Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
RESUMEN EJECUTIVO
A. NOMBRE DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA (PIP):
“Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura vial y
peatonal del área urbana del Distrito de San Sebastián – Cusco”.
Déficit
Cant. Oferta Demanda
O-D
Paraderos Vehiculares y peatonales 0 84 -84
Semáforos Vehiculares y Peatonales 12 20 -8
Señalización Vial Informativa tipo I- 20 0 84 -84
Señalización Vial Informativa tipo I -21 0 6 -6
Señalización Vial Informativa tipo R-30 0 88 -88
Señalización Vial Informativa tipo P-48 0 84 -84
Señalización Vial Informativa tipo P-49 0 16 -16
Señalización Vial Informativa tipo R-14 -A 0 200 -200
Señalización Vial Informativa tipo R-14-B 0 150 -150
Señalización Vial Informativa tipo R-27 0 50 -50
Avisos de Nomenclatura de APVs 0 110 -110
Avisos de Nomenclatura de calles y
avenidas 0 4420 -4420
Avisos de Numeración de predios 0 17471 -17471
Paneles Informativos 0 10 -10
Fuente: Elaboración propia
a. ALTERNATIVA 01:
1
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
modulo contara con dos paneles informativos, parte del módulo serán dos bancas de madera
aguano laqueado con soportes metálicos hacia el piso, fijado con anclajes metálicos y
planchas bases en pedestal de 1/8” de espesor; pintado general con pintura anticorrosiva y
pintura esmalte de buena calidad resistente a la intemperie.
2
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
3
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
b. ALTERNATIVA 02:
4
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
5
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
6
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
I. Impacto ambiental
No se generaran impactos negativos en los medios físicos, biológicos y socioeconómicos en
ninguna de las etapas del proyecto de carácter permanente, por tener una naturaleza de
intervención de desarrollo de capacidades de recursos humanos y de la población del Distrito
de San Sebastián.
7
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
J. Organización y Gestión
Etapa Pre Operativa
Etapa Operativa
Se propone que la Municipalidad Distrital de San Sebastián sea el soporte operativo a través
de la Gerencia de Desarrollo Urbano en conjunto con la Gerencia de Infraestructura, con la
asistencia técnica de un equipo de profesionales expertos en transporte y circulación vial y
que diseñaran cada uno de los componentes que deberán ser correctamente integrados por un
profesional local.
Municipalidad Distrital de
San Sebastián
Área de Planeamiento
y Catastro
Gerencia de Desarrollo
Urbano y Rural
Área de
Mantenimiento de vías
Gerencia de Infraestructura e
Instituciones y Organizaciones
Participantes
8
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
K. Plan de Implementación
Las actividades se extienden a lo largo del horizonte el proyecto.
Conformación del Equipo Ejecutor.
Ejecución del Proyecto: Contratación del residente del proyecto y responsable del área de
tránsito y sistema de señalización vial y peatonal.
Plan de adquisición de requerimientos de materiales, equipos, insumos, vehículos.
Programa de licitación de proveedores de acuerdo a las normas administrativas de la
municipalidad.
Para las metas que se deben de cumplir para todas las actividades tenemos, la declaración de
viabilidad del PIP y la aprobación del expediente técnico, para posteriormente emitir los TdR,
para el proceso de selección y contratación se requiere la firma del contratista.
Los responsables para el cumplimiento de las metas de las actividades es GDUR. .Así mismo
el plan de implementación está sujeto a las etapas de inversión, la primera consta de adquirir
y acondicionar los lugares para la instalación de las señales semáforos, avisos y paraderos en
todo el distrito de San Sebastián.
Los montos de inversión serán de acuerdo al plan de implementación que se regirá de las
etapas.
El plazo de ejecución de las obras de infraestructura e instalación de los componentes del
proyecto para la primera alternativa es de 5 meses tanto para la primera y segunda alternativa.
L. Marco Lógico
9
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
NIVEL DE LA
LÓGICA
VERTICAL RESUMEN DE OBJETIVOS INDICADORES MEDIOS DE VERIFICACIÓN SUPUESTOS
1. FIN Mejora en la calidad de vida de Al 2022 en 100% la población estará satisfecha con - Encuesta a pobladores y visita a todo el distrito. El gobierno local promueve
los pobladores del Distrito de el sistema de señalización, así mismo habrá mejora - Informes estadísticos del INEI. la mejora de la calidad de
San Sebastián del ánimo y salud de la población. vida de la población.
2. PROPOSITO Adecuado sistema de -Bajar en un 100% el índice de desorden y Información de Seguimiento de la Los esfuerzos del
ordenamiento y orientación desorientación vehicular y peatonal con adecuado Municipalidad, registro de bases de datos de Municipio tienen que ser
vehicular y peatonal tratamiento urbanístico, con adecuadas condiciones la Gerencia de Desarrollo Urbano de la compartidos con los
de tránsito peatonal y vehicular.
MDSS. Estudios del Flujo vehicular en beneficiarios para
- Aumento en un 45% el flujo vehicular en las vías
de las zonas más transitadas del distrito. campo. Estudio de evaluación Ex post. conseguir el
- Disminución en un 60% el tiempo empleado para Reporte de calles semaforizadas, con mantenimiento
la orientación y ubicación de predios. nomenclatura y numeración. permanente, así mismo el
gobierno local promueve
campañas de respeto a las
señales de tránsito.
3. 1. Existencia de paraderos 1.Costo de Inversión: S/. 190,308.10. - Reportes Estadísticos. Asignación presupuestal
COMPONENTES vehiculares y peatonales 2. Costo de Inversión: S/. 513, 268.24 - Expediente Técnico. oportuna.
adecuados. 3. Costo de Inversión: S/. 1,940,470.89. - Reporte de adquisición de personal
especializado.
2. Existencia de señalización 4. Costo de Inversión: S/. 12,298.08
- Reporte de seguimiento de actividades
vial y peatonal. realizadas.
3. Existencia de nomenclatura y - Reporte de referencias de la capacitación
numeración de calles y avenidas. - Registro de participantes a la capacitación
4. Existencia de paneles - Liquidación de Obra
informativos y educativos en
seguridad vehicular y peatonal.
4. ACTIVIDADES 4.1 Instalación de paraderos Instalación de 84 paraderos vehiculares, la estructura -Expediente técnico. Cumplimiento de los
vehiculares y peatonales en las principal se realizara con tuberías metálicas cuadradas - Informes técnicos de avances de ejecución. compromisos de
principales vías del área urbana de 100x100x2.5mm; y tubos metálicos de - Informe final. financiamiento para la
- Boletas y facturas de adquisición de insumos.
del distrito. 80x50x2.00mm, con cobertura translucida de ejecución del proyecto.
- Material fotográfico.
policarbonato, el modulo contara con dos paneles
informativos, con dos bancas de madera con soportes Insumos disponibles en el
metálicos hacia el piso; pintado general con pintura mercado local y regional.
anticorrosiva y pintura esmalte.
Asignación presupuestal
oportuna.
4.2 Instalación de semáforos y Instalación de 10 semáforos vehiculares con tubería - Boletas y facturas de adquisición de bienes
señalización vial informativa. metálica de 80x50x2mm y tuberías metálicas de e insumos
300x200x3mm y 10 semáforos peatonales, con - Cuaderno de obra.
equipo eléctrico controlador, Su fijación se realizara – Registro en el uso y manejo del sistema de
con anclajes metálicos y planchas bases en pedestales control de tránsito y señalización en general.
vaciado con concreto dosificado e indicado en los - Material fotográfico.
planos, el pintado general con pintura anticorrosiva y
pintura esmalte de buena calidad resistente a la
intemperie.
Instalación de señalizaciones viales informativas,
reglamentarias y preventivas de tipo I-20, I-21, R-30,
R-14B, R-27, P-48, P-49, cada señalización será
fotoluminicente y reflectiva.
4.3 Instalación de carteles Instalación de 110 carteles nomencladores para APVs - Informes técnicos de avances de ejecución.
nomencladores y placas y 4420 und. Para calles y avenidas, Cada aviso será - Informe final.
numeradoras. FOTOLUMENICENTE Y REFLECTIVA resistente - Boletas y facturas de adquisición de
a la intemperie de estructura metálica y fijación con insumos. - Informes de evaluación y
estructura metálica hacia el piso vaciado con concreto monitoreo de actividades realizadas.
dosificado. - Registro de familias participantes.
