Año: 2022

Centrales y Sistema de Transmisión

Centrales y Sistemas de Transmisión

PROYECTO LINEA AEREA DE TRANSMICION 110 kV

Docentes:
 Ing. Paredes, Gustavo
 Ing. Amuchástegui, Martín Nicolas
 Ing. Guzmán Jesús
Alumnos:
 Dure Dolores Claudia
 Mari Mendez Camila
 Santos Oliveira Milton
Año 2022
 Año: 2022
Centrales y Sistema de Transmisión

Introducción

En el presente trabajo se presenta el proyecto de cálculo Eléctrico y Mecánico de

una línea trifásica aérea de transmisión en alta tensión (110 kV). Para su
dimensionamiento se analizó el circuito equivalente Π que se considera más apropiado.
Para dicho circuito se elaboraron el diagrama fasorial de suministrador y receptor, y el
diagrama circular con los datos obtenidos.
Datos de la Línea de Transmisión

VR ≔ 110 kV ∠ 0° Tensión en el extremo receptor

Pr ≔ 35 MW Potencia activa entregada en el extremo receptor

Qr ≔ 10 kV ⋅ kA Potencia reactiva en el extremo receptor

au ≔ 190 m Longitud del vano urbano

L ≔ 75 km Longitud de la línea
⎛ Qr ⎞
φr ≔ atan ⎜―― ⎟ = 15.945 deg Angulo Fi
⎝ Pr ⎠
ar ≔ 260 m Longitud del vano rural

cos ⎛⎝φr⎞⎠ = 0.962 Factor de Potencia

Cálculo de la Corriente Máxima de la Línea

Se calcula la sección teórica del conductor teniendo en cuenta el nivel de pérdidas de

potencia activa por efecto joule ( α ) en la línea. Los valores de α se muestran en la tabla 1:
α ≔ 0.04
Ω ⋅ mm 2
ρAl ≔ 0.02828 ―――
m
Pr ⋅ L ⋅ ρAl
SC ≔ ―――――― 2
= 165.899 mm 2
α ⋅ VR 2 ⋅ cos ⎛⎝φr⎞⎠
α: porcentaje de perdidas admisibles
ρAl: resistividad teórica del aluminio
Sc representa la sección teórica calculada para la línea.
Se realizara el análisis de corriente que circulara por la línea y compararla con la corriente
admisible de los conductores que encontramos en el catalogo así obtendremos un parámetro
mas que nos permitirá seleccionar el conductor mas económico para la línea.
Con los datos iniciales de la línea calculamos la corriente que circulara por la misa:
Pr
Irl ≔ ―――――― = 191.053 A
‾‾
3 ⋅ VR ⋅ cos ⎛⎝φr⎞⎠

Teniendo en cuenta la sección teórica calculada el conductor a adoptar seria el de 185/30

ASCR con una intensidad admisible de 475 A.
Teniendo en cuenta la corriente que circula por la misma el conductor a adoptar seria el de
50/8 ASCR con una intensidad de corriente admisible 195A.
Para la selección definitiva realizaremos un análisis mas en función de los años de duración
 Pr
Irl ≔ ―――――― = 191.053 A
‾‾ ⎛ ⎞
3 ⋅ VR ⋅ cos ⎝φr⎠

Teniendo en cuenta la sección teórica calculada el conductor a adoptar seria el de 185/30

ASCR con una intensidad admisible de 475 A.
Teniendo en cuenta la corriente que circula por la misma el conductor a adoptar seria el de
50/8 ASCR con una intensidad de corriente admisible 195A.
Para la selección definitiva realizaremos un análisis mas en función de los años de duración
que queremos para la línea y el crecimiento de la misma a partir de la potencia de base.
La tasa de crecimiento anual(i) en la región del NEA es del 7.4%.
Los años de vida útil de la línea se tomara igual a 10 años.
i ≔ 0.07 n ≔ 10 Pr = 35 MW

Con estos datos y utilizando la siguiente formula calculamos la potencia demandada en el

tiempo como: n
PDEM ≔ Pr ⋅ ((1 + i)) = 68.85 MW
La corriente que circulara con esta potencia será:
PDEM
IDEM ≔ ―――――― = 375.831 A
‾‾
3 ⋅ VR ⋅ cos ⎛⎝φr⎞⎠

De esta manera y considerando que en la región es muy común utilizar un conductor de

150/25 ASCR haremos los cálculos en función del mismo. Se selecciona el siguiente
conductor del catalogo de PRYSMIAN bajo norma IRAM 2187.
Los datos del conductor seleccionado serán:
Ω kgf
SAl ≔ 150 mm 2 RAl ≔ 0.194 ―― SAC ≔ 25 mm 2 Iadm ≔ 415 A Gad ≔ 600 ――
km km
Verificación de la densidad de la corriente
Irl A Iadm A
J ≔ ―― = 1.274 ―― Jadm ≔ ―― = 2.767 ――
SAl mm 2 SAl mm 2
El conductor adoptado se verifica correctamente para la densidad de corriente de la línea en
función de la potencia inicial.
J < Jadm

Considerando que la corriente aumentara con el pasar de los años. Tomando la corriente
máxima correspondiente al año 10 analizamos la densidad de corriente.
IDEM A A
J10 ≔ ――= 2.506 ―― Jadm = 2.767 ――
SAl mm 2 mm 2

J10 < Jadm

Cálculo de la resistencia eléctrica de la línea

Cálculo de la resistencia eléctrica de la línea

Debemos corregir la resistencia obtenida del catálogo de conductores Prysmian, ya que la

misma representa la resistencia a la corriente continua y debe ser corregida por factores
externos que afectan a la línea:

Ÿ La disposición en espiral;

Ÿ La temperatura;

Ÿ Efecto "skin" o "piel".

Corrección de la resistencia del conductor por temperatura

Resistencia del conductor de aluminio a 50°C.

ΔT ≔ ((50 - 20)) = 30 αAl ≔ 0.00403

Ω
RAl50 ≔ RAl ⋅ ⎛⎝1 + αAl ⋅ ΔT⎞⎠ = 0.217 ――
km

Corrección por disposición en espiral

Según los autores J. Duncan Glover - Malukluta Sarma del libro "Sistemas de Potencia" en
la pag. 152 se tiene que la resistencia de un conductor trenzado es de 1 a 2 % mayor que la
calculada para una longitud especificada del conductor.
Ω
RAl50t ≔ 1.02 ⋅ RAl50 = 0.222 ――
km
Corrección por efecto "skin" o "piel"

Según libro "Redes eléctricas I" del autor Viqueira Landa Jacinto segunda edición pag. 63,
puede calcularse la resistencia efectiva a partir de la resistencia óhmica de la siguiente
forma:
Del mismo libro se obtiene la ecuación con la que se calcula la constante X.

donde:
Re: resistencia efectiva
R: resistencia óhmica

A K se la llama coeficiente de efecto superficial y es una función de una variable X dada

por la expresión:

donde:
r: radio del conductor, cm
f: frecuencia, ciclos por segundo
μ permeabilidad relativa (si el material no es magnético μ=1)
ρ resistividad, í2/cm^
donde:
r: radio del conductor, cm
f: frecuencia, ciclos por segundo
μ permeabilidad relativa (si el material no es magnético μ=1)
ρ resistividad, í2/cm^

Pero la Ecuación anterior se puede transformar en lo siguiente:

Definiendo los valores y calculando, vamos a tener que:

T
f ≔ 50 Hz μ ≔ 1 ―――
m ⋅ A2

2 ‾‾‾‾‾
f⋅μ
X ≔ 0.05013 ⋅ ―― X ≔ 0.75
RAl50t

En la Tabla 3 se dan los valores de K en función de X, los mismo están comprendidos

entre cero y tres. Interpolamos y obtenemos el valor de K

K ≔ 1.002755

Despejando el valor de la resistencia efectiva:

Ω
Refect ≔ RAl50t ⋅ K = 0.222 ――
km
Refect
K ≔ ――= 1.003
RAl50t
Cálculo de la resistencia total:

R ≔ Refect ⋅ L = 16.681 Ω

Cálculo Mecánico
 Cálculo Mecánico
Se adoptarán las Guías de Referencia para Líneas de Transporte de Energía Eléctrica
publicadas por ATEERA y aprobadas por el ENRE, complementadas por el Reglamento
para Líneas Aéreas de Alta Tensión de la Asociación Electrotécnica Argentina. También,
en lo pertinente, las normas IRAM.
El cálculo mecánico consiste en la determinación de las tensiones mecánicas que
soportan los conductores de fase y el hilo de guardia y las flechas que asumen.
Se calcularan las tensiones mecánicas de trabajo para verificar que, en ningún caso, se
supere el límite de rotura elástica o por fatiga del conductor.
La flecha se calcula para que en ningún caso asuma valores mayores que reduzcan la
altura mínima de los conductores sobre el suelo. Al igual que las tensiones, el cálculo de
las alturas mínimas respecto del suelo se encuentran normalizados en función de la zona
por la que atraviesa la línea.
A continuación, nos ocuparemos de analizar mecánicamente el comportamiento de los
conductores de la línea procediendo al cálculo de las tensiones mecánicas y flechas de los
mismos a fin de verificar que sean menores a los valores admisibles y, finalmente construir
las tablas de tendido para cada uno en zona urbana y rural.
Características del conductor adoptado

Sección nominal de la cubierta de aluminio: sAl ≔ 150 mm 2

Sección nominal del alma de acero: sAc ≔ 25 mm 2

Número de hilos de la cubierta de aluminio: NAl ≔ 26

Número de hilos del alma de acero: NAc ≔ 7

Diámetro del alambre de aluminio: DAl ≔ 2.7 mm

Diámetro del alambre de acero: DAc ≔ 2.1 mm

⎛π ⋅ D 2 ⎞
⎝ Al ⎠
Sección real de aluminio: s'Al ≔ NAl ⋅ ―――― = 148.864 mm 2
4 2
⎛π ⋅ D ⎞
⎝ Ac ⎠
Sección real de acero: s'Ac ≔ NAc ⋅ ―――― = 24.245 mm 2
4
Sección total: sT ≔ s'Al + s'Ac = 173.11 mm 2

Diámetro exterior del conductor: D ≔ 17.1 mm

kgf
Peso promedio: Gad = 600 ――
km
Ω
Resistencia óhmica a 20°C: RAl = 0.194 ――
km
Longitud de la línea: L = 75 km

A los efectos de la normalización propuesta por la guía, los conductores se han

dividido en dos clases: Clase A, correspondiente a conductores fabricados según norma
IRAM Nº 2187/70; y Clase B, correspondiente a conductores fabricados según otras
normas, los cuales no forman parte de la guía.
La Clase A comprende a su vez tres grupos: A1, A2 y A3 que difieren por la relación
 A los efectos de la normalización propuesta por la guía, los conductores se han
dividido en dos clases: Clase A, correspondiente a conductores fabricados según norma
IRAM Nº 2187/70; y Clase B, correspondiente a conductores fabricados según otras
normas, los cuales no forman parte de la guía.
La Clase A comprende a su vez tres grupos: A1, A2 y A3 que difieren por la relación
de secciones aluminio/acero.
Para la realización de este trabajo se ha elegido un conductor de sección nominal
340/30 al cual le corresponde el grupo A 2-1 y las siguientes características mecánicas:
kgf
Módulo de elasticidad del alambre de acero EAc ≔ 18000 ――
mm 2

kgf
Módulo de elasticidad de la cubierta de aluminio EAl ≔ 5600 ――
mm 2

1
Coeficiente de dilatación lineal del acero αAc ≔ 0.000011 ―――
1 Δ°C

1
Coeficiente de dilatación lineal del aluminio αAl ≔ 0.000023 ―――
1 Δ°C

kgf
Tensión máxima admisible para la cubierta de aluminio σAlmax ≔ 8 ――
mm 2

kgf
Módulo de elasticidad para todo el cable ET ≔ 7000 ――
mm 2

1
Coeficiente de dilatación lineal para todo el αT ≔ 0.0000178 ⋅ ―――
cable 1 Δ°C

Determinación de la zona climática

La Argentina esta dividida en 5 zonas climáticas, la provincia del Chaco se encuentra en la

zona A.
Zona A
Temperatura Velocidad del viento
km
Estado I t1 ≔ 50 °C v1 ≔ 0 ――
hr
km
Estado II t2 ≔ -5 °C v2 ≔ 0 ――
hr
km
Estado III t3 ≔ 10 °C v3 ≔ 130 ――
hr
km
Estado IV t4 ≔ 20 °C v4 ≔ 0 ――
hr
Cálculo de las cargas específicas para el conductor

Las cargas específicas que se utilizan en las distintas regiones son:

γ1 : peso propio del conductor;

γ2 : peso del manguito de hielo;
γ3 : peso propio del conductor + manguito de hielo;
γ4 : presión del viento máximo sobre el conductor sin hielo;
γ1 : peso propio del conductor;
γ2 : peso del manguito de hielo;
γ3 : peso propio del conductor + manguito de hielo;
γ4 : presión del viento máximo sobre el conductor sin hielo;
γ5 : presión del viento máximo sobre el conductor recubierto con un manguito de hielo (no se
considera la velocidad del viento que corresponde a tal hipótesis);
γ6 : resultante de la presión del viento máximo sobre el conductor sin hielo;
γ7 : resultante de la presión correspondiente a la hipótesis de la formación del hielo y al peso
propio del conductor recubierto con el mismo.

Para el caso de esta línea que tiene el recorrido dentro de la zona A, las cargas específicas a
determinar son:

a) Por peso propio del conductor γ1 ;

b) Por presión del viento maximo γ4 (130 km/hr).
a) Carga específica debida al peso propio del conductor
Gad 1 kgf
γ1 ≔ ―― = 0.003 ―⋅ ――
sT m mm 2
b) Carga específica debida a la presión del viento sobre el conductor ( Estado 3 - Vientos
de 130 km/hr)
La ecuación utilizada para la determinación de la carga del viento sobre 1 m de longitud
de conductor y los valores de los coeficientes se han obtenido de la Guía de Diseño de
Líneas de Transporte por Distribución Troncal (ATEERA - 2009).
v2 ⎛ 80 ⎞
wc ＝ 0.75 ⋅ kd ⋅ ― ⋅ D ⋅ ⎜0.6 + ―― ⎟ ⋅ senθ [Kg/m]
16 ⎝ am ⎠
Donde:
wc: carga debida al viento por metro de conductor;
v: velocidad del viento, en m/seg;
kd: coeficiente de presión dinamica (Tabla 8);
D: diámetro del conductor en metros;
am: vano medio (vano de viento), en metros;
θ : ángulo determinado por la dirección del viento y el eje del conductor.

Para vanos am menores a 200 metros, el factor (0,6 + 80/am) se tomará igual a 1.

Tabla 8: Coeficiente de presión dinamica para conductores.

Para D mayor a 15.8 mm kd es igual a 1. El diametro exterior del conductor utilizado

para esta línea es de 25 mm.

kgf ⋅ s 2
kd ≔ 1 ―――
m3
 kgf ⋅ s 2
kd ≔ 1 ―――
m3
Se considera la situación más desfavorable para los conductores de la línea en donde la
acción del viento se manifiesta en dirección perpendicular al eje de los conductores.

