VAS HUMANAS

UN ENFOQUE MULTIDISCIPLINARIO Y HUMANO DE LA SEGURIDAD VIAL

INTEGRANTES:

AGUILAR ZAVALETA, ILONKA
AMASIFUEN GUERRA, ANDREA
APOLONIO VEJARANO, ALEXIS
AYAY ASTO, PAUL
CARRERA PLASENCIA, JAMES
CHUQUILIN ,CARLOS
FARJE VINATEA, RAMON
JUSTINIANO CISNEROS, SALOMON
KLEISER SCHARDER, STEVEN
NECIOSUP VILCAS, PATRICIA

DOCENTE: ING. RAMN OVIEDO BELLOTT
Introduccin:
Segn la Organizacin Mundial de la Salud (2004), cada
ao 1,2 millones de personas mueren y hasta 50 millones
resultan heridas debido a los siniestros del trnsito.
Los pases necesitan desarrollar estrategias, soluciones y
reconocer programas que han tenido xito en la
reduccin de accidentes.
La mejor manera de obtener resultados positivos es con
una intervencin multidisciplinaria, y reconociendo que
la seguridad vial es una tarea de todos

En este libro se tocan 5 temas:
El Ingeniero Juan Carlos Dextre desarrolla el tema de las auditoras
de seguridad vial como herramienta para prevenir los siniestros.
El doctor Martn Pirota (Derecho vial, responsabilidad civil y penal, y
seguro de responsabilidad civil), con fin de mejorar las normativas,
que los involucrados puedan ser atendidos y reclamar una
reparacin por los daos.
El doctor Carlos Tabasso, (Alcohol y volante: una alianza
estratgica), que permite entender que es la causa de muchos
siniestros.
El doctor Jorge Bermdez (Lesionologa del trauma por hechos de
trnsito), ve la necesidad de capacitar a los mdicos para realizar
una buena prevencin.
El Ingeniero Anbal Garca nos habla acerca de la Investigacin y
reconstruccin de los siniestros en el trnsito

AUDITORAS DE SEGURIDAD VIAL
Proceso formal de evaluacin de un proyecto existente
o futuro, donde un equipo de profesionales calificado
independientes informa sobre el riesgo de ocurrencia
de accidentes y del comportamiento del proyecto
desde el punto de seguridad vial.
La ASV no pretende que los diseadores hayan
cumplido con las normas de diseo; sin embargo, se
espera que se hayan realizado procesos de manera
independiente aunque esto no garantiza la seguridad.

La auditora permite que un proyecto, ya seleccionado,
funcione de la manera ms segura y que los usuarios
sean considerados.
Las ASV nace como una herramienta para prevenir
accidentes, identificar y corregir las deficiencias de los
proyectos ANTES de que ocurran siniestros.

Ventajas de realizar una ASV
Reduzca la probabilidad de siniestros.
Reduzca la severidad de siniestros.
Se tiene en cuenta la seguridad del usuario
(automovilistas, peatones, ancianos, nios,
discapacitados).
Reduzca el costo total, como el costos de los
accidentes, trfico, daos materiales y, lo ms
importante, reducir la prdida de vidas y lesiones.
Reduzca la necesidad de realizar trabajos correctivos.
Desarrollo de la prevencin, antes que el de correccin

Equipo Auditor
Debe estar conformado entre 2 a 5 personas, estos
profesionales deben tener formacin y experiencia en
el diseo de vas urbanas y rurales, en seguridad vial, en
investigacin y prevencin de accidentes y en
ingeniera de trnsito.
Adems estos no deben haber estado involucrados en
la planificacin, diseo y construccin del proyecto
para asegurar su objetividad

Control de Accesos
Ejemplo: la interseccin entre la av. Bolivar y la Av.
Universitaria

Etapas de una auditora de seguridad
vial
a) Etapa de Factibilidad. Para vas nuevas o diseo de variantes
b) Etapa de Diseo Preliminar. Se evala alineamiento horizontal,
vertical y accesos
c) Etapa de Diseo de Detalle. Facilidades para los peatones,
ciclistas y personas con discapacidad
d) Etapa de Construccin. Se busca contar con los desvos
vehiculares y peatonales.
e) Etapa de pre-apertura. El equipo auditor har una inspeccin
de la obra concluida
f) Etapa de post-apertura. Se realiza una evaluacin de la
operacin del proyecto.

Procedimiento para realizar una ASV
ACTIVIDAD RESPONSABLE
a) Seleccin del equipo auditor Cliente
b) Entrega de la informacin Diseador
c) Reunin inicial Cliente, diseador y auditor
d) Revisin de la informacin y trabajo
de campo
Auditor
e) Reporte de la auditoria Auditor
f) Reunin final Cliente, diseador y auditor
g) Respuesta al informe del auditor Cliente
RENTABILIDAD DE LAS ASV
Se implement 4 de 8 propuestas lo que gener una
reduccin de 12.5% de accidentes y un ahorro de 40000
dlares
Cuando se slo se tomo 2 de 13 propuestas los
accidentes incrementaron en un 15.8%
En un ltimo caso se implement 25 de 37 propuestas se
redujo un 23.4% de accidentes y un ahorro de 147000
dlares

