Capacitación de Equipos Caterpillar

Camiones de Obras
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CET
Camiones de Obras
 Compromiso

CET está dedicado

a retribuir con creces la inversión
que su compañía ha hecho en
productos
Caterpillar.

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Camiones de Obras
 Objetivos del Curso
Luego de completar este curso, ustedes podrán:
• Conducir una inspección de mantenimiento y
seguridad alrededor de la máquina.
• Operar con seguridad los Camiones de Obras
Caterpillar.
• Demostrar la destreza necesaria para realizar
con eficiencia las operaciones de carga y
acarreo.

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 Presentaciones
• ¿Quiénes somos?
• ¿De dónde venimos?
• Experiencia en
Camiones de Obra
• Expectativas

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 Agenda

• Programa de
2 días y ½
• Sesión en clase
• Mucha discusión
• Actividades en
equipo
• Práctica en los camiones
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Camiones de Obras
 Seguridad

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Camiones de Obras
 Seguridad
• En la máquina
• Alrededor de la
máquina
• En el lugar de trabajo

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Camiones de Obras
 Seguridad

Todos tenemos una

historia...
¿Cuál es tu historia?

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 El Elemento Humano

CET
Camiones de Obras
 Seguridad en la Máquina

¿Pueden mencionar todo

el equipo de seguridad de
un camión de obras?

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Camiones de Obras
Equipo de Seguridad en los Camiones de Obras

• FOPS o ROPS • Protectores

• Cinturones de • Etiquetas de
Seguridad Advertencia
• Alarma de retroceso • Luces indicadoras y
• Bocina medidores
• Retrovisores • Superficies no
• Luces resbaladizas
• Pasamanos

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Camiones de Obras
Antes de bajar de la máquina...

• Bajar la caja.
• Colocar la transmisión en neutro.
• Conectar el freno de estacionamiento.

CET
Camiones de Obras
 Subida y Bajada
• Para todo tipo de máquina
• Se debe usar las escaleras y peldaños provistos
• Se debe usar los tres puntos de contacto al
subir o bajar de la máquina
• Siempre mirar hacia la máquina al subir o
bajar de la misma
• Asegurarse que los peldaños y pasamanos estén
limpios y que sean seguros
• ¡¡NO SALTAR!!

CET
Camiones de Obras
 Seguridad en la Máquina
Durante este programa, aprenderá muchos aspectos relacionados con la
seguridad. Caterpillar no puede anticipar toda posible circunstancia que
pueda implicar un peligro inminente. Usted es el responsable de su propia
seguridad. Recuerde que debe...
• Conocer las características y
dispositivos de seguridad de la
máquina.
• Conocer la ubicación y
funcionamiento de todos los
sistemas e indicadores de
advertencia.
• Leer, entender y seguir las
instrucciones del Manual de
Operación y Mantenimiento de
cada máquina que Usted opera.

CET
Camiones de Obras
 Inspecciones Alrededor de la Máquina
• ¿Por qué hacemos inspecciones alrededor de la
máquina?
– Por seguridad
– Para evitar el tiempo muerto por reparación
• ¿Cuántas veces al día se debe hacer la inspección
alrededor de la máquina?
– Inicio del turno
– Fin del turno
– Cualquier momento del día que subamos o
bajemos de la máquina
CET
Camiones de Obras
 En el Campo

• Inspección de Mantenimiento y
Seguridad Alrededor de la Máquina
– Revisión de la lista de verificación del
procedimiento
– Demostración de la inspección alrededor de
la máquina
– Práctica del sistema “trabajo en equipo”

CET
Camiones de Obras
Lista de
Verificación del
Procedimiento

CET
Camiones de Obras
Sesión en el Campo

•Inspección de Mantenimiento
y Seguridad Alrededor de la
Máquina

CET
Camiones de Obras
 Sistemas de Control

CET
Camiones de Obras
 Sistemas de Control
En esta clase, aprenderemos acerca de:
• Los Sistemas de Control
– Controles de dirección
– Controles de levantamiento de caja
– Retardador
– Control del Retardador Automático

CET
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 Sistemas de Control 769D / 777D
Retardador Conjunto de Interruptores
Conjunto de
Medidores
Tablero del CEMS