Instalación de 17,471 und. de placas numeradoras, - Cuaderno de Obra
con numeración visible a 3 m., fijado con tornillos en
cada predio.
10
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
M. CONCLUSIONES
El proyecto "MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE SEÑALIZACION,
SEMAFORIZACION Y NOMENCLATURA VIAL Y PEATONAL DEL AREA URBANA
DEL DISTRITO DE SAN SEBASTIAN"; mitigara los problemas encontrados en el
diagnóstico, con lo que se estaría mejorando la calidad de vida de los pobladores del distrito.
El proyecto elegido es técnicamente viable tal como lo demuestra el presente estudio de pre-
inversión.
La población total beneficiaria actual se estima en 117,803 habitantes.
Las Alternativas planteadas para la solución del problema, desde el punto de vista tecnológico
son apropiadas para la zona y cumple con las exigencias y estándares establecidos en el
Reglamento Nacional de Tránsito.
El monto de inversión del proyecto a precios privados y precios sociales de la Alternativa 1
(seleccionada) es: S/. 3, 179,040.44 nuevos soles y precios sociales es S/. 2, 511,441.95
nuevos soles; para la alternativa 2 es de S/. 3, 192,982.47 nuevos soles a precios privados y
S/. 2, 522,456.16 nuevos soles a precios sociales.
Los resultados de la evaluación social del proyecto con la Metodología Costo Efectividad,
establece que la Alternativa 1 es la de menor costo, tanto a nivel de componentes como a
nivel global; siendo su C/E = 27.15 para la alt.1 y para la alt.2 su C/E = 27.26.
La sostenibilidad del proyecto, institucionalmente, económicamente y socialmente está
garantizada con la participación conjunta de la Municipalidad Distrital de San Sebastián y
los Beneficiarios, en todo el ciclo del proyecto.
11
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
I ASPECTOS GENERALES
12
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
1.2 LOCALIZACION
Gráfico Nº1: Plano del Distrito de San Sebastián y la demarcación del área de estudio
Circuito
Vial Alto
Qosqo
Tupac Amaru
Vía Expresa
Costa Nera
APV Los Nogales
Vía de Evitamiento
APV Los Rosales
Calles aledañas
13
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
14
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
15
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
16
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
de depósitos de basura, muchos vecinos pasan años esperando que la Municipalidad asigne
nombre a las calles y pasajes.
En la actualidad las calles del Distrito cuentan con los servicios básicos como el agua, desague
y la energía eléctrica y en su gran mayoría dichas calles cuentan con habilitación, sin embargo
presentan deficiencias en la señalización, paraderos y nombre de calles, por otro lado la
población presenta serios problemas en temas de educación ya que no es menos cierto que sobran
actos vandálicos contra carteles, señalizaciones, ocasionando roturas, destrozo de paraderos,
grafitis o remplazo de los nombres con otros.
1.6.2 Lineamientos de Política Relacionados con el Proyecto.
La Dirección General de Programación Multianual del Sector Público –DGPM, dependiente del
Ministerio de Economía y Finanzas es la Institución rectora del Sistema Nacional de Inversión
Pública del País - SNIP, para lo cual emite normas y establece los procedimientos para la
preparación de Estudios a nivel de Pre-Inversión a las que se someten todas las entidades del
Estado; delega facultades para la declaratoria de viabilidad y finalmente verifica su
cumplimiento.
De acuerdo al “Plan Integral de Desarrollo Participativo del Distrito”, la ejecución del presente
proyecto se encuentra dentro del Eje estratégico de equipamiento urbano y servicios básicos,
programas de equipamiento e integración territorial y dentro de la normatividad vigente del
SNIP.
La ejecución del presente proyecto se encuentra dentro del Eje Estratégico Infraestructura
Urbana y Servicios Básicos, con el proyecto se pretende mayor desarrollo a nivel distrital.
17
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
18
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
II IDENTIFICACION
19
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
El área de influencia del Proyecto comprende a todo el área urbana del Distrito de San
Sebastián y el área de estudio comprende todas las calles y avenidas del área urbana que serán
intervenidas en todo el Distrito de San Sebastián donde se ha diagnosticado que existe
deficiencia en la señalización vial y peatonal.
20
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
b. Aspectos Climáticos
El distrito de San Sebastián cuenta con un clima semi seco y frio. La temperatura media anual
máxima es de 19,6 °C y la mínima de 4,2°C, la época de lluvias se inicia en noviembre y
concluye en marzo, época en que las montañas se hacen más frondosas. En invierno hace frio
en la noche y la temperatura aumenta considerablemente desde las primeras horas de la
mañana hasta el mediodía, en los días más soleados la temperatura alcanza una temperatura
de 20°C y en las noches la temperatura desciende hasta -0°C en horas de la madrugada, donde
se distingue la época de helada (frio intenso), en las que se han reportado nevadas muy
ocasionales, de manera general se distinguen dos estaciones climáticas, la estación de lluvias,
de noviembre a marzo y la estación de secano de abril a octubre.
En la parte Sur del Valle se ubica Tancarpata, Wilcarpay y Quesallay donde se utilizan los
suelos para la agricultura y el pastoreo. Atravesando las cumbres del valle en la parte norte
se encuentra la Quebrada de Ccorao donde se asienta la comunidad del mismo, con tierras de
secano, tiene flora y fauna a base de pastos naturales y arbustos, dedicados a la agricultura
temporal rotativa y el pastoreo. Asimismo en esta misma área se localiza el Aeropuerto
21
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
Internacional “Velasco Astete” con su edificio y la pista de aterrizaje. Al sur, detrás de los
cerros de Cheqollo y Huanacauri se ubica Punacancha con cubierta de pastos naturales en
dirección a Yaurisque existe un bosque de rocas sedimentarias mostrando un paisaje natural
apto para el turismo. La parte urbana de San Sebastián ocupa el fondo del Valle del Cusco,
en la cuenca del río Huatanay y Cachimayo, se caracteriza por el desorden en su ocupación
territorial debido al crecimiento explosivo de la población, conformado por el Centro
Histórico más 276 APV´s y 7 comunidades campesinas: Ayarmaca- Pumamarca, Ccorao,
Quillahuata, Punacancha, Kirkas, Huillcarpay y Quesallay. Geológicamente, la mayor parte
del terreno tiene una topografía accidentada con pendientes mayores a 10%, no presenta
vegetación. Los vientos son la única fuerza de erosión, causando la condición desértica
absoluta, está constituido por lutitas rojas de llanura de inundación, intercaladas con niveles
de areniscas finas, también está compuesto por areniscas con clastos blandos y
conglomerados con clastos volcánicos de un sistema fluvial altamente entrelazado de
procedencia sur y sur oeste.
d. Sismicidad
El Cusco se encuentra en una zona considerada de Alta Sismicidad Zona II a nivel nacional
y ha registrado dos terremotos devastadores en la historia republicana siendo el de mayor de
ellos en el siglo XV que se estima que fue de grado 7 en la escala de Richter.
En el distrito se encuentra una falla de mayor importancia que es la falla de Tambomachay,
que es la más grande y la de constante peligro.
22
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
Desde el año 1995 al año 2005 la población del Distrito de San Sebastián mostraba una tasa
de crecimiento anual constante de 2.14%, de acuerdo al Censo del 2007 del INEI, la población
ha experimentado un crecimiento acelerado entra la década de los sesenta y setenta, sin
embargo en la década de los noventa ha llegado a una tasa de crecimiento anual de 6.21%.
El Distrito de San Sebastián ocupa el puesto 3 de los 108 distritos que hay en el departamento
y representa un 6.38% de población del total, es el distrito que registra mayor crecimiento
poblacional urbano, conforme pasan los años la población crece aceleradamente según su
distribución y el área donde viven.
23
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
La población del Distrito de San Sebastián se caracteriza por tener una población
relativamente joven entre varones y mujeres que fluctúa entre las edades de 0 a 34 años,
con un porcentaje 69.36%, (Ver Cuadro), constituyendo ligeramente más mujeres que
varones, con una composición porcentual de 51.49% mujeres y 48.51% varones dentro
del total de la población.