θ ≔ 90 deg

Por la misma razón la velocidad del viento es máxima. Para la zona A la máxima
velocidad del viento corresponde al estado 3:
km
v3 = 130.00 ――
hr
Si se adopta am como la longitud del vano rural: ar ≔ 260 m

am ≔ ar = 260.00 m

La carga del viento por metro de conductor para el vano rural es:
2
v3 ⎛ 1 80 ⎞ kgf
wcr ≔ 0.75 ⋅ kd ⋅ ―― ⋅ D ⋅ ⎜0.6 ⋅ ―+ ―― ⎟ ⋅ sin ((θ)) = 0.949 ――
16 ⎝ m am ⎠ m

La carga específica debida a la presión del viento para el vano rural es:
wcr 1 kgf
γ4r ≔ ―― = 0.005 ―⋅ ――
sT m mm 2
Carga específica compuesta para el vano rural
2
‾‾‾‾‾‾‾‾ 1 kgf
γ6r ≔ γ1 2 + γ4r 2 = 0.0065 ―⋅ ――
m mm 2
Si se adopta am como la longitud del vano urbano:
au ≔ 190 m
am ≔ au = 190 m

La carga del viento por metro de conductor para el vano urbano es:

v3 2 ⎛ 1⎞ kgf
wcu ≔ 0.75 ⋅ kd ⋅ ―― ⋅ D ⋅ ⎜1 ⋅ ―⎟ ⋅ sin ((θ)) = 1.045 ――
16 ⎝ m⎠ m

La carga específica debida a la presión del viento para el vano urbano es:
wcu 1 kgf
γ4u ≔ ―― = 0.006 ―⋅ ――
sT m mm 2
Carga específica compuesta para el vano urbano
2
‾‾‾‾‾‾‾‾ 1 kgf
γ6u ≔ γ1 2 + γ4u 2 = 0.0070 ―⋅ ――
m mm 2

La carga específica compuesta γ6 es utilizada sólo en el estado climático 3, para todos

los demás estados climáticos la carga específica va a ser γ1 . Los valores de las cargas
específicas para cada estado se pueden visualizar en la tabla 9.
 La carga específica compuesta γ6 es utilizada sólo en el estado climático 3, para todos
los demás estados climáticos la carga específica va a ser γ1 . Los valores de las cargas
específicas para cada estado se pueden visualizar en la tabla 9.

γI ≔ γ1 γII ≔ γ1 γIV ≔ γ1 γIIIu ≔ γ6u γIIIr ≔ γ6r

Estado Temperatura Velocidad del Vano rural Vano urbano

(ºC) viento (km/hr) (kgf/ (kgf/
m*mm2) m*mm2)
I 50 0 0.003
II -5 0 0.003
III 10 130 0.0065 0.0070
IV 20 0 0.003

Tabla 9: Resumen de las cargas específicas para cada estado.

Tensiones máximas admisibles del conductor

Se deben de tener en cuenta el efecto de la temperatura en el aluminio y el acero que
componen el conductor elegido. Se calcularán las tensiones admisibles máximas del conductor
para las temperaturas de 20 ºC y 50ºC correspondientes a los estados I y IV, las tensiones
admisibles máximas para las temperaturas correspondientes a los estados climáticos restantes se
extrajeron del anexo 3 de la Guia de Diseño General de Líneas de Transporte por Distribución
Troncal.

Cálculo de la tensión admisible máxima para 50º C (Estado I)

La tensión inicial de la cubierta de aluminio a la temperatura t1 es:

kgf
σAl.i1 ≔ ⎛⎝αAl - αT⎞⎠ ⋅ ⎛⎝15 °C - t1⎞⎠ ⋅ EAl = -1.019 ――
mm 2
La tensión máxima admisible en la cubierta de aluminio a la temperatura “t1”,
producida por las fuerzas exteriores al cable:
kgf
σAl1 ≔ σAlmax - σAl.i1 = 9.019 ――
mm 2
Finalmente la tensión máxima admisible del cable a la temperatura t1 es:
ET kgf
σmax1 ≔ σAl1 ⋅ ―― = 11.274 ――
EAl mm 2

Cálculo de la tensión admisible máxima para 20º C (Estado 4)

La tensión inicial de la cubierta de aluminio a la temperatura t4 es:

kgf
σAl.i4 ≔ ⎛⎝αAl - αT⎞⎠ ⋅ ⎛⎝15 °C - t4⎞⎠ ⋅ EAl = -0.146 ――
mm 2
La tensión máxima admisible en la cubierta de aluminio a la temperatura “t1”,
producida por las fuerzas exteriores al cable:
 kgf
σAl4 ≔ σAlmax - σAl.i4 = 8.146 ――
mm 2
Finalmente la tensión máxima admisible del cable a la temperatura t1 es:
ET kgf
σmax4 ≔ σAl4 ⋅ ―― = 10.182 ――
EAl mm 2

Verificación de la tensión máxima para la temperatura media anual

Según el anexo 3 de la Guia de Diseño General de Líneas de Transporte por Distribución

Troncal debe verificarse que la tensión σmax a la temperatura media anual sin carga de viento
(estado IV) no sobrepase el valor obtenido anteriormente:

Para 150 m < lvu < 500 m en vano urbano

kgf ⎛ ⎛ 500 m - au ⎞⎞ kgf
σ'max4u ≔ 5.2 ―― 2
⋅ ⎜1 + 0.15 ⋅ ⎜―――― ⎟⎟ = 5.891 ――
mm ⎝ ⎝ 350 m ⎠⎠ mm 2
Para 150 m < lvr < 500 m en vano urbano
kgf ⎛ ⎛ 500 m - ar ⎞⎞ kgf
σ'max4r ≔ 5.2 ―― 2
⋅ ⎜1 + 0.15 ⋅ ⎜―――― ⎟⎟ = 5.735 ――
mm ⎝ ⎝ 350 m ⎠⎠ mm 2

Siendo “lvx” el vano en metros y 5.2 (kg/mm2) el valor de la tensión media anual fijado por la
Norma VDE 0210/5.69, tabla 1, columna 4, correspondiente al vano de 500 m, válido para
conductor sin dispositivos de protección contra vibraciones.
Las tensiones máximas obtenidas en este apartado son menores que las obtenidas aplicando las
ecuaciones del apartado anterior:
σ'max4u ∠ σmax4 Para vano urbano σmaxIVu ≔ σ'max4u

σ'max4r ∠ σmax4 Para vano rural σmaxIVr ≔ σ'max4r

Por lo tanto se adoptarán las tensiones máximas admisibles σ'max4 obtenidas en este
apartado para el estado IV.
En la tabla 10 se pueden visualizar las tensiones máximas admisibles para cada estado.

Estados Temperatura Tensiones máximas admisibles

(ºC) (kgf/mm2)
I 50 10.907
II -5 10.18
III 10 10.65
IV 20 5.935/5.690

Tabla 10: Tensiones máximas admisibles.

kgf kgf kgf

σmaxI ≔ σmax1 = 11.274 ―― σmaxII ≔ 10.18 ―― σmaxIII ≔ 10.65 ――
mm 2 mm 2 mm 2

Determinación del estado básico

Determinación del estado básico
Es necesario hallar la tensión adecuada que se aplicara al conductor cuando se los monte
sobre las estructuras de apoyo, debido a que un error en el dimensionamiento de la tensión
mecánica genera una serie de inconvenientes en el cable:

a. En caso de estar subdimensionada la tensión mecánica, se tendrán flechas

excesivas lo que ocasionará mayores oscilaciones de los conductores por acción
del viento, además de aumentar la dimensión de la estructura, su longitud
empotrada en el terreno, y por ende su fundación, aumentando por lo tanto los
costos; y por ultimo, tienen el peligro ante fuertes vientos de balancearse y
originar cortocircuitos con los daños ya conocidos.

b. En caso de estar la tensión mecánica sobre dimensionada, los conductores

estarán mas tensados, se incrementarán las vibraciones por acción del viento,
generándose fatiga permanente.

Para obtener la tensión mecánica correcta a que deben estar sometidos los conductores
es necesario aplicar la teoría de los vanos críticos, por medio de la misma se hallara el
estado básico (EB) de la línea. Se denomina así al estado que genera las condiciones mas
desfavorables para el conductor de entre los cuatro estados representativos de la zona
climatica.

El estado básico permitirá encontrar las tensiones mecánicas y las flechas que tendrá el
conductor en los otros estados. Dichas tensiones mecánicas deberán ser menores que las
máximas admisibles para cada temperatura.

La tensión mecánica varía cuando se producen variaciones de la temperatura o la carga

específica. La magnitud de la influencia de uno u otro parámetro dependera de la longitud
del vano (vano corto o vano largo). Debe existir entonces un vano intermedio en el cual los
efectos de ambas variaciones se compensa, o sea, en que la tensión se mantendrá constante
frente a una pequeña variación de la temperatura y de la carga específica, a ese vano lo
denominamos, vano crítico.
La ecuación utilizada par hallar el vano crítico es la siguiente:
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
α ⋅ ET ⋅ ⎛⎝t'1 - t'2⎞⎠ + ⎛⎝σ'1 - σ'2⎞⎠
ac ＝ 2 ―――――――――
ET ⎛ γ'1 2 γ'2 2 ⎞ (f)
―― ⎜
⋅ ―― - ―― ⎟
24 ⎜⎝ σ'1 2 σ'2 2 ⎟⎠

Esta ecuación compara dos estados climáticos de la zona y determina cual de los
dos es el estado básico. Se realizaran todas las comparaciones posibles entre los cuatro
estados de la zona y se obtendrá por cada par de estados un estado básico. El estado
básico que mas se repita entre todas las combinaciones es el que se adoptará para el
cálculo mecánico.
Para simplificar los cálculos se establecerá una hipótesis simplificativa: para el
estado climático A, la condición climática 1 no se considerará como posible estado
básico dado que, al ser la de temperatura máxima, su tensión mecánica será mínima;
por lo tanto los estados a comparar serán: 2-3; 2-4 y 3-4 respectivamente.
El criterio que se adoptará en la elección del estado básico se ha resumido en la
tabla 11:

Vano Crítico Para Estado básico será

a < acr El de menor γ/σ
Real
a > acr El de mayor γ/σ

Imaginario El de mayor γ/σ

 Vano Crítico Para Estado básico será
a < acr El de menor γ/σ
Real
a > acr El de mayor γ/σ

Imaginario El de mayor γ/σ

El estado 1

El estado 2

Cualquiera de los
dos

El de menor
temperatura

Tabla 11: Criterios para la elección del vano crítico.

γ
Se empleara la ecuación (f) para obtener el vano crítico acr, se calculará la relación ―
σ
para cada estado y por último se realizará la comparación de dicha relación para establecer
el estado básico según los criterios descritos en la tabla 11.

Vano urbano

A) Comparación entre los Estados II y III

Para este caso tendremos:

t'1 ≔ t2 t'2 ≔ t3 σ'1 ≔ σmaxII σ'2 ≔ σmaxIII γ'1 ≔ γII γ'2 ≔ γIIIu

‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
αT ⋅ ET ⋅ ⎛⎝t'1 - t'2⎞⎠ + ⎛⎝σ'1 - σ'2⎞⎠
acrA ≔ 2 ――――――――― = 160.469 m
ET ⎛⎛ γ'1 ⎞ 2 ⎛ γ'2 ⎞ 2 ⎞
―― ⋅ ⎜⎜―― ⎟ - ⎜―― ⎟ ⎟
24 ⎜⎝⎝ σ'1 ⎠ ⎝ σ'2 ⎠ ⎟⎠

acrA = 160.469 m au = 190 m

Como acrA < au , según la tabla 10 el estado básico será el estado de mayor γ/σ.

γ'1 1 γ'2 1
―― = ⎛⎝3.405 ⋅ 10 -4⎞⎠ ― ―― = ⎛⎝6.537 ⋅ 10 -4⎞⎠ ―
σ'1 m σ'2 m

Para el caso A) el EB es el estado III.

B) Comparación entre los Estados II y IV

Para este caso tendremos:

 Para este caso tendremos:
t'1 ≔ t2 t'2 ≔ t4 σ'1 ≔ σmaxII σ'2 ≔ σmaxIVu γ'1 ≔ γII γ'2 ≔ γIV

‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
αT ⋅ ET ⋅ ⎛⎝t'1 - t'2⎞⎠ + ⎛⎝σ'1 - σ'2⎞⎠
acrB ≔ 2 ――――――――― = 132.223i m
ET ⎛⎛ γ'1 ⎞ 2 ⎛ γ'2 ⎞ 2 ⎞
―― ⋅ ⎜⎜―― ⎟ - ⎜―― ⎟ ⎟
24 ⎜⎝⎝ σ'1 ⎠ ⎝ σ'2 ⎠ ⎟⎠

acrB = 132.223i m au = 190 m

Como acrB es imaginario, según la tabla 11 el estado básico será el estado de mayor γ/σ.
γ'1 1 γ'2 1
―― = ⎛⎝3.405 ⋅ 10 -4⎞⎠ ― ―― = ⎛⎝5.884 ⋅ 10 -4⎞⎠ ―
σ'1 m σ'2 m

Para el caso B) el EB es el estado IV.

C) Comparación entre los Estados III y IV

Para este caso tendremos:

t'1 ≔ t3 t'2 ≔ t4 σ'1 ≔ σmaxIII σ'2 ≔ σ'max4u γ'1 ≔ γIIIu γ'2 ≔ γIV

‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
αT ⋅ ET ⋅ ⎛⎝t'1 - t'2⎞⎠ + ⎛⎝σ'1 - σ'2⎞⎠
acrC ≔ 2 ――――――――― = 385.212 m
ET ⎛⎛ γ'1 ⎞ 2 ⎛ γ'2 ⎞ 2 ⎞
―― ⋅ ⎜⎜―― ⎟ - ⎜―― ⎟ ⎟
24 ⎜⎝⎝ σ'1 ⎠ σ'
⎝ 2 ⎠ ⎟⎠

acrC = 385.212 m au = 190 m

Como acrA > au , según la tabla 10 el estado básico será el estado de menor γ/σ.
γ'1 1 γ'2 1
―― = ⎛⎝6.537 ⋅ 10 -4⎞⎠ ― ―― = ⎛⎝5.884 ⋅ 10 -4⎞⎠ ―
σ'1 m σ'2 m

Para el caso C) el EB es el estado IV.

Realizando la comparación de los resultados obtenidos en los tres casos se adopta como
Estado Básico para vano urbano al estado IV.

Vano rural

A) Comparación entre los Estados II y III

Para este caso tendremos:

t'1 ≔ t2 t'2 ≔ t3 σ'1 ≔ σmaxII σ'2 ≔ σmaxIII γ'1 ≔ γII γ'2 ≔ γIIIr
 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
αT ⋅ ET ⋅ ⎛⎝t'1 - t'2⎞⎠ + ⎛⎝σ'1 - σ'2⎞⎠
acrA ≔ 2 ――――――――― = 177.398 m
ET ⎛⎛ γ'1 ⎞ 2 ⎛ γ'2 ⎞ 2 ⎞
―― ⋅ ⎜⎜―― ⎟ - ⎜―― ⎟ ⎟
24 ⎜⎝⎝ σ'1 ⎠ σ'
⎝ 2 ⎠ ⎟⎠

acrA = 177.398 m au = 190 m

Como acrA > au , según la tabla 11 el estado básico será el estado de menor γ/σ.
γ'1 1 γ'2 1
―― = ⎛⎝3.405 ⋅ 10 -4⎞⎠ ― ―― = ⎛⎝6.089 ⋅ 10 -4⎞⎠ ―
σ'1 m σ'2 m

Para el caso A) el EB es el estado II.

