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Tecnolgico Nacional

de Mxico

Instituto Tecnolgico
de Tijuana
Carrera: Ing. Electromecnica

Materia: Diseo de Elementos de Maquinas

Tema:
Criterio de resistencia

Aula: 609

Nombre del maestro:


Ing. Jos Gustavo Zambrano Rosas

Nombre del alumno(a):


Quintero Meja Victoria
14211737

Semestre:
Agosto-Diciembre 2017
Tecnolgico Nacional
de Mxico

Instituto Tecnolgico
de Tijuana
Carrera: Ing. Electromecnica

Materia: Diseo de Elementos de Maquinas

Tema:
Falla por Fatiga

Aula: 609

Nombre del maestro:


Ing. Jos Gustavo Zambrano Rosas

Nombre del alumno(a):


Quintero Meja Victoria
14211737

Semestre:
Agosto-Diciembre 2017
INTRODUCCION
Muchas aplicaciones industriales llevan asociada una carga cclica en lugar
de esttica y en ese caso, los materiales se rompern a tensiones mucho menores
que aquellas que puede soportar la pieza bajo la aplicacin de una nica tensin
esttica.

FATIGA
La fatiga es el fenmeno general de fallo del material tras varios ciclos de
aplicacin de una tensin menor a la de rotura.

Definicin:
Rotura por fatiga se da como consecuencia de esfuerzos repetidos
y variables debindose a un desmemizamiento de la estructura cristalina, con el
consiguiente deslizamiento progresivo de los cristales, con produccin de calor.

El aspecto de las piezas rotas por fatiga presentan en su superficie de rotura dos
zonas caractersticas que son:
Una zona lisa, de estructura finsima y brillante: la rotura por fatiga se da
despus de un periodo relativamente largo.
Una zona de cristales grandes, o de estructura fibrosa: cuando la rotura por
fatiga se da instantneamente debido a la disminucin de seccin.
Las circunstancias que influyen en la rotura por fatiga de un material
metlico son:
Estado de la superficie: el estado de esta tiene gran importancia sobre la
rotura por fatiga.
Variaciones de seccin: el lmite de fatiga se reduce por los cambios
bruscos de seccin no acordados con radios amplios, entalladuras de
cualquier otra clase.
Temperatura: en casi todos los materiales metlicos el aumento de
temperatura por encima de cierto valor, disminuye el lmite de fatiga.
Tratamientos trmicos: las termones internas provocadas por tratamientos
trmicos, crean localizacin de esfuerzos que pueden originar fisuras.
Homogeneidad de la estructura cristalina: cuando la estructura no es
homognea puede suceder que los cristales ms pequeas, se acuen
entre las ms grandes, originando fisuras y la consiguiente disminucin de
seccion.
Corrosin: cuando la corrosin existe no tiene tanto problema., pero si va
actuando, cada punto de corrosin se convierte como si fuera una entalle
rebajando notablemente el lmite de fatiga.

Un esquema de la mquina tpica para realizar un ensayo de fatiga se muestra en


la figura. Aqu la probeta est sujeta a tensiones de compresin y extensin
alternas de igual magnitud mientras se rota. Se cuenta el nmero de ciclos que
soporta la muestra antes de fallar y se realiza una grfica Tensin vrs nmero de
ciclos (en escala logartmica)
Ensayo de fatiga

Para los materiales ferrosos, la perdida de resistencia con el nmero de ciclos


alcanza un lmite denominado Resistencia a la fatiga Lmite de vida a fatiga. Los
materiales no frreos no tienen un lmite tan marcado, aunque la velocidad de
prdida de resistencia disminuye con el nmero de ciclos y en este caso se
escoge un nmero de ciclos tal como para establecer el lmite.

La resistencia a la fatiga es como la cuarta parte o la mitad de la resistencia a la


traccin.

