Iqan-Xs2 Instruction Book
Iqan-Xs2 Instruction Book
IQANXS2
Manual de instrucciones
Número de publicación HY338386IB/UK
Edición 16122016
Machine Translated by Google
Contenido
1 Introducción . ...
Advertencias . ... 1
Resumen de la documentación relevante . ...
2 Precauciones . ...
Lee esto . ...
4 Seguridad . ...
Diagnóstico interno . ...
5 Montaje . ...
Montaje del módulo . ...
6 Instalación . ...
Tensión de alimentación . ...
Direccionamiento/terminación . ...
Tensión de referencia, VREF . ...
Entradas de tensión . ...
Entradas digitales . ...
Advertencias
1 Introducción
1 Introducción
Estas instrucciones deben utilizarse como herramienta de referencia para el personal de diseño,
producción y servicio del fabricante del vehículo.
El usuario de estas instrucciones debe tener conocimientos básicos en el manejo de equipos
electrónicos.
Advertencias
Las secciones marcadas con un símbolo en el margen izquierdo deben ser leídas y comprendidas
por todos aquellos que utilicen el sistema, realicen trabajos de servicio o realicen cambios en el
hardware y el software.
A continuación se definen los diferentes símbolos utilizados en este manual.
ADVERTENCIA
Las secciones marcadas con ADVERTENCIA y un símbolo de precaución en el margen izquierdo indican
que existe una situación peligrosa. Utilizamos advertencias, marcadas con el símbolo de advertencia, en dos
maneras.
• Como recomendación enérgica sobre las prácticas laborales al usar el producto en la máquina (p. ej.,
rutinas al actualizar una aplicación). Este uso es común al término «situación peligrosa», que indica
que una persona está expuesta a un peligro.
• Para destacar información importante para el diseñador de la máquina relacionada con la seguridad.
Esto incluye el diseño de la máquina física y el programa de aplicación que se está desarrollando para
el sistema de control.
No todas las secciones del documento que contienen información sobre seguridad están marcadas con
un símbolo de advertencia (habría advertencias por todas partes). El incumplimiento de las
recomendaciones puede provocar un comportamiento imprevisto e inesperado del sistema de control.
Esto podría causar la muerte, lesiones graves o daños materiales.
AVISO
Las secciones etiquetadas como AVISO con un símbolo de aviso en el margen izquierdo indican que
contienen información importante sobre el producto. Ignorar esta información podría resultar en un rendimiento
deficiente o daños en el producto.
Comuníquese con el fabricante si hay algo de lo que no está seguro o si tiene alguna pregunta sobre el
producto y su manipulación o mantenimiento.
El término "fabricante" se refiere a Parker Hannifin Corporation.
La documentación adicional contiene información del producto en un formato compacto, para obtener
detalles sobre la información que se encuentra en esos documentos, consulte este manual.
Lee esto
2 Precauciones
2 Precauciones
Los trabajos en la electrónica de control hidráulico sólo pueden ser realizados por personal capacitado
que esté familiarizado con el sistema de control, la máquina y sus normas de seguridad.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
AVISO
En la medida de lo posible, las soldaduras en el chasis deben realizarse antes de instalar el sistema. Si es
necesario soldar posteriormente, las conexiones eléctricas del sistema deben desconectarse de otros
equipos. El cable negativo siempre debe desconectarse de la batería antes de desconectar el cable positivo. El
cable de tierra de la soldadora debe colocarse lo más cerca posible del lugar de la soldadura. Los cables de la
soldadora nunca deben colocarse cerca de los cables eléctricos del sistema de control.
Lee esto
Diseño del sistema de control
ADVERTENCIA
Antes de empezar
Lea este documento.
Lea la sección "Seguridad de la aplicación" del manual del usuario del software IQANdesign.
Lee esto
2 Precauciones
ADVERTENCIA
Los trabajos en la electrónica de control hidráulico sólo pueden ser realizados por personal capacitado
que esté familiarizado con el sistema de control, la máquina y sus normas de seguridad.
Antes de comenzar,
lea la sección “Puesta en marcha”.
IQANXS2
3 Descripción del producto
IQANXS2 El
IQANXS2 es un módulo de expansión flexible diseñado para controlar sistemas hidráulicos
en vehículos y maquinaria, utilizando una fuente de alimentación de 12/24 Vdc.
