Facultad de Ingeniería

Carrera de Ingeniería Industrial

Plan de Tesis:

Aplicación de un modelo de mejora basado en la metodología Lean Logistics

para optimizar los procesos logísticos en la empresa Usa Motors S.R.L,
Arequipa, 2025.

Huacarpuma Cruz , Yhamelit Miriam

Silva Huayta , Benjamin Angel

Para optar el Título Profesional de Ingeniería Industrial

Asesor:
Ing. Diego Manuel Velarde Lam

Arequipa, Perú

2025
Índice General

Resumen........................................................................................................................................1

1. Descripción del problema....................................................................................................2

2. Objetivos................................................................................................................................4

2.1. Objetivo General..................................................................................................................4

2.2. Objetivos específicos:...........................................................................................................4

3. Justificación del tema...........................................................................................................5

Bibliografía.....................................................................................................................................7

Resumen

El presente plan tesis tiene como objetivo principal aplicar un modelo de mejora basada en la
metodología Lean Logistics para optimizar los procesos logísticos y garantizar la disponibilidad
operativa de la flota de camiones New Cascadia en la empresa Usa Motors. Con más de 14 años
de experiencia en el mantenimiento de camiones, la empresa enfrenta deficiencias significativas
en sus procesos logísticos, lo que afecta la operatividad de la flota y dificulta el cumplimiento
de las operaciones hacia el cliente. Estas deficiencias impactan en la competitividad de la
empresa y en la calidad del servicio, especialmente en sectores críticos como el transporte de
carga de mineral, donde el cumplimiento de estándares de calidad y regulaciones es esencial.

Desde un bajo enfoque metodológico cuantitativo y experimental, valida la hipótesis de que la

metodología Lean Logistics puede contribuir a la mejora de la gestión logística. Se realizó un
análisis detallado de los procesos actuales de la empresa, identificando brechas y oportunidades
de mejora en los procedimientos logísticos. La recolección de datos se llevó a cabo mediante
análisis documentales, cuestionarios y revisión de indicadores clave.

Los resultados se analizarán de manera descriptiva con el propósito de verificar el cumplimiento

de los objetivos planteados y evaluar el impacto de la mejora en la gestión logística de Usa
Motors S.R.L.
Palabras clave: Gestión Logística, Lean Logistics, Mejora de Procesos, Regulaciones,
Indicadores.

CAPITULO 1: GENERALIDADES
1. Descripción del problema

A nivel mundial, la industria del transporte enfrenta serias dificultades en la implementación de

sistemas de trazabilidad y gestión sostenible, lo que afecta la operatividad de las flotas debido a
deficiencias en la planificación logística y la falta de tecnologías adecuadas. La limitada
infraestructura tecnológica y la resistencia al cambio dificultan la integración de sistemas de
gestión de flotas, lo que genera retrasos y pérdidas económicas significativas [1]. Además, la
dependencia de sistemas telemáticos obsoletos limita la compatibilidad entre marcas y
protocolos de comunicación, reduciendo la eficiencia logística y aumentando los costos de
mantenimiento [2]. A esto se suma la crisis global en la cadena de suministro de repuestos,
donde la falta de integración de sistemas de inventario genera demoras en las reparaciones y
mayores costos operativos. La escasez de semiconductores y plásticos, junto con las
interrupciones logísticas causadas por la pandemia, han puesto en evidencia las limitaciones del
modelo Just-In-Time, obligando a muchas empresas a adoptar estrategias automatizadas para la
gestión de inventarios [3].
A nivel internacional, la gestión eficiente del inventario de repuestos es fundamental para
reducir el tiempo de inactividad y extender la vida útil de los activos [4], revisaron 148 estudios
sobre este tema, destacando la importancia de estructuras de cadena de suministro optimizadas
y el uso de analítica predictiva y prescriptiva en la gestión de inventarios. Por otro lado,
[5]señala que la gestión de la cadena de suministro (SCM) ha evolucionado desde los años 90,
permitiendo optimizar costos y tiempos mediante estrategias avanzadas. Una cadena de
suministro eficiente evita escasez, mejora la planificación y fortalece el cumplimiento
normativo. Además, Un estudio en EE.UU. evidenció que los costos de mantenimiento
representan hasta el 60 % del costo total de operación de vehículos de carga pesada, con
factores como el tipo de combustible y las condiciones climáticas afectando directamente los
costos de mantenimiento y reparación (cita).

En Perú, a pesar de los avances en la apertura comercial, las empresas del sector automotriz
enfrentan barreras logísticas que afectan directamente la operatividad de sus flotas de
vehículos. Entre estas barreras se destacan los altos costos logísticos y los problemas en la
gestión de repuestos, lo cual genera retrasos en la entrega y afecta la disponibilidad de los
camiones [6]. Esto se traduce en una mayor probabilidad de averías, demoras en la operación de
la flota y una gestión ineficiente del inventario de repuestos, lo que impacta negativamente en
la competitividad de las empresas [7].

