INTRODUCCION

El aprovechamiento del agua en tiempos de avenidas en los ros,

permite al hombre crear, inventar e ingeniar sistemas hidrulicos de
captacin, almacenamiento y/o conduccin de dicho lquido en
tiempos de estiaje o escasez.
Dicho ingenio conduce al diseo de estructuras hidrulicas las
cuales son las destinadas a trabajar con el agua y soportar la accin
producida por dicho lquido; en este informe disearemos las
estructuras del sifn y diques.
Para efectuar el diseo hidrulico de una obra de toma es necesario
conocer todas las caractersticas hidrolgicas del ro del cual se va a
captar el lquido elemento tales como el rcord histrico de los
caudales mximos instantneos, la pendiente del ro, la velocidad
que lleva, la fuerza de arrastre que trae entre otros, sin los cuales
es poco factible la puesta en marcha del diseo de una obra
hidrulica,
La elaboracin de un diseo ptimo (seguro y econmico), tiene
como eje fundamental el conocimiento de los principios tericos
elementales y de los mtodos ms eficaces para alcanzar diseos
satisfactorios

SIFON
I.-DEFINICIN :
Es una estructura utilizada para atravesar depresiones o
vas de comunicacin cuando el nivel de la superficie libre
de agua del canal es mayor que la rasante del cruce y no
hay espacio para lograr el paso de vehculos o del agua.
II. TIPOS DE SIFONES:
Los principales tipos de sifones son los que se indican a
continuacin.


a) RAMAS OBLICUAS
b) POZO VERTICAL
c) RAMAS VERTICALES
d) CON CAMARAS DE
LIMPIEZA
Tipo a:
Se emplea para cruces de obstculos para lo que se cuenta
con suficiente desarrollo, y en terrenos que no presentan
grandes dificultades de ejecucin.

Tipos b y c:
Con una o dos ramas verticales son preferidos para
emplazamientos de poco desarrollo o en caso de grandes
dificultades constructivas. Sus caractersticas de fcil limpieza
y reducido espacio, los hacen muy aconsejables.

Tipo d:
Con cmaras de limpieza, tiene su aplicacin en obras de cruce
de vas subterrneas (metros).
III.-DIFERENCIAS CON EL ACUEDUCTOS:
Los sifones se diferencian de acueductos en que la seccin del
sifn se apoya directamente en las laderas de la depresin,
siguen el perfil del terreno y slo aprovechan la carga de agua
para el movimiento del flujo. Generalmente hay cambio de
seccin con respecto a los canales, por lo cual es necesario
proyectar transiciones aguas arriba y abajo. Tanto en el
ingreso y a la salida se instalan rejas para evitar el ingreso de
troncos, malezas y otros.
IV.- SECCIONES RECOMENDABLES:

- Seccin Rectangular, con una relacin H/B = 1.25 y con una
seccin mnima de
H = 1.0 m y B = 0.80 m.

- Seccin Circular, con un dimetro mnimo de 30, pueden en
algunos casos proyectarse bateras de conductos circulares.
V.- NORMAS MEXICANA PARA EL DISEO:

a) Cruce de carreteras: El relleno de tierra que debe cubrir el sifn
deber tener un espesor mnimo de 1.50 m y su longitud ser mayor
que el ancho del derecho de va ms un metro a cada lado.

b) Cruce de vas frreas: El espesor mnimo de relleno sobre sifn
debe ser como mnimo 0.90 m, y sobrepasar el ancho de la lnea
ms el drenaje.

c) Cruce con canal o dren: El relleno medido desde la rasante del
canal a la parte superior del sifn debe ser por lo menos de 1.50 m
y tener una longitud igual al ancho del canal, ms sus bermas y
bordes.

d) Cruce de ros y arroyos: El espesor del relleno en la zona del
cauce no debe ser menor de la profundidad de socavacin y en las
laderas no menor de 1.0 m, cuidando que las transiciones del canal
a sifn queden en excavacin.
CONDIDERACIONES:
- Cuando el canal por conducir es grande y supera un conducto
de 6.00 m de dimetro se disea una batera de sifones

- Para cargas pequeas entre 0 y 5 m, se prefiere las secciones
cuadradas y rectangulares, sin embargo cuando los momentos
negativos no pueden absorberse en las esquinas interiores del
sifn se prefiere secciones circulares.
VI.- CRITERIOS DE DISEO :
1.- En el cruce de un canal con una quebrada, el sifn se proyecta
para conducir el menor gasto y lo suficientemente profundo
para no ser socavado.

2.-Las dimensiones del tubo se determinan satisfaciendo los
requerimientos de cobertura, pendiente en el suelo, ngulos
de doblados y sumergencia de la entrada y salida.
3.- En sifones que cruzan caminos principales o debajo de drenes,
se requiere un mnimo de 0.90 m de cobertura y cuando cruzan
caminos parcelarios o canales de riego sin revestir, es
suficiente 0.60 m. Y si cruza un canal revestido se considera
suficiente 0.30 m de cobertura.