Curvas de fatiga

Falla por Fatiga


La falla por fatiga requiere, bsicamente, que se conjuguen dos factores a saber:
la aplicacin de cargas repetidas o cclicas, esto quiere decir que su valor cambia
en el tiempo. La excepcin a esta condicin est en el hecho de que, si el
componente est trabajando en un ambiente corrosivo, la falla por fatiga se
produce bajo condiciones estticas.

En la realidad, todas las cargas que actan sobre un determinado sistema


mecnico varan con el tiempo, lo que sucede es que su frecuencia de repeticin
es tan baja que se pueden considerar como estticas. Un ejemplo de esto son las
puertas de metal; en pocas de calor sta se expande y entra en contacto con su
marco, tambin metlico, y el proceso de apertura y / o cierre de esta se hace
aplicando una fuerza mayor que la requerida cuando no se ha dilatado. Aunque
esta dilatacin-contraccin causada por cambios de temperatura se produce cada
vez que hay incremento de la misma, su frecuencia no es de magnitud suficiente
como para considerarse una accin cclica y por lo tanto, no conduce a la falla por
fatiga. No sucede lo mismo en centrales de vapor y otros sistemas en los cuales
los cambios de temperatura son bruscos y de alta repetibilidad. En estos casos, se
emplean unos dispositivos llamados juntas de dilatacin (en algunos pisos de
viviendas existen tambin tales juntas) que absorben las deformaciones trmicas
que a su vez generan tensiones que sern tensiones cclicas.

El comportamiento de estas tensiones, que son las que se toman en cuenta en el


estudio de la fatiga en vez de considerar las cargas, puede modelarse mediante
una senoide de la siguiente forma:

Tensin media definida como


Dependiendo como se presenten las ecuaciones (2) a (6), el comportamiento de
las tensiones puede darse de las siguientes formas:

Esta clasificacin est representada en la figura 1

El segundo factor que debe estar presente para que se produzca la falla por fatiga
es la concentracin de tensiones. Los rebajes en un eje hechos para incorporar
elementos como engranes, poleas, ruedas dentadas para cadenas, los
alojamientos para las chavetas, cuas, etctera, son elementos en los que las
tensiones o esfuerzos se concentran debido a la reduccin del rea resistente, as
como tambin reducciones en la geometra local de otros tipos de piezas. Estos
concentradores de tensin favorecen la formacin de grietas en la estructura del
material de la pieza sujeta a las condiciones de fatiga.
El proceso de falla por fatiga, segn reportan Bangoura y Lee as como tambin
otros autores no referidos en la presente monografa, se da en las siguientes
etapas:

Etapa de nucleacin o formacin de la grieta


Debido a la alternabilidad de las tensiones, cuyo valor es muy pequeo en
comparacin con el del lmite elstico del material, en los rebajes o reducciones de
la geometra de la pieza se produce fluencia plstica local. Se van creando bandas
de deslizamiento en los bordes cristalizados de la seccin a medida que se van
alternando los esfuerzos; esto va generando la aparicin de ms y ms grietas
microscpicas. Los desperfectos propios de la solidificacin, los llamados
macrodefectos, actan como elevadores de esfuerzo para el inicio de la grieta.
Una grieta se forma ms rpido en un material frgil que en uno dctil debido a
que en el primero no se produce fluencia plstica.

Etapa de propagacin de la grieta


Una vez formada la grieta, sta comienza a propagarse segn se explica mediante
las teoras de la mecnica de la fractura. El crecimiento de la misma queda
expresado por la ecuacin de Paris.

Etapa de la fractura
Una falla por fatiga tiene una apariencia similar a la fractura frgil, dado que las
superficies de la fractura son planas y perpendiculares al eje del esfuerzo con la
ausencia de adelgazamientos. Sin embargo, las caractersticas de fractura de una
falla por fatiga son muy diferentes a la fractura frgil esttica y surgen a partir de
tres etapas de desarrollo.

La etapa 1 es el inicio de una o ms


microgrietas debido a la deformacin plstica
cclica seguida de propagacin cristalogrfica
que se extiende de dos a cinco granos
alrededor del origen. Normalmente, las grietas
de la etapa I no pueden verse a simple vista.