Cuadro N° 3: Población por edad y sexo del Distrito de San Sebastián
Població
De 0-4 años De 5-14 años De 15-34 años De 35-49 años De 50-64 años De 65-99 años Total
Descripció n
n Muje Hombr Muje Muje Muje Hombr
Hombre Hombre Mujer Mujer Hombre Hombre Hombre Mujer Total
r e r r r e
1550 3847
N° 3442 3356 7596 7645 14279 6180 7040 3298 3431 1445 1499 36240 74712
1 2
10,2
% 4,61 4,49 10,17 19,11 20,75 8,27 9,42 4,41 4,59 1,93 2,01 48,51 51,49 100
3
Fuente Censo 2007, INEI
24
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
Cuadro N° 4: Población Económicamente Activa (PEA) por edad- Distrito de San Sebastián
La PEA Urbana del Distrito de San Sebastián es de 30.984 habitantes, de ellos 29.811 se
encuentran ocupados, es decir el 96,21% mientras que 1,173 habitantes están desocupados
que equivale al 3,79%.
Respecto a la PEA por ramas de actividad se observa en el siguiente cuadro que la actividad
económica del comercio concentra la mayor parte de la PEA con un 23.09% seguido por las
actividades de transporte con 12.74% y la actividad industrial manufacturera con 9.25%,
estas son las actividades que concentra la mayor parte de la PEA en la zona urbana del distrito
de San Sebastián.
25
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
ACTIVIDAD PEA/Hab. %
Agric., ganadería, caza y silvicultura 798 2,58
Pesca 3 0,01
Explotación de minas y canteras 53 0,17
Industrias manufactureras 2867 9,25
Suministro de electricidad, gas y agua 61 0,20
Construcción 2418 7,80
Comerc. rep. veh. autom.,motoc. efect. pers. 7153 23,09
Hoteles y restaurantes 2211 7,14
Trans., almac. y comunicaciones 3946 12,74
Intermediación financiera 164 0,53
Activid.inmobil., empres. y alquileres 2000 6,45
Admin.pub. y defensa; p. segur.soc afil 1328 4,29
Enseñanza 2758 8,90
Servicios sociales y de salud 886 2,86
Otras activ. serv.comun.soc y personales 1095 3,53
Hogares privados con servicio doméstico 1015 3,28
Actividad economica no especificada 1055 3,40
Desocupado 1173 3,79
Fuente: Censos Nacionales 2007. XI de Población y VI de Vivienda.
b. Educación
El Distrito de San Sebastián cuenta con 119 Instituciones Educativas aproximadamente
entre nacionales y particulares que atienden a un total de 15 789 alumnos con 870
docentes, dentro del distrito de San Sebastián en lo que respecta a la política educacional
de la última década se orientó a la ampliación y a la ejecución de programas de
mejoramiento de la calidad educativa y disminución de la deserción escolar, destacan los
programas de PLANCAD, Educación Básica para todos y Universalización oportuna.
Cuadro N° 6: Población escolar, C.E según Modalidad y Docentes
N° de
Nivel y Modalidad Instituciones N° de Alumnos N° de Docentes
Educativas
Básica Regular
Inicial 63 12,959 1588
Primaria 31 13,916 769
Secundaria 18 12 ,979 793
Básica Adultos
Primaria Adultos 2 150 6
Secundaria no escolarizada 1 85 7
Básica Especial 1 218 8
Superior Pedagógica 1 402 35
Superior Tecnológico 2 1,243 88
Total 119 41,952 3294
Fuente UGEL Cusco – DRE 2007
26
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
Si Sabe No Sabe
Distrito Total
Hombre Mujer Hombre Mujer
Urbana 62511 30734 31777 2327 3662
Rural 1918 1061 857 113 266
Total 64429 31795 32634 2440 3928
Fuente Censo 2007, INEI
c. Salud
Gran parte de los pobladores del distrito reciben su tratamiento de salud en el Centro de Salud
de San Sebastián, se ha encontrado que la población mayormente sufre enfermedades de
resfrío, tos y gripe.
Así se refleja en la información obtenida del Ministerio de Salud, siendo las enfermedades
del sistema respiratorio (IRA), un componente de las causas de morbilidad muy fuerte dentro
del distrito de San Sebastián según el reporte del Centro de Salud del distrito, se han
registrado en el año 2008 un total de 5,806 casos que representa un total de 35.29% del total
de enfermedades registrados (Secreción Nasal, Infección Ocular, Dolor de Garganta.
En cuanto a las enfermedades del sistema digestivo (EDA), se han registrado un total de 2,516
casos y que representa el 15.29% del total de casos registrados en el Centro de Salud de San
Sebastián (diarreas, deshidratación, etc.). Otras causas de morbilidad en San Sebastián se
encuentran en el cuadro siguiente:
N° Causas Casos %
1 Enfermedad del Sistema Respiratorio 5806 35,29
2 Enfermedad del Sistema Digestivo 2516 15,29
3 Ciertas enfermedades infecciosas y Parasitarias 2407 14,63
4 Enfermedades Endocrinas, nutricionales y metabólicas 1202 7,31
5 Enfermedades de la Sangres y de los org. Hematopoyéticos y ciertos Trant. 1114 6,77
6 Enfermedades del Sistema Genito Urinario 747 4,54
7 Embarazo, parto y puerperio 693 4,21
8 Trastornos mentales y del comportamiento 422 2,56
9 Traumatismos, envenenamientos y algunas otras causas ext. 304 1,85
10 Enfermedades de la piel y del tejido cutáneo 278 1,69
Otras enfermedades 965 5,86
Total 16454 100
Fuente: DIRESA 2008
27
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
Con respecto a muertes, se han reportado un total de 129 casos de los cuales 32 son causadas
por Enfermedades del Sistema Respiratorio IRAS, 20 casos por tumores y 12 casos causadas
por Enfermedades del Sistema Circulatorio.
N° Causas Casos %
1 Enfermedad del Sistema Respiratorio 32 24,8
2 Tumores (neoplasias) 20 15,5
3 Enfermedades del Sistema Circulatorio 19 14,7
4 Causas externas de Morbilidad y Mortalidad 12 9,3
5 Enfermedades del Sistema Digestivo 10 7,8
6 Enfermedades del Sistema Nervioso 9 7,0
7 Síntomas, signos y hallazgos anormales clínico 5 3,9
8 Enfermedades endocrinas, nutricionales y met. 5 3,9
9 Traumatismos, envenenamientos y algunas otras causas ext. 5 3,9
10 Traumatismos, envenenamientos 4 3,1
Otras Causas 8 6,2
Total 129 100
Fuente: DIRESA 2008
d. Servicios Básicos
- Agua y Alcantarillado:- Los pobladores en su totalidad cuentan con servicios de
saneamiento básico (agua y desagüe). El abastecimiento de agua es adecuada,
administrada por la EPS Seda Cusco.
- Sistema De Electrificación:-Esta zona del distrito de San Sebastián cuenta con sistema
de electrificación adecuado, con instalaciones domiciliarias, alumbrado público,
administrada por EPS Electro Sur Este. El 100% de las familias cuentan con servicio de
electrificación y tienen acceso a televisión por cable e Internet.
e. Aspectos sobre Vivienda
28
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
pisos hechos de cemento (6695); en segundo lugar se encuentran las viviendas con piso de
tierra (5762); restante de viviendas tienen pisos de losetas, parquet, madera, etc. (3987).
29
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
Cuadro Nº 10: Principales vías del Distrito y cantidad de vehículos que transitan
La infraestructura Vial de toda el área urbana del Distrito de San Sebastián contempla la
existencia de una red vial de primer orden, segundo orden y tercer orden, los cuales cumplen
funciones y roles diferentes, las mismas que permiten la relación de las diferentes partes o
zonas del distrito, permiten el paso de los diferentes modos de transporte como son el
transporte público masivo, transporte no motorizado, transporte distrital e interprovincial.
La red vial de primer orden del distrito que comprende la Prolongación de la Av. de la Cultura
contempla el asfalto de dos carriles de doble sentido y de mayor velocidad, instalación de
semáforos, paraderos y señalización.
Las vías de segundo orden y tercer orden solo contemplan el asfalto, y algunas solo presentan
rodadura de tierra, los sistemas de señalización vial y peatonal es carente.
Actualmente la infraestructura en vías al 100%, es construcción de pavimento rígido, que
consiste en, el armado de base granular (lastre), en un espesor que va de 25 – 35cm, de
acuerdo al tipo de suelo, para luego colocar el concreto que varía en resistencia de 210 –
280kg/cm2, en función al tipo de vía y tráfico que soporta, también en espesores variables
desde 17.5 – 22.5 cm.