4.- En sifones relativamente largos, se proyectan estructuras de
alivio para permitir un drenaje del tubo para su inspeccin y
mantenimiento.

5.-Con la finalidad de evitar la cavitacin a veces se ubica
ventanas de aireacin en lugares donde el aire podra
acumularse.

6.-Cuando el sifn cruza debajo de una quebrada, es necesario
conocer el gasto mximo de la creciente.
7.-Con la finalidad de evitar desbordes aguas arriba del sifn
debido a la ocurrencia fortuita de caudales mayores al de
diseo, se recomienda aumentar en un 50% 0.30 m como
mximo al borde libre del canal en una longitud mnima de
15 m a partir de la estructura.

8.-La pendiente de los tubos doblados, no debe ser mayor a
2:1 y la pendiente mnima del tubo horizontal debe ser 5
/oo. Se recomienda transicin de concreto a la entrada y
salida cuando el sifn cruce caminos principales en sifones
con f mayor 36 y para velocidades en el tubo mayores a 1
m/seg.

9.-Con la finalidad de determinar el dimetro del tubo en
sifones relativamente cortos con transiciones de tierra,
tanto en entrada como salida, se puede usar una velocidad
de 1 m/seg. En sifones con transiciones de concreto
igualmente cortos se puede usar 1.5 m/seg. Y para sifones
largos con transiciones de concreto con o sin control de
entrada entre 3 a 2.5 m/seg.

10.- A fin de evitar remansos aguas arriba, las prdidas totales
computadas incrementan en 10%.
11.- En el diseo de transicin de entrada se recomienda que la parte
superior de la abertura del sifn, est ligeramente debajo de la
superficie normal del agua, esta profundidad de sumergencia es
conocida como sello de agua y en el diseo se toma 1.5 Hv (carga
de velocidad del sifn) 1.1 como mnimo o tambin 3.

12.- En la salida, el valor de la sumergencia no debe exceder al valor
Hte/6.

13.- En sifones largos bajo ciertas condiciones la entrada puede no
sellarse ya sea que el sifn opere a flujo parcial o flujo lleno, con un
coeficiente de friccin menor que el asumido en diseo, por esta
razn se recomienda usar n = 0.008 cuando se calculan prdidas
por energa.

14.- Con respecto a las prdidas de cargas totales, se recomienda la
condicin que sean iguales o menores a 0.30 m.
VII.-DISEO HIDRULICO:
Se proyecta disear un sifn en el cruce del ri moche, que
tiene una longitud de 66.30mt , las caractersticas del cruce se
presentan en la figura 1 y las del canal aguas arriba y aguas
abajo del cruce .
FIGURA 1
SECCIN TRANSVERSAL DEL CANAL
CARACTERISTICAS DEL CANAL AGUAS ARRIBA Y AGUAS
ABAJO
Q = 1.5 m3/seg
Z = 1.5
S = 1 /oo (aguas arriba y aguas abajo)
b = 1.0 m
n = 0.025
Y = 0.85 m
V = 0.52 m/seg
T= 3.55 m
Las cotas segn el perfil del canal son:
Entrada = 42.65 msnm
Salida = 41.99 msnm
Con la informacin topogrfica del perfil del terreno en el cruce y
perfil del canal, se efecta el dimensionamiento previo de la
figura adjunta, el cual cumple con los requisitos hidrulicos
necesarios.

1.- Seleccin del Dimetro del tubo:
Asumimos una velocidad de 1.5 m/seg.
A = 0.67 m2
Pero como: D = 0.92 m
Escogemos: D = 36 = 0.9144 m
El nuevo valor del rea es: A = 0.657 m2
Y la velocidad de diseo: V = 1.52 m/seg ok


1.50 V2.50 para evitar sedimentacin

2.- Clculo de longitud de transiciones (LT):
El espejo de agua en el canal es:
T = b + 2 ZY
T = 1 + 2 (1.5)(0.85) = 3.55 m
LT = 2.65 m
Tomaremos una longitud de transicin de 3.00m
1.-Nivel de agua en 1:
El nivel de agua en 1: 42.65 + 0.85 = 43.49 msnm
1 2
= 12
0.85
0.91
P
43.50
42.65
42.414
H te
1.5 H v
2.- Cota de fondo en 2:
Cota de fondo en 2: 43.50 (Hte + 1.5 Hv)
Cota de fondo en 2: 43.50 (0.93 + 1.5 x0.104) = 42.414 m

3.- Cota de fondo en 3:
h = 5 x sen 12 = 1.04 m
Cota de fondo en 3: 42.414 1.04 = 41.374 msnm.

4.- Cota de fondo en 4:
Longitud de tubo horizontal: 57.98 m
57.98 x 0.005 = 0.289 m
Cota de fondo en 4: 41.371 0.289 = 41.082 msnm.