Usa Motor's S.R.L. es una empresa nacional con más de 14 años de experiencia en el
mantenimiento de camiones. Con sede principal en la ciudad de Arequipa y una sucursal en
Camaná, enfrenta desafíos en la gestión logística de repuestos que afectan la disponibilidad
operativa de su flota, especialmente en el caso de los camiones New Cascadia. Además, la
ineficiencia en los procesos logísticos, como la gestión de inventarios, la coordinación con
proveedores y el abastecimiento de repuestos, genera retrasos en la adquisición de piezas
esenciales para el mantenimiento preventivo y correctivo de las unidades. Por ende, estos
problemas impactan directamente al área de operaciones y mantenimiento, afectando la
disponibilidad de los camiones, a la competitividad de la empresa lo que es crucial en sectores
como el transporte de carga minera, donde la fiabilidad de la flota es fundamental.
En resumen, Usa Motor's S.R.L. enfrenta desafíos significativos en su gestión logística de
repuestos, afectando su eficiencia operativa y la disponibilidad de su flota. Para mejorar la
situación, es esencial la aplicar la metodología Lean Logistics que ha sido ampliamente
utilizada para garantizar la disponibilidad operativa de flotas en sectores como el transporte y
logística. Su implementación en la gestión de flotas, como la de camiones New Cascadia,
permite optimizar procesos clave, como el control de inventarios de repuestos críticos, la
planificación de mantenimientos preventivos y la coordinación efectiva con proveedores para
evitar tiempos muertos por falta de piezas [8]. Por ende, el uso de Lean Logistics ha demostrado
mejoras significativas en la productividad de las empresas, especialmente en el sector de
repuestos automotrices [9].

1.2 Formulación del problema

De lo anterior expuesto, se plantean las siguientes interrogantes.

1.2.1 Pregunta general

 ¿De qué manera la aplicación de Lean Logistics puede optimizar los procesos logísticos
en la empresa Usa Mortors en Camaná, 2025?

1.2.2 Preguntas específicas

 ¿Cómo se identificará los principales problemas logísticos que afectan la operatividad
de la flota de camiones de Usa Motors en Camaná, 2025?
 ¿De qué manera se mejorará la operatividad de la flota de camiones de Usa Motors en
Camaná, 2025?
 ¿Cómo se medirá la efectividad de los indicadores después de la aplicación de Lean
Logistics en los procesos logísticos de Usa Motors en Camaná, 2025?

1.3 Objetivos de la investigación

1.3.1 Objetivo general

 Aplicar un modelo de mejora basada en la metodología Lean Logistics para optimizar
los procesos logísticos que permita asegurar la operatividad de la flota de camiones en
la empresa Usa Motors.
1.3.2 Objetivos específicos
 Analizar la situación actual de los procesos logísticos para detectar los principales
problemas que afectan la operatividad de los camiones en la empresa Usa Motors.
 Implementar el modelo de mejora basado en la metodología Lean Logistics en los
procesos logísticos que permitan mejorar la operatividad de la flota de camiones.
 Comparar los resultados obtenidos de eficiencia y eficacia operativa de la aplicación
del modelo de mejora propuesto en la empresa Usa Motors.

1.4 Justificación

1.4.1 Justificación Teórica:

La aplicación de modelos de mejora basados en la metodología Lean Logistics se ha
consolidado como una estrategia clave para optimizar procesos logísticos en el sector
automotriz. Esta metodología, que se enfoca en la eliminación de desperdicios y la creación de
valor para el cliente, ha demostrado ser efectiva en empresas que buscan mejorar su eficiencia
operativa [10] En el caso de Usa Motors S.R.L., la implementación de Lean Logistics permitiría
identificar y eliminar actividades que no agregan valor, como tiempos de espera, movimientos
innecesarios y sobreprocesamiento, lo que se traduciría en una mayor productividad y reducción
de costos. Estudios recientes, como el de [11] respaldan que la adopción de estas prácticas
mejora significativamente la gestión de inventarios y la planificación de la cadena de
suministro, aspectos críticos para una empresa en crecimiento como Usa Motors.
Además, la optimización de procesos logísticos mediante Lean Logistics no solo impacta en la
eficiencia interna, sino también en la satisfacción del cliente. Según investigaciones como [12],
la reducción de tiempos de entrega y la mejora en la calidad del servicio son resultados directos
de la aplicación de esta metodología. Para Usa Motors S.R.L., esto implicaría fortalecer su
competitividad en el mercado de Arequipa, al ofrecer un servicio más ágil y confiable. La
metodología también fomenta la estandarización de procesos, lo que facilita la identificación de
cuellos de botella y la implementación de soluciones sostenibles, aspectos clave para una
empresa que busca posicionarse en un mercado altamente competitivo como el automotriz.
Finalmente, la implementación de Lean Logistics en Usa Motors S.R.L. estaría alineada con las
tendencias globales de gestión logística, que priorizan la sostenibilidad y la eficiencia. Según un
estudio [13], las empresas que adoptan enfoques Lean reducen su impacto ambiental al
minimizar el desperdicio de recursos y optimizar el uso de energía. Esto no solo beneficia a la
empresa en términos de costos, sino que también mejora su imagen corporativa frente a clientes
y stakeholders. En un escenario como el de 2025, donde la competitividad y la responsabilidad
ambiental serán factores determinantes, la adopción de Lean Logistics se presenta como una
estrategia indispensable para garantizar el éxito y la sostenibilidad de Usa Motors S.R.L. en el
mercado arequipeño.

