UNIVERSIDAD

TECNICA
LATINOAMERICANA
CONTROL DE MOTORES
ING. ROY DONALDO SILVA

INDICACIONES PARA LOS CALCULOS DE PROTECCIONES

Para fusibles sin retardo de tiempo. No, se debe exceder

el 400% de la corriente a plena carga del motor para
fusibles con valores nominales de 600 A. o menores.
Para fusibles con retardo de tiempo. No, se debe exceder
al 225% de la corriente a plena carga del motor.
Interruptores. No, debe exceder el 400% de la corriente a
plena carga del motor para capacidades de 100 A. o
menores. Para capacidades mayores de 100 A., se toma el
300%.
Interruptores de disparo instantneo. No, se debe
exceder el 300% de la corriente a plena carga del motor.

En uma instalacion industrial se tiene motores monofsicos con

las seguintes caractersticas
Motor de 3 HP a 127 V.
I= 31 A.
Motor de 2 HP a 127 V.

I= 22 A.

Por otra parte, existe otro equipos los cuales se da en

resumen la cantidad de corriente segn se muestra:

Se tienen cargas de aparatos que demandan 30 Amperios

Se tiene cargas de alumbrado que demandan 30 amperios
2 MOTORES POR FASE DE 7.5 HP, 1, 220 Y, 60Hz

PROCEDIMIENTO GENERAL

EJERCICIO Calcular las caractersticas principales de los circuitos

derivados y el alimentador, para un centro de control que alimentar
los siguientes motores que se muestra a continuacin; para ello se
considera que se usarn interruptores termomagnticos. Los
elementos trmicos y conductores THW, y adems se supone
tambin que se trata de motores estndar con una elevacin de
temperatura no mayor de 40C.
Determinar:
1. La proteccin del alimentador.
2. El conductor del alimentador.
3. La proteccin del circuito derivado
de cada motor.
4. El conductor del circuito derivado de
cada motor.
5. Las capacidades de los medios de
desconexin de cada motor

Los motores a instalar son :

1 motor trifsico de induccin 25 HP a 220 volts, tipo
jaula de ardilla con letra de cdigo G.
1 motor trifsico de induccin de 20 HP a 220 volts,
tipo jaula de ardilla con letra de cdigo C.
Solucin : Para un motor de 25 HP a 220 volts la corriente nominal es de 71 amperes, para
motores de induccin con letra de cdigo G y corriente de plena carga mayor de 30 A., se
puede usar un factor de 2.5 veces la corriente nominal a plena carga, por lo que la proteccin
del alimentador, se calcula como:

Proteccin del alimentador = 2.5 x I (Motor mayor) + Suma I(Otros motores)

Para ellos es necesario buscar para el motor de 20 HP a 220 volts la corriente a plena carga

Calibre del conductor del alimentador.

La capacidad de conduccin de corriente del alimentador (ampacidad),

es:
1

= 1. 25 I (Motor mayor) + Suma I(Otros motores)

Para conductor THW de la Tabla 1.6 para

Proteccin del circuito derivado de cada motor.

a) Para el motor de 25 HP a 220 volts con 1 = 71 ampo y letra de cdigo G, se puede usar un factor
de 2.5 x I =

b) Para el motor de 20 HP a 220 volts con 1 = 56 ampo y letra de cdigo c, se puede usar
un factor de = 2 xl =
Conductores de los circuitos derivados.
a) Para el motor de 25 HP
1 = 1. 25 x 1