El módulo IQANXS2.
+UNO ADDRH
UNO ADDRL
+VREF CANH
VREF CANL
XS2
PUERTO 1
PUERTO 0
PUERTO 2
Entradas:
El módulo IQANXS2 cuenta con ocho (8) entradas de voltaje, VINA a VINH, para la conexión de señales de 05 VCC. Las
entradas pueden configurarse como entradas digitales , DINA a DINH.
Las entradas de voltaje y las entradas digitales comparten posiciones, ver a continuación.
(8) Las entradas digitales DINA, DINB.....DINH utilizan las posiciones VINA a VINH.
IQANXS2
3 Descripción del producto
El módulo XS2 tiene seis (6) salidas de encendido/apagado que son salidas de potencia del lado alto.
Diagnóstico interno
4 Seguridad
4 Seguridad
Diagnóstico interno
El módulo realiza diversas comprobaciones automáticas que mejoran la seguridad. Estas comprobaciones
incluyen la monitorización de la tensión de alimentación, las sumas de comprobación de la memoria y un sistema
de vigilancia que supervisa la ejecución del software. El módulo utiliza un sistema operativo en tiempo real que
supervisa la ejecución del software.
Si se detecta un error crítico, el módulo se detiene, con el bus CAN y las salidas desactivadas.
Comprobación actual
En los módulos con salidas proporcionales, al usar el modo de corriente, se realiza una comprobación de corriente. Si
se detecta un error, se indica en el módulo maestro y se desactiva la salida.
El módulo puede detectar circuito abierto, cortocircuito a +BAT/BAT o cortocircuito a otros pines de salida y
retorno proporcionales.
Parada de emergencia
ADVERTENCIA
¡Riesgo de lesiones!
La parada de emergencia debe desconectar la fuente de alimentación del módulo; no conecte la parada de emergencia
sólo como entrada de señal.
La parada de emergencia debe instalarse de forma que se evite el riesgo de alimentación inversa del módulo, ver
apartado “Tensión de alimentación”.
5 Montaje
• Coloque el módulo de manera que se evite un impacto físico severo, por ejemplo, impacto por caída.
objetos o el módulo que se utiliza como paso.
• Coloque el módulo de forma que el aire pueda circular para eliminar el exceso de calor. Asegúrese
de que no se transfiera calor externo, por ejemplo, del motor o la calefacción, al módulo.
• Ubique el módulo para protegerlo del lavado a alta presión o similar.
• Coloque el módulo de manera que el conector del cable quede hacia abajo.
• Coloque el módulo de manera que los LED sean visibles.
Colocación no aprobada.
AVISO
El módulo IQAN no debe colocarse en ningún entorno marino o similar que sea continuamente
húmedo y con rocío salino sin protección externa.
6 Instalación
6 Instalación
Conector C1
Kit de conectores Parker n.° 5031063
42 29
14 1
Caja Amplificador n.° 09656431
*= El conector contiene dos tipos de terminales;
instalado en el módulo MT (Micro Timer) y JPT (Junior Power
Sellado de planos, 42 p
Timer).
Tipos de pines* Amplificador n.° 9637112 (MT) Amp no. 9299381 (JPT)
Tapones (pos. vacios) Amplificador n.° 9635311 (MT) Amp no. 828922 (JPT)
Herramienta de crimpado IQAN de referencia Mango azul, pos. A Mango rojo, pos. B
referencias Utilice la herramienta de extracción azul Utilice la herramienta de extracción amarilla
+UNO ADDRH
UNO ADDRL
+VREF CANH
VREF CANL
XS2
PUERTO 1
PUERTO 0
PUERTO 2
+UNO 28
Fuente de alimentación, positiva.
UNO 15
Fuente de alimentación, tierra negativa
+VREF 42
Referencia de tensión para sensores externos. Alimentación: +5 V.
VREF 29
Referencia de tensión para sensores externos. Retorno (0 V).
ADDRH 1
Lado alto para etiqueta de dirección. Alimentación +5 V.
ADDRL 14
Lado bajo a la etiqueta de dirección. Retorno (0 V).
