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19/02/2014

4.1 Sistemas de sobrealimentacin

T4

SISTEMAS DEL MOTOR DE GASOLINA


En este tema vamos a ver
Sistemas de sobrealimentacin Sistemas de encendido Sistema de arranque Sistema de carga Sistemas de carburacin Sistemas de inyeccin electrnica Sistemas de escape y depuracin de gases

Informe individual: Explicacin del funcionamiento del Turbo Descripcin de lo que se pide:
Informe de 6 pginas + portada, con letra Times New Roman tamao 14. El objetivo es tener el material para estudiar en el examen. Ha de haber, por lo menos, una ilustracin en cada apartado, y la explicacin ha de ir referida a ella:

Qu funcin tiene el turbocompresor en un motor Explicar qu es el turbocompresor y como funciona Como va instalado en un motor (tambien con intercooler) Ventajas y desventajas de un motor con turbo (Diferenciar entre gasolina y diesel) Explicar por qu al aumentar la presin en la admisin ha de disminuir la relacin de compresin (en motores de gasolina) Rangos de presiones de funcionamiento, ejemplos. Explicar qu es y cmo funciona la wastegate Si sobra tiempo: Explicar como funciona el motor TSI de VolsWagen.

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Sistemas de encendido

La necesidad del sistema de encendido

Sistemas de encendido

Sistemas de encendido
Orden de encendido

La necesidad del sistema de encendido

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Sistemas de encendido
El avance de encendido

Sistemas de encendido

Diagrama del sistema de encendido

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Sistemas de encendido
La generacin de chispa

Sistemas de encendido

Funcionamiento bsico del sistema de distribucin

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Sistemas de encendido
La buja
GRADO TRMICO CODIFICACIN NGK

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BUJA DE METALES PRECIOSOS

Sistemas de encendido
BUJAS DE ENCENDIDO LP!/CN!

La buja
CON CORTE V EN EL ELECTRODO CENTRAL

BUJA CON VARIOS ELECTRODOS DE MASA

BUJAS HBRIDAS

TIPOS DE BUJAS

BUJA CON !AL!A AU#ILIAR

BUJAS DE DESCAR!A SEMISUPER"ICIAL

BUJAS DE COMPETICI N

Estas caractersticas dependen de las condiciones de funcionamiento en el motor

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Sistemas de encendido
La buja

Sistemas de encendido
El encendido convencional

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Sistemas de encendido
El encendido convencional

Sistemas de encendido
El encendido convencional

El distribuidor debe girar a las mismas rpm que el rbol de levas, y adems deber ir sincronizado con ste y con el distribuidor.

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Sistemas de encendido
El encendido convencional

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Sistemas de encendido
El encendido convencional

Sistemas de encendido

FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA CONVENCIONAL: EL DISTRIBUIDOR II

EL DISTRIBUIDOR DEBE CONTROLAR EL AVANCE DE ENCENDIDO Para ello debe de poder varia la posicin entre la leva de contacto y el eje que comunica el movimiento del cigeal. Eje $%%&'//((()*+,-*%./.+0,+.1)23-/3%%3)$%-4 El avance depende de las rpm del motor y de la carga (posicin del acelerador) en cada instante, esto se consigue mediante: Un regulador centrfugo
y

Leva

Un regulador de vaco

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Sistemas de encendido

Sistemas de encendido
Regulador de vaco

FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA CONVENCIONAL: EL DISTRIBUIDOR III

FUNCIONAMIENTO DE LOS REGULADORES DE VACO Y CENTRFUGO

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Sistemas de encendido
Regulador de centrfugo

Sistemas de encendido
El encendido convencional

El sistema de leva solamente realiza la funcin de seal de control, y el transistor es el que realmente abre y cierra el circuito de la bobina primaria.

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Sistemas de encendido

Sistemas de encendido
Ejemplos de sensores

El encendido totalmente electrnico


Disponemos de dos tipos de elementos en estos sistemas: los sensores y los actuadores. SENSORES
Se utilizar para proporcionar informacin al ordenador de la centralita

El encendido totalmente electrnico

ACTUADORES
Se utilizar para actuar sobre el momento y avance de encendido, es decir, sobre el funcionamiento del sistema.

Sensor de presin de aire de admisin. Sensor de posicin de mariposa de admisin Sensor de temperatura

Sensor de temperatura

Actuador de seal de descarga de la bobina primaria.

Sensor de posicin angular

LA INFORMACIN DE LOS SENSORES Y LA SEAL DE ACTUACIN SE REALIZA EN EL ORDENADOR DE LA:

CENTRALITA

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Sensor de presin

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Sistemas de encendido

Sistemas de encendido

El encendido totalmente electrnico


En la centralita, el ordenador calcula todos los parmetros de los sensores, y ha de dar un avance de encendido en base a la lectura de stos. La regla que sigue el ordenador para calcular esto es segn unos parmetros establecidos previamente en la memoria de la centralita. A estos parmetros se les denomina mapping de encendido.