Freno
Secundario

Interruptor del
Freno Frontal Palanca Selectora
de la Transmisión

Freno de
Estacionamiento

Freno de Servicio

CET
Camiones de Obras
 Sistemas de Control 769D / 775D
Retardador Conjunto de Interruptores
Conjunto de Tablero del CEMS
Medidores

Interruptor del
Freno Frontal
Palanca Selectora
de la Transmisión

Freno de
Estacionamiento
Freno
Secundario Freno de Servicio Acelerador

CET
Camiones de Obras
 Sistemas de Control 785B / 793C
Retardador
Freno Secundario Control del Retardador Automático

Tablero del VIMS

Teclado del VIMS

Palanca de Control de la
Trans., Dirección y Velocidad

Freno de Estacionamiento

Sistema de Control de
Tracción
Freno de Servicio
Interruptor de Retracción
de los Frenos

CET
Camiones de Obras
Sistemas de Control 785C/789C/793C
Retardador Control del Retardador
Automático
Sistema de
Control de
Tracción

Tablero del
VIMS

Palanca de Control
de la Trans.,
Dirección y
Velocidad
Freno
Secundario Freno de
Estacionamiento
Freno de Servicio

CET
Camiones de Obras
 Dirección Suplementaria

• Revisión diaria
• Llave en posición
‘arranque’, activar el
interruptor de prueba
• Comprobar la dirección
• Desactivar el interruptor
de prueba

CET
Camiones de Obras
 Sistema de Control de Tracción
• Llevar la máquina a un área
horizontal y despejada
• Girar el volante a la izquierda,
con el motor en baja en vacío
• Conectar el interruptor TCS
• El camión disminuirá la
velocidad, luego incrementará
la velocidad nuevamente
• Repetir hacia el lado derecho

CET
Camiones de Obras
 Frenos
• Hay cuatro controles
separados utilizados
para el frenado:
– Freno de Servicio
– Retardador
– Freno Secundario
– Freno de
Estacionamiento

CET
Camiones de Obras
 Frenos
• Freno de Servicio
• Se debe aplicar el
Freno Secundario
cuando la presión de
aire es inferior a
60 psi/420 kpa
• Aplique el freno
secundario cuando el
freno de servicio se
quede sin aire

CET
Camiones de Obras
 Freno de Servicio
• Frenado en general
• Ayuda al retardador
• Interruptor del freno
frontal
– Conectado: frenos de
las ruedas frontales y
posteriores
– Desconectado: sólo las
ruedas posteriores
• No usar en retardación
al bajar una pendiente

CET
Camiones de Obras
 Retardador
• Frenado al bajar
pendientes largas
– Solamente frenos
posteriores =
777 y series anteriores
– Todos los frenos = del 785
en adelante
• Usar el freno de servicio
para ayudar
• La palanca se mantiene en
su posición
CET
Camiones de Obras
 Freno Secundario
• Palanca Roja / Pedal
• Comprobar antes de
operar
– Aplicar el freno secundario
– Desconectar el freno de
estacionamiento
– Poner la transmisión en 1ra marcha
y acelerar el motor a 1200 rpm
– El camión no debe moverse, de lo
contrario no opere la máquina

• Aplica frenos frontales y

posteriores
CET
Camiones de Obras
 Freno de Estacionamiento

• Aplica sólo los frenos de

las ruedas posteriores
• Usar durante:
– el descanso,
– carga y
– descarga

CET
Camiones de Obras
 Interruptor del Freno Frontal
• Dejarlo en posición
‘conectado’ para su
uso en casos de
emergencia
• Aplica todos los
frenos cuando se usa
el freno de servicio
• Usar el retardador
manual o el ARC al
bajar pendientes

CET
Camiones de Obras
 Control del Retardador Automático
• Más eficiente que la
retardación manual
• Dejarlo en posición
‘conectado’ durante la
operación normal
• Permitirá que la transmisión
aumente una marcha así esté
conectado o desconectado
• Aplica los frenos para
mantener rpm constantes
CET
Camiones de Obras
 Otras Características del ARC
• Protección contra la
sobrevelocidad
– Aplica los frenos en las
rpm adecuadas
– Se desactiva para
mantener rpm adecuadas
• Se anula con:
– Freno de servicio
– Retardador manual
– Pedal del acelerador