30
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
c. Seguridad Vial
El pésimo estado de los paraderos existentes y la carencia de señalización vial y peatonal han
generado que el índice de inseguridad y los costos de transporte en términos de tiempo
aumenten en los últimos años.
La población beneficiaria manifiesta como motivo de inseguridad el caos vehicular y el no
respeto a las reglas de tránsito que dan lugar al desorden en el sistema de transporte vehicular,
motorizado y no motorizado, además del peatonal, adicionalmente a este problema se suma
el comercio ambulatorio, el cual impide el normal flujo vehicular y peatonal ya que estos
invaden espacios viales, paraderos y ocasionan daños a las pocas señales y letreros de
ubicación, además por no existir estas señales y paraderos bien ubicados los transeúntes no
respetan, cruzando por las bermas centrales por cualquier lugar pisando las áreas verdes del
distrito, perjudicando el ornato, no existe por lo tanto parámetros normativos, lo que trae
consigo contratiempos con los peatones en grupo o con las personas con discapacidad,
aumentado el nivel de riesgo por accidentes con vehículos, atentando con la transitabilidad y
seguridad vial.
Se ha podido registrar al mes las siguientes cantidades de accidentes en el Distrito de San
Sebastián:
31
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
32
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
e. Carácter urbanístico.
Las características urbanísticas que presenta el Distrito de San Sebastián respecto a la
orientación actual de la ocupación del espacio económico en el Distrito, ha ido
evolucionando a medida que pasa los años, con el crecimiento poblacional, podemos señalar
que en el Distrito mayormente el espacio económico ha sido ocupado por el Comercio, con
más de 1225 establecimientos, la industria con más de 21 establecimientos industriales de
acuerdo al registro de la oficina de rentas, del mismo modo se puede señalar a los servicios
de alojamiento, de transporte y almacenamiento, como otros campos económicos que han ido
aumentando a medida que pasan los años y ha generado inestabilidad en el Distrito, en la
medida que existe mayor mercado y ocupación comercial así como los medios de transporte
y el congestionamiento vehicular, generándose un crecimiento significativo que incluye a la
población y al tránsito vehicular, ya que a mayor generación de establecimientos comerciales
y a mayor campo laboral se requiere más afluencia vehicular.
f. Transporte en General.
El servicio de transporte en el Distrito de San Sebastián, se realiza a través de empresas de
transporte público, tanto el transporte urbano, interprovincial y el servicio de taxis.
En cuanto a las empresas de transporte urbano de pasajeros, existen microbuses urbanos,
camionetas urbano – rurales, existen alrededor de 41 empresas que organizan sus rutas por
toda la Ciudad del Cusco.
En cuanto al transporte interprovincial, la Ciudad del Cusco cuenta con un terminal terrestre,
para transporte interprovincial, interregional y nacional, de los mismo que el 70% de las
empresas que cumplen estos servicios de transporte atraviesan por el Distrito de San
Sebastián para llegar a sus destino como son a la Ciudad de Puno, Arequipa, Juliaca, etc.,
generando una situación crítica en cuanto a los usos y densidades principalmente en el sector
del cuarto paradero de la Prolongación, Av. De la Cultura, generadas por el alto flujo
vehicular, provocando desorden, congestionamiento, inseguridad vial, teniendo en cuenta que
33
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
la infraestructura vial, señalización vial, no es la adecuada para atender estos altos flujos
vehiculares.
Debemos tener presente que los vehículos que circulan por todo el Distrito de San Sebastián
son un factor de contaminación preocupante, dado que el 85.65% de las emisiones
corresponden a PM10, son provocadas por las 82917 unidades vehiculares (estimadas para el
año 2012), existen estudios que el 75% de contaminación en toda la Ciudad del Cusco se
debe a la alta proporción del parque automotor antiguo y sin certificación de aire limpio, lo
que se manifiesta en un aire con altos componentes de monóxido y dióxido de carbono 14,
entro otros, el uso de combustibles con altos contenidos de índices de azufre y plomo,
explican esta contaminación severa, sobre todo el centro histórico y la Prolongación Av. De
la Cultura.
Los estacionamientos improvisados y no autorizados reducen la capacidad de las vías e
impiden la circulación de un mayor número de vehículos, provocando un mayor
congestionamiento vehicular cooperando a la contaminación ambiental por los altos grados
de emisiones de monóxidos, provocado malestar en la salud de la población y en su calidad
de vida.
g. Semaforización.
Por más de 10 años los semáforos en el Distrito de San Sebastián no fueron renovados, hasta
el año 2010, a la fecha se hizo una renovación con tecnología avanzada de los semáforos en
las vías de primer orden, se instalaron semáforos de policarbonato de 3 luces, semáforos
flecha, semáforo peatonal de policarbonato, semáforo de cuenta regresiva y controlador
semafórico que ayuda al mejoramiento del ordenamiento vehicular y la disminución en la
incidencia de inseguridad.
Las vías de segundo orden y tercer orden (Av. Cusco, Calle Túpac Katari, Urb Tupac Amaru,
APV San Antonio, Los Nogales, Av. Costa Nera, las calles de la APV Surihuaylla, Circuito
Vial Alto Qosqo, etc.), no presentan el sistema de semaforización y al presentar un constante
crecimiento demográfico y al haber crecido el parque automotor desmesuradamente, los
peatones y las movilidades de transporte no tiene otra mejor opción que recurrir a estas vías
alternas para su movilización, haciéndolas más transitables, congestionadas y más riesgosas.
34
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
h. Señalización y Nomenclatura
Existe una limitada y deficiente señalización horizontal y vertical en las vías del distrito, la
señalización es escasa o no existe tanto de orientación y desplazamiento, la nomenclatura y
numeración de calles y avenidas es deficiente.
Actualmente el área de mantenimiento de vías se ocupa del repintado de vías, en lo que
respecta a los cruces de vía, línea central, líneas de sardineles, colocación de ojos de gato,
nombre de calles y avenidas, arreglo de semáforos, y la colocación de rompe muelles o gibas
a solicitud de los beneficiarios, así como también las pinturas reflexivas o reflectantes.
35
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
Nomenclatura
de calles en
pésimas
condiciones.
Señales de tránsito
ya cumplieron su
vida útil.
i. Paraderos.
El abandono de los paraderos en cuanto a operatividad, los hace vulnerables a que la gente
utilice estos, como depósitos de basura generando malestar en los pobladores de la zona, este
problema se complica por las noches, por la falta de seguridad, las quejas especialmente sobre
el transporte público, apuntan a que no se respeta los paraderos y los paraderos existentes se
encuentran en pésimo estado para cumplir con su operatividad, en el Distrito de San
Sebastián, la Prolongación de la Av. de la Cultura es la zona que presenta paraderos, los
mismos que han cumplido su vida útil debido a la falta de mantenimiento, también hay que
acotar, que por la falta de educación vial, los mismos peatones han contribuido al deterioro
de los mismos, ocasionando un desorden vehicular principalmente en el transporte público.
Las áreas destinadas a paraderos, no presentan ninguna señal al peatón o transportista como
paraderos, ya que actualmente los paraderos solo presentan carteles con el nombre pero en
pésimas condiciones y con la pintura desgastada, la gente no respeta las áreas como paraderos
y los transportistas ubican sus propias áreas informales como paraderos.
36
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
Existencia de
paraderos
deficientes, sirve de
botadero de basura.
37
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
38
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
las vías de segundo y tercer orden tienen el mismo problema de señalización e inexistencia
de paraderos, lo cual ha generado muchos inconvenientes, muchas veces incluso ha sido
difícil el ingreso de vehículos de emergencia (bomberos, ambulancia, policía nacional , etc.),
sin contar con el terrible estrés que produce a los pobladores por la desubicación,
desorientación y los conflictos entre peatones y conductores, que pugnan por movilizarse con
prontitud en las calles del distrito que están cada vez más pobladas.
By Pass – Av. Cusco: Esta intersección presenta una infraestructura de doble vía, no presenta
sistema de señalización y semaforización, presenta una frecuencia de vehicular diaria
promedio de 5200 carros, entre automóviles, camionetas, combis rurales, micro buses,
camiones, etc., en este punto la mayor incidencia de accidentes de tránsito ocurridos se da
entre la 01.00 pm, 06.00 pm y a las 9.00 pm.
No presenta
señalización, semáforos
y nomenclatura
Av. Cusco – Séptimo Paradero de la Av. de la Cultura: Presenta una intersección de tipo “T”,
las horas punta en esta intersección son de 7.00 a.m. – 8.00 a.m., y de 05.00 p.m. – 07.00 p.m.