1.4.2 Justificación Práctica:

La aplicación de un modelo de mejora basado en la metodología Lean Logistics en Usa Motors
S.R.L. ayudará a resolver una gama de problemas prácticos relacionados con la ineficiencia en
los procesos logísticos. Actualmente, la empresa enfrenta desafíos como tiempos prolongados
de entrega, sobrecostos en la gestión de inventarios y falta de estandarización en sus
operaciones. Según [14], la implementación de Lean Logistics permite reducir estos problemas
mediante la eliminación de actividades que no agregan valor, optimizando así el flujo de
materiales y mejorando la productividad. Esto se traducirá en una reducción de costos
operativos y un aumento en la eficiencia general de la cadena de suministro.
Los beneficios que este trabajo proporcionará son tanto cuantitativos como cualitativos. Por un
lado, se espera una reducción significativa en los tiempos de entrega y en los costos asociados a
la gestión logística, lo que permitirá a Usa Motors S.R.L. ser más competitiva en el mercado de
Arequipa. Por otro lado, la mejora en la calidad del servicio al cliente aumentará la satisfacción
y fidelización de los mismos. Según [15] ,las empresas que implementan Lean Logistics
experimentan un aumento del 20% al 30% en la eficiencia operativa y una mejora del 15% en la
satisfacción del cliente. Estos beneficios no solo impactarán positivamente en la empresa, sino
también en sus clientes y proveedores, quienes se verán beneficiados por un servicio más ágil y
confiable.
Los principales beneficiarios de este proyecto serán Usa Motors S.R.L., sus empleados, clientes
y proveedores. La empresa mejorará su competitividad y rentabilidad, mientras que los
empleados se verán beneficiados por la estandarización de procesos y la reducción de cargas de
trabajo innecesarias. Los clientes, por su parte, recibirán un servicio más rápido y de mayor
calidad, lo que fortalecerá la relación con la empresa. Además, según [16], la implementación
de prácticas Lean también tiene un impacto positivo en el medio ambiente, ya que reduce el
desperdicio de recursos y optimiza el uso de energía, contribuyendo así a la sostenibilidad
ambiental.
Este problema de investigación es significativo porque aborda una necesidad crítica en el sector
automotriz: la optimización de procesos logísticos para mejorar la competitividad y
sostenibilidad de las empresas. En un contexto como el de Arequipa, donde la industria
automotriz está en crecimiento, la implementación de Lean Logistics puede marcar la diferencia
entre el éxito y el fracaso de una empresa. Además, el proyecto tendrá impactos positivos en
varios ámbitos: social (mejora de la calidad de vida de los empleados y clientes), laboral
(estandarización de procesos y reducción de cargas de trabajo), ambiental (reducción de
desperdicios y uso eficiente de recursos), económico (reducción de costos y aumento de
rentabilidad) y tecnológico (adopción de herramientas y metodologías innovadoras). Estos
impactos hacen que el proyecto no solo sea relevante para Usa Motors S.R.L., sino también para
el desarrollo económico y sostenible de la región.