CET
Camiones de Obras
 Control de Levantamiento de Caja

• Arriba
• Fijo
• Libre -
posición de
desplazamiento
• Abajo
• Amortiguación
(si lo tiene)

CET
Camiones de Obras
 Sistemas Monitores

CET
Camiones de Obras
 Sistemas Monitores
En esta clase, aprenderemos acerca de:

• Los Sistemas Monitores

– EMS (Sistema de Verificación Electrónica)
– CEMS (Sistema de Verificación Electrónica
Caterpillar)
– VIMS (Sistema de Administración de Información
Vital)

CET
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 Sistemas Monitores
• Identificación del sistema
• Identificación de los símbolos
• Categorías de advertencia

CET
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 Grupo de Medidores del CEMS
Temperatura del
Refrigerante del
Motor
Temperatura del
Aceite de los Frenos

Presión del Sistema

de Aire

Nivel de
Combustible

CET
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 Tacómetro

CET
Camiones de Obras
 Centro de Mensajes del CEMS
Presión del Aceite del Motor

Freno de Estacionamiento
Temperatura del Aceite
de la Transmisión

Se Requiere Mantenimiento
Sistema Eléctrico

Revisar Motor

Flujo del Refrigerante

Filtro del Aceite de la

Transmisión
Sistema de Dirección

Restricción del Filtro de Aire

CET
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 CEMS

Ventanilla Digital e
Interruptor de Selección
• Horas de Servicio
• Velocidad del Motor
• Contador de Carga
• Códigos de Diagnóstico

CET
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 Sistema de Administración de Carga Útil del Camión

• Pantalla de Carga Útil

• Puede ser parte del VIMS
• Luces Indicadoras de la Carga
– Verde = seguir cargando
– Rojo destellante = última pasada
– Rojo = caja llena
• Interruptor
‘CONECTADO/DESCONECTADO’
• Interruptor de Prueba
• También informa sobre:
– peso total acarreado
– cargas totales

CET
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 VIMS
Indicador de
Alerta Medidor
Universal

Área de
Mensajes

Teclado

CET
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 Teclado del VIMS

Tecla OK

Tecla ‘Gauge’
(Medidor)
Teclas de
Funciones

Tecla de Navegación Tecla de

ID Teclas
Hacia Atrás Navegación Alfanuméricas
Hacia Adelante

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 VIMS: Ejemplos
¿Qué debe ingresar para...
• Ejecutar la autoprueba del VIMS? 8378 - OK

• Cambiar unidades (de métricas a cortas)? 86 - OK

• Ver Datos Acumulativos Rearmables? 868 - OK
• Rearmar Datos Acumulativos 73738 - OK

• Activación/Desactivación del Registrador de Datos 3564 - OK

• Temperatura del Refrigerante del Motor 135 - Gauge

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 Símbolos

Temperatura del Aceite de la Transmisión Temperatura del

o del Tren de Fuerza Refrigerante del Motor

Temperatura del Presión del Flujo del

Aceite Hidráulico Aceite del Motor Refrigerante

CET
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 Símbolos

Filtro del Aceite de Filtro del Aceite Filtro del

la Transmisión del Tren de Aceite Hidráulico
Fuerza

Restricción del
Filtro de Aire del
Motor

CET
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 Símbolos

Sistema de Revisar Sistema Freno de

la Transmisión Motor de Frenos Estacionamiento

Dirección Dirección sobrevelocidad

Nivel de
Primaria Secundaria del Motor
Combustible

CET
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 Símbolos

Sistema Alternador DESCONECTADO CONECTADO ARRANQUE

Eléctrico
Interruptor de Arranque del Motor

Reflectores Delanteros y Interruptor Interruptor

Luces de las Escaleras General General
Conectado Desconectado

CET
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 Símbolos

Auxiliar de Calentador Bujías Interruptor de

o
Arranque de Admisión Incandescentes Prueba del Tablero
con Éter de Aire (Pre-calentadores)

Tacómetro Horómetro
Digital de Servicio

CET
Camiones de Obras
 Evaluación RÁPIDA
¿Cuántos controles separados utilizados para el
frenado hay en un camión de obras?