CANH 26
La línea de bus de alto voltaje CAN será ALTA en estado dominante.
27
CANL 40
La línea de bus CAN de bajo voltaje será BAJA en estado dominante.
41
6 Instalación
VENIR DE
I
P0.0 10 I VINA DINA VINB DINB
P0.1 11 I VINC DINC VIND DIN
P0.2 12 I D VINE DINE VINF DIN
P0.3 13 I F VING DING VINH DIN
P0.4 24 I H Nota: DINA a DINH
P0.5 25 I tienen entradas de alta
P0.6 38 I impedancia (62 K Ohm).
P0.7 39
DUDA
P1.0 8 EL DOUTA
P1.1 9 EL DOUTB
P1.2 22 EL DOUTC
P1.3 23 EL DOUTD
P1.4 36 EL MUERTOE
P1.5 37 EL DOUTF
DE DUDA
P2.0 2 EL DOUTG
P2.1 16 O/I DINI
P2.2 30 O/I DINJ
P2.3 3 EL DOUTH
P2.4 17 O/I TONTO
P2.5 31 O/I de ello
P2.6 4 EL DOUTI
P2.7 18 O/I DINM
P2.8 32 O/I DINN
P2.9 5 EL DOUTJ
P2.10 19 O/I De un
P2.11 33 O/I DINP
P2.12 6 EL DOUTK
P2.13 20 O/I DINQ
P2.14 34 O/I DINR
P2.15 7 EL DOUTL
P2.16 21 O/I ens
P2.17 35 O/I FUERZA DE
Notas:
Las entradas DINI a DINT están equipadas con un diodo de sujeción, lo que implica un riesgo de "backend". Consulte
la sección "Conexión de interruptores a las entradas digitales".
Las posiciones sombreadas corresponden a los pines del Junior Power Timer. Las posiciones sin sombrear corresponden a los pines del Micro Timer II. Consulte arriba la información
sobre el cable, el sello, el número de pin y la herramienta de crimpado. El kit de herramientas IQAN se encuentra en la hoja de datos de "Accesorios IQAN".
Tensión de alimentación
Tensión de alimentación
Antes de realizar cualquier instalación del sistema IQAN, asegúrese de que el encendido esté apagado y la batería esté
desconectada.
Parada de emergencia
Asegúrese de que haya una parada de emergencia que desconecte la alimentación eléctrica y sea fácilmente
accesible en cualquier momento. La siguiente figura muestra cómo conectar la parada de emergencia.
Suministro de RTC
Los módulos maestros IQAN cuentan con un reloj que se utiliza para la fecha y hora durante el registro de datos. El
reloj de tiempo real (RTC) requiere una conexión de alimentación positiva independiente.
Conecte la tensión de alimentación a +RTC mediante una resistencia de 1,5 kohmios. La resistencia debe estar lo más
cerca posible de la batería por seguridad.
Los módulos de expansión IQAN no tienen +RTC.
ADVERTENCIA
¡Riesgo de lesiones!
Para reducir el riesgo de alimentación incontrolada de un módulo maestro IQAN, es decir, un cortocircuito entre el
cable +RTC y +BAT, se debe conectar una resistencia entre la batería y la entrada +RTC. Esto es importante, ya que
esta línea no está controlada por una parada de emergencia.
La resistencia debe colocarse cerca de la batería, ya que la parte "protegida" es el cable entre la resistencia y la
unidad.
Esto evitará que el cable +RTC encienda la unidad si está en cortocircuito a +BAT.
* Fusible
+UNO
UNO
+
AVISO
Inversión de polaridad
El módulo está protegido contra inversión de polaridad de la fuente de alimentación y sobretensión, siempre que
se utilice un fusible externo.
Si no se utiliza este fusible, la inversión de polaridad puede dañar la unidad.
Direccionamiento/terminación
Direccionamiento/terminación
Direccionamiento
Cada módulo de expansión IQAN tendrá una dirección específica, lo que habilitará el módulo maestro
Para comunicarse con los módulos a través del bus CAN. Durante su funcionamiento, el sistema
distingue entre los diferentes módulos verificando primero el tipo y, en segundo lugar, las
direcciones únicas de cada uno.