5.- Cota de fondo en 5:
h = 3.5 x sen 12 = 0.728 m
Cota de fondo en 5: 41.082 + 0.728 = 41.81 msnm.
6.- Cota de fondo en 6:
Luego la cota en 6. = 41.99 msnm.

7.- Clculo del Valor de P en la salida:


6 5
= 12
0.85
0.91
P
42.48
41.99
41.81
Hte
1.5 H v
El mximo valor de P debe ser:
- En la entrada: P = D
- En la salida: P = D = (0.91) = 0.46 m
Cota 6 Cota 5 = 41.99 41.81 = 0.18 m
Escogemos el valor de P = 0.18 m para que la cota 6 de la
transicin coincida con la de la rasante del canal.
8.- Inclinacin de los tubos doblados:
Desnivel entre la cota 2 y cota 3: 42.414 41.374 = 1.04 m
A la entrada:

Desnivel entre la cota 4 y cota 5: 41.81 41.081 = 0729 m

A la salida:
70 . 4
04 . 1
90 . 4
=
70 . 4
729 . 0
42 . 3
=
Para los 2 casos se tiene una pendiente 4.7:1, ms plano que 2:1,
entonces se acepta la inclinacin.
9.- Carga hidrulica mxima disponible:
Cota 1 + Tirante = 42.65 + 0.85 = 43.50 msnm.
Cota 6 + Tirante = 41.99 + 0.85 = 42.84 msnm.
Carga disponible = 0.66 m

10.- Clculo de las prdidas de carga:
Las prdidas de carga importantes son:
a) En transicin de entrada y salida. Las transiciones de entrada y
salida al sifn pueden tener la misma longitud, cuando no varan las
secciones del canal aguas arriba y abajo, en caso contrario sern
diferentes.


)
g 2
V
g 2
V
( k h
2
ce
2
s
t t
=
Donde: kt = 0.1 en la transicin
de la entrada .
kt = 0.2 en la
transicin
de salida.
Vs = velocidad de sifn
Vce = velocidad de canal
de entrada
Entonces para el diseo se tiene:
- Transicin de entrada:
)
8 . 19
52 . 0
8 . 19
52 . 1
( 1 . 0
2 2
=
t
h
0103 . 0 =
t
h
m
- Transicin de salida:
)
8 . 19
52 . 0
8 . 19
52 . 1
( 2 . 0
2 2
=
t
h
0206 . 0 =
t
h
m
b) En rejilla de ingreso y salida, se calcula con la frmula de Creager:
g 2
V
k h
2
ce
r r
= 0.1 < kr < 0.50
-Rejilla de entrada:
047 . 0 )
80 . 19
52 . 1
( 40 . 0 h
2
r
= =
-Rejilla de salida:

0055 . 0 )
80 . 19
52 . 0
( 40 . 0
2
= =
r
h
c) En la entrada y salida, se calcula de la misma forma que las
prdidas en transiciones:
Conducto de entrada: h = 0.0103 m
Conducto de salida: h = 0.0206 m
d) Por friccin en el sifn, resulta ser:
)
g 2
V
(
D
L
f h
2
t
f
=
Donde: f = 0.025
L = 66.48 m
D = 0.9144 m
Entonces:
m h
f
214 . 0 =
a.En codos o cambios de direccin,
2 / 1 s
2
s
)
90
(
g 2
V
25 . 0 h
u
=
us = ngulo de deflexin del sifn
2 / 1
2
)
90
12
( )
8 . 19
52 . 1
25 . 0 h ( =
m 011 . 0 h =
Se tienen 2
codos, entonces:
h = 0.022 m
LA PERDIDA DE CARGA TOTAL ES:
H = E h
H = 0.303 m
Para mayor seguridad las prdidas de carga totales se
incrementan en 10%:
1.10 x 0.303 = 0.34 m
Podemos deducir que la carga disponible menos las prdidas
totales son de:
0.66 0.34 = 0.32 m ok
e) Clculo de la sumergencia a la salida:
Altura de sumergencia: (0.85 + 0.18) - Hte
m 94 . 0
9781 . 0
92 . 0
12 cos
D
Hte = =

=
Altura de sumergencia: 1.03 0.94 = 0.09 m
Este valor no debe excede a:
m 16 . 0
6
Hte
= ok
Como 0.09 m < 0.16 m, se acepta el valor de sumergencia.



VII.-DISEO ESTRUCTURAL DE
LA TRANSICIN DE ENTRADA:
Esfuerzo causado por empuje del material
Datos:
= 32 ( Angulo de reposo del material )
K = coeficiente de presin lateral de tierra
= 1600 kg / m3 (peso especifico del material )
H = 1.20 (Altura de transicin)

Hallando:
K = (1- sen ) / (1+ sen ) K = (1- sen 32 ) / (1+ sen 32 )

K = 0.307

q = K H q = 0.307 * 1600 * 1.20

q = 589.4

Calculo de la fuerza P ejercida por el material en le centro de gravedad
del lado lateral del canal.