1.4.3 Justificación Metodológica:

La elección de la metodología Lean Logistics para este estudio se basa en su probada eficacia
para optimizar procesos logísticos y eliminar actividades que no agregan valor en diversas
industrias, incluyendo el sector automotriz. Según [17] Lean Logistics proporciona un enfoque
sistemático y estructurado para identificar y eliminar desperdicios, lo que permite mejorar la
eficiencia operativa y reducir costos. Para Usa Motors S.R.L., esta metodología es ideal porque
ofrece herramientas prácticas, como el mapeo de flujos de valor (Value Stream Mapping) y la
estandarización de procesos, que permitirán diagnosticar y resolver problemas específicos en su
cadena de suministro. Además, su enfoque en la mejora continua asegura que los beneficios
obtenidos sean sostenibles a largo plazo.
El diseño metodológico de este estudio se basará en un enfoque mixto, combinando técnicas
cualitativas y cuantitativas. En primer lugar, se realizará un diagnóstico inicial mediante
entrevistas y observación directa para identificar los principales cuellos de botella en los
procesos logísticos de Usa Motors S.R.L. Luego, se aplicarán herramientas Lean, como el
análisis de flujos de valor y el método 5S, para proponer mejoras específicas. Según [17], este
enfoque mixto permite obtener una visión integral de los problemas y validar las soluciones
propuestas mediante datos cuantitativos, como la reducción de tiempos de ciclo y costos
operativos. Esta combinación de métodos asegura que los resultados sean tanto prácticos como
medibles.
Finalmente, la metodología seleccionada es adecuada porque se alinea con los objetivos del
estudio y el contexto de Usa Motors S.R.L. Según [18]), Lean Logistics es especialmente
efectivo en empresas medianas que buscan mejorar su competitividad mediante la optimización
de recursos. Además, su enfoque en la sostenibilidad y la mejora continua asegura que los
resultados no solo beneficien a la empresa en el corto plazo, sino que también contribuyan a su
crecimiento y desarrollo a largo plazo. La aplicación de esta metodología permitirá a Usa
Motors S.R.L. no solo resolver sus problemas logísticos actuales, sino también establecer una
cultura de mejora continua que le permita adaptarse a los desafíos futuros del mercado.

1.4.4 Justificación Social:

La presente investigación aborda la práctica Lean Logistics en la cadena de suministro, con un
enfoque en la mejora de la eficiencia operativa. Este estudio tiene una relevancia significativa
desde el punto de vista social, ya que las actividades logísticas están estrechamente vinculadas
al desarrollo económico y social de las comunidades. Según investigaciones recientes, la
adopción de estrategias Lean no solo mejora la eficiencia y reduce los costos, sino que también
puede contribuir a una distribución más equitativa de recursos y a una reducción de impactos
negativos en el medio ambiente [19].

Además, las prácticas Lean y Green en la logística promueven sinergias que fortalecen las
relaciones entre proveedores y clientes, generando beneficios sociales a través de una mayor
sostenibilidad y mejorando la calidad de vida de los involucrados en la cadena de valor. Por
ejemplo, iniciativas como la reducción de desperdicios y la implementación de logística inversa
tienen un impacto positivo en las comunidades al reducir los desechos y mejorar las condiciones
laborales.

En el caso de Usa Motor's S.R.L., la optimización de la cadena de suministro mediante Lean

Logistics podría fortalecer su competitividad y, a su vez, beneficiar a la sociedad al garantizar
un servicio más eficiente y confiable en el sector transporte, vital para la economía regional.
Este enfoque también fomenta la adopción de prácticas responsables que alinean los objetivos
económicos de la empresa con las necesidades sociales y ambientales de su entorno.

1.5 Alcance
Este estudio se enfocará en la aplicación de un modelo de mejora basado en la metodología
Lean Logistics para optimizar los procesos logísticos y garantizar la disponibilidad operativa de
una flota de camiones. Se analizarán datos internos de la empresa, incluyendo registros de
mantenimiento, tiempos de inactividad, gestión de repuestos y costos operativos,
correspondientes al año 2025. Gracias a la autorización otorgada por la empresa, se evaluará
con mayor precisión el impacto de las estrategias implementadas en la eficiencia del
mantenimiento y la reducción de costos. Asimismo, se considerarán aspectos clave como la
planificación del mantenimiento preventivo, la optimización en la gestión de inventarios de
repuestos y la mejora en los tiempos de respuesta ante fallas mecánicas. Además, el estudio
incluirá un análisis comparativo con prácticas internacionales, lo que permitirá identificar
oportunidades de mejora alineadas con estándares globales en la gestión de flotas. Como
resultado, se espera que la implementación del modelo de mejora genere una reducción en los
tiempos de inactividad de los camiones, optimizando la operatividad de la flota y mejorando la
eficiencia en la cadena de suministro.
1.6 Limitaciones
A pesar del acceso a información interna de la empresa, el estudio presenta algunas limitaciones
que deben considerarse. Uno de los principales factores es la posible variabilidad en la
disponibilidad de repuestos, ya que muchos de ellos son importados y dependen de proveedores
externos, lo que puede afectar la implementación de mejoras. Asimismo, la efectividad de las
estrategias propuestas dependerá del nivel de adopción y compromiso del personal operativo y
administrativo, quienes deberán aplicar correctamente los cambios sugeridos en la planificación
logística y gestión del mantenimiento. Otro aspecto a considerar es que el análisis se realizará
en un contexto específico y dentro de una sola empresa, lo que podría limitar la generalización
de los resultados a otras organizaciones del sector transporte. Además, cualquier cambio en las
condiciones externas, como variaciones en costos de importación, fluctuaciones en la demanda
del servicio de transporte o nuevas regulaciones gubernamentales, podría influir en la
aplicabilidad y sostenibilidad de las propuestas de mejora. Finalmente, la implementación de
Lean Logistics requiere de un proceso de adaptación y evaluación continua, por lo que los
resultados obtenidos dependerán también del tiempo de implementación y de la respuesta
organizacional ante los cambios propuestos.

