANTA-LA VIUDA-UNISH 1,411,319,596 825,633,227 21,861,894 126,980,155 121,980,155 7,323,783 6 854,818,904 61
Ejecución al año Ejecución año 2019
Fuente de Financiamiento Costo Ejecución Total Avan % Total
2017 2018 PIA PIM Devengado Avance %
1: RECURSOS ORDINARIOS 618,701,414 19,972,878 19,369,854 19,369,854 6,952,706 35.9 645,626,998
3: RECURSOS POR OPERACIONES OFICIALES DE CREDITO 206,931,813 1,889,017 107,610,301 102,610,301 371,077 0.4 209,191,907
 ESTUDIOS DE PRE-INVERSIÓN
La pre inversión tiene como objetivo evaluar la conveniencia de realizar un Proyecto de Inversión Pública
(PIP) en particular, es decir, exige contar con los estudios que sustenten que es socialmente rentable,
sostenible y concordante con los lineamientos de política establecida por las autoridades correspondientes.
Estos criterios sustentan su declaración de viabilidad, requisito indispensable para iniciar su ejecución.
 EL PROYECTO ESPECIAL DE SISTEMA ELÉCTRICO DE
TRANSPORTE DE LIMA Y CALLAO

Surge como un mecanismo orientado a corregir los desbalances originados en el sistema de

transporte público y a solucionar de manera progresiva los problemas de transporte urbano que
enfrentan los pasajeros de Lima Metropolitana, mediante la implementación de facilidades
tecnológicas e inversiones en infraestructura y servicios, en el modo de transporte que es materia
del presente concurso.
 Proyecto “REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA
CARRETERA LIMA – CANTA – LA VIUDA – UNISH”

y se propone a utilizar una parte de los fondos para contratar una firma o consorcio de firmas consultoras para la
elaboración del Estudio Definitivo para la RECONSTRUCCION Y CULMINACIÓN DE LA OBRA:
“REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA LIMA – CANTA – LA VIUDA – UNISH;
TRAMO: LIMA – CANTA”, que pertenece a la Ruta PE – 20A de la Red Vial Nacional, cuya finalidad es la de evaluar,
proponer y desarrollar la solución técnica mediante la elaboración del ESTUDIO DEFINITIVO para reconstruir los
sectores afectados por el Fenómeno El Niño Costero – 2017, y culminar los sectores de La Cabaña, Yaso y Canta,
comprendidos entre las progresivas Km 33+000 al Km 95+500
GRACIAS
INTEGRANTES
• Sancho Farfán Yeisson José
• Sánchez Ramos Miriam Lucí
• Guillen Mendoza Úrsula Andrea
• Misayauri Ramírez Gean
• Herrera Suarez Agustín
• Vílchez Molina Jorge Luis
• Palomino Huamani Luis Antonio