El encendido por descarga de condensador (DIS)


FUNCIONAMIENTO BSICO

Carga desde la batera

Seal

El mapping se puede modificar, insertando los valores en cada punto segn la carga, temperatura y posicin del acelerador. Los valores entre punto y punto se interpolan.
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Sistemas de encendido

Sistemas de encendido

El encendido por descarga de condensador (DIS)


ESQUEMA DEL SISTEMA
Sntoma 1

Fallas en el sistema de encendido


Sntoma 3
Motor duro para arrancar Causas: Bujas con exceso de uso u holgura de electrodos mal reglada. Holgura de los contactos del ruptor mal ajustada. Encendido mal sincronizado. Distribuidor suelto. Bobina de alta tensin deteriorada.

Prdida de fuerza del motor Causas: Holgura de los contactos del ruptor mal ajustada. Encendido mal sincronizado. Distribuidor suelto. Bujas con exceso de uso u holgura de electrodos mal reglada. Circuito de alimentacin del circuito primario con cadas de tensin.

Sntoma 2
Motor no arranca Causas: Batera de acumuladores descargada. Circuito de alimentacin de encendido interrumpido o descargando a masa. Bobina de alta tensin en mal estado. Ruptor en mal estado. Condensador en mal estado. Distribuidor mal calado.

Sntoma 4
Motor tironea y con explosiones a la admisin y escape Causas Bobina de alta tensin en mal estado. Condensador en mal estado. Bujas en mal estado. Sistemas de avance automtico en mal estado. Cables de alta tensin con fugas de corriente a masa. Cables de alta tensin cambiados de cilindro.

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Realizar las conexiones en el siguiente motor, sabiendo que el orden de encendido es 1-4-25-3-6 y que el distribuidor gira en sentido horario (desde donde lo veis). Disponis de 7 cables de alta tensin y 4 de baja tensin.

Sistemas de encendido
EJERCICIOS

Sistemas de encendido
EJERCICIOS

Realizar las conexiones en el siguiente motor, sabiendo que el orden de encendido es 1-3-72-6-5-4-8 y que el distribuidor gira en sentido horario (desde donde lo veis). Disponis de 7 cables de alta tensin y 4 de baja tensin.

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Sistemas de encendido
EJERCICIOS

Sistemas de encendido
EJERCICIOS

Realizar las conexiones en el siguiente motor, sabiendo que el orden de encendido es 1-6-510-2-7-3-8-4-9 y que el distribuidor gira en sentido horario (desde donde lo veis). Disponis de 7 cables de alta tensin y 4 de baja tensin.

Sistemas de encendido
EJERCICIOS

Sistemas de encendido
EJERCICIOS
SISTEMA MONOFSICO: MARINER 75

1- Buscar en el manual de Suzuki DF 40-50 qu tipo de encendido llevan estos motores. Realizar un pequeo informe por ordenador (3 pginas aproximadamente) en el cual aparezca el sistema de encendido con un esquema, imgenes, esquema elctrico y descripcin de funcionamiento, as como la descripcin del tipo de sistema de encendido. El informe se realizar individualmente. El documento se deber entregar por internet, al correo electrnico indicado, y con los siguientes requisitos:
Correo: carlos.garcia.petrus@gmail.com Asunto: Informe Suzuki DF40-50, Nombre1_Nombre2 Tipo de documento: Word 97-2003 Nombre del documento Word: Informe Suzuki DF4-50, Nombre1_Nombre2 Fecha lmite de entrega: Lunes 18 de Febrero de 2014 No olvidarse de poner tambin los nombres al inicio de cada pgina del documento.
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Sistemas de encendido
EJERCICIOS
SISTEMA MONOFSICO: MARINER 75

Sistemas de carburacin
Introduccin

Seal de ignici n En!"ada ca"ga C Ca#le de $a"ada Nega!i%&

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Sistemas de carburacin
El factor lambda

Sistemas de carburacin
El efecto Venturi

El 'ac!&" la(#da c&()n(en!e de*ignad& c&n la le!"a g"iega +,+ de*igna la $"&$&"ci n ai"e - c&(#.*!i#le /en $e*&0 en '&"(a de (e1cla 2.e en!"a al cilind"& de .n (&!&" de cicl& O!!&3 4a $"&$&"ci n ideal !e "ica e* de 5677 $a"!e* de ai"e en $e*& $&" 5 $a"!e de c&(#.*!i#le en $e*& /*i *e !"a!a de ga*&lina07 2.e *e "e$"e*en!a"8 c&(& 5677:53 P&de(&* !ene": Me1cla POBRE : Si la $"&$&"ci n de ai"e $&" cada g"a(& de ga*&lina e* (a9&" 2.e la ideal !e "ica3 E:e($l&: 5576:5 Me1cla RICA : Si la $"&$&"ci n de ai"e $&" cada g"a(& de ga*&lina e* (en&" 2.e la ideal !e "ica3 E:e($l&: 5;75:5 N&* c&n%iene !ene" (e1cla $&#"e en la* %el&cidade* de c".ce"&7 "alen!< 9 %el&cidade* #a:a*7 9a 2.e a*< *e a=&""a c&(#.*!i#le3 4a (e1cla "ica *e"8 "e2.e"ida $a"a (&(en!&* de g"an acele"aci n7 "endi(ien!& (8>i(& del (&!&" 9 c.and& el (&!&" e*!8 '"<&3
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SECCI?N DE PASO S 1 2 a.(en!a di*(in.9e

