Alumno: Bryan Rodrguez

Prof:Douglas Barraez
 La mayora de los procesos de la industria qumica incluyen el transporte de fluidos
a travs de un sistema de caeras, para llevar a cabo esto se debe ir aumentando la
energa del lquido, el equipo que cumple de mejor forma esta tarea es la llamada
bomba hidrulica. De esta forma, la eleccin de una bomba est ntimamente ligada
con el mejoramiento de los procesos, es por esto que se hace necesario tener un mejor
conocimiento sobre las bombas, su funcionamiento y algunos fenmenos asociados a
ste.

Es por esto, que centraremos nuestra atencin en esta clase de bomba y un problema
asociado a su funcionamiento como es la cavitacin

La cavitacin puede ser el principal problema en lo que se refiere al bombeo de

fluidos. En muchas ocasiones, se cree que la cavitacin es un problema de la bomba
en s misma. Y ms bien es un problema de la instalacin que aparece slo en la
bomba porque las condiciones han cambiado o porque, en primer lugar, la bomba no
se instal correctamente. No importa cul sea el tipo de bomba: centrfugas, de
desplazamiento positivo, autocebantes o sumergibles, todas ellas pueden sufrir los
efectos de la cavitacin.
formacin de burbujas de vapor o de gas en el
seno de un lquido, causada por las variaciones
que ste experimenta en su presin. Cuando las
burbujas se colapsan aparecen unas oquedades
o picaduras, en la superficie del metal en
contacto con el lquido.

CAUSAS DE LA CAVITACIN
En una bomba hay dos zonas donde puede
producirse el fenmeno de la cavitacin.

Cavitacin en el ojo del rodete o de aspiracin:

Se produce cuando existe demasiado vaco que
excede la presin del vapor del lquido
bombeado. El lquido hierve y se separa del
resto.
Las bolsas de vaco aparecen en el centro del
impulsor, que es la zona de ms baja presin, y
se desplazan hasta su implosin o colapso.
Cavitacin en la tajamar de la voluta o de impulsin.
Esta situacin se da cuando la altura de descarga es demasiado alta, desplazando el
punto de trabajo hacia la izquierda y fuera de la curva de funcionamiento. La cavitacin
se localiza entre el extremo del lave del rodete y donde acaba la envolvente del
cuerpo o tajamar. El lquido se estira debido al bajo caudal y a la alta presin
diferencial en ambos lados de la tajamar. Al paso de los laves, se forman y se
colapsan burbujas continuamente. Entre un lave y el siguiente, aparecen burbujas que
permanecen en la tajamar hasta que el siguiente lave la alcanza. Es entonces cuando
se crea una presin suficiente que permite la implosin de la burbuja en el extremo del
lave. En la parte posterior del lave ya se ha formado una nueva burbuja que
permanece ah hasta que implosiona en el siguiente lave.

Efectos de la cavitacin de impulsin

En la cavitacin de aspiracin, el dao observado
puede abarcar desde unas pocas picaduras
localizadas en el ojo del rodete hasta una rotura
total del impulsor y destruccin de la placa de
desgaste. En la mayora de casos, el dao
consiste en picaduras en el rodete y en la placa
de desgaste. A veces se describe el dao como si
fuera un queso suizo o como si se hubiera
ametrallado el rodete. En general, el dao
provocado por una cavitacin de aspiracin se
limita a estas dos piezas.
 Ruidos y vibraciones:
Este es uno de los efectos ms obvios de la cavitacin, el colapso de las burbujas
en la bomba generar ruidos generalmente perceptibles similares a un golpeteo de
un martillo en la bomba y vibraciones que en algunos casos puede producir fallas
en los sellos, rodamientos y otras zonas de la bomba que se fatigan. Este es el
modo de falla ms probable de una bomba que cavita. Mientras ms grande sea la
bomba mayor ser el ruido y sus vibraciones.

Reduccin de la cabeza de la bomba.

Otro de los mayores efectos de la cavitacin es la cada en la cabeza de la
bomba,, generalmente esto se debe que a como los vapores son compresibles la
energa de la bomba se gasta en aumentar la velocidad del lquido que llen las
cavidades de las burbujas colapsadas, por lo tanto, se produce una drstica cada
del desempeo de la bomba.

Fluctuaciones en la capacidad o caudal de la bomba.