B) Comparación entre los Estados II y IV

Para este caso tendremos:

t'1 ≔ t2 t'2 ≔ t4 σ'1 ≔ σmaxII σ'2 ≔ σmaxIVr γ'1 ≔ γII γ'2 ≔ γIV

‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
αT ⋅ ET ⋅ ⎛⎝t'1 - t'2⎞⎠ + ⎛⎝σ'1 - σ'2⎞⎠
acrB ≔ 2 ――――――――― = 135.239i m
ET ⎛⎛ γ'1 ⎞ 2 ⎛ γ'2 ⎞ 2 ⎞
―― ⋅ ⎜⎜―― ⎟ - ⎜―― ⎟ ⎟
24 ⎜⎝⎝ σ'1 ⎠ ⎝ σ'2 ⎠ ⎟⎠

acrB = 135.239i m au = 190 m

Como acrB es imaginario, según la tabla 11 el estado básico será el estado de mayor γ/σ.
γ'1 1 γ'2 1
―― = ⎛⎝3.405 ⋅ 10 -4⎞⎠ ― ―― = ⎛⎝6.044 ⋅ 10 -4⎞⎠ ―
σ'1 m σ'2 m
Para el caso B) el EB es el estado IV.

C) Comparación entre los Estados III y IV

Para este caso tendremos:

t'1 ≔ t3 t'2 ≔ t4 σ'1 ≔ σmaxIII σ'2 ≔ σmaxIVr γ'1 ≔ γIIIr γ'2 ≔ γIV
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
αT ⋅ ET ⋅ ⎛⎝t'1 - t'2⎞⎠ + ⎛⎝σ'1 - σ'2⎞⎠
acrC ≔ 2 ――――――――― = 1515.24 m
ET ⎛⎛ γ'1 ⎞ 2 ⎛ γ'2 ⎞ 2 ⎞
―― ⋅ ⎜⎜―― ⎟ - ⎜―― ⎟ ⎟
24 ⎜⎝⎝ σ'1 ⎠ ⎝ σ'2 ⎠ ⎟⎠

acrC = ⎛⎝1.515 ⋅ 10 3 ⎞⎠ m au = 190 m

Como acrC es imaginario, según la tabla 11 el estado básico será el estado de mayor γ/σ.

γ'1 1 γ'2 1
―― = ⎛⎝6.089 ⋅ 10 -4⎞⎠ ― ―― = ⎛⎝6.044 ⋅ 10 -4⎞⎠ ―
σ'1 m σ'2 m
 γ'1 1 γ'2 1
―― = ⎛⎝6.089 ⋅ 10 -4⎞⎠ ― ―― = ⎛⎝6.044 ⋅ 10 -4⎞⎠ ―
σ'1 m σ'2 m
Para el caso C) el EB es el estado IV.

Realizando la comparación de los resultados obtenidos en los tres casos se adopta como
Estado Básico para vano rural al estado IV.

Cálculo de las tensiones mecánicas y flechas

Para la determinación de la flecha correcta que debe darse al cable (que depende del
material y sección del conductor, el vano, de la temperatura y de las cargas externas debido
al viento, nieve y/o hielo) y que en las circunstancias mas desfavorables, la tensión
específica no sobrepase los límites de seguridad, se debe aplicar las Ecuación de cambio
de estado, que permite, partiendo de un estado ambiental con condiciones atmosfericas
iniciales conocidas, en el que se fija una tensión específica determinada y aceptada por
Normas, calcular otras en condiciones ambientales distintas.
La ecuación de cambio de estado se presenta de la siguiente manera:
σ3 + A σ2 = B (g)
Donde:
a 2 ⋅ ET ⋅ γEB 2
A ＝ ――――― - αT ⋅ ET ⋅ ⎛⎝tEB - t''2⎞⎠ - σmaxEB
24 ⋅ σmaxEB 2

ET
B ＝ a 2 ⋅ ―― ⋅ γ''2 2
24
Se procederá a calcular la tensión σ para cada estado despejándola de la ecuación (g),
para esto, primero se obtendrán los valores para A y B. Se debe verificar que σ < σmax para
dicho estado.
Hallada la tensión σ se procederá a calcular la flecha y el tiro para cada estado con las
siguientes ecuaciones: a 2 ⋅ γ2
f ＝ ――― Flecha T ≔ σ ⋅ sT Tiro
8⋅σ
Dicho cálculo se debera realizar para vano urbano y vano rural.

Vano urbano

A) Estado I

a ≔ au γEB ≔ γIV σmaxEB ≔ σmaxIVu tEB ≔ t4 t''2 ≔ t1 γ''2 ≔ γI

a 2 ⋅ ET ⋅ γEB 2 kgf
A ≔ ――――― 2
- αT ⋅ ET ⋅ ⎛⎝tEB - t''2⎞⎠ - σmaxEB = 1.492 ――
24 ⋅ σmaxEB mm 2

ET ⎛ kgf ⎞ 3
B ≔ a 2 ⋅ ―― ⋅ γ''2 2 = 126.489 ⎜―― 2 ⎟
24 ⎝ mm ⎠
Se define la ecuación:

f ((σ)) ≔ σ 3 + A ⋅ σ 2 - B
 f ((σ)) ≔ σ 3 + A ⋅ σ 2 - B

kgf
Para σ ≔ 1 ――
2
mm
kgf
σIu ≔ root ((f ((σ)) , σ)) = 4.568 ――
mm 2

kgf kgf
σIu = 4.568 ―― σmaxI = 11.274 ――
mm 2 mm 2

Se verifica que σIu < σmaxI , por lo tanto se adoptará esta tensión para calcular la flecha y
el tiro.

B) Estado II

a ≔ au γEB ≔ γIV σmaxEB ≔ σmaxIVu tEB ≔ t4 t''2 ≔ t2 γ''2 ≔ γII

a 2 ⋅ ET ⋅ γEB 2 kgf
A ≔ ――――― 2
- αT ⋅ ET ⋅ ⎛⎝tEB - t''2⎞⎠ - σmaxEB = -5.361 ――
24 ⋅ σmaxEB mm 2

ET ⎛ kgf ⎞ 3
B ≔ a 2 ⋅ ―― ⋅ γ''2 2 = 126.489 ⎜―― 2 ⎟
24 ⎝ mm ⎠
Se define la ecuación:
f ((σ)) ≔ σ 3 + A ⋅ σ 2 - B

kgf
Para σ ≔ 10 ――
2
mm
kgf
σIIu ≔ root ((f ((σ)) , σ)) = 7.569 ――
mm 2

kgf kgf
σIIu = 7.569 ―― σmaxII = 10.18 ――
mm 2 mm 2

Se verifica que σIIu < σmaxII , por lo tanto se adoptará esta tensión para calcular la flecha
y el tiro.

C) Estado III

a ≔ au γEB ≔ γIV σmaxEB ≔ σmaxIVu tEB ≔ t4 t''2 ≔ t3 γ''2 ≔ γIIIu

a 2 ⋅ ET ⋅ γEB 2 kgf
A ≔ ――――― - α T ⋅ E T ⋅ ⎛⎝tEB - t''2⎞⎠ - σmaxEB = -3.492 ――
24 ⋅ σmaxEB 2 mm 2

ET ⎛ kgf ⎞ 3
B ≔ a 2 ⋅ ―― ⋅ γ''2 2 = 510.364 ⎜―― 2 ⎟
24 ⎝ mm ⎠
 ET ⎛ kgf ⎞ 3
B ≔ a 2 ⋅ ―― ⋅ γ''2 2 = 510.364 ⎜―― 2 ⎟
24 ⎝ mm ⎠
Se define la ecuación:
f ((σ)) ≔ σ 3 + A ⋅ σ 2 - B

kgf
Para σ ≔ 10 ――
mm 2 kgf
σIIIu ≔ root ((f ((σ)) , σ)) = 9.341 ――
mm 2

kgf kgf
σIIIu = 9.341 ―― σmaxIII = 10.65 ――
mm 2 mm 2

Se verifica que σIIIu < σmaxIII , por lo tanto se adoptará esta tensión para calcular la flecha
y el tiro.

D) Estado IV

Al ser este estado el EB se tiene:

kgf
σIVu ≔ σmaxIVu = 5.891 ――
mm 2
Cálculo de flechas para vano urbano

Se define:
a2 ⋅ γ
f' ((γ , σ)) ≔ ――
8⋅σ

Estado I: f' ⎛⎝γI , σIu⎞⎠ = 3.424 m Estado II: f' ⎛⎝γII , σIIu ⎞⎠ = 2.066 m

Estado III: f' ⎛⎝γIIIu , σIIIu ⎞⎠ = 3.363 m Estado IV: f' ⎛⎝γIV , σIVu⎞⎠ = 2.655 m

Cálculo del tiro para vano urbano

Se define:
T' ((σ)) ≔ σ ⋅ sT

Estado I: T' ⎛⎝σIu⎞⎠ = 790.844 kgf Estado II: T' ⎛⎝σIIu ⎞⎠ = 1310.239 kgf

Estado III: T' ⎛⎝σIIIu ⎞⎠ = 1617.019 kgf Estado IV: T' ⎛⎝σIVu⎞⎠ = 1019.764 kgf

Vano rural
Vano rural

a ≔ ar γEB ≔ γIV σmaxEB ≔ σmaxIVr tEB ≔ t4 t''2 ≔ t1 γ''2 ≔ γI

A) Estado I
a 2 ⋅ ET ⋅ γEB 2 kgf
A ≔ ――――― 2
- αT ⋅ ET ⋅ ⎛⎝tEB - t''2⎞⎠ - σmaxEB = 5.205 ――
24 ⋅ σmaxEB mm 2

ET ⎛ kgf ⎞ 3
B ≔ a 2 ⋅ ―― ⋅ γ''2 2 = 236.861 ⎜―― 2 ⎟
24 ⎝ mm ⎠

Se define la ecuación:
f ((σ)) ≔ σ 3 + A ⋅ σ 2 - B
kgf
Para σ ≔ 1 ――
mm 2 kgf
σIr ≔ root ((f ((σ)) , σ)) = 4.853 ――
mm 2

kgf kgf
σIr = 4.853 ―― σmaxI = 11.274 ――
mm 2 mm 2

Se verifica que σIr < σmaxI , por lo tanto se adoptará esta tensión para calcular la flecha y
el tiro.

B) Estado II

a ≔ ar γEB ≔ γIV σmaxEB ≔ σmaxIVr tEB ≔ t4 t''2 ≔ t2 γ''2 ≔ γII

a 2 ⋅ ET ⋅ γEB 2 kgf
A ≔ ――――― 2
- αT ⋅ ET ⋅ ⎛⎝tEB - t''2⎞⎠ - σmaxEB = -1.648 ――
24 ⋅ σmaxEB mm 2

ET ⎛ kgf ⎞ 3
B ≔ a 2 ⋅ ―― ⋅ γ''2 2 = 236.861 ⎜―― 2 ⎟
24 ⎝ mm ⎠
Se define la ecuación:

f ((σ)) ≔ σ 3 + A ⋅ σ 2 - B

kgf
Para σ ≔ 10 ――
2
mm kgf
σIIr ≔ root ((f ((σ)) , σ)) = 6.788 ――
mm 2

kgf kgf
σIIr = 6.788 ―― σmaxII = 10.18 ――
mm 2 mm 2

Se verifica que σIIr < σmax1 , por lo tanto se adoptará esta tensión para calcular la flecha y
el tiro.
 Se verifica que σIIr < σmax1 , por lo tanto se adoptará esta tensión para calcular la flecha y
el tiro.

C) Estado III

a ≔ ar γEB ≔ γIV σmaxEB ≔ σmaxIVr tEB ≔ t4 t''2 ≔ t3 γ''2 ≔ γIIIr

a 2 ⋅ ET ⋅ γEB 2 kgf
A ≔ ――――― 2
- αT ⋅ ET ⋅ ⎛⎝tEB - t''2⎞⎠ - σmaxEB = 0.221 ――
24 ⋅ σmaxEB mm 2

ET ⎛ kgf ⎞ 3
B ≔ a 2 ⋅ ―― ⋅ γ''2 2 = 829.113 ⎜―― 2 ⎟
24 ⎝ mm ⎠

Se define la ecuación:
f ((σ)) ≔ σ 3 + A ⋅ σ 2 - B
kgf
Para σ ≔ 10 ――
mm 2 kgf
σIIIr ≔ root ((f ((σ)) , σ)) = 9.321 ――
mm 2

kgf kgf
σIIIr = 9.321 ―― σmaxIII = 10.65 ――
mm 2 mm 2

Se verifica que σIIr < σmax1 , por lo tanto se adoptará esta tensión para calcular la flecha y
el tiro.

D) Estado IV

Al ser este estado el EB se tiene:

kgf
σIVr ≔ σmaxIVr = 5.735 ――
mm 2

Cálculo de flechas para vano rural

Se define:
a2 ⋅ γ
f' ((γ , σ)) ≔ ――
8⋅σ
Estado I: f' ⎛⎝γI , σIr⎞⎠ = 6.035 m Estado II: f' ⎛⎝γII , σIIr ⎞⎠ = 4.315 m

Estado III: f' ⎛⎝γIIIr , σIIIr ⎞⎠ = 5.879 m Estado IV: f' ⎛⎝γIV , σIVr⎞⎠ = 5.107 m

Cálculo del tiro para vano rural

Cálculo del tiro para vano rural

Se define:
T' ((σ)) ≔ σ ⋅ sT

Estado I: T' ⎛⎝σIr⎞⎠ = 840.069 kgf Estado II: T' ⎛⎝σIIr ⎞⎠ = 1175.102 kgf

Estado III: T' ⎛⎝σIIIr ⎞⎠ = 1613.613 kgf Estado IV: T' ⎛⎝σIVr⎞⎠ = 992.759 kgf

Tablas según normas

En el ANEXO I se muestran las tablas según norma para el vano urbano y rural del
conductor Tabla 2 y Tabla 3, donde se muestran todos los parámetros calculados
anteriormente.

