DE CONDUCTORES PROFES

D E F I N I C I O N E S

ACCIDENTE DE TRANSITO.- Hecho involuntario en la va pblica con participacin de al menos un vehculo. CAUSAS.- En todo accidente de trnsito, siempre estn presente la falla o la culpa, las que se dividen en 3 categoras. - Negligencia - Imprudencia - Impericia

ELEMENTOS DE UN ACCIDENTE.- Humanos - Viales - Vehiculares : Error humano : Fallas en caminos, puentes, etc. : Falta de mantencin, fallas tcnicas, etc.

D E F I N I C I O N E S

ATROPELLOS CHOQUE

: Encuentro de un vehculo con un peatn : Envestimiento de un vehculo en movimiento contra otro detenido

COLISION
VOLCAMIENTO CAIDA OTROS

: Envestimiento de uno o ms vehculos en movimiento

: Giro de un vehculo en movimiento sobre eje transversal o longitudinal : Desprendimiento violento de un vehculo que lo transporta : Cualquier otro no incluido

COMO ACTUAR ANTE UN RIESGO

Provocar en menos mal posible a personas
INCENDIO.- Emplear extintor de incendios - Llamar a Bomberos y a Carabineros
PERSONAS ATRAPADAS.- Llamar a Rescate de Bomberos (Directo 132) - Tratar de rescatar sin aumentar en dao - Aplicar Primeros Auxilios

CORRIENTE ELECTRICA.- Desconectar alimentacin elctrica - Aislar a la vctima y aplicar Primeros Auxilios - Llamar a Bomberos y Carabineros

MEDIDAS DE SEGURIDAD DE UN VEHICULO

VEHICULO.- Optimas condiciones tcnicas - Sistemas de luces funcionando - Frenos, direccin, vidrios, etc. - Limpia Parabrisas operacional ACCESORIOS.- Cinturones de Seguridad (3 puntas) - Extintor de incendios cargado y vigente - Botiqun Primeros Auxilios - Herramientas bsicas - Neumtico de repuestos operativo

BUEN CONDUCTOR
CONDUCCION CULPABLE O DESCUIDADA.- Es aquella que realiza el conductor poniendo en riesgo la seguridad de terceras personas o bienes, incluso poniendo en peligro su propia integridad. CONDUCCION A LA DEFENSIVA.- Es la que se realiza considerando la prudencia, inteligencia, imaginacin y criterio para advertir tempranamente el peligro y evitar accidentes
CONDUCCION PREVENTIVA.- Consiste en conducir de manera tal, que se eviten accidentes a pesar de situaciones inesperadas o actos incorrectos de otros conductores o peatones

IMPORTANTES DEFINICIONES
VELOCIDAD RAZONABLE Y PRUDENTE.- Es la velocidad que Ud., imprime a su vehculo considerando los riesgos presente y posibles y que le permita controlarlo cuando sea necesario para evitar accidentes. VELOCIDAD CRITICA DE APROXIMACION.- Es aquella por sobre la cual un vehculo no tiene distancia suficiente para detenerse a tiempo para evitar un choque con otro vehculo que se aproxima a una interseccin o cruce.
VELOCIDAD DE AVANCE.- Es el intervalo que hay entre el paso consecutivo de vehculos, medido desde la parte delantera de uno y la parte trasera del otro mientras circulan en una misma direccin

IMPORTANTES DEFINICIONES
CONDUCCION PERFECTA.- Es la habilidad para completar un recorrido sin accidentes, sin violacin de la ley de trnsito, sin retrasos y sin cometer abusos ni otros infracciones.

RIESGOS DE ACCIDENTE Y COMO EVITARLOS

Un conductor de vehculos de locomocin colectiva, se enfrenta a muchos riesgos, los que sin la actitud adecuada, pueden se transformarse en accidentes.

Una buena propuesta para un conductor seguro, es transformar en hbito las siguiente conducta:

1.2.3.4.-

Querer ser un Conductor Seguro Saber reconocer los riesgos Conocer las acciones preventivas. Actuar consecuente y rpidamente.

RIESGOS MAS IMPORTANTES

1.- Riesgos derivados del Clima.- Son aquellos en que factores
climticos dificultan la conduccin, Por ejemplo la lluvia, la neblina, etc.

2.- Riesgos de las condiciones viales.- Producto de malas

condiciones del camino, desvos u otras dificultades, la conduccin se torna peligrosa.

3.- Riesgos del vehculo.- Un vehculo en malas condiciones

mecnicas, constituye en peligro en la va pblica.

