Aspectos Básicos en el Diseño y Aplicación de las Voladuras

de Contorno

Construcción refugio para desechos atómicos en Canadá Blast No. 216-05:

8.63 metres in length.

POR: M.C. RODOLFO NAVA R.

ASESOR MECÁNICA DE ROCAS Octubre 2013
Capítulo Contenido Diapositiva

I. Abstracto ………………………………………..............………………………….………………… 3

II. Antecedentes ……………………………………...…………….……….……………………… 5

III. Introducción ……………………………………………………………………………………. 9
IV. Generalidades con relación a las voladuras
de contorno …………………………………………………………………………………….. 23
V. Algunos criterios usados en el diseño de voladuras
de contorno ……………………………………………………………………………………….. 34
VI. Otros aspectos técnicos con relación a las
voladuras de contorno ………………………………………………….………………… 45
VII. Influencia de los rasgos estructurales dominantes
en el acabado de techo y tablas ……………………..……………………………… 56
VIII. Aplicaciones en minería subterránea de las
técnicas de voladuras de contorno ……………………………………….……… 63
IX. Resumen …………………………………………………………………………………………… 64
Los diferentes métodos de voladuras controladas están diseñados para disminuir
los efectos que inducen las voladuras en el techo y tablas de las obras, estos
efectos son el sobrerompimiento a lo largo del perímetro de las obras, la creación
de nuevas fracturas o extensión o dilatación de las ya presentes, o aflojamientos
excesivos de las capas de roca y el efecto de las vibraciones, etc. Tanto en el
minado subterráneo como en el de cielo abierto, el empleo de las voladuras es el
sistema más extendido para fracturar y quebrar la roca en los depósitos minerales
y en obras de Ingeniería Civil. Hay varias variantes de voladuras controladas:
postcorte, voladura en línea, voladuras amortiguadas, etc. Manejando una serie de
parámetros básicos es posible obtener obras bien acabadas, algunos de estos
factores son los siguientes:

• Calidad de la roca
• Patrones de fracturamiento presentes
• Tipos de explosivos que se empleen
• Diámetro de los barrenos
• Espaciamiento y bordo en barrenos y líneas de barrenos
• Secuencia de disparo
• Desacoplamiento de los cartuchos del explosivo a lo largo de los barrenos.
• Aminoramiento del ruido y vibraciones producto de las voladuras en minas
cercanas a las áreas habitacionales (en caso de usar pre-corte).
• Reducción en los requerimientos de soporte.

El adoptar estos métodos de trabajo las obras son más estables, más seguras, se
requiere una menor cantidad de amacice y se protegen estructuras tales como
pilares y obras permanentes.

Aplicación de voladura de pre-corte en

un túnel vial.
Las voladuras de producción que se disparan en un determinado corte en un
rebaje, van causando aflojamientos en la roca expuesta en techos y respaldos,
lo que implica amacize, dilución y un riesgo de trabajo para el personal y el
equipo.

La cantidad de amacize, la densidad del anclaje y el porcentaje de material

estéril, están estrechamente relacionados con la competencia de la roca, con la
calidad de la barrenación, con la distribución del explosivo en los bnos y con el
manejo de alguna técnica de voladura controlada.

El manejo adecuado de las técnicas de voladuras de contorno, reduce el

espesor de roca suelta, lo que a su vez disminuye la cantidad de amacize, el
cual es uno de los trabajos de mayor riesgo y que requiere de un gran esfuerzo
físico de parte de la persona que lo efectúa.
 Fotografía mostrando a unos de los
Ingenieros amacizando una de las zonas
del nivel 20, la cual presentaba problemas
de estabilidad .

Dibujo mostrando también amacice en una

roca del techo.
Fotografía mostrando equipo autónomo para amacize marca Oldenburg. Unidad Sabinas. Febrero de
2007.
La dilución que se produce por desprendimientos de material estéril
proveniente de las tablas, es un costo extra en el rezagado, acarreo, quebrado y
extracción de un material sin valor económico. Posteriormente, en la etapa de
beneficio ocasionará costos extras.
 Fotografía mostrando voladura disparada
con iniciadores electrónicos.

Fotografía mostrando voladura disparada

con iniciadores Nonel.
Las técnicas de voladuras de contorno empezaron a manejarse en los cincuentas
en Suecia (Hagthorpe, Dahlborg, Kihlstrom y Langefors) y en Estados Unidos
(D.K. Holmes). El objetivo de esta técnica era reducir el daño a la roca
perimetral durante los trabajos de detonación de los explosivos. Lo cual se
obtenía distribuyendo una menor cantidad de explosivo por barreno.

