INTRODUCCIÓN

Dentro de las obras de ingeniería mas

antiguas se encuentran los túneles, los
mismos que se has construido desde
hace muchos siglos, principalmente
para explotar los minerales, conducir
agua para irrigaciones y para conectar
carreteras o líneas férreas.
MÉTODOS DE EXCAVACIÓN DE
TÚNELES

El fundamento básico de la minería

esta en la extracción de los
minerales; las excavaciones en
subterráneo o en la superficie son los
medios para lograr este fin, por lo
tanto, el criterio de que estas
excavaciones son temporales
subsiste en la actualidad
I. EXCAVACIÓN A SECCIÓN COMPLETA
TBM(TOPOS)

Es el sistema mas rápido cuando la roca

es competente (que no requiere poco
sostenimiento).Los rendimientos van de
35 a 60 m de avance de túnel/ día es un
método muy seguro, pues no se utiliza
explosivos, no hay prácticamente sobre
excavaciones, lo que es una gran ventaja
sobre todo si el túnel va a ser revestido.
1.1. TUNELES BORING MACHINE (TBM)
Consiste de un disco frontal con
cortadoras de acero y cangilones en la
circunferencia que toma los detritus del
suelo y los arroja en una faja
transportadora ubicada en la parte
superior del equipo, la cual lo descarga en
vagones. El equipo tiene dos cuerpos,
mientras uno esta fijo, anclado a las
paredes del túnel, el otro se desplaza
libremente.
II. EXCAVACION DE MINADOR
CONTINUO
Al igual que el topo, no requiere del
uso de explosivos, pero a diferencia
de este requiere de rocas muy
suaves (menos de 1200 bar de
resistencia a la compresión). Se
emplean en minería de carbón,
calizas suaves, etc. En Perú hay
una sola maquina en la mina san
Vicente.
2.2. EQUIPOS SOBRE RIELES

En túneles de sección media o pequeña

con restricciones de espacio par cruce
de camiones y de gran longitud, se
emplea mayormente equipos sobre
rieles accionados eléctricamente,
evitándose los gases de los motores de
combustión interna que tiene mucho
mayor requerimientos de ventilación.
2.3. EQUIPOS SOBRE LLANTAS

En túneles de sección media a grande o

rampas, se emplea preferentemente equipos
sobre llantas por su mayor versatilidad.
Los equipos mas grandes son mas
productivos, pero requieren de excavaciones
mayores. Los motores de combustión interna
demandan mayores requerimientos de
ventilación .
* En perforación se utilizan jumbos
electrohidraulicos de 1,2 o 3 brazos.
* El carguio se ejecuta con Palas de brazos
articulados y camiones de uso minero
* Si las dimensiones de excavación, lo
permiten se puede utilizar cargadores frontales
y volquetes convencionales.
* Otra posibilidad es utilizar cargadores
frontales de bajo perfil conocidos como LHD
(del ingles load haul dump – estos es cargar,
acarrear, descargar) o scoops .
* Para el giro de los camiones se requiere
excavar nichos cada cierto tramo.
III. CICLO DE EXCAVACIÓN DE
TUNELES
El procedimiento típico empleado en el
avance de túneles por perforación y
voladura tiene una secuencia cíclica,
que consta de las siguientes
operaciones:

- Trazo de diagrama de tiros

- Instalaciones del equipo de
perforación
 Perforación
 Carga de explosivos
 Disparo y ventilación
 Perfilado de la sección y sostenimiento
opcional
 Colocación de líneas gradientes y
alineamiento
 Trazado del diagrama de tiros para un
nuevo disparo
3.1. JAULA TREPADORA
Desarrollados por la firma alimak, se deslizan
sobre rieles tipo cremallera empotraos en las
paredes de la chimenea.

Los cables y mangueras de electricidad, aire

comprimido y agua van a través de tubos
que forman parte del riel. Se puede excavar
chimeneas de cualquier, sección, longitud,
inclinación y perfil. Las jaulas están
disponibles en versión neumática (longitudes
de menos de 60 metros) eléctricas (hasta
200 metros) y diesel (para longitudes
mayores a 200 metros).
3.2. RAISE BORING
Se ubica el equipo normalmente en el
nivel superior y se perfora con una
broca rotativa triconica de pequeño
diámetro, un taladro hasta conectar
con el nivel inferior. Se reemplaza
luego la broca triconica por el cabezal
escariador y se excava la chimenea a
sección completa en sentido
ascendente.
 El ancho de los pozos y chimeneas es
una labor mayormente manual.
 Si las dimensiones del pozo lo justifican
se puede mecanizar su excavación o
ensanche.
 En Sudáfrica donde los pozos de minas
tienes gran longitud (mayor de 1000
metros) se emplea equipos de
excavación mecanizado.
 Es más común el uso de equipos
manuales para la excavación de piques.
 Tanto como la perforación y la limpieza
en la excavación de piques puede ser
mecanizado.
3.3. EXCAVACIÓN DE CAVERNAS
Se utiliza técnicas de banqueo, sea
este horizontal o vertical. El horizontal
de un mejor control de la seguridad
de las paredes del túnel, permite
utilizar el mismo equipo ( Jumbo) que
en la perforación del techo pero
tiene, por lo general, menos
productividad que el banqueo
vertical.
3.4. EXCAVACIÓN DE CHIMENEAS
Hay tres métodos básicos:
 Perforación y voladura convencional.
Se puede mecanizar con el uso de
jaulas trepadoras, y alcanzándose
longitudes de hasta 1000 metros con
diferentes inclinaciones y secciones.
 Perforación y voladura con taladros
largos. Se perforan los taladros de
nivel a nivel y se disparan por
etapas.
 Escariadocon Raise Boring. No
emplea explosivos pero requiere
de equipos de alta inversión y
personal especializado. La sección
de la chimenea es siempre
redonda. Se justifica solo para
chimeneas de mas de 60 metros
de longitud.