Presenta semáforos vehiculares, mas no peatonales, no presenta señalización y
nomenclaturas, actualmente se ha producido un promedio de 62 accidentes de tránsito.
No presenta
señalización, semf.
Peatonales y
nomenclatura.
39
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
La intersección no presenta
una señalización adecuada.
Calle Tomas Katary, en esta calle se debe implementar la señalización vertical y horizontal,
semáforos, según las características de la infraestructura que presenta, presenta dos carriles
de subida y bajada, se considera como una vía de flujo vehicular mediano en promedio de
875 vehículos diarios.
APV Surihuaylla Grande: Se encuentra en el área urbana del Distrito de San Sebastián,
representa el 8.8% (7.42Km2) del área total de la superficie del Distrito, cuenta con 12
cuadras, es una vía de transito moderado, por ella circulan vehículos medianos como
camionetas, vehículos particulares, camiones de distribución de abarrotes, las calles no tienes
ningún tipo de tratamiento a nivel de superficie de rodadura, no presenta semáforos ni
señalización adecuada ya que cerca se encuentra el Colegio Bolivariano.
Vía Expresa, presenta cuatro carriles vehiculares, dos carriles de subida y dos de bajada, el
pavimento de toda la calle es de pavimento rígido, presenta un ancho de vía de 47.30 m,
cuenta con veredas en sus extremos y separador central, en la zona existen grifos, surtidores
y otros, cuenta con once paraderos de transporte urbano plenamente identificados, no presenta
todas las señales de tránsito, algunas que ya están en estado obsoleto y también le hacen falta
paraderos.
40
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
Vía de Evitamiento, el Distrito de San Sebastián, cuenta con tres vías principales, y una de
ellas es las Vía de Evitamiento, las horas con transito fluido son de 6.20 am – 7.20 pm, se
puede indicar que tiene una fluidez vehicular en promedio de 959 vehículos menores sin
contar con los vehículos pesados que sobrepasan los 1160, la vía presenta cuatro carriles y
está en proceso de ejecución.
41
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
Cuadro Nº 12: Tipos de accidentes de tránsito que se presentan en la Prolongación Av. de la Cultura.
Esquema Cantidad
Simple-Despiste 135
Simple-Choque 179
Múltiple-Accidentes entre vehículos sin girar 87
Múltiple-Accidentes entre vehículos en la misma vía con direcciones opuestas sin girar 53
Múltiple-Accidentes entre vehículos con mismas direcciones en la misma vía donde al menos
un giro 15
Múltiple-Accidentes entre vehículos girando en la misma vía con direcciones opuestas 11
Múltiple-Accidentes entre vehículos en diferentes vías con giro 24
Múltiple-Accidentes entre vehículos en la misma vía con mismas direcciones sin girar 383
Múltiple-Atropellos con peatones 419
Fuente: División de Investigación de Accidentes de Transito
42
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
43
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
Para el desarrollo del análisis se identificaron los riesgos con participación de la población
beneficiaria durante los trabajos de campo; así como sobre la base de una recopilación de
datos e información existente en fuentes secundarios; habiéndose registrado en la zona los
siguientes eventos: lluvias intensas, vientos; cuya evaluación se detalla.
Riesgos asociados a peligros naturales como sismos, maremotos, erupciones volcánicas,
inundaciones, huaycos, deslizamientos, derrumbes y heladas.
Riesgos asociados a los peligros antrópicos como la contaminación ambiental, incendios,
sobre pastoreo, delincuencia, violencia social, deterioro urbano, etc.
Frecuencia Intensidad
Peligros
Bajo Medio Alto Bajo Medio Alto
Inundaciones x x
Lluvias x x
Vientos x x
Deslizamientos x x
Heladas x x
Fuente Equipo Técnico y Defensa Civil de LA MDSS
44
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
45
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
EFECTO INDIRECTO
Elevadas infracciones a
las reglas de tránsito.
EFECTO INDIRECTO
EFECTO INDIRECTO Uso de mayor tiempo para EFECTO INDIRECTO
Congestionamiento vehicular movilizarse y malestar de los Bajo interés de la población
y desorden peatonal. pobladores sobre educación vial.
46
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
El objetivo central del presente proyecto consiste en: “Adecuado sistema de señalización y
condiciones para el tránsito peatonal y vehicular en las principales calles del sector urbano del
Distrito de San Sebastián”
47
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
La lluvia de ideas nos da un Fin Final: “Mejora en la calidad de vida de los pobladores del
Distrito de San Sebastián”
48
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
FIN INDIRECTO
Disminución de
infracciones a las reglas
de tránsito.
FIN INDIRECTO
FIN INDIRECTO Reducción de tiempo para FIN INDIRECTO
Descongestionamiento movilizarse y bienestar de los Alto interés de la población
vehicular y orden peatonal. pobladores. sobre la educación vial.
MEDIO DE 1º NIVEL
MEDIO DE 1º NIVEL
Eficiente control del
Vías en estado adecuado
para la transitabilidad transito
vehicular y peatonal
49
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
50
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
Alternativa 1
Alternativa 2
a. ALTERNATIVA 01:
51
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
52
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
b. ALTERNATIVA 02:
53
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
con una plancha base de pedestal de 1.4” de espesor, con tubos metálicos de 80x50x3.00
mm y tubos metálicos de 300x200x3.00mm, para luego después del izaje se realice la
instalación del equipo eléctrico más el equipo controlador, su fabricación se realizará en
taller; pintado general con pintura anticorrosiva y pintura esmalte de buena calidad resistente
a la intemperie. Su fijación se realizara con anclajes metálicos y planchas bases en pedestales
vaciado con concreto dosificado e indicado en los planos.
Instalación de Semáforos Peatonales
Instalación de 10 semáforos peatonales.
Tecnología Constructiva
Cada semáforo será fabricado de acuerdo a las especificaciones técnicas del proyecto, su
estructura será de metal de acuerdo a las medidas y especificaciones indicadas para luego
después del izaje se realice la instalación del equipo eléctrico más el equipo controlador, su
fabricación se realizará en taller; pintado general con pintura anticorrosiva y pintura esmalte
de buena calidad resistente a la intemperie. Su fijación se realizara con anclajes metálicos y
planchas bases en pedestales vaciado con concreto dosificado e indicado en los planos.
Instalación de Señalizaciones viales ( Informativas, Reglamentarias y Preventivas)
Instalación de señalizaciones viales informativas, reglamentarias y preventivas, siguientes:
Señalización vial informativa I-20 84.00 und
Señalización vial informativa I-21 6.00 und
Señalización vial reglamentaria R-30 88.00 und
Señalización vial reglamentaria R-14A 200.00 und
Señalización vial reglamentaria R-14B 150.00 und
Señalización vial reglamentaria R-27 50.00 und
Señalización vial preventiva P-48 84.00 und
Señalización vial preventiva P-49 16.00 und
Tecnología Constructiva
Cada señalización será FOTOLUMINICENTE Y REFLECTIVA resistente a la intemperie,
sus medidas ya están normadas en el manual de dispositivos de control de tránsito del
ministerio de transporte, dichas señales serán requeridas al mejor fabricante de la región bajo
pruebas de calidad su fijación se realizara con estructura metálica hacia el piso vaciado con
concreto dosificado e indicado en los planos.
54
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
55
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
III FORMULACION
56
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
Por ser un proyecto de carácter sectorial, PIP del sector transporte y de acuerdo a la Directiva
General del SNIP, se ha considerado un horizonte de evaluación de 10 años para las dos
alternativas planteadas, para evaluar los costos y beneficios atribuibles al proyecto que garanticen
un adecuado mantenimiento de la infraestructura.
Por otro lado se determina la fase y su duración de cada etapa de los proyectos alternativos, así
mismo con la unidad de tiempo que se trabajara.
57
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
Año 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr
. . . . . . . . . . . . . .
Elaboración Evalu
Acio
n
del perfil
PRE INVERSION
Pob.