EJEMPLO
Si tiene un módulo de expansión con dirección 0, el sistema lo designará como [tipo de módulo]
A0. La letra "A" en el ejemplo se refiere al bus CAN A.
El número máximo de módulos similares en un sistema es de cuatro u ocho, dependiendo del módulo
maestro. En el primer caso, se indican las direcciones 0, 1, 2 y 3, respectivamente. Para asignar una
dirección CAN única a cada módulo IQAN, se debe conectar una etiqueta de identificación a las
posiciones ADDRH y ADDRL.
Módulo QAN
ADDRH
ADDRL
Etiqueta de identificación
Conexión de IdTag.
Terminando
Para eliminar interferencias en las comunicaciones a través del bus CAN, este debe tener terminaciones
en ambos extremos. Por defecto, si no se instala ninguna etiqueta de identificación en un maestro
IQAN, este se terminará internamente para actuar como maestro del bus y no tendrá ninguna
configuración especial.
Cuando un módulo de expansión IQAN se ubica al final del bus CAN, se utiliza una etiqueta de
identificación con función combinada de direccionamiento y terminación. Esto se indica con una "T" de
terminación, después de la dirección correspondiente, como 0T, 1T, 2T, etc. En la aplicación, se
transferirá el mismo valor de dirección que la etiqueta de identificación sin terminación, con un
número equivalente.
AVISO
El bus CAN no debe terminarse en el módulo mediante una resistencia de terminación regular
externa, debido a que la terminación se realiza desde dentro del módulo de manera predeterminada o en
conjunto con la etiqueta ID.
Módulo QAN
+VREF
VREF
Posiciones VREF.
AVISO
Se recomienda encarecidamente usar las conexiones VREF y +VREF del módulo en todos los
sensores y potenciómetros conectados a las entradas del módulo. Esto reducirá las
mediciones erróneas causadas por posibles fallos (es decir, diferentes puntos de tierra para otras
fuentes de alimentación en relación con la tierra del módulo IQAN, BAT).
La carga máxima del VREF es diferente según la fuente de alimentación de 12/24 V CC, consulte
el "Apéndice A".
Entradas de voltaje
Entradas de voltaje
[V]
5
Rango de detección de errores
EJEMPLO
Conecte los terminales positivo y negativo del sensor de posición a +VREF y VREF,
respectivamente. Luego, conecte la señal del sensor a VINX.
Módulo QAN
+VREF
VINX
VREF
Sensor de posición
AVISO
El terminal negativo del sensor no debe estar conectado al chasis.
Carga máxima para la posición VREF: ver Apéndice A.
Entradas de voltaje
EJEMPLO
Conecte el terminal negativo del sensor de temperatura a VREF y la señal a VINX. La resistencia
pullup se conectará entre VINX y +VREF.
Módulo QAN
+VREF
levantar
VINX
VREF
Sensor
EJEMPLO
Conecte los terminales positivo y negativo del interruptor a +VREF y VINX, respectivamente.
Módulo QAN
+VREF
VIN/DINX
cambiar
AVISO
Carga máxima para la posición VREF, consulte “Apéndice A”.
Entradas de voltaje
EJEMPLO
Conecte los terminales positivo y negativo del interruptor a la fuente de alimentación +BAT y
DINX de la unidad, respectivamente.
+UNO
Módulo QAN
DINX
cambiar
Entradas digitales
Entradas digitales
ADVERTENCIA
Los DIN que comparten pines con las posiciones CRET de las salidas proporcionales tienen la posibilidad de
'backend' del módulo IQAN al usar esos pines como entradas digitales.
El circuito interno cuenta con diodos de bloqueo de potencia entre los pines CRET y la fuente de alimentación
interna. Esta configuración crea el riesgo de suministrar energía inadvertidamente a la unidad.
Puede realizar la conexión de forma segura utilizando +VREF para la alimentación, como se muestra en
el ejemplo anterior "Conexión de interruptores a las entradas de voltaje" .
Si desea conservar +VREF para sensores y joysticks, existen dos métodos adicionales:
1 Los interruptores podrían ser alimentados por uno de los pines DOUT del módulo.
EJEMPLO
Módulo QAN
DOUTX
DINX
cambiar
Entradas digitales
2 La alimentación del interruptor se puede conectar a través de una resistencia de alta impedancia.
EJEMPLO
Conecte la alimentación del interruptor a +BAT a través de una resistencia de alta impedancia y la señal
a DINX, respectivamente.