En la etapa II las microgrietas se convierten


en macrogrietas y forman superficies
paralelas en forma de mesetas separadas por
crestas longitudinales. Por lo general, las
mesetas son suaves y normales a la direccin
del esfuerzo mximo en tensin. Estas superficies pueden tener marcas oscuras y
claras conocidas como marcas de playa, o marcas de concha, como se observa
en la figura. Durante las cargas cclicas, estas superficies con grietas se abren y
cierran, frotndose entre s, y la aparicin de las marcas de playa dependen de los
cambios en el nivel de la frecuencia de carga y la naturaleza corrosiva del entorno.

La etapa III ocurre durante el ciclo de esfuerzo final cuando el material restante no
puede soportar las cargas, lo que resulta en una fractura sbita y rpida. Una
fractura en la etapa III puede ser frgil, dctil o una combinacin de ambas. Con
mucha frecuencia las marcas de playa, si existen, y los patrones posibles de
fractura en la etapa III llamados lneas chevron, apuntan hacia los orgenes de las
grietas iniciales.

Formas en las que se produce la falla por fatiga en los componentes


mecnicos
Dependiendo de la forma como acten las tensiones alternantes sobre un
determinado componente mecnico, la falla por fatiga puede darse en las
siguientes formas:
Esfuerzos pulsantes tensin- tensin o bien esfuerzos tensin- compresin
Flexin unidireccional
Flexin invertida
Torsin

Para mejor comprensin, estos estados de tensiones alternantes se muestran en


la figura 3

En esta figura estn representados los planos de fractura por fatiga para
condiciones de alto y bajo ciclaje. Ntese como la geometra de la pieza influye
notablemente en la rotura por fatiga; esto se debe al efecto concentrador de
tensiones. Tambin se observa cmo las marcas de playa aparecen en menor
nmero para un alto nivel de amplitud de tensiones mientras que se da el caso
contrario cuando dicho nivel es bajo, esto conduce a una conclusin importante de
la cual se tratar ms adelante en el presente trabajo.
Fig.3
Representacin
de los estados
de tensin
alternantes que
producen las
fallas por fatiga
correspondientes
Modelos analticos para el estudio de la fatiga
Se han propuesto varios modelos para el estudio del comportamiento a fatiga de
las piezas mecnicas que trabajan bajo esta condicin. En este trabajo, se
presentan los siguientes:
Modelo vida - esfuerzo
Modelo vida- deformacin
Modelo de Castillo
Modelo de Ripoll

Modelo vida-esfuerzo
Es el que ms se utiliza. Lo emple por primera vez August Whler al publicar los
resultados de sus ensayos. La curva obtenida se llama curva S-N o curva de
Whler. Analticamente se expresa por la ecuacin de Basquin

El exponente negativo vuelve a indicar la relacin inversa entre la amplitud de


tensiones y el nmero de ciclos de variacin de tensin, concordando con lo
expresado en prrafos anteriores.

La representacin de las curvas S-N puede verse en la figura 4


En esta figura se observa cmo se representa el campo de tensiones contra ciclos
de alternabilidad hasta la falla; puede verse que la escala de tensiones se expresa
de dos maneras: como una relacin entre el esfuerzo de falla y la resistencia a la
traccin (Sut) o bien, con los valores nominales de esfuerzo, sin dividir entre el
valor de la resistencia a la traccin. La curva de la parte superior muestra el
comportamiento a fatiga para metales ferrosos; se indica claramente que a partir
del milln de ciclos (106), la resistencia a la fatiga S"e se mantiene constante y su
valor es aproximadamente la mitad del valor de la resistencia a la traccin Sut.
Dicha zona, a partir del milln de ciclos, se le conoce como zona de vida infinita,
que es una de las zonas del diagrama S-N de metales ferrosos. En la figura 5 se
muestra este tipo de diagrama con sus zonas especficas
Para la zona de bajo ciclaje se cumple que S"e = 0,9 Sut
Para la zona de vida infinita se cumple que S"e= 0,5 Sut

En ambos casos, el estado de tensiones es de flexin.