A. 2
B. 3
C. 4
D. 5

Bien, ahora nombre los controles separados utilizados

para el frenado.

CET
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 Evaluación RÁPIDA
¿Qué cantidad de la presión total de aire se
suministra al Retardador?

A. 50%
B. 63%
C. 80%
D. Ninguna de las anteriores; funciona
hidraúlicamente

CET
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 Evaluación RÁPIDA
Si usa toda la presión de aire del sistema de frenos
primario de frenos, ¿cómo detendría el camión?

A. Usando el freno secundario.

B. Usando la técnica de Pedro Picapiedra.
C. Conectando el freno de estacionamiento y el
freno de servicio.
D. Usando el freno de servicio.

CET
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Evaluación RÁPIDA
¿Qué representa este símbolo?

CET
Camiones de Obras
Evaluación RÁPIDA
¿Qué representa este símbolo?

CET
Camiones de Obras
Evaluación RÁPIDA
¿Qué nos quiere decir este símbolo?

CET
Camiones de Obras
Evaluación RÁPIDA
¿Qué representa este símbolo?

CET
Camiones de Obras
Evaluación RÁPIDA
¿Qué representa este símbolo?

CET
Camiones de Obras
Evaluación RÁPIDA
¿Qué representa este símbolo?

CET
Camiones de Obras
Evaluación RÁPIDA
¿Qué representa este símbolo?

CET
Camiones de Obras
Evaluación RÁPIDA
¿Qué representa este símbolo?

CET
Camiones de Obras
Evaluación RÁPIDA
¿Qué representa este símbolo?

CET
Camiones de Obras
Evaluación RÁPIDA
¿Qué representa este símbolo?

CET
Camiones de Obras
Evaluación RÁPIDA
¿Qué nos quiere decir este símbolo?

CET
Camiones de Obras
Evaluación RÁPIDA
¿Qué representa este símbolo?

CET
Camiones de Obras
Evaluación RÁPIDA
¿Qué representa este símbolo?

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Camiones de Obras
Categorías de Advertencia CEMS y CMS

Categoría 1

CET
Camiones de Obras
 Categoría 1

CET
Camiones de Obras
 Categoría 1

• Advertencia: la • No ocasionará
máquina necesita daños a la
atención máquina

CET
Camiones de Obras
Categorías de Advertencia CEMS

Categoría 1
Categoría 2

CET
Camiones de Obras
 Categoría 2

CET
Camiones de Obras
 Categoría 2

• Recalentamiento: • Requiere cambio en la

Refrigerante, aceite del tren de operación de la
fuerza, aceite hidráulico… máquina

CET
Camiones de Obras
Categorías de Advertencia CEMS

Categoría 1
Categoría 2
Categoría 3

CET
Camiones de Obras
 Categoría 3

CET
Camiones de Obras
 Categoría 3

• Requiere parar la • Puede ser el

máquina de freno de
inmediato estacionamiento

CET
Camiones de Obras
Categorías de Advertencia VIDS/VIMS

Categoría 1

CET
Camiones de Obras
 Categoría 1

SYSTEM VOLTAGE LO
CHECK CHARGING SYSTEM

CET
Camiones de Obras
 Categoría 1

SYSTEM VOLTAGE LO
CHECK CHARGING SYSTEM

• Advertencia – la • No ocasionará daños

máquina necesita a la máquina
atención

CET
Camiones de Obras
Categorías de Advertencia VIDS/VIMS

Categoría 1
Categoría 2

CET
Camiones de Obras
 Categoría 2

STRG OIL TEMP HI

IDLE 1200 IN NEUTRAL

CET
Camiones de Obras
 Categoría 2

STRG OIL TEMP HI

IDLE 1200 IN NEUTRAL

• Recalentamiento: • Requiere cambio en la

Refrigerante, aceite del tren de operación de la máquina
fuerza, aceite hidráulico…

CET
Camiones de Obras
Categorías de Advertencia VIDS/VIMS

Categoría 1
Categoría 2
Categoría 2S

CET
Camiones de Obras
 Categoría 2S

ENGINE OVERSPEED

CET
Camiones de Obras
 Categoría 2S

ENGINE OVERSPEED

• Cambiar inmediatamente de operación

• La alarma de acción será continua

CET
Camiones de Obras
Categorías de Advertencia VIDS/VIMS

Categoría 1
Categoría 2
Categoría 2S
Categoría 3
CET
Camiones de Obras
 Categoría 3

ENG OIL PRES LO

SHUT DOWN SAFELY

CET
Camiones de Obras
 Categoría 3

ENG OIL PRES LO

SHUT DOWN SAFELY

• Requiere la parada • Puede ser el

inmediata de la freno de
máquina estacionamiento

CET
Camiones de Obras
Evaluación RÁPIDA
¿Qué
significa?