CAPITULO 2: FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA

2.1 Estado del arte
Según los fundamentos teóricos sobre la metodología Lean Logistics ha sido ampliamente
utilizada en la gestión de flotas, como la de camiones New Cascadia, permite optimizar
procesos clave, como el control de inventarios de repuestos críticos, la planificación de
mantenimientos preventivos y la coordinación efectiva con proveedores para evitar tiempos
muertos por falta de piezas [8]. Además, el uso de tecnologías avanzadas para la gestión de
flotas en combinación con metodologías Lean fomenta la reducción de tiempos improductivos y
la sostenibilidad operativa, aspectos críticos en sectores como la minería y el transporte
continuo, donde se deben cumplir estrictos estándares de calidad y confiabilidad [16].
Además, el uso de Lean Logistics ha demostrado mejoras significativas en la productividad de
las empresas, especialmente en el sector de repuestos automotrices [9]. Un estudio realizado en
2023 muestra que, al implementar herramientas como 5S, Kanban y el mapa de flujo de valor,
una empresa logró aumentar su eficiencia en un 10.52% y mejorar la eficacia en un 19.62%.
Además, la productividad general mejoró en un 24.7%, lo que resalta el impacto positivo de
Lean Logistics en los procesos logísticos [17]. Estos resultados evidencian cómo esta
metodología puede optimizar la gestión de inventarios, reducir costos y mejorar la
disponibilidad de repuestos, lo cual es crucial para garantizar la operatividad de flotas de
camiones como los New Cascadia, especialmente en sectores críticos como el transporte de
carga minera.

2.2. Marco Teórico

2.2.1. Introducción a Lean
El concepto de "Lean Thinking" fue desarrollado por James P. Womack y Daniel T. Jones,
quienes lo definieron como una filosofía de gestión enfocada en la eliminación de desperdicios
(muda), la mejora continua (kaizen) y la creación de valor para el cliente. Este enfoque se basa
en el Toyota Production System (TPS), el cual revolucionó la industria manufacturera y sentó
las bases para la optimización de procesos en distintos sectores.
El pensamiento Lean no se limita a la manufactura, sino que puede aplicarse a cualquier proceso
que busque eficiencia y eliminación de desperdicios. Su objetivo es maximizar el valor para el
cliente con el menor uso posible de recursos, optimizando la cadena de suministro, los procesos
administrativos y operativos.

2.2.2. Principios del Lean

Womack y Jones establecen cinco principios fundamentales que guían la aplicación de Lean:
1. Definir el Valor (Value)

El primer principio es identificar qué es lo que realmente genera valor para el cliente. Esto
implica diferenciar las actividades esenciales de las que no aportan valor (muda). Para definir el
valor, se deben responder preguntas como:

 ¿Qué espera el cliente del producto o servicio?

 ¿Cuáles son los procesos innecesarios que pueden eliminarse?
 ¿Cómo se puede mejorar la calidad sin aumentar costos innecesarios?

2. Identificar el Flujo de Valor (Value Stream Mapping - VSM)

Este principio se centra en mapear el flujo de valor de un proceso para identificar ineficiencias.
A través del Value Stream Mapping (VSM), se pueden analizar todas las actividades
involucradas en la producción de un bien o servicio y detectar desperdicios, como:

 Sobreproducción
 Esperas innecesarias
 Procesos defectuosos o redundantes

El objetivo es eliminar actividades que no aportan valor y optimizar los tiempos de producción.

3. Crear Flujo Continuo (Flow)

Para que los procesos sean eficientes, es necesario que las tareas fluyan sin interrupciones.
Womack y Jones destacan que la fragmentación del trabajo genera cuellos de botella y retrasos.
Implementar un flujo continuo significa reorganizar los procesos para que cada etapa agregue
valor sin interrupciones.

4. Establecer un Sistema Pull (Pull)

En lugar de producir con base en previsiones, Lean sugiere un sistema "pull", en el que la
producción responde a la demanda real. Esto evita acumulaciones de inventario y reduce costos.
Herramientas como Kanban ayudan a implementar este principio, asegurando que los productos
solo se fabriquen cuando sean necesarios.

5. Perseguir la Perfección (Perfection)

Lean es un proceso de mejora continua (kaizen). La búsqueda de la perfección implica la

eliminación constante de desperdicios y la optimización de los procesos. Para esto, se pueden
utilizar ciclos de mejora como PDCA (Plan-Do-Check-Act), que permiten identificar
oportunidades de innovación y eficiencia.

2.2.3. Tipos de Lean

El enfoque Lean ha evolucionado y se ha adaptado a diferentes industrias y contextos. Womack

y Jones describen diversas aplicaciones de Lean:
1. Lean Manufacturing

Se centra en la optimización de la producción industrial, reduciendo desperdicios, tiempos de

ciclo y costos operativos. Se basa en el uso de herramientas como Just in Time (JIT) y Heijunka
(nivelación de la producción).