+UNO
Módulo QAN
Resistor
Cambiar
ADVERTENCIA ¡No exceda los 35 Kohm para sistemas de 12 V CC y los 50 Kohm para sistemas de 24 V CC!
El módulo no detectará la señal DIN.
Recuerde que estos pines de E/S flexibles deben configurarse en pares del mismo tipo.
Salidas digitales
EJEMPLO
Conecte la válvula de encendido/apagado a la salida digital utilizando DOUTX y el terminal negativo de
la batería como tierra.
AVISO
Se debe colocar un diodo de sujeción lo más cerca posible de la carga.
Módulo QAN
DOUTX
d1
AVISO
Si la carga se controla en paralelo con otro sistema, el pin de salida digital también debe protegerse con
un segundo diodo.
+UNO
Módulo QAN
d2
DOUTX
d1
7 Puesta en marcha
7 Puesta en marcha
ADVERTENCIA
¡Riesgo de lesiones!
Si el sistema de control no está correctamente instalado, la máquina podría moverse sin control. No se debe arrancar el
motor de la máquina hasta que el sistema de control esté completamente instalado y se hayan verificado sus señales.
• Antes de comenzar, todos los módulos y cables deben estar correctamente instalados.
• Verifique los fusibles, es decir, asegúrese de que la tensión de alimentación a los módulos esté equipada con
El fusible correcto.
• Asegúrese de que las conexiones de tensión de alimentación y de las líneas de retorno sean correctas en la unión
del conductor del cable.
ADVERTENCIA
Asegúrese de que nadie esté en una proximidad peligrosa al vehículo para evitar
lesiones cuando comienza.
Asegúrese de que todos los módulos reciban tensión; el diodo de alimentación/estado debe estar iluminado en todos
ellos. Además, verifique que el maestro esté en contacto con todos los módulos leyendo su pantalla. Asegúrese de
que la parada de emergencia funcione correctamente.
Iniciar el sistema
• Arranque el motor de la bomba del sistema hidráulico, asumiendo que se han realizado las inspecciones
mencionadas anteriormente y que los valores son correctos.
Calibre y ajuste las señales de entrada y salida de acuerdo con las instrucciones relacionadas con el sistema de menú
principal y verifique cuidadosamente cada una de las funciones de salida.
El LED amarillo parpadeante en la parte superior del módulo indica un estado normal. Si se detecta un error,
el módulo IQAN lo indicará mediante el LED rojo parpadeante.
Verde, encendido
El LED verde indica el encendido. El LED amarillo/rojo parpadeará en rojo cuando se detecte un error. Para
obtener más información sobre los mensajes de error, consulte el Apéndice B.
Apéndice A
Sistema
Parámetro Observación
Temperatura
Temperatura de funcionamiento 40 a 70 °C
Temperatura máxima absoluta 40 a 85 °C
Temperatura de almacenamiento 40 a 100 °C
Carga VREF 2A
Carga del controlador de potencia carga total en los controladores de potencia < 20 A
Suministro de corriente
VBAT = 14 V típico 95 mA
VBAT = 28 V típico 75 mA
Calificaciones ambientales
Parámetro Observación
I
ISO 13766:2010/ISO 14982:2009, Emisión radiada 301000 MHz
EN 55025:2003, Emisión conducida 0,15108 MHz, Clase 1
ISO 114522:1995, Susceptibilidad radiada 2002000 MHz, 1 kHz, 80 % AM, 100 V/m 1200
ISO 114524:2001, Susceptibilidad conducida MHz, 1 kHz, 80 % AM, 150 mA Pulso 1, 2,
ISO 76372:1990, Susceptibilidad transitoria conducida 2b, 3a, 3b, 4, Nivel 3; Pulso 5, Nivel 1
ESD
ISO 10605:2001, ESD, operación 15 kV, aire, contacto de 8 kV
ISO 10605:2001, ESD, manipulación Contacto de 4 KV
Entorno mecánico
IEC 60068264:2008 Fh, Vibración aleatoria 15250 Hz, 9,7 Grms, 3 x 10 h 40 g, 6