P = (H * q ) / 2 P = ( 1.20 * 589.4 ) / 2

P = 353.6 Kg
Momentos generados por el empuje
M = P H / 3 M = 353.6 * 1.20 / 3
M = 14 144 Kg- m (Momento mximo)
1.- Calculo de las constantes del concreto armado:

a) Esfuerzo permisible del concreto bajo cargas de servicio.
Flexin: Esfuerzo permisible en la fibra extrema en
compresin

f c = 0.40 fc = 0.40*175 = 70 Kg/ cm2

Cortante : Cortante soportada por el concreto

Vc = 0.29 fc = 0.29 175 = 3.84 kg / cm2

Traccin: esfuerzo permisible en el concreto a traccin por
flexin.

ft c = 0.15 fc = 10.50 Kg / cm2
b) Esfuerzo permisible de traccin del acero en la malla:

fs = 0.4 fy = 1 680 Kg / cm2

c) Modulo de elasticidad en el concreto:

Ec = 1500* 175 = 198 431

d) Relacin de modulo de elasticidad :

N = Es / Ec
Es = 2.1 * 10 6
N = 2.1 * 10 6 / 198431 = 10.58
R = f s / f c = 1680 / 70 = 24
K = n / ( n + r ) = 10.58 / ( 10.58 + 24 ) = 0.306
J = 1 K / 3 = 1 0.306 / 3 = 0.898
Hallamos el peralte efectivo ( d )
d = ( 2 M ) / ( fc* J * K * b )
b = 1 m (tomamos como ancho del muro )
d = 0.07 m = 7 cm
Teniendo en consideracin un recubrimiento de 8 cm , ya que
se encuentra la estructura en agua ; Entonces el espesor ser :
e = 15 cm. Ok
Comprobando momentos :
M requerido < M diseo
M diseo = fc* k * b * d2 / 2
M diseo = 70 * 0.898 * 0.306 * 100 * 102
M diseo = 96 176 Kg. - cm
M requerido < M diseo
14 144 Kg- m < 96 176 Kg. cm ok
2.- Espesor de muro:

d + r = 7cm + 8 cm = 15 cm

3.- rea de acero principal :
As = M / ( fs * j * d )
As = 14 144 / ( 1680*0.89*7 ) = 1.351 cm2

As mnimo a compresin = 0.0025 b * d = 0.0025* 100*7 = 1.75 cm2

Usaremos = 3 / 8 a 25 cm

As mnimo principal = 0.0025 b * d = 0.0025* 100*7 = 1.75 cm2

Usaremos = 3 / 8 a 25 cm

As por contraccin ( temperatura ) = 0.0018 b * d = 0.0018* 100*7 =
1.26 cm2

Usaremos = 3 / 8 a 25 cm
= 3 / 8
= 3 / 8
VIII.-TECNICA DE CONSTRUCCION:
La tcnica de construccin siempre que el obstculo a
salvar est constituido por un arroyo o ro, con un caudal de
volumen apreciable, sigue alguno de los siguientes
mtodos.
a) Se monta un andamio perpendicular a la direccin de la
corriente; el sifn se instala sobre el andamio y luego se
produce su descenso en bloque hasta que repose en un
canal excavado con anterioridad para ste propsito.
b) El sifn, previamente montado, se suspende mediante gras
flotantes y se sumerge luego hasta reposar en la zanja
excavada para tal fin.
c) El sifn se monta en tierra; se obturan ambos extremos; se
recubre el exterior del sifn con hormign proyectado o
encofrado, hasta que el peso del sifn compense su
flotabilidad en el agua; de sta forma se consigue una
proteccin suplementaria contra la corrosin;
se conduce el sifn hacindolo flotar mediante boyas, hasta que est
situado sobre el canal excavado previamente, se sueltan las boyas y
se sumerge el sifn llenndolo con agua.
d) Se ejecuta el montaje del sifn en una orilla del ro que constituye el
obstculo.

Desde la orilla opuesta y mediante cables, ste es remolcado hasta su
emplazamiento definitivo, por vehculos que circulan sobre una va
dispuesta en la prolongacin terica del eje del sifn

IX.-MANTENIMIENTO:
El mantenimiento puede ser efectuado por diversos
procedimientos.
a) Limpieza manual, utilizando raspadores con cables,
b) Lavado con agua proveniente de camiones succin presin,
c) Retencin temporal del agua en el tramo aguas arriba del
sifn, seguida de una apertura instantnea de la compuerta en
la cmara de entrada.
d) Descarga de fondo en el punto bajo del sifn.