El daño que ocasiona la detonación de los explosivos a la roca perimetral en toda

obra minera, puede reducirse en forma significativa si se disminuye tanto la
energía del explosivo como el bordo entre barrenos perimetrales y los de
producción.

(The Modern Technique of Rock Blasting by U. Langefors and B. Kihlstrom, 1963)

Por otro lado, al minimizarse el daño a la roca se mejora la estabilidad de las
obras, así como la productividad y la seguridad en los trabajos del minado. Por
lo tanto, debe buscarse el optimizar la energía del explosivo y del bordo entre
barrenos, con el fin de tener obras más estables, más seguras y con mayor
productividad. En las siguientes diapositivas se da un ejemplo de lo anterior:

Fotografía mostrando
acabado de cielo con post-
corte en el rebaje 4315 P-2
Unidad Sabinas, Oct. 30
2007.
 Fotografía mostrando acabado de
cielo con post-corte en el rebaje
4315 P-2 Unidad Sabinas, Oct. 30
2007.

Acabado techo con post-corte y

anclado, rebaje 44-420, Unidad
Sabinas. Oct. 31 2007.
Fotografías mostrando trabajos de post-
corte tanto en tablas como en los techos
de un rebaje en lutitas. Unidad Santa
Bárbara, Marzo de 2012.
 Acabado de un techo con post-
corte en un rebaje de corte y
relleno, Mina San Diego.
Minerales Metálicos del Norte, S.
a. de C. V. Agosto de 2007.

Vista post-corte en un talud de

calizas, La Muralla, autopista
Monclova-Piedras Negras,
Mayo 2005.
 Fotografía mostrando aplicación de
post-corte en un caliza de buena calidad
en un corte para una carretera. Presa
Zimapan; Zimapan, Hgo. Febrero de
2007.

Es pertinente mencionar que además de la calidad del macizo rocoso donde se

efectúa la voladura, el radio de ruptura que se forma alrededor de los barrenos
y el nivel de vibraciones, también serán función del tipo de explosivo y del
bordo relativo. Si el bordo se incrementa, también crecerá el radio de ruptura,
causando un daño mayor a la roca expuesta. El concepto del radio de ruptura
se muestra en la figura 1.
Figura 1.
Explicación del
concepto del
radio de ruptura.
Figura 2. Mostrando sección
transversal de una obra con la
distribución de los barrenos
de post-corte y la línea
amortiguada para el caso de
rocas de mala a muy mala
calidad.

Los barrenos se cargarán con

cartuchos de Tovex T-1, es
importante colocar en la boca
de cada barreno un tapón de
madera. Los barrenos de la
línea de post-corte , se
disparan al final de la
voladura y con el mismo
tiempo.
Figura 3. Vista del tope de una frente donde se aprecia la cuña, sus ayudantes y el resto de la
barrenación.
Por lo general, el cargado de los barrenos perimetrales con Anfo e iniciados con
un hidrogel y cordón detonante de 50 gr/ft lleva a resultados satisfactorios. Sin
embargo, uno de los factores que mayor influencia tiene en el resultado de la
voladura será la calidad de barrenación: orientación de los barrenos, paralelismo
y longitud.

Fotografía mostrando una

buena marcación de una
plantilla de barrenación
con un proyector instalado
en ese equipo. Nótese el
marcado de la línea de
barrenos de post-corte.
Otro aspecto es la experiencia del personal, con la cual es posible terminar techos
y tablas con la apariencia de estar cortados por medio de cincel y marro. En las
siguientes tres diapositivas que a continuación se muestran, se puede apreciar
claramente la diferencia que se consigue en el acabado de una obra, al
implementar una barrenación y voladuras cuidadosas versus el no hacerlo.

Figura 3.
Mostrando barrenación en
el tope de una frente.
Figuras 4 y 5. Mostrando
una buena barrenación y
resultado obtenido con la
voladura.
Figuras 6 y 7. Mostrando una
mala barrenación y el resultado
obtenido.
Figura 8. Mostrando espesor de roca afectada en una obra cuando no se usa algún tipo de voladura
controlada versus cuando se emplea.
 Fotografía mostrando un
buen acabado del techo
de una obra con precorte
(observe los medios
carrizos).