2. Lean Services

Aplica los principios de Lean en el sector de servicios, como salud, banca o educación. Su
objetivo es mejorar la eficiencia y la experiencia del cliente reduciendo tiempos de espera y
optimizando procesos internos.

3. Lean Office

Implementa Lean en procesos administrativos, eliminando tareas innecesarias, mejorando la

gestión documental y reduciendo burocracia.

4. Lean Logistics

Optimiza la cadena de suministro mediante la reducción de desperdicios en el almacenamiento,

transporte y distribución. Se enfoca en mejorar la gestión del inventario y reducir costos
logísticos.
2.2.4. Herramientas Lean

Para la aplicación efectiva de Lean, Womack y Jones destacan una serie de herramientas clave:

1. Kaizen (Mejora Continua)

Es una filosofía de mejora progresiva en la que todos los empleados contribuyen a la

optimización de procesos. Fomenta la cultura de innovación y reducción de desperdicios.

2. 5S

Sistema de organización basado en cinco principios:

 Seiri (Clasificar): Eliminar lo innecesario

 Seiton (Ordenar): Organizar los materiales
 Seiso (Limpiar): Mantener el lugar de trabajo limpio
 Seiketsu (Estandarizar): Crear reglas de orden y limpieza
 Shitsuke (Disciplina): Mantener los hábitos de mejora

3. Kanban

Sistema visual que regula el flujo de producción basado en la demanda real. Reduce el
desperdicio y mejora la eficiencia operativa.

4. Just in Time (JIT)

Sistema de producción que busca eliminar desperdicios al producir solo lo que se necesita,
cuando se necesita y en la cantidad necesaria.

5. Poka-Yoke

Mecanismos a prueba de errores que previenen defectos en los procesos. Se basa en diseños que
reducen la posibilidad de cometer errores humanos.

6. Value Stream Mapping (VSM)

Técnica utilizada para mapear y analizar los procesos actuales, identificando ineficiencias y
estableciendo estrategias de mejora.

2.2.5. Lean Logistics

Introducción a Lean Logistics

El concepto de Lean Logistics surge como una extensión de los principios del Lean
Manufacturing aplicados a la cadena de suministro. Michel Baudin describe cómo Lean
transforma los procesos logísticos, eliminando desperdicios y mejorando la eficiencia operativa
en áreas como el almacenamiento, transporte y distribución de materiales.

¿Qué es Lean Logistics?

Lean Logistics es un sistema de gestión logística basado en eliminar desperdicios (muda),

reducir tiempos de espera y optimizar el flujo de materiales e información. Baudin enfatiza que
el objetivo principal es garantizar que los productos se muevan rápida y eficientemente a lo
largo de la cadena de suministro, con el mínimo uso de recursos.En este sentido, Lean Logistics
busca:

 Reducir los inventarios y minimizar costos de almacenamiento.

 Sincronizar la demanda con la producción para evitar sobreproducción.
 Optimizar el transporte para reducir tiempos y costos de distribución.
 Eliminar procesos innecesarios que no agregan valor al cliente.

Baudin destaca que la logística tradicional se centra en la eficiencia del transporte, mientras que
Lean Logistics se enfoca en la eficiencia del flujo de materiales e información en toda la cadena
de suministro.

Principios de Lean Logistics

Baudin adapta los cinco principios de Lean Thinking a la logística:

1. Definir el valor desde la perspectiva del cliente

Todo proceso logístico debe diseñarse en función de lo que realmente agrega valor al cliente
final. Se deben identificar y eliminar aquellas actividades que no contribuyen directamente a la
satisfacción del cliente.

2. Identificar y mapear el flujo de valor (Value Stream Mapping, VSM)

Se deben analizar todas las etapas de la cadena de suministro para detectar desperdicios y
optimizar la entrega de productos. Se usa el Value Stream Mapping (VSM) para visualizar
cómo fluye el material e información a lo largo de la cadena logística.
 3. Crear un flujo continuo

Evitar interrupciones en el transporte y almacenamiento. Minimizar tiempos de espera en

puertos, centros de distribución y almacenes.

4. Implementar sistemas pull en lugar de push

Se debe producir y distribuir con base en la demanda real del cliente y no en predicciones
inexactas. Se utilizan herramientas como Kanban para gestionar inventarios bajo el sistema pull.

5. Buscar la perfección mediante la mejora continua (Kaizen)

Se fomenta la optimización constante de procesos logísticos a través de mediciones y análisis de

desempeño. Se implementa el ciclo PDCA (Plan-Do-Check-Act) para resolver problemas
logísticos.

Desperdicios en Lean Logistics

Baudin identifica siete tipos de desperdicios (muda) en logística, que deben ser eliminados para
mejorar la eficiencia:

 Sobreproducción: Fabricar o transportar más de lo necesario.