Periodo Año Total Urbana Rural
0 2013 401320 383773 17547
1 2014 410229 392293 17937
2 2015 419336 401002 18335
3 2016 428646 409904 18742
4 2017 438162 419004 19158
5 2018 447889 428306 19583
6 2019 457832 437814 20018
7 2020 467996 447534 20462
8 2021 478385 457469 20917
9 2022 489005 467625 21381
10 2023 499861 478006 21856
Fuente: XI Censo de población y VI de Vivienda 2007
58
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
59
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
N° de
Instalación de Paraderos Demanda N° de Carril Paraderos
Prolong. Av. de la Cultura 15 2 30
Vía Expresa 13 2 26
Vía de Evitamiento 12 2 24
APV Los Nogales 1 2 2
APV Los Rosales 1 2 2
Total 84
N° Semaf. N° Semaf.
Instalación de Semáforos Vehic. Peaton.
By pass-Av Cusco 1 1
Av. Cusco - 7° Paradero 1 1
Calle Tomas Katary 1 1
APV Surihuaylla Grande 1 1
Intersección Costa Nera 1 1
Circuito Vial Alto Qosqo 4 4
Tica Pata - Santa María 1 1
Total 10 10
60
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
Señales de tránsito.
Cuadro N° 22: Demanda de Señales de transito
Señales
Instalación de Señales
I-20 I-21 R-30 P-48 P-49 R-14-A R-14-B R-27
Prolong. Av. dela Cultura 30 1 22 24 8 60 30 10
Prolong. Av. Cusco 8 1 12 8 3 10 6 3
Av. Alemania Federal 3 6 2 1 15 6 3
Av. Vía Expresa 26 20 22 1 40 30 10
Av. Vía de Evitamiento 12 2 18 24 1 40 30 10
Urb. Túpac Amaru 1 1 2 1 20 15 5
APV Los Rosales 1 2 1 8 2
APV Los Nogales 1 2 5 5 2
APV Surihuaylla Grande 2 1 2 1 1 3 5
Urb. Santa Rosa 2 1 7 10 5
Urb. Villa los Próceres 1 5
Total 84 6 88 84 16 200 150 50
61
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
Cant
Descripción UM .
Paraderos Vehiculares y peatonales Und. 84
Semáforos Vehiculares Und. 10
Semáforos Peatonales Und. 10
Señalización Vial Informativa tipo I- 20 Und. 84
Señalización Vial Informativa tipo I -21 Und. 6
Señalización Vial Informativa tipo R-30 Und. 88
Señalización Vial Informativa tipo P-48 Und. 84
Señalización Vial Informativa tipo P-49 Und. 16
Señalización Vial Informativa tipo R-14 -A Und. 200
Señalización Vial Informativa tipo R-14-B Und. 150
Señalización Vial Informativa tipo R-27 Und. 50
Carteles Nomencladores de APVs Und. 110
Carteles Nomencladores de calles y
avenidas Und. 4420
Palcas Numeradoras de predios Und. 17471
Paneles Informativos Und. 10
62
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
7.00pm), considerando para los flujos vehiculares los siguientes tipos de vehículos:
Automóvil, Camioneta, Combi Rural, Bus 2E, Micro, Camión 2E, Camión 3E.
Para el análisis del flujo vehicular, será necesario calcular el Índice Medio Diario (IMD),
dentro de la información de campo recogida y haciendo una proyección tenemos el
siguiente resultado.
Años
Avenidas
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
By Pass - Av. Cusco 5307 5636 5986 6358 6753 7172 7618 8091 8593 9127 9693
Av. Cusco - 7º Paradero 3121 3314 3520 3739 3971 4218 4480 4758 5053 5367 5700
Calle Tomas Katary 2222 2360 2507 2662 2828 3003 3190 3388 3598 3822 4059
Intersección Costa Nera 1284 1364 1448 1538 1634 1735 1843 1957 2079 2208 2345
APV Surihuaylla Grande 643 683 725 770 818 869 923 980 1041 1106 1174
Tika Pata - Santa María 321 341 362 384 408 434 461 489 520 552 586
Circuito Vial Alto Qosqo 466 495 526 559 593 630 669 711 755 802 852
Cantidad Oferta
Paraderos Vehiculares y peatonales 0
Semáforos Vehiculares 12
Semáforos Peatonales 0
Señalización Vial Informativa tipo I- 20 0
Señalización Vial Informativa tipo I -21 0
Señalización Vial Informativa tipo R-30 0
Señalización Vial Informativa tipo P-48 0
Señalización Vial Informativa tipo P-49 0
Señalización Vial Informativa tipo R-14 -A 0
Señalización Vial Informativa tipo R-14-B 0
Señalización Vial Informativa tipo R-27 0
Carteles Nomencladores de APVs 0
Carteles Nomencladores de calles y avenidas 0
Placas Numeradoras de predios 0
Paneles Informativos 0
63
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
Déficit
Cant. Oferta Demanda
O-D
Paraderos Vehiculares y peatonales 0 84 -84
Semáforos Vehiculares y Peatonales 12 20 -8
Señalización Vial Informativa tipo I- 20 0 84 -84
Señalización Vial Informativa tipo I -21 0 6 -6
Señalización Vial Informativa tipo R-30 0 88 -88
Señalización Vial Informativa tipo P-48 0 84 -84
Señalización Vial Informativa tipo P-49 0 16 -16
Señalización Vial Informativa tipo R-14 -A 0 200 -200
Señalización Vial Informativa tipo R-14-B 0 150 -150
Señalización Vial Informativa tipo R-27 0 50 -50
Carteles Nomencladores de APVs 0 110 -110
Carteles Nomencladores de calles y
avenidas 0 4420 -4420
Placas Numeradoras de predios 0 17471 -17471
Paneles Informativos 0 10 -10
Los resultados nos muestran que existe una sobre demanda en los diferentes sistemas de
señalización y nomenclatura vial y peatonal con respecto a la población proyectada,
principalmente se observa una sobredemanda en las señales de tránsito, nomenclatura y
numeración, en cuanto a los dispositivos de control, la demanda es mínima, ya que la
Prolongación de la Av. De la Cultura, que es la principal avenida cuenta con dispositivos de
control haciendo de esta manera que la demanda sea menor respecto a los otros componentes.
a. ALTERNATIVA 01:
64
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
en pedestal de 1/8” de espesor; pintado general con pintura anticorrosiva y pintura esmalte
de buena calidad resistente a la intemperie.
65
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
66
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
b. ALTERNATIVA 02:
67
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
68
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
Tecnología Constructiva
Cada panel informativo será fabricado de acuerdo a las especificaciones técnicas del
proyecto, su estructura será de metal de acuerdo a las medidas y especificaciones indicadas,
pintado general con pintura anticorrosiva y pintura esmalte de buena calidad resistente a la
intemperie. Su fijación se realizara con anclajes metálicos y planchas bases en pedestales
vaciado con concreto dosificado e indicado en los planos.
DIFERENCIA EN ALTERNATIVAS
La diferencia entre la primera y la segunda alternativa se encuentra en las especificaciones
técnicas de la fabricación de paraderos vehiculares y semáforos vehiculares las cuales cuentan
con un reforzamiento innecesario en estructuras en la segunda alternativa de paraderos y
semáforos de la siguiente manera:
En los paraderos vehiculares: Con tubos metálicos cuadrados de 100x100x2.50 y tubos
metálicos de 80x50x2.00 mm en la primera alternativa por tubos metálicos cuadrados de
100x100x3.00mm y tubos metálicos de 80x50x3.00mm en la segunda alternativa.
En los semáforos vehiculares: Con tubos metálicos de 80x50x2.00mm en la primera
alternativa por tubos metálicos de 80x50x3.00 mm.
Los costos del proyecto fueron estimados en función de las actividades y metas descritas en cada
uno de los componentes del proyecto propuesto.
Los costos estimados para las alternativas propuestas en el presente proyecto son los siguientes:
Se han considerado como costos todos aquellos insumos, bienes o recursos en lo que es
necesario incurrir para ejecutar el proyecto y poner en operación la alternativa planteada con
el fin de lograr el propósito del mismo.
Para la conversión de precios de mercado a precios sociales se utilizaron los siguientes
factores 0.91, 0.68 y 0.84, Mano de Obra Calificada, Mano de Obra No Calificada y Bienes
Nacionales; recomendado en el Manual de Identificación, Formulación y Evaluación de
Proyectos de Inversión Pública .
69
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
70
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
Estos costos de Operación y Mantenimiento se darán una vez ejecutado el proyecto, los
cuales se gastaran a lo largo del horizonte del proyecto.