@E4OCIDAD AIRE % di*(in.9e a.(en!a

PRESI?N PAREDES $ A.(en!a di*(in.9e

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Sistemas de carburacin
El carburador elemental

Sistemas de carburacin
El circuito de Combustible

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Sistemas de carburacin
Montaje del carburador

Sistemas de carburacin

Componentes del Carburador: el difusor principal

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Sistemas de carburacin

Sistemas de carburacin

Componentes del Carburador: el circuito de ralent

Componentes del Carburador: el corrector de mezcla

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Sistemas de carburacin

Sistemas de carburacin

Componentes del Carburador: el economizador

Componentes del Carburador: la bomba de aceleracin

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Sistemas de carburacin

Sistemas de carburacin

Componentes del Carburador: la bomba de aceleracin

Componentes del Carburador: arranque en fro P*5* .4 *55*+67. .+ 8593 +.2.1,%*-31 7+* 5,67.:* /. -.:24* /. ; 4'1< *&53=,-*/*-.+%.< &*5* .443 5.67.5,-31 7+ +7.>3 1,1%.-* *7=,4,*5 /.4 2*5?75*/35 67. +31 &.5-,%* 5.*4,:*5 4* %*5.* /. -*+.5* 2355.2%*)

DISPOSITI@OS DE ARRANAUE EN FRO

MANUA4

AUTOMTICO

STARTER

ESTRANBU4ADOR

STARTER

ESTRANBU4ADOR

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Sistemas de carburacin

Sistemas de carburacin

Componentes del Carburador: estrangulador manual

Componentes del Carburador: starter manual

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53;3 C&($&nen!e* de .n ca"#."ad&" 5)2)6) D,1&31,%,>31 /. *55*+67. .+ 8593' .1%5*+074*/35 *7%3-@%,23

53;3 C&($&nen!e* de .n ca"#."ad&" 5)2)6) D,1&31,%,>31 /. *55*+67. .+ 8593' .1%5*+074*/35 *7%3-@%,23

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53;3 C&($&nen!e* de .n ca"#."ad&" 5)2)6) D,1&31,%,>31 /. *55*+67. .+ 8593' 1%*5%.5 *7%3-@%,23

Sistemas de carburacin

Componentes del Carburador: RESUMEN

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53C3 Ca"#."ad&"e* de d&#le c.e"$& & e*cal&nad&*

Sistemas de carburacin

OBJETI@O: C3+1.07,5 7+ -.A35 5.+/,-,.+%3 .+ %3/3 .4 5*+03 /. 5.>3472,3+.1 &*5* -3%35.1 /. 05*+ 2,4,+/5*/* B +35-*4-.+%. /. 5.+/,-,.+%3 .4.>*/3 134*-.+%. 23+ 7+3 3 /31 2*5?75*/35.1)

Componentes del Carburador: Carburador de doble cuerpo

E%i!a" el c&*!e 2.e c&nlle%a e*!&:

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Sistemas de carburacin
Carburador de doble cuerpo

Sistemas de carburacin

Componentes del Carburador: Carburador de doble cuerpo

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Sistemas de carburacin

Sistemas de carburacin
Carburador cudruple

Componentes del Carburador: Carburador de doble cuerpo

S,1%.-*1 /.'
C3-&.+1*2,C+ E23+3-,:*/35.1 B3-?*1 /. *2.4.5*2,C+ A55*+67. .+ 8593 "7+2,3+*+ /. ,07*4 835-*< *&4,2@+/31. .+ 431 /31 27.5&31 /.4 2*5?75*/35)

REPASAR 4O @ISTO DASTA ADORA


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Sistemas de carburacin
Carburador cudruple

Sistemas de carburacin
Carburador de difusor variable

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Sistemas de carburacin
Carburador de difusor variable

IDEA MUE DIFERENTE DE 4O @ISTO DASTA ADORA

@IDEOS CARBURACI?N

S7.4.+ 1.5 /. &.67.D3 %*-*D3< 7%,4,:@+/31. &*5* 7+ 1343 2,4,+/53


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Sistemas de carburacin
Actividades Descripcin de lo que se pide:

Sistemas de inyeccin electrnica gasolina


TEXTO Descripcin

1) Hallar Cmo es el sistema de combustible del Mariner 75. 2) Qu tipo de Carburadores lleva el motor y cmo se disponen?

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FIN Tema 4

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