Tablas de tendido para el conductor

Debido a que el estado básico resultó ser el estado IV, cuya velocidad del viento es
cero, se adoptará dicho estado para los cálculos. Se debe excluir el viento en la carga
específica para todos los otros estados.
El cálculo se realizará para el vano urbano y el vano rural con saltos de 5ºC de
temperatura, se aplicará la ecuación de cambio de estado para cada temperatura y se
hallarán las flechas y tiros correspondientes.
Vano urbano
Datos:

tt ≔ -5 °C , 0 °C ‥ 50 °C a ≔ au γEB ≔ γIV σmaxEB ≔ σmaxIVu tEB ≔ t4 γ2 ≔ γEB

kgf 1
ET = ⎛⎝7 ⋅ 10 3 ⎞⎠ ―― αT ≔ 0.0000178 ―
mm 2 K
Se definen las ecuaciones para A y B en función de la temperatura:

a 2 ⋅ ET ⋅ γEB 2
A ⎛⎝tt⎞⎠ ≔ ――――― - αT ⋅ ET ⋅ ⎛⎝tEB - tt⎞⎠ - σmaxEB
24 ⋅ σmaxEB 2

ET ⎛ kgf ⎞ 3
B ≔ a 2 ⋅ ―― ⋅ γ2 2 = 126.489 ⎜―― 2 ⎟
24 ⎝ mm ⎠

Se definen las ecuaciones para las tensiones, las flechas y los tiros de tendido para
cada temperatura.
σtend 3 + A ⎛⎝tt⎞⎠ ⋅ σtend 2 ＝ B
Se toma un valor de σ para que el programa de cálculo pueda obtener las raices de la
ecuación anterior partiendo de un valor que se encuentre en el dominio y en las
cercanias de la raiz.
 kgf
σ ≔ 5 ――
mm 2

a 2 ⋅ γ2
σtend ⎛⎝tt⎞⎠ ≔ ||root ⎛⎝σ 3 + A ⎛⎝tt⎞⎠ ⋅ σ 2 - B , σ⎞⎠|| ftend ⎛⎝tt⎞⎠ ≔ ―――― T ⎛⎝tt⎞⎠ ≔ σtend ⎛⎝tt⎞⎠ ⋅ sT
8 ⋅ σtend ⎛⎝tt⎞⎠
⎡ -5 ⎤ ⎡ 7.569 ⎤ ⎡ 2.066 ⎤ ⎡ 1310.24 ⎤
⎢ 0⎥ ⎢ 7.187 ⎥ ⎢ 2.176 ⎥ ⎢ 1244.11 ⎥
⎢ ⎥ ⎢ ⎥ ⎢ ⎥ ⎢ ⎥
⎢ 5⎥ ⎢ 6.828 ⎥ ⎢ 2.291 ⎥ ⎢ 1181.99 ⎥
⎢ 10 ⎥ ⎢ 6.493 ⎥ ⎢ 2.409 ⎥ ⎢ 1123.92 ⎥
⎢ 15 ⎥ ⎢ 6.18 ⎥ ⎢ 2.531 ⎥ ⎢ 1069.88 ⎥
⎢ 20 ⎥ ⎢ 5.891 ⎥ kgf ⎢ 2.655 ⎥ ⎢ 1019.76 ⎥
tt = ⎢ ⎥ °C σtend ⎛⎝tt⎞⎠ = ⎢ ⎥ ―― ftend ⎛⎝tt⎞⎠ = ⎢ ⎥ m T ⎛⎝tt⎞⎠ = ⎢ ⎥ kgf
25 5.623 mm 2 2.781 973.42
⎢ ⎥ ⎢ ⎥ ⎢ ⎥ ⎢ ⎥
⎢ 30 ⎥ ⎢ 5.376 ⎥ ⎢ 2.909 ⎥ ⎢ 930.67 ⎥
⎢ 35 ⎥ ⎢ 5.149 ⎥ ⎢ 3.038 ⎥ ⎢ 891.27 ⎥
⎢ 40 ⎥ ⎢ 4.939 ⎥ ⎢ 3.167 ⎥ ⎢ 855.00 ⎥
⎢ 45 ⎥ ⎢ 4.746 ⎥ ⎢ 3.295 ⎥ ⎢ 821.60 ⎥
⎢ ⎥ ⎢ ⎥ ⎢ ⎥ ⎢ ⎥
⎣ 50 ⎦ ⎣ 4.568 ⎦ ⎣ 3.424 ⎦ ⎣ 790.84 ⎦

Los valores obtenidos anteriormente se muestran ordenados en la tabla 4, ANEXO I.

Vano rural

Datos:

tt ≔ -5 °C , 0 °C ‥ 50 °C a ≔ ar γEB ≔ γIV σmaxEB ≔ σmaxIVr tEB ≔ t4 γ2 ≔ γEB

kgf 1
ET = ⎛⎝7 ⋅ 10 3 ⎞⎠ ―― αT = ⎛⎝1.78 ⋅ 10 -5⎞⎠ ―
mm 2 K
Se definen las ecuaciones para A y B en función de la temperatura:
a 2 ⋅ ET ⋅ γEB 2
⎛ ⎞
A ⎝tt⎠ ≔ ――――― - αT ⋅ ET ⋅ ⎛⎝tEB - tt⎞⎠ - σmaxEB
24 ⋅ σmaxEB 2

ET ⎛ kgf ⎞ 3
B ≔ a 2 ⋅ ―― ⋅ γ2 2 = 236.861 ⎜―― 2 ⎟
24 ⎝ mm ⎠
Se definen las ecuaciones para las tensiones, las flechas y los tiros de tendido para cada
temperatura.
σtend 3 + A ⎛⎝tt⎞⎠ ⋅ σtend 2 ＝ B

Se toma un valor de σ para que el programa de cálculo pueda obtener las raices de la
ecuación anterior partiendo de un valor que se encuentre en el dominio y en las cercanias
de la raiz.
kgf
σ ≔ 5 ――
mm 2
a 2 ⋅ γ2
σtend ⎛⎝tt⎞⎠ ≔ root ⎛⎝σ 3 + A ⎛⎝tt⎞⎠ ⋅ σ 2 - B , σ⎞⎠ ftend ⎛⎝tt⎞⎠ ≔ ―――― T ⎛⎝tt⎞⎠ ≔ σtend ⎛⎝tt⎞⎠ ⋅ sT
8 ⋅ σtend ⎛⎝tt⎞⎠
 ⎡ -5 ⎤ ⎡ 6.788 ⎤ ⎡ 4.315 ⎤ ⎡ 1175.10 ⎤
⎢ 0⎥ ⎢ 6.548 ⎥ ⎢ 4.472 ⎥ ⎢ 1133.60 ⎥
⎢ ⎥ ⎢ ⎥ ⎢ ⎥ ⎢ ⎥
⎢ 5⎥ ⎢ 6.324 ⎥ ⎢ 4.631 ⎥ ⎢ 1094.78 ⎥
⎢ 10 ⎥ ⎢ 6.114 ⎥ ⎢ 4.79 ⎥ ⎢ 1058.47 ⎥
⎢ 15 ⎥ ⎢ 5.918 ⎥ ⎢ 4.949 ⎥ ⎢ 1024.52 ⎥
⎢ 20 ⎥ ⎢ 5.735 ⎥ kgf ⎢ 5.107 ⎥ ⎢ 992.76 ⎥
tt = ⎢ ⎥ °C σtend ⎛⎝tt⎞⎠ = ⎢ ⎥ ―― ftend ⎛⎝tt⎞⎠ = ⎢ ⎥ m T ⎛⎝tt⎞⎠ = ⎢ ⎥ kgf
25 5.563 mm 2 5.265 963.04
⎢ ⎥ ⎢ ⎥ ⎢ ⎥ ⎢ ⎥
⎢ 30 ⎥ ⎢ 5.402 ⎥ ⎢ 5.421 ⎥ ⎢ 935.21 ⎥
⎢ 35 ⎥ ⎢ 5.252 ⎥ ⎢ 5.577 ⎥ ⎢ 909.13 ⎥
⎢ 40 ⎥ ⎢ 5.11 ⎥ ⎢ 5.731 ⎥ ⎢ 884.66 ⎥
⎢ 45 ⎥ ⎢ 4.978 ⎥ ⎢ 5.884 ⎥ ⎢ 861.68 ⎥
⎢ ⎥ ⎢ ⎥ ⎢ ⎥ ⎢ ⎥
⎣ 50 ⎦ ⎣ 4.853 ⎦ ⎣ 6.035 ⎦ ⎣ 840.07 ⎦

Los valores obtenidos anteriormente se muestran ordenados en la tabla 5, ANEXO I.

Calculo Mecánico del Hilo de guardia

Según la Especificación Técnica GC-IE-T N°1 los cables de guardia estarán

formados por lo general de alambre de acero galvanizado, acero de alta o extra alta
resistencia mecánica, debido a la tensión de ruptura, ser por lo menos igual a la de
los conductores y su sección total debe estar comprendida entre los 25-95mm2.

Sn ≔ 50 mm 2 Sección nominal

Shg ≔ 49.5 mm 2 Sección real (sección hilo de guardia)

Dhg ≔ 9 mm Diámetro hilo de guardia

kg
Ghg ≔ 0.4 ― Masa por metro del hilo de
m guardia

kgf
Ehg ≔ 18000 ―― Modulo de elasticidad
mm 2

αhg ≔ 0.000011 coeficiente de dilatación

 αhg ≔ 0.000011 coeficiente de dilatación

3920 kgf kgf

σhg ≔ ―――― = 79.192 ―― Carga de rotura máxima admisible
Shg mm 2
Zona A

Temperatura Velocidad del viento

km
ESTADO I t1 ≔ 50 v1 ≔ 0 ――
hr

km
ESTADO II t2 ≔ -5 v2 ≔ 0 ――
hr

km
ESTADO III t3 ≔ 10 v3 ≔ 130 ――
hr

km
ESTADO IV t4 ≔ 20 v4 ≔ 0 ――
hr

Calculo especifico del hilo de guardia vano rural

Carga específica debido al peso propio del hilo de

guardia (Y1)
Ghg ⋅ g kgf
Yhg1 ≔ ――― = 0.008 ―――
Shg mm 2 ⋅ m

Carga específica debida a la presión del viento sobre el hilo de guardia (Estado
3 - Vientos de 130 km/h; γ4 )

Nota: La fórmula en cuestión y los valores de los coeficientes fueron obtenidos de la

Guía de Diseño de Líneas de Transporte por Distribución Troncal (ATEERA-2009).

La fuerza que ejerce el viento sobre el hilo de guardia, se calcula mediante la siguiente
ecuación:

⎛ v2 ⎞ ⎛ 0.6 ⎛ 80 ⎞⎞
Fhg130 ＝ α ⋅ kd ⋅ ⎜―⎟ ⋅ Dhg ⋅ ⎜―― + ⎜―⎟⎟
⎝ 16 ⎠ ⎝ m ⎝ ar ⎠⎠

Donde:
α : Coeficiente de frente de viento. Tiene en cuenta la desigualdad con la que actúa
el viento sobre el elemento a lo largo del vano.
kd: coeficiente de presión dinámica (Tabla 8)
v: Velocidad del viento (m/s)
Dhg: Diámetro del hilo de guardia (m)
ar: Vano rural (m).
α : Coeficiente de frente de viento. Tiene en cuenta la desigualdad con la que actúa
el viento sobre el elemento a lo largo del vano.
kd: coeficiente de presión dinámica (Tabla 8)
v: Velocidad del viento (m/s)
Dhg: Diámetro del hilo de guardia (m)
ar: Vano rural (m).

s2
kd ≔ 1.2 kgf ⋅ ―― para d ≤ 12.5 mm
m3

m m
α ≔ 0.75 si v ≥ 30 ― v3 = 36.111 ―
s s

ar ≔ 320 m

La fuerza generada por el viento será.

⎛ v3 2 ⎞ ⎛ 0.6 ⎛ 80 ⎞⎞ kgf
Fhg130' ≔ α ⋅ kd ⋅ ⎜―― ⎟ ⋅ Dhg ⋅ ⎜―― + ⎜―⎟⎟ = 0.561 ――
⎝ 16 ⎠ ⎝ m ⎝ ar ⎠⎠ m

Luego en todo el vano será:

Fhg130 ≔ Fhg130' ⋅ ar = 179.563 kgf

Ahora se puede calcular la carga específica debida a la presión del viento:

Fhg130' kgf
Yhg2 ≔ ―――= 0.011 ―――
Shg mm 2 ⋅ m

Carga específica compuesta, resultante de la presión del viento máxima y del peso
propio del conductor

kgf
Yhg3 ≔ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
Yhg1 2 + Yhg2 2 = 0.014 ―――
mm 2 ⋅ m

Nota: la carga específica compuesta Y3 es utilizada sólo en el estado climático 3, para

todos los demás estados climáticos la carga específica va a ser Y1

Las cargas específicas para el hilo de guardia en los distintos estados climáticos
serán:

Estado 1 YhgI ≔ Yhg1

Estado 2 YhgII ≔ Yhg1

Estado 3 YhgIII ≔ Yhg3

Estado 4 YhgIV ≔ Yhg1

Cálculo de las tensiones mecánicas y flechas del hilo de guardia rural:

Cálculo de las tensiones mecánicas y flechas del hilo de guardia rural:

El hilo de guardia es de acero galvanizado, mientras que los conductores son de

aluminio/acero. El coeficiente de dilatación del cable conductor es mayor al del hilo de
guarda (porque el coeficiente de dilatación del aluminio es mayor al del acero), es
decir que el conductor se dilata y se contrae más que el hilo de guardia.
Debido a esto la norma establece para el estado de mínima temperatura (porque es
el estado de mínima separación) que la flecha del hilo de guarda en la mitad del vano,
deberá ser por lo menos 10% menor que la de los conductores, de esta manera
cuando el conductor se dilata por un aumento en la temperatura esté siempre dentro
del área de protección y también para evitar la disminución del ángulo de protección
en caso de oscilaciones provocadas por el viento. Esta condición se denomina
"CONDICIÓN RESTRICTIVA DE FLECHA".
Por lo cual se llega a la conclusión de que no es necesario aplicar la Teoría de Vanos
Críticos, empleada para la determinación del EB en el caso del conductor, ya que el
estado más desfavorable para el hilo de guardia será el de mínima temperatura. Es
decir que el EB en Vano Rural y Urbano es el estado 2.

Estado 2
Adopto el 87.5% de la flecha del conductor en el estado 2. La flecha de la línea en el
estado climático 2 es:

fII ≔ 4.289 m

fhg2 ≔ 0.875 ⋅ fII = 3.753 m

La tensión
será:
ar 2 ⋅ YhgII kgf
σhg2 ≔ ―――― = 27.561 ――
8 ⋅ fhg2 mm 2

El tiro
será:
Thg2 ≔ σhg2 ⋅ Shg = 1364.287 kgf

Estado 1
Para hallar se parte de la ecuación de σhg1 cambio de estado:

σ3 - A ⋅ σ2 ＝B

Donde:

YhgII 2 ar 2 ⋅ Ehg
A1 ＝ ――― ⋅ ――― - αhg ⋅ Ehg ⋅ ((t2 - t1)) - σhg2
σhg2 2 24

YhgII 2 ar 2 ⋅ Ehg kgf

A1 ≔ ――― 2
⋅ ――― - αhg ⋅ Ehg ⋅ ((t2 - t1)) - σhg2 = -10.069 ――
σhg2 24 mm 2
 YhgII 2 ar 2 ⋅ Ehg kgf
A1 ≔ ――― ⋅ ――― - αhg ⋅ Ehg ⋅ ((t2 - t1)) - σhg2 = -10.069 ――
σhg2 2 24 mm 2

Ehg ⎛ kgf ⎞ 3
B1 ≔ ar 2 ⋅ ―― ⋅ Yhg1 2 = 5014.998 ⎜―― 2 ⎟
24 ⎝ mm ⎠

Se define siguiente ecuación y luego se halla el valor de la tensión

para el estado 1:
σ3 - A ⋅ σ2 ＝B

σhg1 3 - A1 ⋅ σhg1 2 ＝ B1

Resolvemos ecuación de
tercer grado

kgf
σhg1 ≔ 21.21 ――
mm 2

La flecha y el tiro serán:

ar 2 ⋅ YhgI
fgh1 ≔ ―――― = 4.877 m
8 ⋅ σhg1
Thg1 ≔ σhg1 ⋅ Shg = 1049.895 kgf

Estado 3:
Para hallar se parte de la ecuación de σhg3 cambio de estado:
σ3 - A ⋅ σ2 ＝B

Donde:

YhgII 2 ar 2 ⋅ Ehg
A3 ＝ ――― ⋅ ――― - αhg ⋅ Ehg ⋅ ((t2 - t3)) - σhg2
σhg2 2 24

YhgII 2 ar 2 ⋅ Ehg kgf

A3 ≔ ――― 2
⋅ ――― - αhg ⋅ Ehg ⋅ ((t2 - t3)) - σhg2 = -17.989 ――
σhg2 24 mm 2
 YhgII 2 ar 2 ⋅ Ehg kgf
A3 ≔ ――― ⋅ ――― - αhg ⋅ Ehg ⋅ ((t2 - t3)) - σhg2 = -17.989 ――
σhg2 2 24 mm 2

Ehg ⎛ kgf ⎞ 3
B3 ≔ ar 2 ⋅ ―― ⋅ YhgIII 2 = 14884.203 ⎜―― 2 ⎟
24 ⎝ mm ⎠

Se define siguiente ecuación y luego se halla el valor de la tensión

para el estado 1:
σ3 - A ⋅ σ2 ＝B

σhg3 3 - A3 ⋅ σhg3 2 ＝ B3

Resolvemos ecuación de
tercer grado

kgf
σhg3 ≔ 32.27 ――
mm 2

La flecha y el tiro serán:

ar 2 ⋅ YhgIII
fgh3 ≔ ――――= 5.522 m
8 ⋅ σhg3
Thg3 ≔ σhg3 ⋅ Shg = 1597.365 kgf

Estado 4:
Para hallar se parte de la ecuación de σhg4 cambio de estado:
σ3 - A ⋅ σ2 ＝B

Donde:

YhgII 2 ar 2 ⋅ Ehg
A4 ＝ ――― ⋅ ――― - αhg ⋅ Ehg ⋅ ((t2 - t4)) - σhg2
σhg2 2 24

YhgII 2 ar 2 ⋅ Ehg kgf

A4 ≔ ――― 2
⋅ ――― - αhg ⋅ Ehg ⋅ ((t2 - t4)) - σhg2 = -16.009 ――
σhg2 24 mm 2
 YhgII 2 ar 2 ⋅ Ehg kgf
A4 ≔ ――― ⋅ ――― - αhg ⋅ Ehg ⋅ ((t2 - t4)) - σhg2 = -16.009 ――
σhg2 2 24 mm 2

Ehg ⎛ kgf ⎞ 3
B4 ≔ ar 2 ⋅ ―― ⋅ YhgIV 2 = 5014.998 ⎜―― 2 ⎟
24 ⎝ mm ⎠

Se define siguiente ecuación y luego se halla el valor de la tensión

para el estado 1:
σ3 - A ⋅ σ2 ＝B

σhg4 3 - A4 ⋅ σhg4 2 ＝ B4

Resolvemos ecuación de
tercer grado

kgf
σhg4 ≔ 24.42 ――
mm 2
La flecha y el tiro serán:
ar 2 ⋅ YhgIV
fgh4 ≔ ――――= 4.236 m
8 ⋅ σhg4
Thg4 ≔ σhg4 ⋅ Shg = 1208.79 kgf

Tabla según Norma para el hilo de guardia

Los valores obtenidos anteriormente se muestran ordenados en la tabla

Tabla de tendido para el hilo de guardia rural

Debido a que el estado básico resultó ser el estado 2, cuya velocidad del viento es
cero, se adoptará dicho estado para los cálculos. Se debe excluir el viento en la carga
específica para todos los otros estados.
El cálculo se realizará para el vano urbano y el vano rural con saltos de 5ºC de
temperatura, se aplicará la ecuación de cambio de estado para cada temperatura y
se hallarán las flechas y tiros correspondientes.
t ≔ 50
 kgf
ar = 320 m Ehg = ⎛⎝1.8 ⋅ 10 4 ⎞⎠ ―― αhg = 1.1 ⋅ 10 -5
mm 2

kgf kgf
YhgI = 0.008 ――― YhgII = 0.008 ―――
mm 2 ⋅ m mm 2 ⋅ m

kgf kgf
YhgIII = 0.014 ――― YhgIV = 0.008 ―――
mm 2 ⋅ m mm 2 ⋅ m

YEBhg ≔ YhgIV σmaxEBhg ≔ σhg2

tEBhg ≔ t4

Se definen ecuaciones para A y B en función de la

temperatura:
2
YEBhg ar 2 ⋅ Ehg kgf
Ahg ≔ ―――― 2
⋅ ――― - αhg ⋅ Ehg ⋅ ⎛⎝tEBhg - t⎞⎠ - σmaxEBhg = -15.019 ――
σmaxEBhg 24 mm 2

Ehg ⎛ kgf ⎞ 3
BEBhg ≔ ar 2 ⋅ ―― ⋅ YEBhg 2 = 5014.998 ⎜―― 2 ⎟
24 ⎝ mm ⎠

σtendhg 3 - Ahg ⋅ σtendhg 2 ＝ BEBhg

kgf
σtendhg ≔ 23.84 ――
mm 2

ar 2 ⋅ YEBhg
ftendhg ≔ ―――― = 4.339 m
8 ⋅ σtendhg

Thg ≔ σtendhg ⋅ Shg = 1180.08 kgf

Los valores obtenidos anteriormente se muestran ordenados

en la tabla

Cálculo de la carga específica del hilo de guardia vano urbano

Carga específica debido al peso propio del hilo de guardia (Y1)

Ghg ⋅ g kgf
Yhg1 ≔ ――― = 0.008 ―――
Shg mm 2 ⋅ m
Carga específica debida a la presión del viento sobre el hilo de guardia (Estado
3 - Vientos de 130 km/h; γ4 )

Nota: La fórmula en cuestión y los valores de los coeficientes fueron obtenidos de la

Guía de Diseño de Líneas de Transporte por Distribución Troncal (ATEERA-2009).

La fuerza que ejerce el viento sobre el hilo de guardia, se calcula mediante la siguiente
ecuación:

⎛ v2 ⎞ ⎛ 0.6 ⎛ 80 ⎞⎞
Fhg130 ＝ α ⋅ kd ⋅ ⎜―⎟ ⋅ Dhg ⋅ ⎜―― + ⎜―⎟⎟
⎝ 16 ⎠ ⎝ m ⎝ ar ⎠⎠

Donde:
α : Coeficiente de frente de viento. Tiene en cuenta la desigualdad con la que actúa
el viento sobre el elemento a lo largo del vano.
kd: coeficiente de presión dinámica (Tabla 8)
v: Velocidad del viento (m/s)
Dhg: Diámetro del hilo de guardia (m)
au: Vano urbano (m).

s2
kd ≔ 1.2 kgf ⋅ ―― para d ≤ 12.5 mm
m3

m m
α ≔ 0.75 si v ≥ 30 ― v3 = 36.111 ―
s s

au ≔ 210 m

La fuerza generada por el viento será.

⎛ v3 2 ⎞ ⎛ 0.6 ⎛ 80 ⎞⎞ kgf
Fhg130' ≔ α ⋅ kd ⋅ ⎜―― ⎟ ⋅ Dhg ⋅ ⎜―― + ⎜―⎟⎟ = 0.648 ――
⎝ 16 ⎠ ⎝ m ⎝ au ⎠⎠ m

Luego en todo el vano será:

Fhg130 ≔ Fhg130' ⋅ au = 135.992 kgf

Ahora se puede calcular la carga específica debida a la presión del viento:

Fhg130' kgf
Yhg2 ≔ ―――= 0.013 ―――
Shg mm 2 ⋅ m

Carga específica compuesta, resultante de la presión del viento máxima y del peso
propio del conductor
Carga específica compuesta, resultante de la presión del viento máxima y del peso
propio del conductor

kgf
Yhg3 ≔ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
Yhg1 2 + Yhg2 2 = 0.015 ―――
mm 2 ⋅ m

Nota: la carga específica compuesta Y3 es utilizada sólo en el estado climático 3, para

todos los demás estados climáticos la carga específica va a ser Y1

Las cargas específicas para el hilo de guardia en los distintos estados climáticos
serán:

Estado 1 YhgI ≔ Yhg1

Estado 2 YhgII ≔ Yhg1

Estado 3 YhgIII ≔ Yhg3

Estado 4 YhgIV ≔ Yhg1

Cálculo de las tensiones mecánicas y flechas del hilo de

guardia urbano:

Estado 2
Adopto el 87.5% de la flecha del conductor en el estado 2. La flecha de la línea en el
estado climático 2 es:
fII ≔ 4.289 m

fhg2 ≔ 0.875 ⋅ fII = 3.753 m

La tensión
será:
au 2 ⋅ YhgII kgf
σhg2 ≔ ――――= 11.87 ――
8 ⋅ fhg2 mm 2

El tiro
será:
Thg2 ≔ σhg2 ⋅ Shg = 587.55 kgf

Estado 1
Para hallar se parte de la ecuación de σhg1 cambio de estado:

σ3 - A ⋅ σ2 ＝B

Donde:
YhgII 2 au 2 ⋅ Ehg
A1 ＝ ――― ⋅ ―――― - αhg ⋅ Ehg ⋅ ((t2 - t1)) - σhg2
σhg2 2 24
 YhgII 2 au 2 ⋅ Ehg
A1 ＝ ――― ⋅ ―――― - αhg ⋅ Ehg ⋅ ((t2 - t1)) - σhg2
σhg2 2 24

YhgII 2 au 2 ⋅ Ehg kgf

A1 ≔ ――― 2
⋅ ―――― - αhg ⋅ Ehg ⋅ ((t2 - t1)) - σhg2 = 14.35 ――
σhg2 24 mm 2

Ehg ⎛ kgf ⎞ 3
B1 ≔ au 2 ⋅ ―― ⋅ Yhg1 2 = 2159.78 ⎜―― 2 ⎟
24 ⎝ mm ⎠

Se define siguiente ecuación y luego se halla el valor de la tensión

para el estado 1:
σ3 - A ⋅ σ2 ＝B

σhg1 3 - A1 ⋅ σhg1 2 ＝ B1

Resolvemos ecuación de
tercer grado

kgf
σhg1 ≔ 9.51 ――
mm 2
La flecha y el tiro serán:
au 2 ⋅ YhgI
fgh1 ≔ ―――― = 4.684 m
8 ⋅ σhg1
Thg1 ≔ σhg1 ⋅ Shg = 470.745 kgf

Estado 3:
Para hallar se parte de la ecuación de σhg3 cambio de estado:
σ3 - A ⋅ σ2 ＝B

Donde:

YhgII 2 au 2 ⋅ Ehg
A3 ＝ ――― ⋅ ―――― - αhg ⋅ Ehg ⋅ ((t2 - t3)) - σhg2
σhg2 2 24
 YhgII 2 au 2 ⋅ Ehg
A3 ＝ ――― ⋅ ―――― - αhg ⋅ Ehg ⋅ ((t2 - t3)) - σhg2
σhg2 2 24

YhgII 2 au 2 ⋅ Ehg kgf

A3 ≔ ――― 2
⋅ ―――― - αhg ⋅ Ehg ⋅ ((t2 - t3)) - σhg2 = 6.43 ――
σhg2 24 mm 2

Ehg ⎛ kgf ⎞ 3
B3 ≔ au 2 ⋅ ―― ⋅ YhgIII 2 = 7820.592 ⎜―― 2 ⎟
24 ⎝ mm ⎠

Se define siguiente ecuación y luego se halla el valor de la tensión

para el estado 1:
σ3 - A ⋅ σ2 ＝B

σhg3 3 - A3 ⋅ σhg3 2 ＝ B3

Resolvemos ecuación de
tercer grado

kgf
σhg3 ≔ 17.92 ――
mm 2
La flecha y el tiro serán:
au 2 ⋅ YhgIII
fgh3 ≔ ―――― = 4.73 m
8 ⋅ σhg3
Thg3 ≔ σhg3 ⋅ Shg = 887.04 kgf

Estado 4:
Para hallar se parte de la ecuación de σhg4 cambio de estado:
σ3 - A ⋅ σ2 ＝B

Donde:

YhgII 2 au 2 ⋅ Ehg
A4 ＝ ――― ⋅ ―――― - αhg ⋅ Ehg ⋅ ((t2 - t4)) - σhg2
σhg2 2 24

YhgII 2 au 2 ⋅ Ehg kgf

A4 ≔ ――― 2
⋅ ―――― - αhg ⋅ Ehg ⋅ ((t2 - t4)) - σhg2 = 8.41 ――
σhg2 24 mm 2
 YhgII 2 au 2 ⋅ Ehg kgf
A4 ≔ ――― ⋅ ―――― - αhg ⋅ Ehg ⋅ ((t2 - t4)) - σhg2 = 8.41 ――
σhg2 2 24 mm 2

Ehg ⎛ kgf ⎞ 3
B4 ≔ au 2 ⋅ ―― ⋅ YhgIV 2 = 2159.78 ⎜―― 2 ⎟
24 ⎝ mm ⎠

Se define siguiente ecuación y luego se halla el valor de la tensión

para el estado 1:
σ3 - A ⋅ σ2 ＝B

σhg4 3 - A4 ⋅ σhg4 2 ＝ B4

Resolvemos ecuación de
tercer grado

kgf
σhg4 ≔ 10.64 ――
mm 2
La flecha y el tiro serán:
au 2 ⋅ YhgIV
fgh4 ≔ ――――= 4.187 m
8 ⋅ σhg4
Thg4 ≔ σhg4 ⋅ Shg = 526.68 kgf

Tabla según Norma para el hilo de guardia

Los valores obtenidos anteriormente se muestran ordenados en la tabla 6, ANEXO I

Tabla de tendido para el hilo de guardia urbano

t ≔ 45
 kgf
ar ≔ 210 Ehg = ⎛⎝1.8 ⋅ 10 4 ⎞⎠ ―― αhg = 1.1 ⋅ 10 -5
mm 2

kgf kgf
YhgI = 0.008 ――― YhgII = 0.008 ―――
mm 2 ⋅ m mm 2 ⋅ m

kgf kgf
YhgIII = 0.015 ――― YhgIV = 0.008 ―――
mm 2 ⋅ m mm 2 ⋅ m

YEBhg ≔ YhgIV σmaxEBhg ≔ σhg2

tEBhg ≔ t4

Se definen ecuaciones para A y B en función de la temperatura:

2
YEBhg au 2 ⋅ Ehg kgf
Ahg ≔ ―――― ⋅ ―――― - αhg ⋅ Ehg ⋅ ⎛⎝tEBhg - t⎞⎠ - σmaxEBhg = 8.41 ――
σmaxEBhg 2 24 mm 2

Ehg ⎛ kgf ⎞ 3
BEBhg ≔ au 2 ⋅ ―― ⋅ YEBhg 2 = 2159.78 ⎜―― 2 ⎟
24 ⎝ mm ⎠

σtendhg 3 - Ahg ⋅ σtendhg 2 ＝ BEBhg

kgf
σtendhg ≔ 10.64 ――
mm 2

au 2 ⋅ YEBhg
ftendhg ≔ ―――― = 4.187 m
8 ⋅ σtendhg

Thg ≔ σtendhg ⋅ Shg = 526.68 kgf

Los valores obtenidos anteriormente se muestran ordenados en la tabla

ANEXO 1 según la NORMA.
Introducción: Calculo ELECTRICO
Las líneas de transmisión eléctrica se pueden clasificar según su extensión y nivel de tensión
en:

Líneas cortas: Van desde los 3 km hasta 30km, en tensiones de 3,2 kV hasta 33 kV;

Líneas medias: Van desde los 30 km hasta 180km aproximadamente; las tensiones
utilizadas son de 33 kV hasta 132 kV;

Líneas largas: Superan los 180 km de longitud y las tensiones son superiores a los 132kV.
Siguiendo la clasificación según el reglamento de la Asociación Electrotécnica Argentina
(AEA) se tiene:

Clase A - Baja Tensión VN ≤ 1 kV

Clase B - Media Tensión ( 1 kV < VN < 66 kV)
Clase BB - Media Tensión con retorno por tierra ( 1 kV < VN < 38 kV)
Clase C - Alta Tensión ( 66 kV < VN < 220 kV)
Clase D - Extra Alta Tensión ( 220 kV < VN < 800 kV)
Clase E - Ultra Alta Tensión ( VN ≥ 800 kV)

En base a los datos iniciales y según estas clasificaciones, se considera a la línea del
presente práctico como una línea media y según la AEA, la línea actual corresponde a la
clase C - Alta tensión.
De esta forma, para la resolución del trabajo es posible suponer concentrados los valores de
resistencia e impedancia y situarlos en un circuito equivalente en Π como el que se muestra
en el figura 1.
Se deben calcular los valores de los elementos que componen el circuito Π equivalente, es
decir, el valor de la resistencia, reactancia inductiva y reactancia capacitiva. Para esto se
procede a realizar el cálculo de la sección teórica y la adopción de la sección normalizada.