71
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
Años
Componente
Und. Cant. PU 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
OPERACIÓN
01 Guardian mes 0.00 650.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
02 Servidores mes 0.00 1300.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
S ub Total 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
MANTENIMIENTO
Mantenimiento Rutinario
M at. De limpieza para infraest. mes 12.00 70.00 840.00 840.00 840.00 840.00 840.00 840.00 840.00 840.00 840.00 840.00
S ub Total 840.00 840.00 840.00 840.00 840.00 840.00 840.00 840.00 840.00 840.00
Mantenimiento Periodioco
Pintura en Infraestructura m2 4526.00 5.00 22630.00 22630.00 22630.00
Cambio de lamparas de iluminacion
y reparaciones menores mes 12.00 60.00 720.00 720.00 720.00 720.00 720.00 720.00 720.00 720.00 720.00 720.00
S ub Total 720.00 720.00 23350.00 720.00 720.00 23350.00 720.00 720.00 23350.00 720.00
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO 1560.00 1560.00 24190.00 1560.00 1560.00 24190.00 1560.00 1560.00 24190.00 1560.00
Años
Componente
Und. Cant. PU 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
OPERACIÓN
01 Guardian mes 0.00 650.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
02 Servidores mes 0.00 1300.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
S ub Total 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
MANTENIMIENTO
Mantenimiento Rutinario
M at. De limpieza para infraest. mes 12.00 70.00 840.00 840.00 840.00 840.00 840.00 840.00 840.00 840.00 840.00 840.00
S ub Total 840.00 840.00 840.00 840.00 840.00 840.00 840.00 840.00 840.00 840.00
Mantenimiento Periodioco
Pintura en Infraestructura m2 4526.00 5.00 22630.00 22630.00 22630.00
Cambio de lamparas de iluminacion
y reparaciones menores mes 12.00 60.00 720.00 720.00 720.00 720.00 720.00 720.00 720.00 720.00 720.00 720.00
S ub Total 720.00 720.00 23350.00 720.00 720.00 23350.00 720.00 720.00 23350.00 720.00
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO 1560.00 1560.00 24190.00 1560.00 1560.00 24190.00 1560.00 1560.00 24190.00 1560.00
Estos costos de operación y Mantenimiento a precios sociales son el producto de los cuadros
Nº 28 y Nº 29 por el factor de corrección de 0.75, cuyos resultados de dicha operación se
muestran en los siguientes cuadros.
Años
Componente
Und. Cant. PU 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
OPERACIÓN
01 Guardian mes 0.00 487.50 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
02 Servidores mes 0.00 975.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Sub Total 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
MANTENIMIENTO
Mantenimiento Rutinario
Mat. De limpieza para infraest. mes 12.00 52.50 630.00 630.00 630.00 630.00 630.00 630.00 630.00 630.00 630.00 630.00
Sub Total 630.00 630.00 630.00 630.00 630.00 630.00 630.00 630.00 630.00 630.00
Mantenimiento Periodioco
Pintura en Infraestructura m2 4526.00 3.75 16972.50 16972.50 16972.50
Cambio de lamparas de iluminacion
y reparaciones menores mes 12.00 45.00 540.00 540.00 540.00 540.00 540.00 540.00 540.00 540.00 540.00 540.00
Sub Total 540.00 540.00 17512.50 540.00 540.00 17512.50 540.00 540.00 17512.50 540.00
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO 1170.00 1170.00 18142.50 1170.00 1170.00 18142.50 1170.00 1170.00 18142.50 1170.00
72
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
Años
Componente
Und. Cant. PU 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
OPERACIÓN
01 Guardian mes 0.00 487.50 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
02 Servidores mes 0.00 975.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Sub Total 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
MANTENIMIENTO
Mantenimiento Rutinario
Mat. De limpieza para infraest. mes 12.00 52.50 630.00 630.00 630.00 630.00 630.00 630.00 630.00 630.00 630.00 630.00
Sub Total 630.00 630.00 630.00 630.00 630.00 630.00 630.00 630.00 630.00 630.00
Mantenimiento Periodioco
Pintura en Infraestructura m2 4526.00 3.75 16972.50 16972.50 16972.50
Cambio de lamparas de iluminacion
y reparaciones menores mes 12.00 45.00 540.00 540.00 540.00 540.00 540.00 540.00 540.00 540.00 540.00 540.00
Sub Total 540.00 540.00 17512.50 540.00 540.00 17512.50 540.00 540.00 17512.50 540.00
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO 1170.00 1170.00 18142.50 1170.00 1170.00 18142.50 1170.00 1170.00 18142.50 1170.00
Año
Componente
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
C o s t o s d e o p e ra c ió n y
M a n t e n im ie n t o 1,208.58 1,208.58 1,208.58 1,208.58 1,208.58 1,208.58 1,208.58 1,208.58 1,208.58 1,208.58
( S in P ro ye c t o )
C o s t o s d e o p e ra c ió n y
M a n t e n im ie n t o 1,560.00 1,560.00 24,190.00 1,560.00 1,560.00 24,190.00 1,560.00 1,560.00 24,190.00 1,560.00
( C o n P ro ye c t o )
Costos
351.42 351.42 22,981.42 351.42 351.42 22,981.42 351.42 351.42 22,981.42 351.42
Incrementales
Año
Componente
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
C o s t o s d e o p e ra c ió n y
M a n t e n im ie n t o 906.44 906.44 906.44 906.44 906.44 906.44 906.44 906.44 906.44 906.44
( S in P ro ye c t o )
C o s t o s d e o p e ra c ió n y
M a n t e n im ie n t o 1,170.00 1,170.00 18,142.50 1,170.00 1,170.00 18,142.50 1,170.00 1,170.00 18,142.50 1,170.00
( C o n P ro ye c t o )
Costos
263.57 263.57 17,236.07 263.57 263.57 17,236.07 263.57 263.57 17,236.07 263.57
Incrementales
73
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
IV EVALUACION
74
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
75
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
76
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
77
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
La Evaluación a Precios Sociales que se muestra en los cuadros anteriores, fue realizada en
función al total del Valor Actual de Costos VACS S/. 2, 887,705.95 (Dos millones
ochocientos ochenta y siete mil, setecientos cinco con 95/100 Nuevos Soles) dividido entre
el número de beneficiarios que se pretende atender con el proyecto y que hacen un total de
117,803 habitantes. El ICE es S/. 24.71 (Veinticuatro con 71/100 Nuevos Soles), para la
Alternativa 1 y S/. 24.85 (Veinticuatro con 85/100 Nuevos Soles) para la Alternativa 2.
Los resultados nos muestran que la alternativa más conveniente para alcanzar los niveles de
eficiencia y seguridad para los usuarios es la Alternativa 1.
78
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
El proyecto permitirá un mayor nivel de seguridad en la población que transita con frecuencia
por las diferentes vías de las diferentes zonas del distrito. La implementación del proyecto no
afectara directamente las costumbres y hábitos de la población beneficiaria, por el contrario la
fortalecerá y mejorara sus condiciones de vida.
Durante la ejecución del proyecto el impacto negativo será mínimo los cuales serán mitigados
según la normatividad vigente. En la etapa de operación no se presenta impactos negativos alguno
al medio ambiente.
79
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
80
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
Variables de
Limpieza final del area
Movimiento de tierras
Paneles informativos
Retiro de maquinaria
Incidencia
Mantenimiento
Medio Fisico Natural
Agua
Suelo x x x x x x x
Aire x x x x x
Relieve
Paisaje x x x
Medio Biologico
Flora x x x x x
Fauna x x x x
Medio S ocioeconomico
Comercio Local x x x x x x
Capacitacio adquisitiva x x
Generacion de empleo x x x x x x
Participacion de la poblacion x x x
81
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
a. Impactos Positivos
Confianza en mejorar la transitabilidad por parte de los vecinos que circulan por las avenidas
por contar con señales, avisos y paraderos.
Reducción de los accidentes por existir señalizaciones o ubicaciones de paraderos adecuados
en las avenidas de mayor circulación.
b. Impactos Negativos
La etapa de ejecución del proyecto en la que se realizara las principales obras de
infraestructura será supervisada por la Gerencia de Desarrollo Urbano, la que velara porque
la ejecución del proyecto y se efectué de acuerdo con la normatividad de protección del medio
ambiente.
Durante la etapa de operación el proyecto tendrá un impacto ambiental favorable en la medida
que contribuirá a mejorar la calidad de vida en la zona, en tanto que tendrá efectos de
mejoramiento visual del entorno con una propuesta paisajista con la señalización de las vías,
nomenclaturas y semáforos ubicados en las intersecciones que se integran en la ciudad.
