CURSO DE REFRIGERACIÓN

CARLOS MARQUEZ Y PABLO BIANCHI

 CIRCUITO DE
REFRIGERACIÓN
COMPONENTES PRINCIPALES
ELEMENTO
DE
EVAPORADOR
EXPANSIÓN

VISOR
DE
LÍQUIDO CONDENSADOR

|
FILTRO MOLECULAR
MOTOCOMPRESOR
TUBO
RECIBIDOR
COMPRESORES COMERCIALES

• ABIERTOS

• SEMIHERMÉTICOS

• HERMÉTICOS
EVAPORADOR Y CONDENSADOR
ELEMENTO DE EXPANSIÓN

VÁLVULA EXPANSIÓN
TERMOSTATICA

CAPILAR
ACCESORIOS
FILTRO MOLECULAR VISOR DE LIQUIDO

TUBO
RECIBIDOR
DE LIQUIDO
ELEMENTOS DE CONTROL

PRESOSTATO ALTA/BAJA

PRESOSTATO DE BAJA

TERMOSTATO DE CABINA

TERMOSTATO ELECTRÓNICO
PRESOSTATO FIJO
VALVULA DE EXPANSIÓN
TERMOSTÁTICA
Las válvulas de expansión
termostática regulan el flujo de
liquido refrigerante en los
evaporadores.

La inyección se controla en
función del recalentamiento del
refrigerante.

Son específicas para cada fluido

refrigerante y para cada potencia
de compresor regulando el
diámetro del orificio.
 FUNCIONAMIENTO

Si el bulbo esta «caliente»…..el gas se expande….

La válvula se abre y entra mas refrigerante …. la temperatura en
el evaporador baja…. Y al contraerse el gas la válvula se cierra.
RECALENTAMIENTO FÁBRICA
PRESOSTATOS
 Los presostatos se usan para
proporcionar protección a sistemas
de refrigeración y aire acondicionado
frente a presiones de aspiración o
descarga excesivamente bajas o altas,
respectivamente.

 Su uso es frecuente también para el

arranque y la parada de compresores
de refrigeración y ventiladores en
condensadores refrigerados por aire.

 Se debe instalar un capilar en baja o

alta presión para sensar la presión en
cuestión.
PRESOSTATOS

 Poseen una escala de conexión (CUT IN) y un DIFERENCIAL.

 Por medio de un tornillo se accede a la regulación.

 La resta entre la presión de CUT IN menos el DIFERENCIAL nos da la PRESIÓN DE

PARADA.
TERMOSTATO DE CABINA
 EN ESTOS TERMOSTATOS DE CABINA EL
USUARIO SETEA LA TEMPERATURA DE CORTE
DEL MOTOCOMPRESOR SEGÚN LA
TEMPERATURA DE .

 SE CONECTA EN SERIE AL PROTECTOR

TÉRMICO CONECTADO AL BORNE COMÚN.

 LOS COMBISTATOS O TERMOSTATOS DIGITALES

ADEMAS DE TRABAJAR CONECTANDO Y
DESCONECTANDO EL COMPRESOR POSEEN
OTRAS FUNCIONES COMO POR EJMPLO
COMANDAR RESISTENCIA DE VENTILADORES Y
ACCIONAMIENTO DE VALVULAS
CIRCUITOS ELÉCTRICOS
EL KIT DE ARRANQUE DEL COMPRESOR DEPENDE
DE LA POTENCIA DEL MOTOR Y DEL TIPO DE
APLICACIÓN.

PUEDE ESTAR FORMADO POR:

 PROTECTOR TÉRMICO
 RELE AMPEROMÉTRICO
 RELE VOLTIMÉTRICO
 CAPACITOR DE ARRANQUE
 CAPACITOR DE MARCHA
CIRCUITO ELECTRICOS DE ARRANQUE
Compresores con motor CSIR Tienen un alto torque de arranque, y utilizan un capacitor
electrolítico. Se emplean
 CIRCUITOS ELÉCTRICOS DE ARRANQUE
Compresores con motor CSR son motores de alto torque de arranque ya que las
presiones no llegan a equilibrarse entre parada y arranque. Los motores CSR
necesitan un capacitor de arranque, capacitor de trabajo y relé voltimetrico para su
funcionamiento.
 MANIOBRAS
DE
MANTENIMIENTO
VALVULA DE SERVICIO BAJA
PRESURIZACIÓN CON NITROGENO
VACIO POR ALTA Y BAJA
CARGA DE GASES PUROS
CARGA DE MEZCLAS
 PUESTA A PUNTO
 LA TEMPERATURA A LA SALIDA DEL EVAPORADOR
DEBE SER APROXIMADAMENTE 5°C MAYOR A LA TEMPERATURA DE
INGRESO AL EVAPORADOR PARA QUE NO LLEGUE RETORNO
DE LIQUIDO AL COMPRESOR.

 LA TEMPERATURA DE LA SUCCIÓN DEL COMPRESOR DEBE SER UNOS

10 A 15°C MAYOR QUE LA TEMPERATURA DE INGRESO DEL REFRIGERANTE
AL EVAPORADOR.

 LA TEMPERATURA DE SALIDA DEL AIRE DEL CONDENDADOR DEBE SER

ENTRE 5 Y 10°C MAYOR A LA TEMPERATURA AMBIENTE.

 CHEQUEAR QUE EL TERMOSTATO CORTE A LA TEMPERATURA SOLICITADA.

 REGULAR EL PRESOSTATO PARA PROTEGER QUE EL EQUIPO NO FUNCIONE EN VACIO.