¿Qué se
debe hacer?

CET
Camiones de Obras
Evaluación RÁPIDA

ENG OIL PRES LO

SHUT DOWN SAFELY

¿Qué ¿Qué se
significa? debe hacer?

CET
Camiones de Obras
 Prueba de Funcionamiento del EMS
• El interruptor general
debe estar conectado.
• CONECTAR la llave de
arranque del motor.
• CONECTAR el
interruptor de prueba.
Todos los indicadores
deben encenderse y la luz
de falla debe destellar.
• DESCONECTAR el
interruptor de prueba.
• Repetir el procedimiento
con el motor encendido.

CET
Camiones de Obras
Prueba de Funcionamiento del CEMS, VIMS

• Autoprueba al momento de
arranque – Los indicadores de alerta destellan
• El operador debe verificar – Ventana digital
que los módulos operen – La alarma de acción suena
adecuadamente

CET
Camiones de Obras
 Arranque
• Al girar la llave:
– Comienza la
prelubricación
– Pausa de 3 segundos
– El motor arranca
• Al soltar la llave se
requiere repetir los
pasos

CET
Camiones de Obras
 Procedimientos de Arranque

CET
Camiones de Obras
 En el Campo

• Arranque y Parada de la Máquina

– revisar la lista de verificación del
procedimiento
– demostración de inspección alrededor de la
máquina
– práctica del sistema “trabajo en equipo”
• Operación General de Acarreo

CET
Camiones de Obras
Lista de
Verificación
del
Procedimiento

Arranque/Parada

CET
Camiones de Obras
 En el Campo

• Práctica de los procedimientos de

arranque y parada de la máquina
• Práctica de operación de diferentes
camiones

CET
Camiones de Obras
Aplicaciones y Técnicas de Operación

CET
Camiones de Obras
Tips de Operación de Camiones de Obra

• Retardación
• Carga
• Acarreo general
• Subida de pendientes
• Descarga

CET
Camiones de Obras
Retardación al Bajar Pendientes

• Velocidad de desplazamiento
– adecuarse a las condiciones del
terreno
– seleccionar la marcha adecuada
• Velocidad del motor
– constante
– lo suficientemente elevada para
circular y enfriar el aceite de los
frenos
CET
Camiones de Obras
Retardación al Bajar Pendientes 2
• Usar el freno de servicio para
reducir la velocidad
• La transmisión se incrementa una
marcha cuando el motor alcanza
rpm peligrosas
• El embrague de traba se
desconecta en la marcha superior
• ¡Nunca desplazarse en neutro!
• Siempre mantener la transmisión
en una marcha
CET
Camiones de Obras
Retardación al Bajar Pendientes 3
• Observar la temperatura del aceite
de los frenos
• Detener la máquina y enfriar el
aceite de los frenos
• Velocidad = Calentamiento
• Enfriar el aceite del motor durante la
carga (camiones grandes)
– neutro
– freno de estacionamiento conectado
– retardador activado
– 1800-2000 rpm

CET
Camiones de Obras
 Frenado y Retardación

CET
Camiones de Obras
 Tipos de Caja
• Doble Pendiente
• Pendiente Única
• Accesorios
– Compuerta
de cola
plegable
– paredes laterales