Fotografía mostrando acabado

de techo, rebaje superior
contacto del bajo minado
subterráneo, Cía. Minera del
Norte, S.A. de C.V., Unidad
Hércules, Junio/2005.
Acabado de un nivel de servicios, mina As de Oros, Tayoltita, Dgo.
Los siguientes son algunos de los parámetros que son básicos en el diseño de las
voladuras de contorno:

•Consideraciones de las características físicas de la masa rocosa.

•El tipo y cantidad de explosivo que se distribuye a lo largo de los barrenos.
•El espaciamiento de los barrenos en la línea perimetral.
•El bordo entre la línea de bnos perimetrales y la última de la voladura principal.
Las características físicas de la masa rocosa a considerar serán su densidad,
resistencia e intensidad del fracturamiento. De éstas se tomará el criterio para
seleccionar el tipo de voladura de contorno más adecuada: precorte o voladura
suave. Como un ejemplo, en las diapositivas siguientes se muestran diferentes
calidades de formaciones rocosas para su discusión.
 Fotografía mostrando calizas de
calidad regular, talud autopista
Saltillo- Matehuala, mayo/2005.

Fotografía mostrando calizas de

calidad mala a regular, talud
autopista Saltillo - Matehuala,
mayo/2005.
 Fotografía mostrando roca de
calidad regular Nivel 820,
zona pte. Minera Bismark,
S.A. de C.V.

Fotografía mostrando roca

de calidad buena Nivel 820,
zona pte. Minera Bismark,
S.A. de C.V.
 Fotografía mostrando
roca de calidad mala a
regular Nivel 820, zona
pte. Minera Bismark,
S.A. de C.V.

Fotografía mostrando talud del

alto en roca de calidad muy
mala a mala, tajo Prometeo,
Cía Minera del Norte, S.A. de
C.V.
Roca de mala calidad, nivel superior contacto del bajo, mina subterránea, Cía. Minera del Norte,
S.A. de C.V.
Dado que con el precorte se disparan los barrenos perimetrales antes que los de
la voladura principal, para abrir una grieta a lo largo del perímetro de la obra y
con profundidad similar a la voladura, se requiere de una roca densa, dura y con
discontinuidades ampliamente espaciadas, de manera que la dirección de la
grieta de alivio no esté gobernada por el fracturamiento inherente de ésta. La
grieta permite la salida de los gases a elevadas presiones y temperaturas,
provenientes de la detonación de la línea de barrenos anexa a la de contorno.
También impide que el fracturamiento causado por la detonación no rebase el
límite de la grieta.
Grieta de precorte formada en la base de
un banco (pág. 225 Surface Blast Design,
C.Konya, E.Walter).
Para el caso de la técnica de post-corte o voladura suave, no importa si la roca
es poco densa, suave y con presencia abundante de discontinuidades, ya que
con esta voladura no se pretende abrir ninguna grieta de alivio y se dispara al
final la línea de barrenos perimetrales. La energía del explosivo trabajará
contra un bordo de poco espesor, agrietado por la detonación del explosivo de
la voladura principal.
Fotografía mostrando calizas de calidad mala a regular, talud autopista Saltillo - Matehuala,
mayo/2005.
Los explosivos más adecuados para uso en voladuras de contorno deben ser de
baja densidad y baja velocidad de detonación, con el objeto de que la presión
de detonación no exceda sustancialmente el valor medio de la resistencia a
compresión uniaxial de la roca.

En la tabla I se dan las características físicas y la energía de gas de los

explosivos de uso común en la minería mexicana. Se sugiere comparar la
energía de gas de un Anfo versus un Emulgel 1000 ó un Tovex 100.
Tabla 1. Energía de gas que generan los explosivos más usuales dentro de la Minería
Nacional

Explosivo Presión de Presión de detonación Presión de detonación Prop. explosivo

detonación desacoplado desacoplado
acoplado (kg/cm2) (kg/cm2)
(kg/cm2) Dbno=47.6 mm Dexp=25mm Dbno=47.6 mm Dexp=19.1mm

Tovex T1 9570 2117 1061 0.83 g/c.c.

3000 m/s

Emuline 33895 7227 3787 1.05 g/c.c.

4,270
Red-D Lite-E 38825 8278 4338 1.06 g /c.c.
4,570
Anfo 9455 2092 1049 0.82 g/c.c.
3000 m/s

Tovex 100 28521 6309 3163 1.10 g/c.c.