1
42.84 msnm
41.81m.s.n.m
41.99
3
.5
0
m
43.50 m.s.n.m
42.65 m.s.n.m
42.412m.s.n.m
41.374 m.s.n.m 41.082 m.s.n.m
5 /oo
57.98 m 3.00 m 4.90 m 3.00 m
5
.0
0
m
12 12
2
3
4
6 5
3.42 m
c o r t e d e s i f o n
DIQUES
I.-Definicin:
- Es una obra de ingeniera hidrulica con la finalidad de
mantener determinadas porciones de tierra secas. Su
estructura puede ser de concreto, tierra o enrocado que
posibilite mantener secas determinadas reas.
- Un dique es un terrapln natural o artificial, por lo general de
tierra, paralelo al curso de un ro.

II.- Tipos de diques:

2.1 Diques artificiales: Pueden ser utilizados para:

- Prevenir la inundacin de los campos aledaos a los ros; sin
embargo tambin se utilizan para encajonar el flujo de los ros a fin
de darle un flujo ms rpido. Son conocidos como diques de
contencin.
- Proteger determinadas reas contra el embate de las olas.

Defensa riberea construida con champas
2.2.-Diques de Contencin:
Estos diques tradicionalmente son construidos, amontonando
tierra a la vera del ro. Amplio en la base y afilados en la
cumbre, donde se suelen poner bolsas de arena.

6
2
3
5
7
8
9
4
10
11
12
15
13
14
16
1
Modernamente los diques de defensas ribereas son construidos
siguiendo los criterios tcnicos modernos para estructuras de
tierra, y en muchos casos su estructura es compleja,
comprendiendo una parte de soporte, un ncleo impermeable y
drenes de pie para minimizar el riesgo de rupturas.
2.2.1.-Partes de un dique de contencin contra inundaciones:

La seccin transversal que se aprecia al lado es la seccin de un
dique de contencin en tierra, con ncleo impermeable. Sus partes
son:
1.- Coronamiento
2.- Borde libre
3.- Nivel de agua de proyecto
4.- Talud de aguas arriba (en este caso, considerando que el agua
tiende a infiltrar a travs del dique, el talud de aguas arriba es aquel
que se encuentra al interior del cauce del ro).
5.- Nivel del terreno aguas arriba
6.- Corona
7.- Cuerpo de apoyo, aguas arriba (El material utilizado en esta parte
del dique puede ser granular y poco permeable).
8.- Ncleo impermeable
9.- Cuerpo de apoyo, aguas abajo. El material debe ser permeable.
10.-Talud del lado de aguas abajo.
11.-Ua
12.-Nivel del terreno del lado protegido.
13.-Nivel del terreno original.
14.-Nivel de fundacin.
15.-Altura del dique.
16.-Ancho de la base.

2.2.2.- Consecuencias que trae la construccin de un dique de
contencin:

- Su efecto sobre el medio ambiente natural es, por un lado,
impedir inundaciones de grandes zonas de vegetacin
eventualmente habitadas y, por otro lado, afectar el
comportamiento del flujo de la corriente del ro durante las
crecidas

- La desaparicin de las inundaciones de superficies agrcolas
tiene como consecuencia, entre otras cosas, considerables
alteraciones del rgimen de humedad del suelo y no se
produce el "efecto fertilizante" por acumulacin de sustancias
en suspensin despus de las inundaciones (y segn los
casos debe ser compensado artificialmente).
Ambos hechos ejercen influencia sobre la flora y fauna
naturales de una zona de vega.

- Los tramos de ro con diques de contencin actan como
tramos canalizados respecto a las aguas de crecida
descendientes, con la consiguiente aceleracin de descenso
de la corriente, la posible erosin del lecho del ro y el peligro
de inundaciones en zonas desprotegidas del curso bajo.

- De forma indirecta, como consecuencia de efectos negativos
como altas velocidades de la corriente y eventualmente erosin
del fondo y de las orillas, pueden producirse perjuicios para la
navegacin y la pesca.

- Los diques de contencin dificultan el acceso libre a las aguas
y deben ser operados y mantenidos cuidadosamente a fin de
evitar peligros de rupturas.

- Aquellos diques que, en casos especiales, para la proteccin
contra la rompiente o el embate de las olas estn consolidados
con piedras o sustancias bituminosas, alteran tambin el
paisaje.

2.3.-Diques Rompeolas:

Son estructuras artificiales creadas mediante superposicin de
capas de elementos de diferentes granulometras y materiales
encaminada a reducir la cantidad de energa proveniente del
oleaje que entra en un lugar que se quiere abrigar, por ejemplo
un puerto. (Contrariamente a los diques de contencin, no
tienen una funcin de impedir la filtracin del agua).
Existen diferentes tipologas de diques, tambin llamados
espigones:

2.3.1.-Los Diques en Talud:

Tradicionalmente se han construido mediante un ncleo de
todo uno, encima del cual se superponen capas de elementos
de tamao creciente separados por capas de filtro.
Actualmente, los elementos mayores (que conforman los
mantos exteriores) son piezas de hormign en masa de
diferentes formas (cubos, dolos, tetrpodos, etc), que
sustituyen a la escollera. Los diques en talud resisten el oleaje
provocando la rotura del mismo.