CET
Camiones de Obras
 Tips de Carga
• Acercarse sin estar girando demasiado ni hacer
maniobras
• Dejar que el cargador lo ubique
• Retroceder con el cargador del lado del operador
del camión
• Retroceder bajo:
– los pines de pivote del cucharón (cargadores de ruedas)
– el pasador de pivote de la pluma-brazo (excavadora)
• Detenerse cuando el operador del cargador toque
la bocina
CET
Camiones de Obras
 Tips de Carga 2
• La herramienta de carga debe tener un
cucharón lleno para poder ubicar al camión
• Estar atento a las señales de la bocina
• Conectar el freno de estacionamiento
• ¡PERMANEZCA EN EL CAMIÓN!
• Mantener contacto visual con el operador
del cargador
• La herramienta de carga puede usar cargas
no completas cuando hay otros camiones
esperando

CET
Camiones de Obras
 Pautas de Carga

CET
Camiones de Obras
 Ubicación del Camión
• Retroceder en el
buzón con el
cargador a su lado
izquierdo.

1-1½ rev

CET
Camiones de Obras
 Excavación Paralela
• Excavación paralela
• De derecha a izquierda
• Frente de excavación
estrecho
• Camión ubicado a 15-
20°

15 - 20°

CET
Camiones de Obras
 Corte en Caja Estrecha
• Una vez en la caja, el
cargador tiene mucho
trabajo por hacer
• Ubicar al camión en forma
paralela a la pared
• Luego de trabajar el buzón:
– ubicar al camión a 45°
– trabajar de izquierda a
derecha
• ¡SEA PACIENTE!

CET
Camiones de Obras
 Tips de Carga 3
¿Qué haría si el cargador lo ubica de
manera incorrecta?
• La comunicación es la clave
?
– Hable con el operador del cargador y
pregúntele por qué escogió esa posición
– Sugiera una posición alternativa
– Pida al supervisor de la obra que explique
al operador del cargador
• Respete la responsabilidad del operador
del cargador

CET
Camiones de Obras
 Tips para el Proceso de Pesado
• Mantener el camión en terreno
horizontal
• Transmisión en neutro
• Activar el freno de estacionamiento
• Estabilizar el camión antes de
cargar
• VIMS/TPMS calcula el peso de la
carga
• No mover el camión más de
160 metros

CET
Camiones de Obras
 Tips de Carga

CET
Camiones de Obras
 Acarreo General

CET
Camiones de Obras
 Tips de Operaciones
• Seleccionar la marcha
más apropiada.
Considerar:
– la carga
– la retardación
al bajar una
pendiente

CET
Camiones de Obras
 Tips de Operaciones
• Ud. debe conocer...
– las normas de tráfico
– quién tiene la preferencia
• Mantener una distancia
prudencial de otros equipos
• Piense qué haría en caso de
una emergencia

CET
Camiones de Obras
 Tips de Acarreo
¿Cuáles son las tres formas principales para hacer
que su trabajo sea más seguro?
• No use el retardador para
estacionarse
• Mantenga conectado el
interruptor del freno
frontal
• Use el ARC para mantener
una velocidad segura

CET
Camiones de Obras
 Tips de Descarga
• ¡La seguridad es la clave!
• Observar que haya bermas de
contención
• Descargar de forma organizada,
siguiendo las pautas establecidas
• Ubicarse donde el tractor o el
supervisor de la zona de descarga
lo indique
• Mantenerlos al lado del operador
del camión
CET
Camiones de Obras
 Tips de Descarga
• ANTES de mover la palanca de
levantamiento de caja
– retroceder a la posición de descarga
– conectar el freno de estacionamiento
– colocar la palanca de transmisión en
neutro
– despejar el personal del área
– no golpear los cilindros al subir la caja
– 1600 rpm es suficiente
– bajar la caja antes de mover el camión

CET
Camiones de Obras
 Tips de Eficiencia
• Equipar la máquina para el trabajo
que se va a realizar
• Dar servicio o llenar combustible
entre turnos
• Seguir los tips de operación
• Realizar inspecciones alrededor de la
máquina. Mantener la máquina
limpia y en buenas condiciones de
trabajo
• Use su camión, no abuse de él
CET
Camiones de Obras
 En el Campo
Puntos de
Rendimiento:
• Ubicación con respecto al
cargador
• Descarga
• Uso del retardador
• Uso del ARC
• Mantener operaciones seguras
CET
Camiones de Obras
 ¡Hagámoslo!

CET
Camiones de Obras
Capacitación de Equipos Caterpillar

Camiones de Obras
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