Como el volumen de una burbuja es mucho mayor que la del lquido, esta va a
ocupar ms espacio mientras exista, lo que va a producir fluctuaciones en el flujo y
a la salida de la bomba saldrn chorros intermitentes.
 Erosin o pitting.
Una de las evidencias visuales ms claras de la existencia de cavitacin en una
bomba es la erosin que se produce en los materiales, esto debido a que la
implosin de las burbujas y el aumento de la velocidad en el lquido que rellena
esos huecos produce un choque muy fuerte de ste con el material de la bomba
creando orificios, que dan la impresin de que la superficie fue golpeada con un
martillo. Ejemplos de estas hendiduras o picaduras se observan en la figura . Las
zonas donde ms ocurre erosin por cavitacin son las caras posteriores de los
labes del impulsor o rodete debido a que es la zona donde se forma
mayoritariamente las burbujas como explicamos anteriormente. El dao puede ser
tan grande que puede dejar los labes prcticamente intiles.
 Debe tenerse en cuenta que vlvulas y otros accesorios pueden cavitar sufriendo
los mismos efectos perjudiciales que una bomba. Si una vlvula tiene su admisin
parcialmente cerrada, probablemente cavitar y se deteriorar de la misma forma
que lo hara un impulsor y la placa de desgaste de una bomba cuya aspiracin
estuviera obstruida.

Efectos de ambos tipos de cavitacin.

 Cuando una bomba cavita, se oye un ruido caracterstico que recuerda un martillo
golpeando una pieza de metal o como si la bomba tuviera piedras en su interior e
impactaran constantemente. La forma ms precisa para detectar la cavitacin es
tomar lecturas de presin en la aspiracin e impulsin de la bomba y medir con
exactitud la velocidad de trabajo de la bomba. Con esta informacin, se consulta la
curva caracterstica de la bomba y se determina dnde est trabajando la bomba.
Si se sospecha que la bomba padece una cavitacin de aspiracin la lectura de
presin en la brida de succin indicar un nivel de vaco importante o,
posiblemente, debe revisarse el clculo del NPSH. Evidentemente, si se abre la
bomba y en el rodete se observa algn ataque similar a los descritos, entonces la
cavitacin ya no es una sospecha sino que es una realidad.
 La cavitacin de impulsin u operacin demasiado a la izquierda de la curva
caracterstica implica reducir la altura de bombeo o bien, aumentar el caudal de
trabajo para que la bomba entre en la curva. En algunos casos, puede ayudar
aumentar la velocidad pero debe conocerse la curva de la instalacin antes tomar
cualquier medida. En el caso de cavitacin en la aspiracin, puede deberse a
algn cuerpo extrao que obstruye la tubera de succin de la bomba o bien, que
la altura de aspiracin es demasiado alta y en consecuencia el NPSHD es inferior
al NPSHR de la bomba. Un vacumetro instalado en la brida de aspiracin
solamente indicar que el vaco es elevado pero no su causa. Si detecta un atasco
en la tubera de aspiracin, lmpielo lo antes posible! No inyecte aire comprimido
porque lo devolvera al depsito y podra aspirarse de nuevo. Si la altura de
aspiracin es demasiado alta, acerque la bomba a la superficie del lquido o
cambie la consigna de nivel del pozo de bombeo
 La cavitacin podr ocurrir con mayor o menor intensidad. Cuando ocurre
cavitacin de pequea intensidad, sus efectos sern imperceptibles. Con el
aumento de la intensidad estos efectos empezarn a ser perceptibles a travs del
ruido caracterstico. Este ruido es semejante a un martilleo de alta frecuencia o
como si bombearan pequeas bolitas de acero. La erosin producida por la
cavitacin no se produce en la zona de formacin de burbujas si no en la de
implosin de las mismas, normalmente en la zona de salida de los labes del
impulsor.

En general, la cavitacin indica un NPSH disponible insuficiente. Prdidas de

carga excesivas en la aspiracin, junto con una reducida altura esttica y alta
temperatura, contribuyen a este fenmeno. Por tanto, podemos atacar varios
factores a la hora de evitar la aparicin de este fenmeno como puede ser reducir
las prdidas de carga en la aspiracin, tratar de presurizar el tanque de aspiracin,
aumentar el nivel del mismo, reducir la altura de aspiracin cuando sta sea
negativa, variar en la medida de lo posible la temperatura del lquido bombeado e
incluso instalar una pequea recirculacin desde la tubera de impulsin hasta un
punto justo a la entrada de la bomba. Si, por el contrario, no existe forma de
modificar el sistema puede llegar a ser preciso modificar las condiciones, de forma
que pueda utilizarse una bomba distinta con un NPSH requerido mas bajo. Las
bombas mayores pueden precisar el uso de una bomba booster auxiliar, para
aadir altura de presin a la NPSH disponible.