SAN MIGUEL

ANÁLISIS URBANÍSTICO
ANTECEDENTES
 Presencia del Hipódromo

AÑO 1948

AREA USO HIPODROMO

Las haciendas ubicadas en la parte sur de la ciudad de La Paz en sus inicios destinas a la agricultura, son vistas por la aristocracia
paceña como áreas optimas para el esparcimiento y descanso.
 Primeros asentamientos urbanos de la zona sur

AÑO 1956

UBICACIÓN HIPODROMO
SIMON BOLIVAR

Se muestran el grado de asentamiento en el área, que al influjo de la invasión y sucesión de acuerdo al status económico, social,
cultural y su desplazamiento por los antiguos pobladores.

El crecimiento urbano, permite la creación de espacios destinados para actividades deportivas como el caso del Hipódromo Simón
Bolívar.
 Estructura vial del área urbana

San Miguel en el contexto urbano de crecimiento de la ciudad de La Paz del año 1957

HIPÓDROMO

COLINDANCIAS
Norte : Calacoto
Sur : Auquisamaña
Este : Los Pinos
Oeste : Calacoto

Ubicación San Miguel

Zona Sur

Fotografía aérea de 1953

DESARROLLO URBANO
 Crecimiento Urbano

Dentro de este contexto, el espacio que ahora ocupa San

Miguel, fue destinado a ser un hipódromo, que por sus
características físicas, resultaba ser espacio controlado de
tierra sólida y poco accidentada.

A razón del crecimiento urbano desde el centro de ciudad de

La Paz, la Zona Sur representó el desahogo expansivo,
inicialmente una periferia de esparcimiento y descanso.

Fotografías aéreas de 1953

 Disposición Urbana

Plano Mark Hurd año 1964

Este plano estableció la estructura vial de la

zona de San Miguel definiendo los trazos
viales.
 Plan Urbano

Fotografía aérea
ZONA SAN MIGUEL de 1983

El nuevo barrio de San Miguel es construido a partir

de 1967.

Plan Habitacional San Miguel 1969

• Plan Habitacional San Miguel 1969

• Vivienda de interés social
• 500 viviendas 75 y 85 m2 y lotes de 200 y 300 m2
• 18 manzanos

1 Área Comercial 16 Área Habitacional

5 Áreas Verde 1 Área Recreativa
• Promotor CONAVI
MATERIAL
CARTOGRÁFICO
TOPOGRAFÍA
ESRUCTURA DE EL SUELO
HIDROGRAFÍA
VEGETACIÓN
 Medio Ambiente – Análisis Contextual

ÁREAS VERDES-FORESTALES Y RECREACIÓN EN EL ÁREA DE INFLUENCIA

ÁREAS FORESTALES
 El Área de influencia inmediato a San Miguel carece de áreas verdes de
magnitud, reduciéndose a jardineras y plazas, siendo el atrio de la Iglesia de San ÁREAS VERDES
Miguel y la Humboldt los de mayor Jerarquía Urbana.
ÁREAS DE RECREACIÓN
 Medio Ambiente – Análisis Contextual

ÁREAS VERDES-FORESTALES Y RECREACIÓN EN EL ÁREA DE INTERVENCIÓN

Áreas Verdes.

 San Miguel cuenta con 3 áreas verdes y 2 áreas de Recreación en la

actualidad dentro del perímetro de intervención.
ÁREAS FORESTALES

ÁREAS VERDES
ÁREAS DE
RECREACIÓN
INFLUENCIAS DEL MEDIO
AMBIENTE
USO DEL TERRENO
 EDIFICACIONES
Medio Ambiente – Análisis Contextual

ÁREAS DE EQUIPAMIENTO EN EL ÁREA DE INFLUENCIA

 Dentro del área de influencia de San Miguel se tienen áreas de Equipamiento de

Unidades Educativas y Mercados, el área circundante inmediato a San Miguel no
cuenta con áreas de Equipamiento.
 Edificaciones - Indicadores

Crecimiento de la Actividad Económica

Crecimiento en los 60’s

Crecimiento en los 70’s

Crecimiento en los 80’s

Crecimiento en los 90’s

Crecimiento en la
primera década del siglo XXI

Área interna al anillo

382 predios (100%)
•115 predios con actividad comercial (31%)
•267 predios sin actividad comercial (69%)

Área externa al anillo

201 predios (100%)
•83 predios con actividad comercial (42%)
•118 predios sin actividad comercial (58%)

Total 583 predios (100%)

•198 predios con actividad económica (33%)
•385 predios sin actividad económica (67%)
 Edificaciones – Conclusiones

El ajuste de los parámetros de edificación han sido

necesarios en pos de un mejor desarrollo urbano del sector,
fomentando la actividad comercial, al incorporarse el
zócalo como espacio de conexión al retiro frontal el cual
puede ser ocupado temporalmente con material
desmontable para implementar algún tipo de comercio.

EL crecimiento sustancial de la actividad económica esta

determinando a la zona de San Miguel una centralidad
urbana.

No existe la temporalidad de uso del retiro frontal al

presentarse edificaciones duras sin contemplar el material
desmontable.

Se tiende a ocupar el retiro frontal hasta en un segundo

nivel.

Los espacios generados en las losas del zócalo son

espacios infructuosos generados por la norma vigente.

Crecimiento de la Actividad
Económica 2010
ACCESIBILIDAD
 Estructura Vial - Análisis Contextual

ESTRUCTURA VIAL VEHICULAR

Referencias
Vías Primer Orden
Vías Segundo Orden
 El Área de influencia inmediato a San Miguel implica la vía estructurante hacia la Vías Tercer Orden
zona sur este del macro distrito Sur y vías estructurantes hacia las zonas de Mallasa, Vías vecinales
Irpavi, Achumani y Cota Cota.
 Estructura Vial - Análisis Contextual
ESTRUCTURA VIAL VEHICULAR Intensidad de flujo en fines de semana

Referencias
 La carga horaria y la intensidad de flujo de las vías en la zona influencia cambia Vías Primer Orden
debido al tiempo de uso y a las actividades u ofertas de toda la zona. Vías Segundo Orden
Vías Tercer Orden
Estructura Vial - PEATONES
Estructura Vial – TRANSPORTE PÚBLICO
INFRAESTRUCTURA
ANÁLIS DE SITIO
ANÁLISIS DE FACTORES
POSITIVOS Y NEGATIVOS
POSITIVOS
NEGATIVOS