2.3.2.-Los Diques Verticales:

Estn formados por cajones de hormign armado que se
trasladan flotando al lugar de fondeo y se hunden, para
despus rellenarlos con ridos, de forma que constituyan una
estructura rgida. Las ventajas de este tipo de diques son que
para una misma profundidad, requieren mucho menos material
que los diques rompeolas, y que se pueden prefabricar. Sin
embargo, presentan algunas desventajas como son que
concentran su peso en una superficie menor, y por lo tanto
requieren un suelo ms resistente para su colocacin; y que
reflejan gran parte del oleaje que incide sobre ellos,
aumentando los esfuerzos sobre la estructura y dificultando la
navegacin en las inmediaciones del dique vertical.

2.3.2.1.- Diques Porosos Verticales:

Las estructuras porosas han sido y son de mucha utilidad
como sistemas de proteccin frente a la accin del oleaje tanto
en puertos, desembocaduras, bahas e incluso en filtros de
laboratorio.

Estas estructuras ofrecen ventajas con respecto a las
impermeables tales como: son ms efectivas en reducir los
ascensos del oleaje, las solicitaciones del oleaje son ms
reducidas, los coeficientes de reflexin son ms bajos y son
un medio para combatir la resonancia por onda larga presente
en muchos puertos actuales.
Adems, como estructuras verticales, gozan de otras ventajas:
mejor aprovechamiento del espacio, utilizacin del dique para
atraque de los barcos, ahorro de material constructivo y
posibilidad de prefabricacin.

2.3.3.-Diques Naturales:

Un dique natural resulta del depsito de material arrastrado por
el ro en el borde del mismo, durante las inundaciones. Esto va
causando, progresivamente, la elevacin de la rivera.

2.4.-Diques con Baja Cota de Coronacin:

Los diques con baja cota de coronacin son una opcin
tcnica que permite mejorar las condiciones estticas de
aquellas instalaciones portuarias en las que deben incluir este
criterio dentro de su concepcin y diseo.
Para mejorar las condiciones visuales y del paisaje litoral y
mantener la seguridad y funcionalidad de los diques de abrigo,
la alternativa de disear la coronacin del dique con un cuenco
amortiguador como una opcin deseable, econmicamente
viable en profundidades reducidas, idnea para puertos
de recreo mediterrneos con condicionantes estticos
estrictos

Figura: Seccin tipo de cuenco amortiguador de Marbella.
III.-Consideraciones para el diseo:

Diques (norma mexicana)
La elevacin de la corona de un dique no debe ser menor que
la elevacin de la corona de la presa. El ancho de la corona
depende de otros usos que se les puede dar (vease2.1.2) hasta
donde sea posible, se buscara tener un eje recto en planta para
el trazo del dique.

artiiculo2.12
2.1.2 cortina o presa propiamente dicha

A) Trazo en planta
La ubicacin en planta de la cortina, debe estar basada en
estudios geolgicos y topogrficos. Hasta donde sea posible,
se debe buscar regularidad para el trazo en planta.

B) Corona
Cuando sea posible y conveniente, la corona se utilizar como
camino. el ancho de la corona ser como mnimo el mayor de
las siguientes :

- 1.50m para presas de concreto o mampostera de hasta 30 m
de altura y 4.00m para presas de materiales sueltos (tierra y7o
materiales ptreos) de hasta 20m de altura.

- 0.05h para presas de concreto de 30 a 80m de altura, y 0.10h+2
para presas de materiales sueltos de 20 a 40m de alturas.

- 4.00m para presas de concreto de mas de 80 m, y 10.00m para
presas de materiales sueltos de mas de 40m de altura.

- En un caso, el necesario para el camino y acotamientos (vase
las normas correspondientes)
Para el caso de las presas de tierra, se le debe dar una
contraflecha longitudinal a la corona igual al valor obtenido del
anlisis de asentamientos de las diversas capas con los
diferentes materiales. Cuando la cimentacin es relativamente
incomprensible y no se dispone de mayor informacin, la
contraflecha ser igual al 1% de la altura de la cortina.
Para presas de materiales graduados, a la corona se le dar un
bombeo transversal mnimo de 8cm para tener un buen
drenaje superficial.
En el caso de las presas de concreto, la corona debe disponer
de tubos de drenaje.

C) Capacidad y Funcionamiento de vaso:
La altura total de la presa medida en el plano vertical del eje de
la misma, es la distancia desde su corona hasta su cimentacin
excluyendo la pantalla y el tapete de inyecciones. La altura de
la presa esta totalmente ligada a la capacidad del embalse.
La capacidad del embalse deber ser la necesaria para cumplir
las limitantes especificadas por la comisin nacional del agua
en relacin con el funcionamiento de vaso.
La simulacin de funcionamiento del vaso implica sumar todas
las entradas y salidas del embalse, se incluyen escurrimientos,
demandas, evaporacin y excedencias.
Se deber iniciar la simulacin con el nivel del agua a nivel
medio entre el NAMin y el NAMO. Debe hacerse con
incrementos de tiempos (variacin del tiempo) que tenga como
unidad el mes.