Cálculo de la reactancia inductiva de la línea:

De acuerdo al reglamento de la AEA los conductores deberán mantener entre sí una

distancia mínima (en el medio del vano), definida por la siguiente ecuación:

2
‾‾‾‾‾‾‾‾ Vr
D ＝ k` ⋅ fmax + Lk + ――
150

D: Distancia entre conductores en el medio del vano, en metros;

k': Coeficiente dependiente del ángulo de declinación máximo del conductor
por efecto del viento máximo, perpendicular a la línea (segun tabla N°4);
fmax: Flecha máxima del conductor, en metros;
Lk: Longitud oscilante de la cadena de suspensión, en metros(aisladores);
D: Distancia entre conductores en el medio del vano, en metros;
k': Coeficiente dependiente del ángulo de declinación máximo del conductor
por efecto del viento máximo, perpendicular a la línea (segun tabla N°4);
fmax: Flecha máxima del conductor, en metros;
Lk: Longitud oscilante de la cadena de suspensión, en metros(aisladores);
Un: Tensión nominal de la línea en (kV).

Esta ecuación es válida para las líneas de la clase “B” y “C”. El valor obtenido de
este cálculo establece que la distancia entre conductores no debe ser menor a esta. Como
expusimos nuestra línea es de Clase “C”.
Los valores del coeficiente k' se obtienen de la siguiente tabla:

Angulo de declinación máximo de conductores según guía ATEERA

Se adopta una configuración geométrica triangular equilátera para los conductores por
resultar más económica que la coplanar vertical y la coplanar horizontal. La misma se puede
visualizar en la figura

Disposición de los conductores.

Donde:
RMG: Radio medio geométrico de un conductor.
DMG: Distancia media geométrica entre los conductores.
D1, D2, D3: Distancias entre conductores.
k1: Coeficiente que depende del material del conductor, sección y formación.
Donde:
RMG: Radio medio geométrico de un conductor.
DMG: Distancia media geométrica entre los conductores.
D1, D2, D3: Distancias entre conductores.
k1: Coeficiente que depende del material del conductor, sección y formación.
rc: Radio del conductor adoptado.
XLe: Reactancia inductiva por unidad de longitud.

Por estar dos de los conductores superpuestos en un plano vertical, y adoptando el ángulo de
declinación máximo del conductor por efecto del viento máximo se adopta menor a 45º por
lo que el valor de k' resulta:
k´ ≔ 0.62

Del cálculo mecánico expuesto se toma:

fmax ≔ 6.336 m

Considerando aisladores rígidos tenemos que:

Lk ≔ 0

De esta forma la distancia entre conductores en el medio del vano es:

VR
D ≔ k´ ⋅ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
⎛⎝fmax + Lk⎞⎠ ⋅ m + ―――= 2.294 m
kV
150 ⋅ ――
m
La distancia mínima obtenida en el del presente trabajo es igual a =2,294 , por lo
que se adoptan las siguientes distancias entre conductores para una
disposición triangular de la línea: 1 = 3 ; 1 = 4 (Figura 3).

D1 ≔ 3 m L1 ≔ 4 m

Por Pitágoras D2 resulta:

‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
⎛ D1 ⎞ 2 2
D2 ≔ ⎜―― ⎟ + L1 = 4.272 m
⎝ 2 ⎠
Por geometría D2=D3
D3 ≔ D2

Para una simple terna el DMG y el RMG se calculan por las siguientes ecuaciones:
3
DMG ≔ ‾‾‾‾‾‾‾‾
D1 ⋅ D2 ⋅ D3 = 3.797 m

El diámetro del conductor seleccionado es:

Dext
Dext ≔ 0.017 m rext ≔ ―― = 0.009 m
2

De la tabla 6 pág.. 80 del Tomo 1 del libro "Redes Eléctricas" (Autor, Viqueira Landa),
teniendo en cuenta el conductor adoptado, se obtiene el valor de k:
De la tabla 6 pág.. 80 del Tomo 1 del libro "Redes Eléctricas" (Autor, Viqueira Landa),
teniendo en cuenta el conductor adoptado, se obtiene el valor de k:

Conductor de aluminio con alma de acero de 26 hilos.

k ≔ 0.809

De donde:
RMG ≔ k ⋅ rext = 0.007 m

La reactancia inductiva especifica según el Tomo 1 del libro "Redes Eléctricas" (Autor,
Viqueira Landa) pág.. 79. para una frecuencia de 50Hz es:

f ≔ 50 Hz
⎛ DMG ⎞ Ω Ω
XLesp ≔ ‾‾‾
-1 ⋅ 0.00289 ⋅ f ⋅ log ⎜――⎟ ⋅ s ⋅ ―― = 0.396i ――
⎝ RMG ⎠ km km
Finalmente la reactancia total es:

L = 75 km
XL ≔ XLesp ⋅ L = 29.717i Ω

Cálculo de la reactancia capacitiva de la línea:

Para hallar la reactancia capacitiva será necesario determinar la altura media geométrica y la
flecha máxima.
Las distancias entre cada conductor obtenidas del apartado anterior son:

D1 = 3 m
Para hallar la reactancia capacitiva será necesario determinar la altura media geométrica y la
flecha máxima.
Las distancias entre cada conductor obtenidas del apartado anterior son:

D1 = 3 m
D2 = 4.272 m
D3 = 4.272 m

El diámetro y el radio de cada conductor obtenidas del catálogo Prysmian y del apartado
anterior serán:
Dext = 0.017 m

rext = 0.009 m

Distancias verticales a tierra, a objetos bajo la línea y aplicables en cruces entre líneas

Para líneas de clase C según el reglamento de la AEA, las distancias serán como mínimo la
que resulte de la aplicación de la siguiente expresión:

⎛ Vfmax ⎞
hmin ＝ a + 0.01 ⋅ ⎜――- 22⎟
⎜⎝ ‾‾
3 ⎟⎠

Donde:
a: Distancia básica según tabla 7 en m;
Vf : Tensión de operación de la línea fase a fase en kV.

Las distancias "a" se las obtienen de la tabla 7 y se elige la correspondiente para autopistas,
rutas y caminos principales:

a ≔ 5.90 m

La tensión de fase en fase será igual a: Vfmax ≔ VR

m ⎛ Vfmax ⎞
La distancia mínima a la tierra será: hmin ≔ a + 0.01 ――
⋅ ⎜――- 22 kV ⎟ = 6.315 m
kV ⎜ ‾‾
3 ⎟⎠
⎝

La distancia mínima obtenida es igual a ℎ = 6,315 , por lo que sumándole el

valor de la flecha máxima se adopta que la distancia entre el conductor más cercano
a tierra y la tierra ℎ1´ es: ℎ1´ = 15 (Figura 4).
La distancia mínima obtenida es igual a ℎ = 6,315 , por lo que sumándole el
valor de la flecha máxima se adopta que la distancia entre el conductor más cercano
a tierra y la tierra ℎ1´ es: ℎ1´ = 15 (Figura 4).

La altura máxima se calcula de la siguiente forma:

hmx ≔ fmax + hmin = 12.651 m

Para el cálculo de la reactancia capacitiva de las líneas de transmisión se utiliza una altura
ficticia por fase respecto al terreno denominada h' y la misma se calcula con la siguiente
ecuación:
h1' ≔ 15 m

h2' ≔ h1' + D1 = 18 m
D1
h3' ≔ h1' + ―― = 16.5 m
2
Donde h1', h2' y h3' son las alturas ficticias de los conductores 1, 2 y 3 respectivamente y
cuya disposición se muestra en la figura 4.

Cálculo de la altura media geométrica será:

h1 ≔ h1' - 0.7 fmax = 10.565 m

h2 ≔ h2' - 0.7 fmax = 13.565 m

h3 ≔ h3' - 0.7 fmax = 12.065 m

3
HMG ≔ ‾‾‾‾‾‾‾
h1 ⋅ h2 ⋅ h3 = 12.002 m
h3 ≔ h3' - 0.7 fmax = 12.065 m
3
HMG ≔ ‾‾‾‾‾‾‾
h1 ⋅ h2 ⋅ h3 = 12.002 m

Finalmente, la reactancia capacitiva específica se calcula según el autor del libro "Redes
eléctricas I" J. Viqueira Landa:

⎛ DMG 2 ⋅ HMG ⎞
XCesp ≔ -1 ⋅ ‾‾‾
-1 ⋅ 0.132 MΩ ⋅ km ⋅ log ⎜―― ⋅ ――――――― ⎟
⎜⎝ rext ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
4 ⋅ HMG 2 + DMG 2 ⎟⎠

XCesp = -0.349i MΩ ⋅ km

La reactancia capacitiva total de la línea es:

XCesp
L = 75 km XC ≔ ――= -4.655i kΩ
L XL = 29.717i Ω
Cálculo de la impedancia en serie:

Zs ≔ R + XL = ((16.681 + 29.717i)) Ω

||Zs|| = 34.079 Ω arg ⎛⎝Zs⎞⎠ = 60.693 deg

Cálculo de la susceptancia:
1
BC ≔ ―― = ⎛⎝2.148i ⋅ 10 -4⎞⎠ S
XC

Cálculo de la admitancia en paralelo:

YP ≔ BC = ⎛⎝2.148 ⋅ 10 -4 ∠ 90°⎞⎠ S

Determinación de las constantes del cuadripolo:

El circuito Π equivalente definido al principio del cálculo eléctrico se considera un

cuadripolo pasivo debido a que posee dos pares de bornes en los que se conectan la fuente
en un extremo y la carga en el otro, además de que no existen fuentes de energía dentro del
mismo.
Estos circuitos eléctricos establecen relaciones entre las corrientes, tensiones y potencias de
sus extremos o de dos ramas distintas de un circuito eléctrico. Dichas relaciones se ponen de
manifiesto a través de las constantes del cuadripolo o también llamados parámetros híbridos
del cuadripolo.
Para hallar las corrientes y tensiones en los extremos de la línea se calcularan los parámetros
del cuadripolo mediante ecuaciones proporcionadas por la cátedra.

Zs ⋅ YP
A ≔ 1 + ――― = 0.997 ∠ 0.002 B ≔ Zs = ((34.079 ∠ 1.059)) Ω
2
arg ((A)) = 0.103 deg arg ((B)) = 60.693 deg

⎛ Zs ⋅ YP ⎞
⎟ = ⎛⎝2.145 ⋅ 10 ∠ 1.572⎞⎠ S
-4
C ≔ YP ⋅ ⎜1 + ―――
⎝ 4 ⎠
 ⎛ Zs ⋅ YP ⎞
⎟ = ⎛⎝2.145 ⋅ 10 ∠ 1.572⎞⎠ S
-4
C ≔ YP ⋅ ⎜1 + ――― D ≔ A = 0.997 ∠ 0.002
⎝ 4 ⎠
arg ((C)) = 90.051 deg arg ((D)) = 0.103 deg

A⋅D-B⋅C=1 Verifica que es un cuadripolo pasivo

Resolución del circuito Π equivalente

Cálculo de la potencia aparente por fase en el extremo receptor

φr = 15.945 deg

‖ Pr ‖
‖ ∠ φr = ⎛⎝1.167 ⋅ 10 + 3.333i ⋅ 10 ⎞⎠ V ⋅ A
7 6
Srf ≔ ‖――――
⎛ ⎞
‖ 3 ⋅ cos ⎝φr⎠ ‖

‖‖Srf‖‖ = ⎛⎝1.213 ⋅ 10 7 ⎞⎠ V ⋅ A arg ⎛⎝Srf⎞⎠ = 15.945 deg

Cálculo de la corriente de fase en el extremo receptor

La corriente de fase Irf debe ser igual a la corriente Irl cálculada en el apartado de "Sección
adoptada".

Utilizando el conjugado de la potencia aparente, calculamos la corriente de fase:

‖ Pr ‖
‖ ∠ -φr = ⎛⎝1.167 ⋅ 10 - 3.333i ⋅ 10 ⎞⎠ V ⋅ A
7 6
S'rf ≔ ‖――――
⎛ ⎞
‖ 3 ⋅ cos ⎝φr⎠ ‖

‖‖S'rf‖‖ = ⎛⎝1.213 ⋅ 10 7 ⎞⎠ V ⋅ A arg ⎛⎝S'rf⎞⎠ = -15.945 deg

VR
Vrf ≔ ―― = 63.509 kV
‾‾
3
S'rf
Irf ≔ ―― = ((183.702 - 52.486i)) A ‖
‖Irf‖
‖ = 191.053 A arg ⎛⎝Irf⎞⎠ = -15.945 deg
Vrf
Se cumple que Irl=Irf.