4500 m/s

Emugel 1000 24186 5350 2682 1.18 g/c.c.

4000 m/s

Magnafrac Plus 31977 7073 3524 1.13 g/c.c.

4700 m/s
Fotografía mostrando cartuchos de Emuline y Red-D Lite-E
de la empresa Austin Powder Company.
Precorte
El espaciamiento entre los barrenos de precorte puede aproximarse por
medio de la siguiente igualdad:

Dbno Pbno  T 
S=        (1)
T

Donde:
Dbno = diámetro del barreno, pulgadas o centímetros
Pbno = presión en el barreno, lb/in2 o Kbar[1]
T = resistencia a tensión roca, lb/in2 ó kg/cm2
[1] 1 Kbar = 1021.4 kg/cm2 = 14504 lb/in2
La presión de detonación del explosivo será igual a:

Pbno = 1.69 x 10-3 x  x VD2 ---------------- (2)

Pbno = presión de detonación, lb/in2
V.D. = velocidad de detonación, ft/s
P = densidad del explosivo, gr/c.c.
Para obras que requieran de un buen acabado el valor de la presión de
detonación debe ser igual a la resistencia a compresión simple de la roca.
En la mayoría de los trabajos dentro de las minas, valores de la presión de
detonación tres o cuatro veces la resistencia de la roca llevan a buenos
resultados.

Para reducir la presión de detonación de un explosivo será necesario

desacoplar a éste, para lo cual la igualdad (2) se multiplica por la razón de
acoplamiento, tal como se indica en la ecuación (3):
Caso desacoplamiento

2.4
 De 
Pdes  Pbno         (3)
 Dbno 

Caso desacoplamiento y espaciadores entre las cargas

2.4
 De 
Pdes  Pbno   c       (4)
 Dbno 
Donde:
Pdes = presión en el barreno desacoplado, KBar o
lb/in2
Pbno = presión en el barreno acoplado, KBar o lb/in2
De = diámetro del explosivo, en pulgadas
Dbno = radio del barreno, en pulgadas
c = por ciento de explosivo en el barreno, en decimal
Según el criterio propuesto por el Dr. C. Konya, el espaciamiento para
asegurar la formación de la grieta de alivio entre barrenos puede determinarse
por medio de la siguiente regla empírica:

S = 10 x Dbno -------------------- (5)

Para las voladuras de postcorte se puede usar la siguiente relación:

S= 0.80 X B, B = bordo entre la línea de postcorte y la última de la voladura

principal.
El criterio sueco propone manejar una relación de 0.8 entre el espaciamiento-
bordo:

S S
 0.8, B       (6)
B 0.8

También se propone la siguiente relación para determinar la concentración de

carga de explosivo por barreno:
 
Wbno  90 Dbno        (7)
2

Donde:
Wbno = concentración de explosivo, kg/m
Dbno = diámetro barreno, en m
Tanto en las voladuras del tipo suave como en las de precorte, es una práctica
recomendable el incrementar la carga en el fondo de los barrenos. La carga
según C. Konya puede ser 1.6 veces la carga normal:
Wf = 1.6 Wbno ------------------- (8)

En la tabla II se dan los parámetros de diseño para voladuras de contorno con

varios diámetros de barrenos.
 Tabla II. Parámetros Básicos Voladuras de Contorno

Diámetro bno. Concentració Carga de Espaciamie Bordo

(ø) n de carga fondo nto B
(in) (mm) W Wf S (m)
(kg/m) (kg/m) (m)

1-1/2 38.1 0.130 0.210 0.2 – 0.3 0.5 – 0.6

1-3/4 44.5 0.180 0.290 0.4 – 0.5 0.5 – 0.6

1-7/8 47.6 0.200 0.330 0.5 – 0.6 0.6 – 0.7

2-1/4 57.2 0.290 0.470 0.6-0.7 0.8-0.9

2-1/2 63.5 0.360 0.580 0.7-0.8 0.8-0.9
Parámetros tabla II:

W = 90 ø2, ø en metros
Wf = 1.6 W, W en kg/m

S S
 0.8, B  , S  0.8B
B 0.8
Figura 9. Mostrando estimación del espaciamiento entre barrenos para voladuras de postcorte y
amortiguadas
Períodos de microretardo
Los bnos. de precorte se disparan al inicio de la voladura, todos con el mismo
micro-período.