Los metales no ferrosos no presentan zona de vida infinita, estos s poseen un


perodo de vida finito.

Un ejemplo de curva de vida finita se puede observar en la figura 6

La curva de trazo rojo, muestra el comportamiento tpico a fatiga de un material no


ferroso, como por ejemplo el aluminio o el latn.

Modelo vida-deformacin
En este caso, se tiene el comportamiento asinttico del espcimen a fatiga.
Analticamente, se presenta a travs de la ecuacin de Mason- Coffin- Morrow.
Esta ecuacin se presenta como expresin de ajuste a las asntotas creadas
mediante la ecuacin de Basquin, dada en (8) y la ecuacin de amplitud de
deformaciones dada por
El mismo es vlido para cualquier estado de cargas

La grfica de este modelo se observa en la figura 7

Modelo de Castillo
El modelo de Castillo, trata con la simulacin del ensayo de fatiga
mediante mtodos informticos. Su propsito es predecir, de modo probabilstico,
el comportamiento a fatiga de diversos materiales. Esto incluye a aquellos
materiales que no poseen lmite de fatiga definido.

La ecuacin es la siguiente
Los tres ltimos parmetros A, D y E estn relacionados con los parmetros de
la distribucin de Weibull normalizada. Entonces, puede verse que el modelo de
Castillo lo que da es una probabilidad del comportamiento a fatiga de los
materiales en estudio.

La grfica de este modelo se muestra en la figura 8

Modelo de Ripoll
En este, la autora propone lo siguiente: "un modelo probabilstico que sirva
como base para el anlisis a fatiga de materiales metlicos sometidos a cualquier
espectro de carga en cualquier rango de la misma (tensin, compresin o
mixto)..dar una respuesta terica y prctica a un campo de investigacin
ampliamente explorado antes, pero que no ha llegado a obtener una
expresin matemtica que involucre conceptos estadsticos, fsicos y del
comportamiento del material para el tipo de carga descrito anteriormente, de
manera que sirva como base para el comienzo de una nueva forma de abordar la
fatiga de los materiales basada en un nuevo modelo". Aqu, se considera
el dao acumulado que no se tomaba en cuenta en los modelos precedentes.
La expresin matemtica del mismo es

La representacin grfica se muestra en las figuras 9 (a) y (b)


Diseo bajo condiciones de fatiga
Al principio del presente trabajo, se mencionaron los factores para que se de la
falla por fatiga de los componentes mecnicos que trabajan bajo las condiciones
que la producen; no obstante, existen tambin otros factores que afectan la vida a
la fatiga de un elemento mecnico. Estos son:

El material del componente o pieza mecnica: composicin, variabilidad,


base de fallas
Fabricacin: mtodo empleado, tratamiento trmico, sensibilidad a
la corrosin, calidad superficial, concentracin de tensiones
Influencia del ambiente de operacin: corrosin, temperatura, estado de
tensiones, tiempos de relajacin de tensiones internas
Diseo: tamao, forma, duracin en servicio, estado de esfuerzos,
concentracin de tensiones entre otros.

Analticamente, la vida a la fatiga de la pieza queda afectada por un conjunto de


coeficientes que consideran los factores antes mencionados; estos nmeros
reciben el nombre de factores de correccin de Marn. La expresin que involucra
a tales coeficientes es la dada por

En donde a y b son constantes, dadas en la tabla 3


Tabla 3. Constantes a y b.

Considerando los efectos para secciones transversales circulares / no circulares


en rotacin y no rotacin se tiene lo siguiente

Aqu, ST es resistencia a la traccin a la temperatura de operacin y SRT es


resistencia a la traccin a la temperatura ambiente.