Definimos el conjugado de la corriente para, mas adelante, utilizarla en el cálculo de la

potencia aparente:

I'rf ≔ ‖‖Irf‖‖ ∠ -arg ⎛⎝Irf⎞⎠ = ((183.702 + 52.486i)) A ‖

‖I'rf‖
‖ = 191.053 A arg ⎛⎝I'rf⎞⎠ = 15.945 deg

Cálculo de la tensión de fase en el extremo generador

Cálculo de la tensión de fase en el extremo generador

Vsf ≔ A ⋅ Vrf + B ⋅ Irf = ((67.93 + 4.697i)) kV ‖

‖Vsf‖
‖ = 68.092 kV arg ⎛⎝Vsf⎞⎠ = 3.956 deg

Cálculo de la corriente de fase en el extremo generador

Isf ≔ C ⋅ Vrf + D ⋅ Irf = ((183.198 - 38.367i)) A ‖

‖Isf‖
‖ = 187.172 A arg ⎛⎝Isf⎞⎠ = -11.829 deg

Conjugado de la corriente:

I'sf ≔ ‖‖Isf‖‖ ∠ -arg ⎛⎝Isf⎞⎠ = ((183.198 + 38.367i)) A‖

‖I'sf‖
‖ = 187.172 A arg ⎛⎝I'sf⎞⎠ = 11.829 deg

Cálculo de la corriente de fase en la admitancia del extremo generador

YP
I''c ≔ Vsf ⋅ ―― = ((-0.505 + 7.297i)) A ‖
‖I''c‖
‖ = 7.314 A arg ⎛⎝I''c⎞⎠ = 93.956 deg
2
Cálculo de la corriente de fase en la admitancia del extremo receptor
YP
I'c ≔ Vrf ⋅ ―― = 6.822i A ‖
‖I'c‖
‖ = 6.822 A arg ⎛⎝I'c⎞⎠ = 90 deg
2
Cálculo de la corriente de fase en la rama de reactancia inductiva

Iπ ≔ Irf + I'c = ((183.702 - 45.664i)) A ‖

‖Iπ‖
‖ = 189.293 A arg ⎛⎝Iπ⎞⎠ = -13.96 deg

Cálculo de la tensión en vacío

Vsf
Vro ≔ ―― = ((68.156 + 4.59i)) kV ‖
‖Vro‖
‖ = 68.31 kV arg ⎛⎝Vro⎞⎠ = 3.853 deg
A
Cálculo de la corriente de cortocircuito
Vsf
Ircc ≔ ―― = ⎛⎝1.096 ⋅ 10 3 - 1.671i ⋅ 10 3 ⎞⎠ A ‖
‖Ircc‖
‖ = 1.998 kA arg ⎛⎝Ircc⎞⎠ = -56.738 deg
B
Calculo de la corriente en el extremo generador:

Is ≔ Iπ + I''c = ((183.198 - 38.367i)) A ‖

‖Is‖
‖ = 187.172 A arg ⎛⎝Is⎞⎠ = -11.829 deg

Cálculo del ángulo de potencia de la línea

El ángulo de potencia de la línea δ es el ángulo que existe entre los fasores de la tensión en
el lado generador y la tensión en lado receptor. Para los cálculos eléctricos se consideró al
fasor de la tensión en el lado receptor Vrf como el fasor de referencia, por lo tanto el
argumento de dicho fasor es cero.
δ ≔ arg ⎛⎝Vsf⎞⎠ - arg ⎛⎝Vrf⎞⎠ = 3.956 deg

Cálculo del factor de potencia en el lado generador

Es el coseno del ángulo que existe entre los fasores tensión y corriente en el lado generador.

ϕs ≔ ⎛⎝arg ⎛⎝Isf⎞⎠ - arg ⎛⎝Vrf⎞⎠⎞⎠ = -11.829 deg

cos ⎛⎝ϕs⎞⎠ = 0.979

 ϕs ≔ ⎛⎝arg ⎛⎝Isf⎞⎠ - arg ⎛⎝Vrf⎞⎠⎞⎠ = -11.829 deg

cos ⎛⎝ϕs⎞⎠ = 0.979

Cálculo de las potencias monofásicas en el extremo generador

Ssf ≔ Vsf ⋅ I'sf = ⎛⎝1.226 ⋅ 10 7 + 3.467i ⋅ 10 6 ⎞⎠ V ⋅ A ‖ ‖ = ⎛⎝1.274 ⋅ 10 ⎞⎠ V ⋅ A

‖Ssf‖
7

Psf ≔ ‖‖Vsf‖‖ ⋅ ‖‖Is‖‖ ⋅ cos ⎛⎝ϕs⎞⎠ = 12.474 MW ‖

‖Psf‖
‖ = 12.474 MW

arg ⎛⎝Ssf⎞⎠ = 15.784 deg arg ⎛⎝Psf⎞⎠ = 0 deg

Qsf ≔ ‖‖Vsf‖‖ ⋅ ‖‖Is‖‖ ⋅ sin ⎛⎝-ϕs⎞⎠ ⋅ 1i = ⎛⎝2.613i ⋅ 10 6 ⎞⎠ V ⋅ A

‖‖Qsf‖‖ = ⎛⎝2.613 ⋅ 10 6 ⎞⎠ V ⋅ A

arg ⎛⎝Qsf⎞⎠ = 90 deg

Cálculo de las potencias trifásicas en el extremo generador

Ss ≔ 3 ⋅ Vsf ⋅ I'sf = ⎛⎝3.679 ⋅ 10 7 + 1.04i ⋅ 10 7 ⎞⎠ V ⋅ A ‖

‖Ss‖
‖ = 38.235 kV ⋅ kA

Ps ≔ 3 ⋅ Psf = 37.423 MW ‖
‖Ps‖
‖ = 37.423 MW

arg ⎛⎝Ss⎞⎠ = 15.784 deg arg ⎛⎝Ps⎞⎠ = 0 deg

Qs ≔ 3 ⋅ Qsf = 7.838i kV ⋅ kA

‖‖Qs‖‖ = ⎛⎝7.838 ⋅ 10 6 ⎞⎠ V ⋅ A

arg ⎛⎝Qs⎞⎠ = 90 deg

Cálculo de las potencias monofásicas en el extremo receptor

Prf ≔ ‖‖Vrf‖‖ ⋅ ‖‖Irf‖‖ ⋅ cos ⎛⎝φr⎞⎠ = 11.667 MW

‖‖Prf‖‖ = 11.667 MW arg ⎛⎝Prf⎞⎠ = 0 deg

Qrf ≔ ‖‖Vrf‖‖ ⋅ ‖‖Irf‖‖ ⋅ sin ⎛⎝φr⎞⎠ ⋅ 1i = ⎛⎝3.333i ⋅ 10 6 ⎞⎠ V ⋅ A

‖‖Qrf‖‖ = ⎛⎝3.333 ⋅ 10 6 ⎞⎠ V ⋅ A arg ⎛⎝Qrf⎞⎠ = 90 deg

Srf = ⎛⎝1.167 ⋅ 10 7 + 3.333i ⋅ 10 6 ⎞⎠ V ⋅ A

‖‖Srf‖‖ = ⎛⎝1.213 ⋅ 10 7 ⎞⎠ V ⋅ A

arg ⎛⎝Srf⎞⎠ = 15.945 deg

Cálculo de la potencias trifásicas en el extremo receptor

Cálculo de la potencias trifásicas en el extremo receptor

Sr ≔ 3 ⋅ Vrf ⋅ I'rf = ⎛⎝3.5 ⋅ 10 7 + 1i ⋅ 10 7 ⎞⎠ V ⋅ A Pr ≔ 3 ⋅ Prf = 35 MW

‖‖Sr‖‖ = 36.401 kV ⋅ kA ‖
‖Pr‖
‖ = 35 MW

arg ⎛⎝Sr⎞⎠ = 15.945 deg arg ⎛⎝Pr⎞⎠ = 0 deg

Qr ≔ 3 ⋅ Qrf = ⎛⎝1i ⋅ 10 7 ⎞⎠ V ⋅ A

‖‖Qr‖‖ = 10 kV ⋅ kA

arg ⎛⎝Qr⎞⎠ = 90 deg

Porcentaje de perdidas de potencia activa en la línea

‖‖Ps‖
‖-‖‖Pr‖
‖
p ≔ ――――= 6.475%
‖ ‖
‖Ps‖

potper ≔ p ⋅ Pr = 2.266 MW

Rendimiento de la línea

Pr
η ≔ ―= 93.525%
Ps
Caída de tensión en la línea

Vs ≔ Vsf ⋅ ‾‾
3 = ((117.658 + 8.136i)) kV

‖‖Vs‖‖ = 117.939 kV arg ⎛⎝Vs⎞⎠ = 3.956 deg

‖‖Vs‖‖ - ‖‖VR‖
‖
ΔV ≔ ―――― = 6.731% ΔVmax ≔ 10%
‖‖Vs‖‖

ΔV < ΔVmax

Porcentaje de regulación de la línea

‖‖Vro‖
‖-‖‖Vrf‖
‖
r ≔ ――――― = 7.029% rmax ≔ 13%
‖‖Vro‖
‖

r < rmax

Impedancia y admitancia específicas para líneas largas:

Ω
Ze ≔ Refect + XLesp = ((0.222 + 0.396i)) ――
km
 Ω
Ze ≔ Refect + XLesp = ((0.222 + 0.396i)) ――
km

1 1
Ye ≔ ――= ⎛⎝2.865i ⋅ 10 -6⎞⎠ ――― YP = ⎛⎝2.148i ⋅ 10 -4⎞⎠ S
XCesp Ω ⋅ km
Impedancia característica y constante de propagación de la línea:

‾‾‾
Zs 1
Zc ≔ ―― = ((385.324 - 100.752i)) Ω y ≔ ‾‾‾‾‾
Ze ⋅ Ye = ((0.001 ∠ 1.315)) ――
YP km
arg ((y)) = 75.347 deg
arg ⎛⎝Zc⎞⎠ ＝ -14.16 deg ||Zc|| ＝ 397.94 Ω

Potencia característica de la linea:

VR 2
Pc ≔ ――= ((30.381 ∠ 14.653°)) kV ⋅ kA
Zc

Todos los parámetros y variables obtenidos en el cálculo, se pueden observar en la Tabla 1

del ANEXO I.

Diagramas de círculo

El análisis gráfico de las variaciones de tensión, corriente o potencia de un circuito cuando

cambia algunos de sus parámetros, no solo ahorra gran cantidad de tiempo, cuando el
número de puntos a calcular es grande, sino que sirve también para explicar algunos de los
resultados obtenidos. El lugar geométrico del extremo de un vector tensión o corriente en un
punto del circuito, cuando varía alguno de los parámetros del mismo, es frecuentemente, una
circunferencia en un sistema de coordenadas rectangulares que representen la variación de
alguno de los valores del circuito como respuesta al cambio experimentado por otro de
aquéllos. Tales diagramas de círculos son muy útiles para el proyecto y funcionamiento de
los sistemas eléctricos de potencia. Los diagramas circulares se construyen en base a los
valores de los parámetros obtenidos en la resolución del circuito Π equivalente en apartados
anteriores. De esta manera se tendrá un diagrama circular para el extremo receptor del
circuito y otro para el extremo generador o (también llamado) distribuidor. Las
características de ambos diagramas se resumen en un tercero denominado diagrama
conjunto.

Diagrama circular del extremo receptor

Este diagrama se desarrolla a partir de las ecuaciones que contienen los parámetros híbridos
del cuadripolo, recordando:
Vsf ≔ A ⋅ Vrf + B ⋅ Irf (a)

Isf ≔ C ⋅ Vrf + D ⋅ Irf (b)

Los parámetros de las ecuaciones del cuadripolo a menudo son números complejos, se
tiene:

‖‖A‖‖ = 0.997 α ≔ arg ((A)) = 0.103 deg A∠α

 ‖‖A‖‖ = 0.997 α ≔ arg ((A)) = 0.103 deg A∠α

‖‖B‖‖ = 34.079 Ω β ≔ arg ((B)) = 60.693 deg B∠β

Despejando la corriente I de la ecuación (a) se tiene:

Vsf A
Irf ≔ ―― - Vrf ⋅ ―
B B

La corriente se representa mediante un número complejo que expresado en su forma polar

toma la siguiente forma:
‖‖Vsf‖‖ ‖
‖A‖
‖⋅‖‖Vrf‖
‖ (
Irf ≔ ――∠ ((δ - β)) - ―――― ∠ (α - β))
‖‖B‖‖ ‖
‖B‖‖

Con el fin de respetar las convenciones de signo que establecen que la potencia reactiva
recibida por una carga predominantemente inductiva debe tener un signo positivo, se emplea
el conjugado del vector Irf, este posee el mismo módulo y argumento pero es de signo
contrario:
‖‖Vsf‖‖ ‖
‖A‖
‖⋅‖‖Vrf‖
‖ (
Irf' ≔ ――∠ ((β - δ)) - ―――― ∠ (β - α))
‖‖B‖‖ ‖
‖B‖‖

Al conjugado del vector Irf se lo denomina Irf'. El conjugado del vector Irf se expresa en su
forma polar con los signos de los ángulos invertidos a diferencia del vector original.
Como se desea visualizar la potencia en el extremo receptor se procede a hallar la potencia
aparente:
Srf ≔ Vrf ⋅ Irf'

‖‖Vsf‖‖ ⋅ ‖‖Vrf‖‖ ‖
‖A‖
‖⋅‖ ‖Vrf‖
‖
2

Srf ≔ ――――∠ ((β - δ)) - ――――∠ ((β - α))

‖‖B‖‖ ‖
‖B‖‖
De la ecuación anterior se deduce que:
‖‖Vsf‖‖ ⋅ ‖‖Vrf‖‖ ‖
‖A‖
‖⋅‖ ‖Vrf‖
‖
2

S1 ≔ ――――∠ ((β - δ)) S2 ≔ ――――∠ ((β - α))

‖‖B‖‖ ‖
‖B‖‖
Srf ≔ S1 - S2 (c)

Donde S1 y S2 son magnitudes que se derivan del análisis del diagrama fasorial para el
circuito equivalente de la línea media y su resta vectorial da como resultado el fasor de
potencia aparente para el extremo receptor.

S1 = ⎛⎝6.96 ⋅ 10 7 + 1.061i ⋅ 10 8 ⎞⎠ V ⋅ A ‖ ‖ = ⎛⎝1.269 ⋅ 10 ⎞⎠ V ⋅ A

‖S1‖
8
arg ⎛⎝S1⎞⎠ = 56.738 deg

S2 = ⎛⎝5.793 ⋅ 10 7 + 1.028i ⋅ 10 8 ⎞⎠ V ⋅ A ‖ ‖ = ⎛⎝1.18 ⋅ 10 ⎞⎠ V ⋅ A

‖S2‖
8
arg ⎛⎝S2⎞⎠ = 60.59 deg

Expresando las magnitudes S1 y S2 para valores de línea:

S1l ≔ 3 ⋅ S1 = ⎛⎝2.088 ⋅ 10 8 + 3.183i ⋅ 10 8 ⎞⎠ V ⋅ A ‖ ‖ = ⎛⎝3.807 ⋅ 10 ⎞⎠ V ⋅ A

‖S1l‖
8
S1l ≔ 3 ⋅ S1 = ⎛⎝2.088 ⋅ 10 8 + 3.183i ⋅ 10 8 ⎞⎠ V ⋅ A ‖ ‖ = ⎛⎝3.807 ⋅ 10 ⎞⎠ V ⋅ A
‖S1l‖
8

S2l ≔ 3 ⋅ S2 = ⎛⎝1.738 ⋅ 10 8 + 3.083i ⋅ 10 8 ⎞⎠ V ⋅ A ‖ ‖ = ⎛⎝3.539 ⋅ 10 ⎞⎠ V ⋅ A

‖S2l‖
8

Si Vrf y Vsf permanecen constantes en módulo, S1 y S2 también permanecerán constantes

en módulo, sin embargo cuando la carga varíe también lo hará Srf. Como los fasores S1, S2
y Srf están relacionados mediante la ecuación (c), cuando la carga presente variaciones S1
cambiara en su dirección más no en módulo, debido a que las tensiones de entrada y salida
no se alteran pero el ángulo δ que depende de la carga sí lo hace. El fasor S2 no depende de
la carga por lo tanto permanecerá constante en módulo y dirección. De esta forma las
sucesivas posiciones que adopte S1 para distintas cargas formarán una circunferencia cuyas
características se calculan en la forma que sigue:
‖‖Vs‖‖ ⋅ ‖‖VR‖‖
Rer ≔ ――――= ⎛⎝3.807 ⋅ 10 8 ⎞⎠ V ⋅ A
‖‖B‖‖

-‖‖A‖‖
Her ≔ ――⋅ ‖‖VR‖‖ 2 ⋅ cos ((β - α)) = -173.794 MW
‖‖B‖‖

-‖‖A‖‖
Ver ≔ ――⋅ ‖‖VR‖‖ 2 ⋅ sin ((β - α)) = -3.083 ⋅ 10 8 V ⋅ A
‖‖B‖‖

Donde:
Rer: Radio de la circunferencia del extremo receptor;
Her: Coordenada horizontal del centro de la circunferencia del extremo receptor;
Ver: Coordenada vertical del centro de la circunferencia del extremo receptor.

