CONJUNTO HABITACIONAL:

LOS PRÓCERES
De los Santos, Ruth Tejada, Johanna
Integrantes
Collazos, Yanet
 UBICACIÓN

Fuente: Google maps

HISTORIA
Esta propuesta es el resultado de
rescatar el urbanismo tradicional
peruano en lo referente a escala y la
experiencia europea de los proyectistas.
Énfasis en la jerarquización de las
distintas calles peatonales mediante la
escala, el color y textura, los pavimentos
y la arborización.
Arquitectos J. Bentín, V. Hupiú y A.
Montagne.
Se puede notar que hasta hoy en día, a
pesar del tiempo transcurrido desde su
ejecución, este conjunto habitacional
funciona correctamente y mantiene una
escala apropiada a sus usuarios
privilegiando las circulaciones
peatonales y el espacio para la gente.
ZONIFICACIÓN

Fuente:http://www.munisurco.gob.pe/surco_portal/municipio/index.asp
 VÍAS

Av. Los
Héroes
Panamericana
Sur

Av. Los

Panamericana Sur
Próceres
Av. Paseo
de
República
Fuente:http://www.munisurco.gob.pe/surco_portal/municipio/index.asp

Av. Paseo de
la República
Panamericana
Sur

Fuente:http://www.munisurco.gob.pe/surco_portal/municipio/index.asp
VÍAS: DEFINICIONES
SUBREGIONALES METROPOLITANAS COLECTORAS

• Son aquellas que integran la
Metrópolis con distintas
Subregiones del país, no
reciben grandes flujos
vehiculares y pueden tener
una menor longitud que las
Vías Regionales.
• Las Vías Expresas
Metropolitanas son aquellas
que sirven directamente al
área urbana metropolitana.
• Son aquellas que tienen por
función llevar el tránsito
desde un sector urbano
hacia las vías Arteriales y/o
vías Expresas. Sirven por
ello también a una buena
proporción de tránsito de
paso. Prestan además
servicio a las propiedades
adyacentes.

INTERSECCIONES A DIFERENTE NIVEL Y/O SUJETAS A ESTUDIOS ARTERIALES

ESPECIALES
•Son aquellas que también llevan apreciables volúmenes de
tránsito entre áreas principales de generación de tránsito y a
velocidades medias de circulación. A grandes distancias se
requiere de la construcción de pasos a desnivel y/o intercambios
que garanticen una mayor velocidad de circulación. Pueden
desarrollarse intersecciones a nivel con otras Vías Arteriales y/o
colectoras. El diseño de las intersecciones deberá considerar
carriles adicionales para volteos que permitan aumentar la
capacidad de la vía.
TRANSPORTE
 Alimentadores
del
Metropolitano
 En el paradero
Tristán y
Moscoso, en la
misma ruta de
Los Próceres
Fuente: Google maps

(AS-08)
TRANSPORTE
 En el paradero Próceres

Va hasta el
terminal
Martellini
Fuente: Google maps
Fuente: Google maps
TRANSPORTE
 A la estación Jorge Chávez del Metro de Lima

Fuente: Google maps

EQUIPAMIENTO URBANO: SALUD

 Policlínico EsSalud

 Hospital Municipal
Surco Fuente: Google maps
 EQUIPAMIENTO URBANO: RECREACIÓN

o Club espada azul

o Pq. Prolg. Paseo de la

República

o Complejo deportivo la
caleta.
Fuente: Google maps
EQUIPAMIENTO URBANO: RECREACIÓN

o La Bolichera

o Parque

Fuente: Google maps

 EQUIPAMIENTO URBANO: EDUCACIÓN

o ICPNA los Proceres

o Colegio 6082 los Proceres

o Colegio los Precursores

o YMCA Los Proceres Fuente: Google maps

 EQUIPAMIENTO URBANO: COMERCIAL

o Mall del Sur

o Plaza Vea Bolichea

o Mercado Los Proceres

o Tottus Mall del Sur

Fuente: Google maps
CONJUNTO HABITACIONAL
ÁREAS VERDES
 Área total: 35123.51m2
 Área verde: 4568.55m2
 Porcentaje de área verde: 13%
MODULOS: UBICACIÓN

MODULO 2 MODULO 3
MODULO 1

18 y 1/2 1
10
 MODULOS
MODULO 1 y 2
 TORRES: MODULOS
MODULO 3 y 4
 MODULOS
MODULO 5
ESCALERAS

Cada módulo cuenta con un núcleo de escaleras, que distribuye a los

departamentos correspondientes en cada nivel. En algunos casos, son dos
departamentos por módulos y en otros son cuatro.
ESCALERAS

Las escaleras son

acomunadas y además
coinciden con una puerta
de ingreso, facilitando en
ingreso de los usuarios a sus
respectivos departamentos
ESTACIONAMIENTOS

ESTACIONAMIENTO
ESTACIONAMIENTO

• Cuenta con dos bolsas de estacionamientos en el interior.

• 590 estacionamientos
• 1 por departamento
 DEPARTAMENTOS

POR MÓDULO: 2 o 4
POR EDIFICIO: 4 u 8

POR NIVEL: 118

TOTAL: 590
ELEVACIÓN: MÓDULO 1
ELEVACIÓN: MÓDULO 2
ELEVACIÓN: MÓDULO 3
 CONJUNTO HABITACIONAL:
CIRCULACIONES

C. Pública Peatonal
C. Vehicular
 MÒDULO 1: CIRCULACIONES

C. Pública
C. Privada
 MÒDULO 2: CIRCULACIONES

C. Pública
C. Privada
 MÒDULO 3: CIRCULACIONES

C. Pública
C. Privada
MÒDULO 1: VENTILACIÓN
MÒDULO 2: VENTILACIÓN
MÒDULO 3: VENTILACIÓN