D) Bordo Libre:
Cuando el gobierno del distrito federal no solicite un clculo
detallado, se puede utilizar un bordo libre de:
- 0.50m para presas de concreto o mampostera hasta 30m de
altura. y 1.00m para presas de materiales sueltos (tierra y/o
materiales ptreos) de hasta 20m de altura.

- 1.00m para presas de concreto de 30 a 80m de altura, y 1.50m
para presas de materiales sueltos de ms de 20m de altura.
- 1.50m para presas de concreto de mas de 80m.
Cuando el gobierno federal solicite un calculo detallado del
bordo libre, se incluir la sobre elevacin del agua por efecto
del viento la cual incluye la marea por viento y la altura de ola,
la altura de rodamientos de las olas sobre el talud del
paramento de la cortina, y una altura adicional de seguridad
que deber estar entre 0.50 y 1.00m.

IV.- Impacto ambiental y medidas de Proteccin:
Generalidades:

Las obras hidrulicas rurales afectan al medio ambiente y
suponen injerencias en la naturaleza y el paisaje; pueden
producir alteraciones de las condiciones marco y por lo tanto
vitales, a travs:
- De las construcciones en el agua y en las mrgenes, y las
intervenciones en el comportamiento natural de flujo, en el
rgimen fretico y en el ciclo hdrico regional que stas
conllevan, as como

- Del aprovechamiento de los recursos hdricos, basado en las
obras citadas, para seres humanos y animales, para la
produccin (agricultura, industria) y para los servicios.
Condicin necesaria para que las obras hidrulicas rurales
ocasionen un bajo impacto ambiental y social es que:
- El planeamiento tenga en cuenta desde el principio todas las
condiciones marco con sus consecuencias (tambin y
precisamente aquellas a largo plazo) y que la instalacin sea
dimensionada basndose en el clculo fidedigno de la
demanda y de su desarrollo, as como de las posibilidades de
pago por parte de los beneficiarios,
- Las intervenciones sean reducidas, dentro de lo posible, o los
efectos negativos se palien mediante medidas de
compensacin, y que no sean iniciados procesos irreversibles.

4.1.-Medio ambiente natural:

(a) el medio fsico-geogrfico y
(b) el medio biolgico

4.2.- Medio natural:

Con todos sus aspectos sociales, socioeconmicos y
culturales (tambin en lo relativo al aprovechamiento del
recurso agua), as como las influencias sobre la vida humana y
su calidad.
Debido a que las construcciones hidrulicas rurales estn ms
bien diseadas para un radio de accin local, es de esperar que
se produzcan intervenciones y daos ambientales de menor
importancia que en el mbito de las grandes obras hidrulicas
o de la construccin de canales y vas fluviales.

V.- Relacin con otros mbitos de actividad:

Las obras hidrulicas rurales pueden estar relacionadas con
todos los planeamientos u obras, cuyo objetivo directo o
indirecto sea el aprovechamiento del agua, en los siguiente
subsectores:
-Planificacin de la gestin de recursos hdricos,
- Abastecimiento de agua en zonas rurales,
- Disposicin de residuos slidos,
- Construccin de canales y vas fluviales,

- Control tcnico de la erosin,
- Grandes construcciones hidrulicas,
- Ordenacin del espacio y planificacin regional,
S como los mbitos del sector agrario:
- Produccin vegetal,
- Proteccin vegetal,
- Selvicultura,
- Pesca y acuicultura y
- Riego.
Especialmente la acumulacin de efectos resultantes de los
proyectos citados arriba (vanse los captulos
correspondientes) con impactos negativos de construcciones
hidrulicas rurales puede provocar grandes daos.

VI.-Evaluacin sinptica de la relevancia ambiental:

Es posible planificar y ejecutar proyectos hidrulicos rurales
compatibles con la proteccin del medio ambiente. Existen
soluciones tcnicas que, sin embargo, deben ser
complementadas con las circunstancias del marco
socioeconmico y cultural. La opinin, todava muy extendida,
de que los proyectos hidrulicos rurales (es decir, pequeos),

slo necesitan un pequeo despliegue de fuerzas para su
planificacin y que, debido a su escasa envergadura en la
mayora de los casos, provocan efectos de poca incidencia o
incidencia nula en el medio ambiente, de tal forma que su
control no es generalmente necesario, es incorrecta.

Si la planificacin y la ejecucin de las obras de construccin
hidrulica rurales son realizadas por especialistas con el
cuidado requerido, es de esperar que los efectos ambientales
negativos que se produzcan sern de menor importancia que
en el caso de grandes construcciones hidrulicas o de la
construccin de canales y vas fluviales. Debe garantizarse un
control peridico de las instalaciones y su mantenimiento.