Diagrama circular del extremo generador:

Este diagrama se desarrolla a partir de las ecuaciones que contienen los parámetros híbridos
del cuadripolo, recordando:
Vrf ≔ A ⋅ Vsf - B ⋅ Isf (d)

Despejando la corriente Isf de la ecuación (d) se tiene:

A ⋅ Vsf Vrf
Isf ≔ ――― - ――
B B

La corriente se representa mediante un número complejo que expresado en su forma polar se

toma la siguiente forma:
‖‖A‖‖ ⋅ ‖‖Vsf‖
‖ ( ‖
‖Vrf‖
‖
Isf ≔ ―――― ∠ (α + δ - β)) - ――∠ ((-β))
‖‖B‖‖ ‖
‖B‖
‖
Hallando el conjugado de la corriente Isf se tiene:
‖‖A‖‖ ⋅ ‖‖Vsf‖
‖ ( ‖
‖Vrf‖
‖
Isf' ≔ ―――― ∠ (β - α - δ)) - ――∠ ((β))
‖‖B‖‖ ‖ ‖
‖B‖
 ‖‖A‖‖ ⋅ ‖‖Vsf‖
‖ ( ‖
‖Vrf‖
‖
Isf' ≔ ―――― ∠ (β - α - δ)) - ――∠ ((β))
‖‖B‖‖ ‖ ‖
‖B‖

Como se desea visualizar la potencia en el extremo generador se procede a hallar la potencia

aparente:
Ssf ≔ Vsf ⋅ Isf'

‖‖A‖‖ ⋅ ‖‖Vsf‖‖ 2 ‖
‖Vrf‖
‖⋅‖
‖Vsf‖
‖
Ssf ≔ ――――∠ ((β - α)) - ――――∠ ((β + δ))
‖‖B‖‖ ‖
‖B‖
‖
De la ecuación anterior se deduce que:

‖‖A‖‖ ⋅ ‖‖Vsf‖‖ 2 ‖
‖Vrf‖
‖⋅‖
‖Vsf‖
‖
S2' ≔ ――――∠ ((β - α)) S1' ≔ ――――∠ ((β + δ))
‖‖B‖‖ ‖
‖B‖
‖

Ssf ≔ S2' - S1'

Donde S1' y S2' son fasores que se derivan del análisis del diagrama fasorial para el circuito
equivalente de la línea media y su resta vectorial da como resultado el fasor de potencia
aparente para el extremo generador.

S1' = ⎛⎝5.433 ⋅ 10 7 + 1.147i ⋅ 10 8 ⎞⎠ V ⋅ A ‖ ‖ = ⎛⎝1.269 ⋅ 10 ⎞⎠ V ⋅ A

‖S1'‖
8
arg ⎛⎝S1'⎞⎠ = 64.649 deg

S2' = ⎛⎝6.66 ⋅ 10 7 + 1.181i ⋅ 10 8 ⎞⎠ V ⋅ A ‖ ‖ = ⎛⎝1.356 ⋅ 10 ⎞⎠ V ⋅ A

‖S2'‖
8
arg ⎛⎝S2'⎞⎠ = 60.59 deg

Expresando las magnitudes S1' y S2' para valores de línea:

S1l' ≔ 3 ⋅ S1' = ⎛⎝1.63 ⋅ 10 8 + 3.44i ⋅ 10 8 ⎞⎠ V ⋅ A ‖ ‖ = ⎛⎝3.807 ⋅ 10 ⎞⎠ V ⋅ A

‖S1l'‖
8

S2l' ≔ 3 ⋅ S2' = ⎛⎝1.998 ⋅ 10 8 + 3.544i ⋅ 10 8 ⎞⎠ V ⋅ A ‖ ‖ = ⎛⎝4.069 ⋅ 10 ⎞⎠ V ⋅ A

‖S2l'‖
8

arg ⎛⎝S1l'⎞⎠ = 64.649 deg

arg ⎛⎝S2l'⎞⎠ = 60.59 deg

El inconveniente que existe con este diagrama es que los ejes de coordenadas sobre el cual
se trazan las componentes de la potencia aparente del extremo generador Ssf, cambia de
posición cuando S1' lo hace.

Cálculo de las características de la circunferencia del extremo generador:

‖‖Vs‖‖ ⋅ ‖‖VR‖‖
Res ≔ ――――= ⎛⎝3.807 ⋅ 10 8 ⎞⎠ V ⋅ A
‖‖B‖‖

‖‖A‖‖
Hes ≔ ―― ⋅ ‖‖Vs‖‖ 2 ⋅ cos ((β - α)) = 199.785 MW
‖‖B‖‖
 ‖‖A‖‖
Ves ≔ ―― ⋅ ‖V ‖ 2 ⋅ sin ((β - α)) = ⎛⎝3.544 ⋅ 10 8 ⎞⎠ V ⋅ A
‖‖B‖‖ ‖ s‖

Donde:
Res: Radio de la circunferencia del extremo generador;
Hes: Coordenada horizontal del centro de la circunferencia del extremo generador;
Ves: Coordenada vertical del centro de la circunferencia del extremo generador.

Diagrama conjunto

Se lo realiza con el objetivo de visualizar las variaciones de las características del extremo
receptor y del extremo generador en un mismo gráfico cuando se produce una variación en
la carga. Este diagrama viene a resolver el inconveniente del diagrama del extremo
generador.
Consiste en trazar ambos diagramas (receptor y generador) enfrentados:

Se realiza primero el diagrama receptor;

Se rebate e invierte el diagrama generador;
Los fasores S2 y S2' son colineales y tienen el mismo módulo. Los ejes de coordenadas se
trazan sobre el extremo de estos vectores.
Se cambia el sentido al fasor de la potencia aparente Ssf para uniformar el signo de las
potencias, de esta forma las potencias activas y reactivas se proyectan en la misma
dirección.

Sobre los ejes de coordenadas de este diagrama se pueden encontrar las pérdidas de potencia
activa y reactiva realizando la diferencia entre las componentes de Srf y Ssf.
Año: 2022
Centrales y Sistema de Transmisión
 Año: 2022
Centrales y Sistema de Transmisión

Variables de la Línea Símbolo Valor

Tensión de línea en el extremo receptor Vr 110 kV
Factor de potencia de la carga Cos(ϕr) 0,96
Corriente de fase en el extremo receptor Irf 191,053 A<-15,94º
Tensión de línea en el extremo generador Vs 117,93 kV
Factor de potencia de salida Cos(ϕs) 0,979
Corriente de fase de extremo generador Isf 187,17 A<-11,82º
Corriente en la admitancia Er Ic' 6,82 A<90º
Corriente en la admitancia Eg Ic'' 7,31 A<93,95º
Corriente en la impedancia Iπ 189,29 A<-13,96º
Corriente de cortocircuito Ircc 1,99 kA<-56,73º
Tensión de Vacío Vr0 68,31 kV<3,85º
Angulo de potencia de la línea δ 3,95º
Potencia Activa en el extremo receptor Pr 35 MW<0º
Potencia Reactiva en el extremo receptor Qr 10 kV.kA<90º
Potencia Aparente en el extremo receptor Sr 36,4 kV.kA<15,94º
Potencia Activa en el extremo generador Ps 37,42 MW<0º
Potencia Reactiva en el extremo generador Qs 7,83 kV.kA<90º
38,23
Potencia Aparente en el extremo generador Ss kV.kA<15,78º
Pérdidas de Potencia Activa p 6,47%
Pérdidas de Potencia Reactiva q 0,27%
Rendimiento de la línea η 93,52%
Porcentaje de regulación %r 7,02%
Caída de tensión ∆V 6,73%
Año: 2022
Centrales y Sistema de Transmisión

Parámetros de la línea Símbolo Valor

Longitud L 75 km
Frecuencia f 50 Hz
Vano Urbano au 190 m
Vano Rural ar 260 m
Sección del conductor adoptada Sal 150 mm2
Resistencia total R 16,68 Ω
Reactancia Inductiva total Xl 29,71i Ω
Reactancia Capacitiva total Xc 4,65i Ω
Impedancia en serie Zs 34,07 Ω<60,69º
Admitancia en paralelo Yp 0,0002148 S<90º
Constante de cuadripolo “A” A 0,997 <0,103º
Constante de cuadripolo “B” B 34,07 Ω<60,69º
Constante de cuadripolo “C” C 0,0002145 S<90,051º
Constante de cuadripolo “D” D 0,997 <0,103º
Impedancia característica Zc 397.94 Ω<-14,16º
Potencia característica Pc 30.38 kV.kA<14.16°
Constante de propagación γ 0,001 1/km<75,34º
Tabla 1: Tabla de Variables y parámetros de la Línea.
 Año: 2022
Centrales y Sistema de Transmisión

Tensión de Tensión max. Carga

Temp . Vel. viento Tiro Flecha
Estado trabajo σT adm. σmax específica γ
(ºC) (km/hr) (kgf) (m)
(kgf/mm2) (kgf/ mm2) (kgf/m*mm2)

I 50 0 4,56 11,27 0,003 790,844 3,424

II -5 0 7,569 10,18 0,003 1310,239 2,066
III 10 130 6,49 10,65 0,007 1617,019 3,363
IV 20 0 5,89 5,89 0,003 1019,764 2,655

Tabla 2: Tabla según norma para vano Urbano

Tensión de Tensión max. Carga

Temp . Vel. viento Tiro Flecha
Estado trabajo σT adm. σmax específica γ
(ºC) (km/hr) (kgf) (m)
(kgf/mm2) (kgf/ mm2) (kgf/m*mm2)

I 50 0 4,853 11,27 0,003 840,069 6,035

II -5 0 6,788 10,18 0,003 1175,102 4,315
III 10 130 9,321 10,65 0,0065 1613,613 5,879
IV 20 0 5,735 5,735 0,003 992,759 5,107

Tabla 3: Tabla según norma para vano Rural

Año: 2022
Centrales y Sistema de Transmisión

Tensión de Flecha de
Temp. Tiro de tendido T
tendido σtend tendido ftend
(ºC) (kgf)
(kgf/mm2) (m)
-5 7,59 2,066 1310,24
0 7,187 2,176 1244,11
5 6,828 2,291 1181,99
10 6,493 2,409 1126,92
15 6,18 2,531 1069,88
20 5,891 2,655 1019,76
25 5,623 2,781 973,42
30 5,376 2,909 930,67
35 5,149 3,038 891,27
40 4,939 3,167 855
45 4,746 3,295 821,6
50 4,568 3,424 790,84

Tabla 4: Tabla de tendido para vano urbano.

Año: 2022
Centrales y Sistema de Transmisión

Tensión de Flecha de
Temp. Tiro de tendido T
tendido σtend tendido ftend
(ºC) (kgf)
(kgf/mm2) (m)
-5 6,788 4,315 1175,1
0 6,548 4,472 1133,6
5 6,324 4,631 1094,78
10 6,114 4,79 1058,47
15 5,918 4,949 1024,52
20 5,735 5,107 992,76
25 5,563 5,265 963,04
30 5,402 5,421 935,21
35 5,252 5,577 909,13
40 5,11 5,731 884,66
45 4,978 5,884 861,68
50 4,853 6,035 840,07

Tabla 5: Tabla de tendido para vano Rural

 Año: 2022
Centrales y Sistema de Transmisión

Vel. Carga Tension max. Tension de

Temp Flecha
Estado Viento especifica Y adm. σmax trabajo σt Tiro (kgf)
°C (m)
(km/hr) (kgf/(m*mm2)) (kgf/mm^2) (kgf/mm^2)
I 50 0 0,008 79.19 21,21 1049,89 4.877
II -5 0 0,008 79.19 27,56 1364,28 3.753
III 10 130 0,014 79.19 32,27 1597,36 5.522
IV 20 0 0,008 79.19 24,42 1208,79 4.239

Tabla 6: Tabla según norma: Hilo de Guardia para vano Rural

Año: 2022
Centrales y Sistema de Transmisión

T σtendgh
ftenhg (m) Thg (kgf)
(Cº) (kgf/mm2)

-5 31.15 3.321 1541.92

0 30.35 3.408 1502.32
5 29.63 3.491 1466.68
10 28.92 3.577 1431.54
15 28.23 3.664 1397.38
20 27.56 3.753 1364.22
25 26.89 3.847 1331.05
30 26.25 3.940 1299.37
35 25.62 4.037 1268.19
40 25.01 4.135 1238.19
45 24.41 4.237 1208.29
50 23.84 4.339 1180.08

Tabla 7: Tabla según norma: Hilo de Guardia para vano Rural

 Año: 2022
Centrales y Sistema de Transmisión

Vel. Carga Tension max. Tension de

Temp Flecha
Estado Viento especifica Y adm. σmax trabajo σt Tiro (kgf)
°C (m)
(km/hr) (kgf/(m*mm2)) (kgf/mm^2) (kgf/mm^2)
I 50 0 0.008 79.19 9,51 470,74 4.684
II -5 0 0.008 79.19 11,87 587,55 3.753
III 10 130 0.015 79.19 17,92 887,04 4.730
IV 20 0 0.008 79.19 10,64 526,68 4.187

Tabla 8: Tabla según norma: Hilo de Guardia para vano Urbano

Año: 2022
Centrales y Sistema de Transmisión

σtendgh Thg
T (Cº) ftenhg (m)
(kgf/mm2) (kgf)

-5 13.44 3.314 665.28

0 13.09 3.402 648.20
5 12.76 3.491 631.62
10 12.45 3.578 616.27
15 12.15 3.666 601.42
20 11.87 3.753 587.56
25 11.6 3.840 574.2
30 11.34 3.928 561.33
35 11.1 4.013 549.45
40 10.86 4.102 537.57
45 10.64 4.187 526.68
50 10.43 4.271 516.28

Tabla 9: Tabla según norma: Hilo de Guardia para vano Urbano

Año: 2022
Centrales y Sistema de Transmisión
 S1=1.269x10^8 VA
S2=1.18x10^8 VA
δ= 56.783 °
SR QR α= 60.59°
α PR β=80°
δ SR=1.213x10^7 VA
S1
PR=5.353x10^6 kW
QR=1.08x10^7 kVAR
S2
β

Dure Dolores Claudia-Mari Mendez Camila-Santos Oliveira Milton

DIAGRAMA CIRCULAR EXTREMO RECEPTOR

CARRERA IEM
F.R.Re PLANO 1 Fecha: Enero 2023
 S1'=1.269x10^8 VA
S2'=1.356x10^8 VA
δ= 64.649°
α= 60.59°
β=80°
SR=1.272x10^7 VA
SS
α QS PR=5.521x10^6 kW
PS QR=1.14x10^7 kVAR
δ 2'
S
'
S1
β

Dure Dolores Claudia-Mari Mendez Camila-Santos Oliveira Milton

DIAGRAMA CIRCULAR EXTREMO GENERADOR

CARRERA IEM
F.R.Re PLANO 2 Fecha: Enero 2023
 β
S1'
δ
'
PS
S2
α
QS
SR
SS QR
PS
α
QS
PR

δ
S1

S2
SR
β

SS QR

PR

Dure Dolores Claudia-Mari Mendez Camila-Santos Oliveira Milton

DIAGRAMA CIRCULAR CONJUNTO

CARRERA IEM
F.R.Re PLANO 3 Fecha: Enero 2023