IEC 60068227:2008 Ea, Choque ms, 1000 x 6 direcciones
Entorno climático
IEC 60529:2001, Protección de envolventes IP65
DIN 40050 Parte 9:1993, Protección de envolventes IP6K9K
IEC 60068230:2005 Db, Calor húmedo cíclico 55 °C, 95 % HR, 6 ciclos 40
IEC 60068278:2001 Cabina, calor húmedo, estado estable °C, 93 % HR, 21 días 70 °C,
IEC 6006822:2007 Bb, Calor, funcionamiento 72 h 40 °C,
IEC 6006821:1993 Ab, Frío, funcionamiento 16 h 30 °C a
IEC 60068214:1984 Nb, Cambio de temperatura 55 °C, 10 x 8 h 72 h
IEC 60068252:1996 Kb, Niebla salina
Parámetro Observación
Número de VREF 1
Parámetro Observación
Diagnóstico subtensión/sobretensión
E/S
TA = +25 °C (a menos que se especifique lo contrario)
Parámetro Observación
Impedancia de entrada 62 k
Número de DOUT 12
Carga máxima 2A
Diagnóstico No
PODER
TA = 40 °C a +70 °C (a menos que se especifique lo contrario)
Parámetro Observación
Apéndice B
Verde, encendido
ADVERTENCIA
4:1
Error de memoria
FE Error fatal
Apéndice C
Unidad
60
mm
=
164
142
75
52
67
M6(x2)
mm/
2
3
7
Modos de falla
Apéndice D
Apéndice D
Modos de falla
Las siguientes tablas contienen información sobre los diferentes fallos que podrían ocurrir en cada
subsistema del módulo. En la mayoría de los casos, al detectarse un error, se mostrará un
mensaje en la pantalla principal junto con un código de error en el módulo. En algunos casos, el
módulo desactivará o, al menos, desactivará las salidas para mayor seguridad.
1 CANH a BAT No hay comunicación CAN. Todas las salidas están desactivadas.
2 CANL a BAT No hay comunicación CAN. Todas las salidas están desactivadas.
3 CANH a +BAT No hay comunicación CAN. Todas las salidas están desactivadas.
4 CANL a +BAT No hay comunicación CAN. Todas las salidas están desactivadas.
5 Circuito abierto CANL No hay comunicación CAN. Todas las salidas están desactivadas.
6 Circuito abierto CANH No hay comunicación CAN. Todas las salidas están desactivadas.
7 CANL a CANH No hay comunicación CAN. Todas las salidas están desactivadas.
9 Fallo de terminación CAN, terminación desactivada Depende del tamaño CAN y del número de nodos CAN.
1 +VREF Abierto VIN fuera de rango, creará un error de VIN => VIN=Valor de error predefinido.a
2 VREF Abierto VIN fuera de rango, creará un error de VIN => VIN=Valor de error predefinido.a
3 +VREF Cortocircuito a VREF Error VREF => VIN fuera de rango, creará un error de VIN => VIN=Valor de error
predefinido.a
4 +VREF Cortocircuitado a +BAT Error VREF => VIN fuera de rango, creará un error de VIN => VIN=Valor de error
predefinido.a
5 +VREF Cortocircuitado a BAT Error VREF => VIN fuera de rango, creará un error de VIN => VIN=Valor de error
predefinido.a
a. La medida es controlada por el maestro CAN y la aplicación como resultado del mensaje de error CAN. La desactivación de
las salidas es controlada por la unidad maestra CAN y, por lo tanto, se retrasa un máximo de 2 ciclos de bus.
Modos de falla
Apéndice D
1 VIN abierto VIN fuera de rango, creará un error de VIN => VIN=Valor de error predefinido
a. La medida es controlada por el maestro CAN y la aplicación como resultado del mensaje de error CAN. La desactivación de
las salidas es controlada por la unidad maestra CAN y, por lo tanto, se retrasa un máximo de 2 ciclos de bus.
Para obtener la información más reciente, visite nuestro sitio web www.iqan.com La información contenida en este manual de instrucciones está sujeta a cambios sin previo aviso.
Edición 16122016
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