4.- Riesgos propios del trnsito.- Pueden ser malas acciones de

otros conductores o peatones, vehculos mal estacionados, etc. de sueo, alcohol, drogas o simple impericia)

5.- Riesgos del conductor.- Malas condiciones personales (Falta

RIESGOS MAS IMPORTANTES

1.-Riesgos derivados del Clima.Nuestro pas, posee una gran diversidad de climas, desde el rido norte, hasta el impredecible sur, factores que inciden en gran medida a la ocurrencia de accidentes. Es as como a continuacin nombraremos algunos de aquellos factores climticos que ms afectar en una conduccin segura. * LLUVIA.- Puede producir una superficie resbalosa y si es torrencial, afecta la visibilidad. Al acumularse en gran cantidad en charcos, puede humedecer partes elctricas del vehculo, causando desperfectos en el vehculo. Para lograr una conduccin segura, es necesario disminuir la velocidad, aumentar la distancia intervehicular, mantener el parabrisas limpio y mantenerse atento a las condiciones de trnsito.

RIESGOS MAS IMPORTANTES

RIESGOS MAS IMPORTANTES

2.-Riesgos de las condiciones viales.Cada tipo de camino, debe cumplir con normas de ingeniera para considerarse seguras. Sin embargo, la red vial necesita constantemente reparaciones, ya que por su alto trfico, sufre desperfectos que son necesario reparar. Todo aquello, sumado a algunos caminos angostos, deteriorados por el uso, obstculos tales como animales, sealizacin deficiente, etc., hacen que para desplazarse por un camino, nos encontremos atentos a las condiciones de trfico, ya sea por un obstculo imprevisto, como por trabajos en la ruta. Estas condiciones pueden presentarse en cualquier lugar de la va, es decir en sectores rurales o urbanos.

RIESGOS MAS IMPORTANTES

3.-Riesgos del vehculo.El vehculo es el principal elemento que debe mantenrse bajo control, es decir su mantencon mecnica y tcnica debe ajustarse a las normas entregadas por el fabricante y las exigencias de la autoridad del transporte. En la medida que un vehculo no se encuentre en condiciones mecnicas, aumentan significativamente las posibilidades de tener un accidente y por consiguiente poner en peligro deliberadamente su propia vida y la de los dems. Un conductor seguro, debe revisar constantemente las condiciones del vehculo, tales como luces, frenos, direccin, bocina,. Espejos, cinturones de seguridad, sistema de escape, etc.

RIESGOS MAS IMPORTANTES

4.-Riesgos propios del trnsito.Nuestras carreteras y caminos estn cada da ms saturadas de vehculos. Hay que considerar que el parque automotriz crece a un ritmo del 15 % anual, es decir cada ao se incorporan aproximadamente 180.000 vehculos a los caminos del pas. Este flujo vehicular puede ser en extremo peligroso, considerando caminos con desperfectos, conductores poco hbiles, adems de peatones imprudentes, vehculos de emergencia (Carros Bomba, Ambulancias, etc.)

Estos riesgos aumentan considerablemente durante las noches, perodos de vacaciones o fiestas religiosas, ya que concurren a las vas numerosos peatones, vehculos con cargas mal estivadas, etc.

RIESGOS MAS IMPORTANTES

5.- Riesgos del conductor.Cualquier persona que asuma el control de un vehculo motorizado, debe obligatoriamente estar en condiciones de hacerlo en buena forma, es decir sus condiciones fsicas y squicas deben ser ptimas. El cansancio, el stress, la ingesta de drogas o alcohol, falta de sueo, afectan la conduccin. En nuestro pas, un muy alto porcentaje de accidentes se produce por causas del alcohol, ya que este disminuye notablemente la capacidad de reaccin, pone al conductor en un estado de euforia que no le permite visualizar el riesgo de conducir bajo los efectos del alcohol. El alcohol ataca directamente el cerebro mediante la anulacin del juicio y el raciocinio y luego afecta las funciones motoras simples, tales como el equilibrio, la visin, etc.

CONCLUSIONES

Para l, es importante llegar primero

Para Ud., lo importante es llegar....

ANTECEDENTES ILUSTRATIVOS

TASA ALCOHOLICA
0,50 a 0,80 grs./ltr. 0,80 a 1,50 grs./ltr. 1,50 a 3,00 grs./ltr.

EFECTOS FISICOS
Escaso indicio de embriaguez Embriaguez notoria, euforia Embriaguez evidente, doble visin, irrefleccin

RESULTADOS EN CONDUCCION
Alarma Conduccin peligrosa Conduccin muy peligrosa

3,00 a 5,00 grs./ltr.

Embriaguez absoluta, perdida percepcin y reflejos

Estado de coma grave

Conduccn imposible

Ms de 5,00 grs./ltr.

......

ANTECEDENTES ILUSTRATIVOS
Distancia de percepcin y reaccin

26,0 mtrs. 38,0 mtrs. 64,0 mtrs. 33,0 mtrs. 47,27 mtrs. 80,27 mtrs.

Vel. 64 K/H

Distancia de frenar Distancia de parar Distancia de percepcin y reaccin

Vel. 80 K/H

Distancia de frenar Distancia de parar Distancia de percepcin y reaccin

39,27 mtrs.
56,73 mtrs. 96,0 mtrs

Vel. 96 K/H

Distancia de frenar Distancia de parar