Precisamente, la posibilidad de daos en el entorno natural y
humano debera ser una razn para comprobar, tambin en el
caso de pequeas construcciones hidrulicas, los intereses
sociales y ambientales de la obra, a fin de conseguir un
mximo de seguridad, dado el caso, mediante alternativas.

VII.- Aplicacin:

Ejemplo de un diseo de un dique (caudales pequeos), capitacin
sumergida.
Dique-toma (caudales pequeos) captacin sumergida:

Uso en caso de:
- Corrientes de primer y segundo orden
- Zona de ladera
- Caudal escaso (Q < 0.04m3/sg)
- Seccin transversal de poco ancho
Con el propsito de asegurar el caudal que se desea captar
interceptamos el flujo mediante un dique:
Cuidados a tener en el diseo:
- Las riveras del ro quebrada, en la zona donde se proyecte el dique,
deben tener una buena estabilidad geolgica y preferiblemente el
suelo debe ser roca con el fin de reducir costos en los anclajes.
- Evitar que el rea de captacin quede expuesta al paso del material
grueso, dimensionando adecuadamente los espacios entre las barras
de la rejilla.

- Proyectar al dique en forma tal, que la ruta de sedimentacin
en la zona del embalse no sea excesivamente alta. Esto se
logra permitiendo que el agua fluya con moderada velocidad.
- A partir de la topografa de la seccin transversal se fija la
longitud de la cresta del vertedero (usual entre 1 y 2m).
- Es recomendable que el dique aguas abajo tenga un perfil igual
al de la lamina vertiente (perfil Creager).

Ejemplo dique toma de caudal pequeo
Calcular las dimensiones de un dique-toma para captar un caudal de 21
lps.
Datos de la corriente:
-caudal mximo 600 lps
-caudal medio 35 lps
-caudal mnimo 27 lps
Seccin transversal en el sitio de cierre (garganta)

*calculo del vertedero menor:
Fijar la longitud de cresta del vertedero:
(Ec. de Francis)
Velocidad media en el vertedero

Si , (adoptamos), tendremos que la
capacidad total de descarga del vertedero menor ser:

) (
1
l
m l 0 . 1
1
=
cm Hm Hm 13 . 7 0713 . 0 * ) 0 . 1 ( 84 . 1 035 . 0
2 / 3
= = =
, / 1909 . 0
0713 . 0 * 1
035 . 0
s m
A
Q
V
= =
=

cms H 10
1
~
m l 0 . 1
1
=
s m Hm l Q / 0582 . 0 ) 10 . 0 )( 0 . 1 ( 84 . 1 84 . 1
3 2 / 3 2 / 3
1 1
= = =
2 . 58
1
= Q
LPS
-calculo de la descarga de diseo para el caudal de captacin:
Para condiciones de caudal mnimo tenemos:
se asegura la captacin del caudal deseado
*calculo del vertedero mayor:
Asumir
Caudal que descargara el vertedero
mayor o decreciente.

cm m
l
Q
H
c
d
07 . 5 0507 . 0
0 . 1 * 84 . 1
021 . 0
84 . 1
3 / 2
3 / 2
1
= =
(

=
(

=
cm m
l
Q
H 99 . 5 0599 . 0
0 . 1 * 84 . 1
027 . 0
84 . 1
3 / 2
3 / 2
1
min
min
= =
(

=
(

=
<
min
H H
d
m l 5 . 2
2
=
1 max 2
Q Q Q =

=
2
Q
0582 . 0 6 . 0
2
= Q
s m Q / 5418 . 0
3
2
=
cm m
l
Q
H 24 24 . 0
5 . 2 * 84 . 1
5418 . 0
84 . 1
3 / 2
3 / 2
2
2
2
= =
(

=
(

=
cm H 25
2
>
cm H 30
2
=
Se recomienda que
(practico y asegura una descarga de
creciente un poco mayor a la
seleccionada)
y
m l 5 . 2
2
=
*calculo del rea de captacin:
gh cdAc Q
C
2 =
(Ec. de orificio)
Usar
MIN
H H =
para asegurar que tiene una mayor rea de
captacin
2
0318 . 0
0599 . 0 * 81 . 9 * 2 61 . 0
021 . 0
2
m
gH cd
Q
A
MIN
c
C
= = =
2
318cm A
C
=
-Ancho corona dique,
-Ancho vertedero mayor y menor,
-Ancho de rejilla,
-Espacio entre, rejilla
-Longitud de la rejilla,
-rea libre entre rejilla,
-Total de espacios requeridos, espacios

-Nmero de rejas = Nmero de espacios 1 = 64-1 = 65 rejas
-Ancho total de la rejilla = 64(0.5) + 63(1) = 95

m C 4 . 0 =
m E 2 . 0 =
cm t 1 =
2 2
5 5 10 * 5 . 0 * cm A cm L S
LR
= = =
64 6 . 63
5
318
~ = =
LR
C
A
A
cms L cm b 100 95
1
= < =