Estos valores se dan en la figura 11


Factor de efectos varios Cf
Corrosin: las piezas mecnicas que trabajan en ambiente corrosivo, tienen
baja vida a la fatiga. no hay lmite de fatiga en estos casos.
Acabados superficiales electrolticos: Cromado, Niquelado y el
recubrimiento con Cadmio reducen la resistencia a la fatiga en ms de un
50%. El tratamiento con Zinc no afecta a dicha resistencia.
Rociado metlico: reduce la resistencia en un 14%
La frecuencia de los ciclos: acorta la vida
Corrosin: reduce la resistencia entre un 24 y un 90 por ciento
Tensiones residuales
Concentracin de esfuerzos y sensibilidad a la entalladura: existe un factor, que
permite determinar el esfuerzo resultante mximo en una pieza debido a las
irregularidades en su geometra; este es el factor de concentracin de esfuerzos
Kt. Su valor cambia cuando se presentan situaciones en las que el material de la
pieza no es sensible a estas irregularidades; en este caso, se emplea un subvalor
de Kt denominado factor de concentracin de tensiones bajo fatiga y se denota por
Kf. su expresin analtica est dada por las ecuaciones

Ecuaciones de diseo a fatiga


Norton establece que los esfuerzos repetitivos o fluctuantes, tienen componentes
medios distintos a cero y stos se deben considerar al momento de determinar el
factor de seguridad.

Los datos experimentales de falla por fatiga se representan mediante tres modelos
a saber:
La parbola de Gerber se ajusta bastante bien a los datos experimentales. Esto le
da una utilidad importante al analizar piezas que fallaron. La lnea Soderberg es en
extremo conservadora y es la menos utilizada (a veces se empleaba el criterio de
que se emplea para materiales ferrosos); la lnea Goodman modificada es muy til
al momento de disear considerando los esfuerzos medios y alternantes.

La figura 13 muestra la lnea Goodman modificada

La lnea Goodman modificada presenta la tensin alternante como funcin de la


tensin media. En el eje Sm, en los puntos A, E y F se definen el lmite elstico Sy
y la resistencia mxima a la tensin Sut del material particular. En el eje de los
esfuerzos alternantes, la resistencia a la fatiga corregida Sf a cierto nmero de
ciclos y el lmite elstico Sy del material en particular, quedan definidos en los
puntos C y G.

Se definen varias lneas de falla en este diagrama: la falla a tensin, dada por la
lnea CF que, mediante datos empricos, puede extenderse a la regin de
tensiones a compresin (lnea punteada); sin embargo, en esta zona, se prefiere la
lnea BC que es mas conservadora.

En la regin a tensin, la lnea GE define la fluencia esttica, y la regin de falla


queda entonces definida por CD y DE para considerar la posibilidad de falla a la
fatiga o a la fluencia. Si se diera la situacin en la que el componente de tensin
media fuera de mayor magnitud y el de tensin alterna muy pequeo, la
combinacin de estos podra definir un punto en la regin DEF que sera segura
dentro de la lnea de Goodman, pero cedera al primer ciclo. La totalidad de la
regin de falla es la comprendida en ABCDEA; cualquier combinacin de esfuerzo
alternante y medio que caiga en dicha regin es una combinacin segura. Si las
combinaciones coinciden con las lneas, estn en condiciones de falla y si
aparecen fuera de la regin, entonces habr fallado la pieza.

Las ecuaciones que aparecen en las lneas y dentro del polgono ABCDEA son las
que permiten dimensionar la pieza a fatiga, bien sea hallando la seccin resistente
mnima o el factor de seguridad; todo depende del criterio elegido para el diseo.

BIBLIOGRAFIA
http://www.monografias.com/trabajos46/fracturas-mecanicas/fracturas-
mecanicas2.shtml

http://www.monografias.com/trabajos88/fatiga-metales-generalidades/fatiga-
metales-generalidades.shtml

Spotts, M.F. Elementos de Mquinas. (Pearson Educacin, 2004).

Richard G. Budynas y J. Keith Nisbett. Diseo en Ingeniera Mecnica de


Shigley. (The McGraw-Hill, 2008)

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