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FACULTAD DE INGENIERA

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

PAVIMENTOS
ALUMNO:
VALVERDE VALENZUELA LUIS

DOCENTE:
ING. PAJUELO CUBILLAS, CARLOS FRANCISCO

PAVIMENTO
S
Es la capa constituida
por uno o
ms materiales que se colocan
sobre el terreno natural o
nivelado, para aumentar su
resistencia y servir para la
circulacin de personas o
vehculos.

TIPOS DE
PAVIMENTOS

. PAVIMENTO RGIDO
Tienen la capacidad de soportar cargas
pesadas gracias a su base de concreto.
Estos tipos de pavimento son bastante
econmicos a la hora del
mantenimiento.

 Adems al ser muy resistente puede ser

utilizado durante mucho tiempo (20 a 40
aos)
Existen diversas clases de ste, algunos de
ellos son reforzados o simples
Son muy utilizados en las ciudades y
fbricas de trabajo industrial.

FALLAS PRINCIPALES EN LOS

PAVIMENTOS RGIDOS
Figuracin longitudinal o transversal

FALLAS PRINCIPALES EN LOS

PAVIMENTOS RGIDOS
Erosin por Bombeo y Escalonamiento

TIPOS DE
PAVIMENTOS

. PAVIMENTO FLEXIBLE
Estos pavimentos se encuentran
sostenidos sobre un par de capas
flexibles y de base granular.
Este resulta muy costoso, tanto en la
construccin, como en el
mantenimiento.

 Tiene un periodo de vida entre 10 a 15

aos.
Es utilizado en zonas donde hay mucho
trnsito, como calles, parques de
estacionamiento, veredas, entre otros.

FALLAS PRINCIPALES EN LOS

PAVIMENTOS FLEXIBLES
Baches

FALLAS PRINCIPALES EN LOS

PAVIMENTOS FLEXIBLES
Piel de Cocodrilo

TIPOS DE
PAVIMENTOS

3. PAVIMENTO ARTICULADO
Posee una capa de hormign que se
caracteriza por ser muy resistente y
flexible. Adems se le agregan varios
elementos como el cemento.
Todos los materiales deben ser
colocados da tal manera que resulten
homogneos.

 Puede ser utilizado durante largos perodos de

tiempo ya que resulta muy resistente ante el
desgaste y el agua.
Es muy utilizado para la circulacin de
vehculos, adems para que el agua no se
acumule.
Algunos lugares donde se lo ve regularmente es
en calles, aeropuertos, entrada a puentes,
cunetas, muelles, sendas peatonales, entre
muchos otros.
Un gran inconveniente, se relaciona con la falla

TIPOS DE
PAVIMENTOS

3. PAVIMENTO SEMI-RIGIDO
Este pavimento, tambin conocido como
pavimento compuesto, es muy similar al
flexible, pero tambin al de tipo rgido.
La parte flexible suele estar en la parte
superior, mientras que la rgida en la
parte inferior.

 Adems es comn que posea una capa de

cemento o concreto.
Gracias al cemento, es estable y puede
soportar cargamentos muy pesados, como
aviones o camiones.

IMPORTANCIA
Rapidez (Ahorro de combustible)
Seguridad
Mayor Visibilidad
Mayor Durabilidad

IMPORTANCIA
Disminucin costos de operacin
vehicular
Disminucin costos de mantenimiento
Crecimiento de las ciudades
Importaciones y exportaciones.

DIFERENCIAS
FLEXIBLE

RGIDO

Vida Estimada de Servicio

entre 10 a 20 aos

Vida Estimada de Servicio

entre 20 a 30 aos (en Lima
hasta 50)

Costos iniciales bajos

Requiere mantenimiento
continuo

Costos iniciales altos

Reparacin difcil pero
espordica

DIFERENCIA
S
FLEXIBLE

RGIDO

Soporta un mayor rango de

temperaturas

Soporta inundaciones y
contaminacin de la capa
fretica

No pierde propiedades
antideslizantes

Requiere capas inferiores

bien niveladas

Es mas suave y menos ruidosa

Se producen ruidos en las

divisiones

ENSAYOS DE
LABORATORIO

nsayo de Agregados
Ensayo de Granulometria (Establecer los
requisitos de gradacin y calidad para
losagregados finos y gruesos para el uso
en el concreto.)
Ensayo de Atterberg (Se utilizan para
caracterizar el comportamiento de
lossuelosfinos, aunque su comportamiento
vara a lo largo del tiempo)

ENSAYOS DE
LABORATORIO

nsayo de Agregados
Ensayo de Proctor (Es uno de los ms
importantes procedimientos de estudio y
control de calidad de la compactacin de un
terreno.)
Ensayo de Corte Directo (Determinacin
de la resistencia al corte de diaclasas o
planos de debilidad de macizos rocosos.)

ESFUERZO
S

BIBLIOGRAF
IA

Ingeniera de Pavimentos para Carreteras.Ing. AlfonsoMontejo Fonseca.

Universidad Catlica de Colombia y de la Universidad La Gran Colombia Santa F
de Bogot, D.C., 1997. Primera Edicin

Carreteras, Callesy Aeropistas. Ing. Ral ValleRodas, Sexta Edicin, 1976

MTC.Oficina de Apoyo Tecnolgico, Ing. Ezequiel Rivas Durn

INVIAS, Metodologa para la determinacin y calificacin del estado de la red vial,,

Bogot: Instituto Nacional de Vas, 2004

Instructivo para el diseo estructural de pavimentos flexibles para carreteras.

Unam.

BERRY, Peter L. y REID, David. "Mecnica de suelos", McGraw Hill. Bogot 1993.

OLIVERA, Fernando B. "Estructuracin de las vas terrestres".

CECSA.Mxico1996. (SegundaEdicin).

REYES, Fredy L. "Diseo de pavimentos por mtodos racionales". Tomo I.

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GRACIAS