b) Para el motor de 20 HP
1 = 1.25 x 1

TABLA 3.3 LETRAS DE CLAVE PARA INDICAR LOS KVA POR C.P.
DE LOS MOTORES CON ROTOR BLOQUEADOS

LETRA
DE CLAVE

D
E
F

KVA POR LETRA DE KVA POR CP CON

CP CON
CLAVE
ROTOR
ROTOR
BLOQUEADO
BLOQUEADO
0
3.14
3.15
3.54
3.55
3.99
4.0
4.49
4.5
4.99
5.0
5.59

-------------

L
M

-------

-------

-------------

R
S

9.0
9.99
10.0
11.19
11.2
12.49
12.5
13.99
14.0
15.99
16.0
17.99

------------------------------------

TABLA 3.4 CAPACIDADES MAXIMAS O AJUSTES PARA DISPOSITIVOS

DE PROTECCION DE CIRCUITOS DERIVADOS DE MOTORES
TIPO

DE

MOTOR

MONOFASICOS DE TODOS LOSTIPOS

SIN LETRA DE CODIGO
TODOS LOS MOTORES DE C.A.
MONOFASICOS. POLIFASICOS TIPO
JAULA DE ARDILLA Y MOTORES
SINCRONOS CON ARRANQUE A
PLENO VOLTAJE. CON RESISTOR 0
REACTOR:
SIN LETRA DE CODIGO.
LETRA DE CODIGO DE F a V.
LETRA DE CODIGO DE a E.
LETRA DE CODIGO A.
TODOS LOS MOTORES DE C.A.JAULA DE ARDILLA Y
SINCRONOS
DE ARRANQUE CON AUTO
TRANSFORMADOR NO MAYOR DE 30 A.

SIN LETRA DE CODIGO MAYOR

DE 30 A.
SIN LETRA DE CODIGO.
LETRA DE CODIGO DE F a v.
LETRA DE CODIGO DE B a E.

PORCFNTAJF OF IA CORRUNTF A PLENA CARGA

FUSIBLE SIN
FUSIBLE CON
INTERRUPT0r DE INTERRUPIOR
RETARDO
RETARDO
DISPARO
DE TIEMPO
DE TIEMPO
DE TIEMPO
INSTANTANEO
INVERSO
300
175
700
250

300
300
250
150

175
175
175
150

700
700
700
700

250
250
250
150

250

175

700

200

200
250
25

175
175
175

700
700
700

200
200
200

TIPO

DE

MOTOR

PORCFNTAJF OF IA CORRUNTF A PLENA CARGA

FUSIBLE SIN RETARDO FUSIBLE CON RETARDO
INTERRUPT0r DE
DISPARO
DE TIEMPO

MONOFASICOS DE TODOS LOSTIPOS SIN LETRA DE

CODIGO

300

DE TIEMPO

175

INTERRUPIOR DE
TIEMPO

INSTANTANEO

INVERSO

700

250

700
700
700
700

250
250
250
150

TODOS LOS MOTORES DE C.A. MONOFASICOS.

POLIFASICOS TIPO JAULA DE ARDILLA Y MOTORES
SINCRONOS CON ARRANQUE A PLENO VOLTAJE. CON
RESISTOR 0 REACTOR:

SIN LETRA DE CODIGO.

LETRA DE CODIGO DE F a V.
LETRA DE CODIGO DE a E.
LETRA DE CODIGO A.

300
300
250
150

175
175
175
150

TODOS LOS MOTORES DE C.A.JAULA DE ARDILLA Y

SINCRONOS
DE ARRANQUE CON AUTO
TRANSFORMADOR NO MAYOR DE 30 A.

SIN LETRA DE CODIGO MAYOR

DE 30 A.
SIN LETRA DE CODIGO.
LETRA DE CODIGO DE F a v.
LETRA DE CODIGO DE B a E.
LETRA DE CODIGO A.

250

175

700

200

200
250
25
150

175
175
175
150

700
700
700
700

200
200
200
150

T A B L A 3.1
CORRIENTE A PLENA CARGA EN M-APERES, DE MOTORES MONOFASICOS DE CORRIENTE
ALTERNA. LOS SIGUIENTES VALORES DE CORRIENTE A PLENA CARGA SON PARA MOTORES
QUE FUNCIONEN A VELOCIDADES NORMALES Y CON CARACTERISTICAS DE PAR TAMBIEN
NORMALES. LOS MOTORES DE VELOCIDAD ESPECIALMENTE BAJA O DE ALTO PAR MOTOR
PUEDEN TENER CORRIENTES A PLENA CARGA MOYORES, y LOS DE VELOCIDADES
MULTIPLES, TENDRAN UNA CORRIENTE A PLENA CARGA QUE VARIA CON LA VELOCIDAD; EN
ESTOS CASOS DEBE USARSE LA CORRIENTE A PLENA CARGA INDICADA EN LA PLACA DE
DATOS.
. P.
1/6
1/4
1/3
1/2
3/4
1
1 1/2
2
3
5
7 1/2
10

127 V.
4.0
5.3
6.5
8.9
11.5
14.0
18.0
22.0
31.0
51.0
72.0
91.0

220 V.
2.3
3.0
3.8
5.1
7.2
8.4
10.0
13.0
18.0
29.0
42.0
52.0