 Inventario excesivo: Almacenar productos sin necesidad real.
 Transporte innecesario: Movimientos redundantes entre almacenes y fábricas.
 Tiempos de espera: Retrasos en aduanas, centros de distribución o carga/descarga.
 Movimientos innecesarios: Manipulación ineficiente de productos.
 Sobreprocesamiento: Actividades sin valor agregado en la cadena de suministro.
 Defectos: Productos dañados o errores en la documentación que generan devoluciones.

Herramientas Lean aplicadas a la Logística

Baudin propone diversas herramientas para implementar Lean Logistics con éxito:

 Value Stream Mapping (VSM): Un mapa visual que permite analizar cómo fluye la
información y los materiales a lo largo de la cadena de suministro.
Beneficio: Identifica desperdicios y oportunidades de mejora en la logística.
 Just in Time (JIT) aplicado a la logística: Un sistema que reduce inventarios y
sincroniza entregas con la demanda real.
Beneficio: Menos costos de almacenamiento y mayor eficiencia en la distribución.
  Kanban Logístico: Un sistema visual para gestionar inventarios en función de la
demanda real.
Beneficio: Evita sobreproducción y mejora el flujo de materiales.
 Cross Docking: Un método de distribución en el que los productos llegan a un centro
logístico y se despachan de inmediato sin ser almacenados.
Minimiza tiempos de espera y costos de almacenamiento.
 5S en almacenes y centros de distribución: Un método para organizar y mantener
ordenadas las áreas de almacenamiento.
Reduce errores y mejora la eficiencia operativa.
 Milk Run Logístico: Un sistema de transporte eficiente en el que un solo vehículo
recoge productos de múltiples proveedores en un solo recorrido.
Beneficio: Reduce costos de transporte y optimiza tiempos de entrega.
 Indicadores de Desempeño (KPIs) en Lean Logistics
Baudin enfatiza la importancia de medir el desempeño logístico con indicadores clave
como:
 OTD (On-Time Delivery): Entregas a tiempo.
 Lead Time: Tiempo total de ciclo logístico.
 Nivel de inventario: Cantidad de stock almacenado.
 Tasa de defectos: Productos dañados o con fallas.

Beneficios de Lean Logistics según Michel Baudin

Baudin destaca los principales beneficios de aplicar Lean en logística:

 Reducción de costos operativos mediante la eliminación de desperdicios.

 Mayor rapidez en la entrega de productos a los clientes.
 Optimización del uso de almacenes al reducir inventarios innecesarios.
 Mejor sincronización entre proveedores y clientes mediante sistemas pull.
 Mayor calidad y menos errores en la logística gracias a procesos estandarizados.

Michel Baudin demuestra que Lean Logistics no solo mejora la eficiencia operativa, sino que
transforma la logística en un sistema flexible, rentable y orientado al cliente. Al eliminar
desperdicios, optimizar flujos y aplicar herramientas Lean, las empresas pueden lograr una
cadena de suministro más ágil y competitiva.

CAPITULO 3: METODOLOGÍA
 1. Enfoque

El estudio adoptará un enfoque mixto, combinando métodos cualitativos y cuantitativos. El

enfoque cualitativo permitirá identificar los problemas específicos en la gestión de
repuestos y los procesos logísticos del área de mantenimiento, a través de la recopilación de
percepciones y experiencias del personal. Por otro lado, el enfoque cuantitativo permitirá
medir el impacto de las mejoras propuestas, utilizando indicadores como tiempos de entrega
de repuestos, niveles de inventario y eficiencia en el despacho de convoy.
2. Alcance

El alcance de la investigación será descriptivo y explicativo. En la fase descriptiva, se

analizarán los procesos actuales de gestión de repuestos y logística en el área de
mantenimiento, identificando los cuellos de botella que generan retrasos en el despacho de
convoyes. En la fase explicativa, se propondrán soluciones basadas en la metodología Lean
Logistics, como la implementación de un sistema de gestión de inventarios más eficiente y
la estandarización de procesos, para luego evaluar su impacto en la optimización de los
tiempos de entrega y la reducción de costos.