Los bnos de Post-corte se disparan al final de la voladura principal, todos con

el mismo microperíodo.

En formaciones rocosas poco competentes y de baja densidad, se recomienda

disminuir la cantidad de explosivo en la línea de barrenos anexa a los de
contorno, para evitar que durante su detonación, la presión de gas dañe a la
roca perimetral. De esta forma se estará trabajando con una voladura
suavizada o amortiguada.
Energía de gas requerida en los bnos.

La energía de gas requerida en los bnos debe de andar en un rango de 4-5

veces el valor de la resistencia a compresión simple de la roca. Por medio de
la tabla I, con los valores del Tovex T1 ó el Anfo, se calcula la presión de
detonación requerida para las rocas de la Unidad Francisco I. Madero.
Tabla III. Energía de Gas Requerida en los Bnos para las Rocas de la Unidad
Francisco I. Madero, de Acuerdo a su Resistencia a Compresión Simple

Roca Resistencia a Presión

compresión simple desacoplada
(kg/cm2) requerida
(kg/cm2)

Caliza oxidada 292 1460

Caliza fresca 560 2800

Mineral 555 2775

Argilita 183 915
Tipos de explosivos recomendados para aplicaciones en voladuras de
contorno

Se recomiendan explosivos con bajos niveles de energía de gas, o sea, con

densidad menor a 1.0 gr/c.c. y velocidades de detonación en el orden de
3000-3500 m.p.s. Entre estos explosivos se pueden mencionar los siguientes:
Tovex T1, Anfo y Anfo con sal.
Cargado de bnos con explosivo

Tovex T1

Colocar al fondo del bno un cartucho de Tovex T1 de 1 m x 2.54 cm., con su

Nonel instantáneo. Sobre el cartucho colocar un tapón a base de Anfo de
unos 10 cm. En la boca del bno colocar un tapón a base de papel. El Anfo
tiene el objeto de evitar que a los cartuchos de Tovex T1 los expulse la onda
de choque proveniente de los bnos de la voladura principal. El tapón de papel
tiene la “intención” de sostener la presión de gas dentro del bno una fracción
de milésimos de segundo.
Figura 10. Cargado de bno. de post-corte con Tovex T1 (l = 3.20, ø = 47.6 mm).
Cargado de un bno. con Anfo

Se coloca al fondo del bno una espoleta de alto explosivo de 4” x 1” con su

Nonel instantáneo. Sobre la espoleta se carga una columna de 50 cm de
Anfo. En la boca del bno. se coloca un tapón de papel o de Anfo de 10-15
cm. El tapón tiene la “intención” de sostener la presión de gas dentro del
bno. una fracción de milésimos de segundo.
Figura 6. Cargado de un bno de post-corte con una columna de anfo de 30 - 40 cm., el resto va
desperdigado.
Cargado de un explosivo con Anfo + sal

Para bajar la energía del Anfo se le agrega un 40% en peso de sal gruesa. La
sal tiene la propiedad de enfriar la reacción, reducir el tamaño de la flama y
diluir la energía del Anfo. Se coloca dentro del bno un cordón detonante de 50
granos. El cordón detonante bajará aún más la energía del explosivo al quemar
el Anfo anexo a éste. Al fondo el cordón se conecta a un cartucho de alto
explosivo de 4” x 1” ó a un Cápsul del #12. el Anfo se carga dentro de los
bnos de post-corte en forma normal, dejando un taco de 0.80.
Figura 11. Cargado de un bno de post-corte con una columna de Anfo + sal, de
2.4 m (l = 3.2 m, diám = 47.6 mm).
Figura 12. Sección mostrando taco en bnos de post-corte y el adyacente a éste.
La discusión presentada en las páginas anteriores está basada en reglas de
carácter empírico y experiencias de campo. Una vez que se inicia un programa
de voladuras de contorno, habrá que evaluar los resultados y determinar si es
necesario o no efectuar algunos cambios al espaciamiento y la carga de los
barrenos.

En formaciones masivas, densas, con un mínimo de fracturas, se pueden

observar después de las voladuras los resultados sin mucha dificultad. Por
ejemplo, en la figura 9 se aprecia el acabado obtenido con bnos muy próximos
entre sí, para la cantidad de explosivo usado.
Se observan una gran cantidad de fracturas en la superficie rocosa que une a
los medios carrizos. Después del rezagado del material quebrado, caerá con
facilidad la roca contenida entre los bnos, dejando una superficie poco
uniforme.