82
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
Alternativa I Alternativa II
Indicador Precios Privados Precios Sociales Precios Privados Precios Sociales
Inv. 3,179,040.44 2,511,441.95 3,192,982.47 2,522,456.16
VAC 3,198,815.10 2,530,283.36 3,211,823.89 2,541,297.57
Poblacion 117.803 117.803 117.803 117.803
ICE 27.15 21.48 27.26 21.57
El estudio Técnico-Económico demuestra que existe una alternativa técnicamente viable para
solucionar el problema planteado, cuyos resultados a partir de la información levantada del
campo, del proceso y los resultados obtenidos, justifican su elección como se muestra en el cuadro
anterior.
Los resultados de la tabla anterior muestran que la alternativa más recomendable es la primera
por tener un Costo Efectividad menor y un Valor Actual de Costos menor que la alternativa II.
Se propone que la Municipalidad Distrital de San Sebastián sea el soporte operativo a través
de la Gerencia de Desarrollo Urbano en conjunto con la Gerencia de Infraestructura, con la
asistencia técnica de un equipo de profesionales expertos en transporte y circulación vial y
que diseñaran cada uno de los componentes que deberán ser correctamente integrados por un
profesional local.
El financiamiento de los costos de Operación y Mantenimiento provendrá del pago de
autovaluo, regalías, RDR dentro del ámbito de la Municipalidad Distrital de San Sebastián.
Por otro lado la Municipalidad elaborara, con asistencia técnica, las ordenanzas
correspondientes para corregir el sentido de las vías de doble sentido, los cuales son
inadecuados para el normal flujo vehicular y peatonal.
83
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
Municipalidad
Distrital de San
Sebastián
Ing. Electricista
Técnico Administrativo
experto en tránsito y
señalización vial Asistencia Técnica
Mantenimiento de
Semaforización y sistema de red vial
señalización
Mantenimiento de
Infraestructura
Mayor flujo vehicular
Control y seguridad vial
84
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
A ño 2 0 13 2 0 14
M ar. A br. M ay. Jun. Jul. A go . Set. Oct. N o v. D ic. Ene. F eb. M ar. A br. 2 0 15 2 0 16 2 0 17 2 0 18 2 0 19 2 0 2 0 2 0 2 1 2 0 2 2 2 0 2 3
Elaboracion Evalu
del perfil acion
PR E IN V ER SION
Expediente Proceso de Adquisicion M ejoramiento y ampliacion de señalizacion,
Tecnico selección y de equipami nomenclatura y numeracion de callles, inst.
contratacion pamiento para de semaforos, paraderos y paneles
la instalacion
IN V ER SION
Operación y mantenimiento del Proyecto
Funcionamiento de semaforos, paraderos, señales en general.
POST IN V ER SION
Para las metas que se deben de cumplir para todas las actividades tenemos, la declaración de
viabilidad del PIP y la aprobación del expediente técnico, para posteriormente emitir los TdR,
para el proceso de selección y contratación se requiere la firma del contratista.
Los responsables para el cumplimiento de las metas de las actividades es GDUR. .Así mismo el
plan de implementación está sujeto a las etapas de inversión, la primera consta de adquirir y
acondicionar los lugares para la instalación de las señales semáforos, avisos y paraderos en todo
el distrito de San Sebastián.
Los montos de inversión serán de acuerdo al plan de implementación que se regirá de las etapas.
85
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
NIVEL DE LA
LÓGICA
VERTICAL RESUMEN DE OBJETIVOS INDICADORES MEDIOS DE VERIFICACIÓN SUPUESTOS
2. FIN Mejora en la calidad de vida de Al 2022 en 100% la población estará satisfecha con - Encuesta a pobladores y visita a todo el distrito. El gobierno local promueve
los pobladores del Distrito de el sistema de señalización, así mismo habrá mejora - Informes estadísticos del INEI. la mejora de la calidad de
San Sebastián del ánimo y salud de la población. vida de la población.
2. PROPOSITO Adecuado sistema de -Bajar en un 100% el índice de desorden y Información de Seguimiento de la Los esfuerzos del
ordenamiento y orientación desorientación vehicular y peatonal con adecuado Municipalidad, registro de bases de datos de Municipio tienen que ser
vehicular y peatonal tratamiento urbanístico, con adecuadas condiciones la Gerencia de Desarrollo Urbano de la compartidos con los
de tránsito peatonal y vehicular. - Aumento en
MDSS. Estudios del Flujo vehicular en beneficiarios para
un 45% el flujo vehicular en las vías de las zonas
más transitadas del distrito. - Disminución campo. Estudio de evaluación Ex post. conseguir el
en un 60% el tiempo empleado para la orientación y Reporte de calles semaforizadas, con mantenimiento
ubicación de predios. nomenclatura y numeración. permanente, así mismo el
gobierno local promueve
campañas de respeto a las
señales de tránsito.
3. 1. Existencia de paraderos 1.Costo de Inversión: S/. 190,308.10. - Reportes Estadísticos. Asignación presupuestal
COMPONENTES vehiculares y peatonales 2. Costo de Inversión: S/. 513, 268.24 - Expediente Técnico. oportuna.
adecuados. 3. Costo de Inversión: S/. 1,940,470.89. - Reporte de adquisición de personal
especializado.
2. Existencia de señalización 4. Costo de Inversión: S/. 12,298.08
- Reporte de seguimiento de actividades
vial y peatonal. realizadas.
3. Existencia de nomenclatura y - Reporte de referencias de la capacitación
numeración de calles y avenidas. - Registro de participantes a la capacitación
4. Existencia de paneles - Liquidación de Obra
informativos y educativos en
seguridad vehicular y peatonal.
5. ACTIVIDADES 4.1 Instalación de paraderos Instalación de 84 paraderos vehiculares, la estructura -Expediente técnico. Cumplimiento de los
vehiculares y peatonales en las principal se realizara con tuberías metálicas cuadradas - Informes técnicos de avances de ejecución. compromisos de
principales vías del área urbana de 100x100x2.5mm; y tubos metálicos de - Informe final. financiamiento para la
- Boletas y facturas de adquisición de insumos.
del distrito. 80x50x2.00mm, con cobertura translucida de ejecución del proyecto.
- Material fotográfico.
policarbonato, el modulo contara con dos paneles
informativos, con dos bancas de madera con soportes Insumos disponibles en el
metálicos hacia el piso; pintado general con pintura mercado local y regional.
anticorrosiva y pintura esmalte.
Asignación presupuestal
oportuna.
4.2 Instalación de semáforos y Instalación de 10 semáforos vehiculares con tubería - Boletas y facturas de adquisición de bienes
señalización vial informativa. metálica de 80x50x2mm y tuberías metálicas de e insumos
300x200x3mm y 10 semáforos peatonales, con - Cuaderno de obra.
equipo eléctrico controlador, Su fijación se realizara – Registro en el uso y manejo del sistema de
con anclajes metálicos y planchas bases en pedestales control de tránsito y señalización en general.
vaciado con concreto dosificado e indicado en los - Material fotográfico.
planos, el pintado general con pintura anticorrosiva y
pintura esmalte de buena calidad resistente a la
intemperie.
Instalación de señalizaciones viales informativas,
reglamentarias y preventivas de tipo I-20, I-21, R-30,
R-14B, R-27, P-48, P-49, cada señalización será
fotoluminicente y reflectiva.
4.3 Instalación de carteles Instalación de 110 carteles nomencladores para APVs - Informes técnicos de avances de ejecución.
nomencladores y placas y 4420 und. Para calles y avenidas, Cada aviso será - Informe final.
numeradoras. FOTOLUMENICENTE Y REFLECTIVA resistente - Boletas y facturas de adquisición de
a la intemperie de estructura metálica y fijación con insumos. - Informes de evaluación y
estructura metálica hacia el piso vaciado con concreto monitoreo de actividades realizadas.
dosificado. - Registro de familias participantes.
Instalación de 17,471 und. de placas numeradoras, - Cuaderno de Obra
con numeración visible a 3 m., fijado con tornillos en
cada predio.
86
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
V CONCLUSION
87
Municipalidad Distrital Mejoramiento del Sistema de Señalización, Semaforización y Nomenclatura Vial y Peatonal del área urbana del
de San Sebastián Distrito de San Sebastián - Cusco
5.1 CONCLUSIONES
5.2 RECOMENDACIONES
88