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Sistema de Aceite CFM56-3

El documento describe el sistema de aceite de un motor CFM56-3. Incluye un tanque de aceite, bombas de presión y recuperación, filtros, intercambiador de calor, y válvulas. El aceite lubrica, enfría y protege el motor, y es recuperado para su reutilización a través de bombas y filtros de recuperación.

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Sistema de Aceite CFM56-3

El documento describe el sistema de aceite de un motor CFM56-3. Incluye un tanque de aceite, bombas de presión y recuperación, filtros, intercambiador de calor, y válvulas. El aceite lubrica, enfría y protege el motor, y es recuperado para su reutilización a través de bombas y filtros de recuperación.

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SUMARIO

1. Introduccin. Generalidades. 2. Concepto. 3. Componentes del sistema. 4. Sistema de Presin. 5. Sistema de Recuperacin y Sistema de Ventilacin. 6. Indicadores del Sistema.

7. Funcionamiento.

INTRODUCCIN - GENERALIDADES

FRICCIN.- Frotamiento de objetos o

superficies.

Las

superficies

no

son

completamente planas o suaves y tienen defectos friccin microscpicos entre las que causan en

superficies

movimiento.

VISCOSIDAD.- Es la medida de la
friccin interna del fluido o la resistencia de un aceite a fluir. Es afectada

inversamente por la temperatura.

FUNCIONES DEL SISTEMA DE ACEITE

Lubricacin.

Reduccin al desgaste.
Sella y amortigua. Refrigeracin. Limpieza.

Protege contra la corrosin.

TIPOS DE SISTEMA DE ACEITE


Sistema de crter hmedo. Sistema de crter seco - Tipo Tanque fro.

- Tipo Tanque Caliente.

CFM56-3 OIL SYSTEM SCHEMATIC

DISTRIBUCIN DE COMPONENTES

TANQUE DE ACEITE

VOLUMEN TOTAL: 5.3 US GL (20 L) NIVEL DE LLENADO: 4.8 US GL (18 LT)

UNIDAD DE LUBRICACIN

- 04 bombas tipo Gerotor (03 de recuperacin y 01 de presin). - Filtro de presin, vlvula de paso y by-pass con indicador de suciedad. - Vlvula de alivio. - 03 Chip detectores magnticos (MCD).

BOMBAS DE LUBRICACIN

Flujo Bomba de presin: aprox. 2400 L/h (10.57 gpm). Flujo de Rec. AGB + TGB: aprox. 985 L/h (4.34 gpm) Flujo Rec. Sumidero Delantero: aprox. 985 L/h (4.34 gpm) Flujo Rec. Sumidero Posterior: aprox. 432 L/h (1.90 gpm).

FILTRO DE PRESIN Y VLVULA DE ALIVIO

- FILTRO LAVABLE DE 44 MICRONES. - VLVULA DE ALIVIO ABRE: 305 PSI - BY-PASS DEL FILTRO ABRE: 17.4 - 20.3 PSI - INDICADOR ENSUCIAMIENTO: 11.6 - 14.5 PSI

FILTRO DE RECUPERACIN

- INDICADOR ENSUCIAMIENTO EN CABINA:


25 27 PSI - INDICADOR ENSUCIAMIENTO POP UP: 28 34 PSI - VLVULA BY-PASS ABRE: 36.3 39.2 PSI

INTERCAMBIADOR DE CALOR ACEITE-COMBUSTIBLE

- El aceite recibido del Servo fuel Heater pasa externamente sobre los tubos del intercambiador. El calor es transferido por proceso de conveccin y luego enviado al tanque. - Si hay bloqueo la vlvula by-pass de combustible abre aprox. a 26 psid y el by-pass de aceite abre aprox. A 130 psid.

SISTEMA ESQUEMTICO DE PRESIN

ESTE SISTEMA SE

ENCARGA DE

SUMINISTRAR EL ACEITE A LOS DOS SUMIDEROS, AGB, TGB Y PRESIN DIFERENCIAL PARA EL SENSOR DE PRESIN Y EL SW. DE PRESIN. CONSTA DE UNA BOMBA, FILTRO Y BY-PASS, VLVULA DE ALIVIO Y UN INDICADOR DE ENSUCIAMIENTO.

VLVULA DE ALIVIO ABRE:


305 PSI BY-PASS DEL FILTRO ABRE: 17.4 - 20.3 PSI INDICADOR ENSUCIAMIENTO: 11.6 - 14.5 PSI

SISTEMA ESQUEMTICO DE RECUPERACIN Y VENTILACIN

EL ACEITE LUEGO DE LUBRICAR RETORNA AL TANQUE, A TRAVS DE TRES BOMBAS DE RECUPERACIN CON SUS MCDS,

PASANDO LUEGO POR UN FILTRO DE RECUPERACIN Y SU BY-PASS EN CASO DE ENSUCIAMIENTO, LUEGO PASA AL CALENTADOR E INTERCAMBIADOR DE

CALOR Y AL TANQUE. LOS GASES DEL AGB, TGB Y EL TANQUE SON COLECTADOS CON LOS GASES DE LOS SUMIDEROS Y SON EXPULSADOS POR EL DUCTO DE ESCAPE A LA ATMSFERA. INDICADOR ENSUCIAMIENTO EN CABINA: 25 27 PSI

INDICADOR ENSUCIAMIENTO POP UP:


28 34 PSI VLVULA BY-PASS ABRE: 36.3 39.2 PSI

SISTEMA DE INSTRUMENTACIN DE ACEITE

INDICACIN DE SISTEMA DE ACEITE

OIL TEMPERATURE INDICATING

OIL FILTER BYPASS CAUTION INDICATING

SISTEMA DE ACEITE

SUMARIO 
1. Introducción. Generalidades. 
2. Concepto. 
3. Componentes del sistema. 
4. Sistema de Presión. 
5. Sistema de Re
INTRODUCCIÓN - GENERALIDADES 
FRICCIÓN.- Frotamiento de objetos o 
superficies. 
Las 
superficies 
no 
son 
completamente pla
FUNCIONES DEL SISTEMA DE ACEITE 
-
Lubricación. 
-
Reducción al desgaste. 
-
Sella y amortigua. 
-
Refrigeración. 
-
Limpieza
CFM56-3 OIL SYSTEM SCHEMATIC
DISTRIBUCIÓN DE COMPONENTES
TANQUE DE ACEITE 
VOLUMEN TOTAL: 5.3 US GL (20 L) 
NIVEL DE LLENADO: 4.8 US GL (18 LT)
UNIDAD DE LUBRICACIÓN 
- 04 bombas tipo Gerotor (03 de recuperación y 01 de presión). 
- Filtro de presión, válvula de paso y
BOMBAS DE LUBRICACIÓN 
• Flujo Bomba de presión: aprox. 2400 L/h (10.57 gpm). 
• Flujo de Rec. AGB + TGB: aprox. 985 L/h (4.3
FILTRO DE PRESIÓN Y VÁLVULA DE ALIVIO 
-
FILTRO LAVABLE DE 44 MICRONES. 
-
VÁLVULA DE ALIVIO ABRE: 305 PSI 
-
BY-PASS DEL FIL

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