Acabado techo o
tablas.

Figura 13. Los resultados indican que es necesario incrementar el espaciamiento.

La explicación del efecto anterior es el exceso de explosivo por bno, al
quedar éstos muy próximos entre sí. La roca resulta fracturada más allá de lo
necesario.

Figura 14. Efecto del explosivo en la roca entre bnos. al estar éstos muy próximos.
Hay casos en rocas masivas, densas y con un mínimo de fracturas, que el
espaciamiento de los bnos. de contorno es excesivo dando lugar a un techo o
respaldo sumamente áspero, poco uniforme. Por lo cual será necesario reducir
el espaciamiento de los bnos.

Figura 15. Efecto acabado techo o respaldo con bnos de contorno muy espaciados.
Si la roca por contornear contiene abundantes fracturas con echados arriba de
60°, los cuales cortan en ángulos próximos a 90° la cara libre, el techo o pared
resultante entre los bnos será relativamente plana.

Figura 16. Acabado techo con fracturamiento dominante más o menos perpendicular a la cara
libre y echado de alto grado.
 Si la cara libre es intersecada por el fracturamiento dominante y éste forma
ángulos agudos con la misma. El acabado de la pared tendrá abundancia de
protuberancias, condición que es normal en este tipo de formaciones.

Figura 17. acabado techo con fracturamiento dominante formando ángulos agudos con la cara de
salida.
 Habrá otro caso en que el patrón dominante de fracturas forma ángulos menores
a 15° con la cara de salida. En este caso en el acabado del techo no se formarán
medios carrizos, se obtendrá una superficie áspera o rugosa.

Figura 18. Acabado techos con fracturamiento dominante formando ángulos menores a 15° con la cara
libre.
El uso de las voladuras de contorno tiene una amplia aplicación dentro de la
minería subterránea.
• Control de la estabilidad de los techos de las obras de producción y de
desarrollo.
• Control de la estabilidad de los contactos en estructuras mineralizadas con el
fin de reducir los índices de dilución.
• Corte de pilares de piso, o de los situados dentro de un rebaje para reducir el
daño a éstos por las voladuras.
• Acabado de pisos en niveles de acarreo y rampas principales.
• Acabado de techos y tablas en obras permanentes.
 .

A principios de los cincuentas se inició con buenos resultados la aplicación

de precorte en obras civiles y mineras en Suecia y los Estados Unidos.

En México la Comisión Federal de Electricidad ha sido pionera en el

manejo del precorte durante la construcción de sus hidroeléctricas. En la
minería mexicana la han usado con éxito las minas de San Martín y Sabinas
en Sombrerete, Zac. Las Encinas en Pihuamo, Mich. Real de Ángeles en
González Ortega, Zac. Naica y Hércules en Chihuahua, Rey de Plata en
Teloloapan, Gro. Tizapa en el Edo. De México, etc.
Si los dos principales tipos de voladuras de contorno: precorte y post-corte,
tienen como objetivo desestabilizar un menor espesor de roca, disminuir la
cantidad de amacize, reducir los desprendimientos de material estéril de los
contactos y sobre todo que las obras sean más estables y seguras, ¿porqué no
estandarizarlas en todas nuestras obras?

Finalmente, la seguridad de nuestro personal no tiene precio. El daño a

scoops, jumbos y camiones por caídos de roca, representa para las empresas
mineras una gran cantidad de recursos, que probablemente no sería necesario
emplear si se manejaran en forma adecuada las voladuras de contorno.
Acabado de techo en un rebaje con roca de mala calidad. Zona de vetas, Unidad Sabinas. Julio
de 2007.
Fotografías mostrando acabado
de obras de desarrollo, Unidad
Tayoltita. Mayo de 2006.
Acabado de tablas con post-corte, rebaje de bancos descendentes. Mina Tecolote-Hidalgo, Unidad
Sta. Bárbara. Abril de 2007.
Acabado Rampa General con post-corte, nivel 540 al 640. Unidad Naica. Mayo de 1999.
Acabado Rampa General con post-corte, nivel 540 al 640. Unidad Naica. Mayo de 1999.
Mal acabado de un túnel con barrenación y voladuras de mala calidad.
Mismo túnel que en la fotografía anterior, pero ahora se aplico una mejor calidad en la
barrenación y voladuras de contorno.
Buen acabado con voladuras
de contorno. Talud presa
Zimapan. Febrero de 2007.