LISTA DE CHEQUEO
Son una herramienta que le permite al equipo auditor
revisar el proyecto, desde el punto de vista de la
seguridad.
Esta lista puede estar en cualquiera de las etapas de la
auditora
Hay 2 tipos de listas: listas de chequeo maestras o
generales y listas de chequeo detalladas


UN ANTIGUO E INTERMIDABLE
PROBLEMA
Entre el 35% a 80% de accidentes viales se da con la
presencia de alcohol.
nica solucin---ABSTINENCIA TOTALDE ALCOHOL.
El conocimiento obtenido a travs de los estudios
constituye un elemento clave para disolver la falsa idea
de que los efectos del alcohol pueden ser controlados,
escondidos o mineticados.
CARACTERISTICAS DEL ACTO DE CONDUCCION
DE AUTOMOTORES
El individuo involucrado queda sometido a altsimas demandas fsicas, emocionales
e intelectuales.
Existen 2 problemas:
Las prestaciones de vehculo automotor actual no estn a escala humana.
Falta de perspectiva de los actores del fenmeno y su penalizacin.
Conducir un automotor es una actividad riesgosa, critica, tcnica, interactiva y
compleja.
La conduccin automotriz se resume y organiza en la MATRIZ JERARQUIA GDE
(Goods Priver Education):
I.- Nivel Operativo
II.- Nivel Tctica
III.- Nivel Estratgico
IV.- Nivel Proyecto y Actitud de Vida



EVIDENCIA SOBRE LA INTERFERENCIAS DE ACOHOL
EN LAS POSIBILIDADES BASICAS PARA CONDUCIR

La evidencia cientfica del deterioro alcohlico en las habilidades
conductivas:

* Atencin dividida
* Bsqueda y detencin
* Control de movimiento ocular
* Coordinacin
* Procesamiento de informacin Juicio
* Atencin selectiva

Consecuencias producidas por el alcohol en las
funciones asociados al acto conductivo:

1) Fusin Visual : Proporciona al conductor entre el 80% y 90% de informacin para
conducir, segn el rango de velocidad que se da al fenmeno conocido como
visin en tnel

2) Tiempo Psicotcnico :Es el lapso que transcurre entre el instante en que el
conductor percibe un estimulo y el momento en que comienza la ejecucin de la
accin decidida.
Se descompone en dos momentos:
Tiempo de percepcin y tiempo de reaccin.

3) Atencin : Es orientar la actividad consiente, recolectando informacin del
ambiente; comprende varios aspectos: vigilancia, bsqueda, detencin de seales,
seleccin, distribucin atencional y sostenimiento.





4) Procesamiento de Informacin : Es el procesamiento de informacin del que
resulta la toma de decisin del conductor.

5) Habilitaciones Psicomotrices : son las bajas dosis de alcohol que afectan
adversamente las habilidades psicomotrices, lo que se explica por el deterioro
de la respuesta muscular , causado por el efecto depresor del toxico.

6) Percepcin y Juicio: El sujeto alcoholizado responde solamente a los estmulos
de mayor intensidad sin hacer consciencia de lo dems.

7) Asociacin del Alcohol con Fatiga y Somnolencia : Desarrolla efectos
sinrgicos, cuando el conductor se encuentra bajo estados de fatiga y
somnolencia.

COMPROBACIONES CIENTIFICAS RESIENTES SOBRE LA INFLUENCIA
DE LAS TASAS DE ALCOHOLEMIA EN LA CONDUCCION DE
VEHICULOS
En el ao de 2000 se dieron a conocer 2 estudios :
Una revisin de la literatura sobre los efectos de dosis bajas de alcohol en las habilidades relacionadas
con la conduccin.
Caractersticas del conductor y deterioro a varias tasas de alcoholemia.
Conclusiones de ambas investigaciones:
a) El alcohol deteriora varias habilidades fundamentales para la conduccin de automotores a partir de
cualquier tasa de alcoholemia desde 0.00gr/lt.
b) Las performances especificadas de las diversas habilidades conductivas fueron afectadas por el alcohol
en forma diferente.
c) Con tasas de 0.80gr/lt a menos, todos los conductores sin excepcin, sufren deterioros significativos en
las habilidades relacionadas con la conduccin de automotores.
d) Los efectos aparecen al alcanzarse una tasa dada; independientemente del genero y edad.
La mayor conclusin es que la mayora de poblacin que conduce, empeora en
importante medida con tasas de alcoholemia tan bajas como 0.20 gr/lt .





CONSECUENCIA DE LA ASOCIACION ALCOHOL-VOLANTE EN LA
REALIDAD EMPIRICA DE LA VIA PUBLICA
Desde el proceso histrico de la motorizacin mundial, resulto una relacin
proporcional directa entre la cantidad de alcohol presente en la sangre del
conductor y el riesgo de ocasionar o sufrir un siniestro vial.

En dicha relacin denominado FUNCION DE RIESGO , se determino el nivel
mximo de alcoholemia compatible con la conduccin de automotores en
condicin de seguridad para convertirlo en limite legal.

La recoleccin de informacin se efectu mediante la determinacin aleatoria
de vehculos de bloqueo policial; procediendo a la medicin de la concentracin
de alcohol en la sangre de sus conductores.