Obj Instrument
Fase Actividad Metodos Tecnica
Especifico ro
Analizar la Revisión y análisis de los
situación procesos logísticos
actual de actuales en el área de
Guía de
los mantenimiento.
observació
procesos Identificación de
n.
logísticos el actividades que generan
Análisis Cuestionari
área de desperdicio en la gestión
de os de
mantenimi de repuestos y la cadena
procesos. Observación entrevistas.
ento para de suministro.
Mapeo directa. Matrices
detectar Evaluación de la gestión
de flujos Entrevistas de
los de inventarios de
Diagnóstico de valor semiestructura diagnóstico
principales repuestos.
(VSM). das. logístico.
problemas Análisis de los tiempos de
Análisis Análisis Registros
que espera, almacenamiento y
de datos documental. de
afectan la distribución de repuestos.
históricos mantenimi
operativida Identificación de las
. ento y
d de los principales fallas en la
operativida
camiones operatividad de la flota.
d de la
en la Comparación con
flota.
empresa modelos de eficiencia
Usa logística basados en Lean
Motors. Logistics.
Diseño de un plan Aplicació Plan
Implement estratégico basado en n de Estudio de caso. estratégico
ar el Implementa Lean Logistics para el área herramie Pruebas piloto. Lean
modelo de ción de mantenimiento. ntas Lean Capacitación y Logistics.
mejora Desarrollo de estrategias (5S, VSM, talleres. Checklist
basado en para eliminar desperdicios Kanban). de
 en la gestión de repuestos
y los procesos logísticos.
Aplicación de
herramientas Lean
Logistics (5S, VSM,
Kanban, Just in Time) en
el área de implement
mantenimiento. ación.
la
Capacitación al personal Manuales
metodologí
de mantenimiento en de
a Lean
buenas prácticas logísticas Método capacitació
Logistics en
y Lean Logistics. PDCA n.
los
Implementación de (Plan-Do- Software
procesos
metodologías de control y Check- de gestión
logísticos
seguimiento de Act). logística
que
inventarios de repuestos Simulació (ERP o
permitan
en tiempo real. n de WMS).
mejorar la
Optimización del proceso escenario Registros
operativida
de abastecimiento de s. de tiempos
d de la
repuestos y distribución de
flota de
para la flota. operación
camiones.
Rediseño del flujo de y paradas
trabajo logístico en el área de flota.
de mantenimiento para
minimizar tiempos
muertos.
Monitoreo continuo y
ajustes en la
implementación.
Medición de indicadores
clave de desempeño (KPI)
antes y después de la
implementación. Tablas de
Comparar
Comparación de costos comparaci
los
operativos y tiempos de Análisis ón de KPI’s.
resultados
inactividad de la flota. compara Formatos
obtenidos
Evaluación de la tivo. de
de
reducción de desperdicios Evaluació Encuestas de encuestas y
eficiencia y
en la gestión de repuestos n de satisfacción. entrevistas.
eficacia
y la cadena de suministro. indicador Entrevistas con Informes
operativa
Análisis de mejoras en la es de gerentes y de
de la Evaluación
disponibilidad y Lean operadores resultados.
aplicación
confiabilidad de los Logistics. logísticos. Gráficos de
del modelo
camiones. Método Análisis de mejora en
de mejora
Encuestas de satisfacción de datos. eficiencia
propuesto
al personal de mejora logística.
en la
mantenimiento y clientes continua Análisis de
empresa
sobre la optimización del (PDCA). costos y
Usa
servicio logístico. ahorros
Motors.
Identificación de mejoras obtenidos.
alcanzadas y posibles
ajustes para optimización
continua.

CAPITULO 3: METODOLOGÍA
3.1. Metodología
3.1.1. Tipo y diseño de la investigación

TIPO
Exploratoria
Se utiliza cuando hay poca información o conocimiento previo sobre el tema de
estudio En el área de logística, se utilizará para explorar tendencias o enfoques
en la gestión logística, identificar desafíos y herramientas utilizadas en la
industria.
Descriptiva
Este tipo de investigación se focaliza en caracterizar situaciones en el área de
logística Se utilizará para analizar las prácticas actuales de gestión de inventario
en una empresa y describir los diferentes métodos utilizados, las ventajas y
desventajas de cada uno y su impacto en los costos y tiempos de entrega.

DISEÑO
Cualitativa
Este enfoque se centra en la comprensión profunda de las experiencias,
percepciones y comportamientos de las personas. En el área de logística, se
realizará entrevistas en profundidad o grupos focales con empleados o
proveedores para comprender sus perspectivas sobre los desafíos logísticos,
identificar áreas de mejora y obtener ideas para la optimización del área.
Cuantitativa
se basa en datos numéricos y utiliza técnicas estadísticas para analizar y
generalizar los resultados. En logística, se podrían recopilar datos sobre los
tiempos de entrega, entre otros, y realizar análisis estadísticos para identificar
patrones o relaciones significativas.

3.2. Técnicas e Instrumentos de recolección de datos

TECNICA

Observación
Se aplica para el mapeo de los procedimientos, comprobar el nivel de cumplimiento de
estos, y se aplicará de manera eventual entre los servicios realizados.

Entrevista
La entrevista permite compilar información valiosa a una persona o grupos de
personas con el fin de obtener respuestas respecto a la problemática que se está
investigando. Esta se llevará a cabo por medios digitales así mismo será aplicada a los
trabajadores que presentan relación directa con el área de logística. Con ella se busca
conoce datos muchos más precisos y a profundidad, así como entender las
percepciones y experiencias de los entrevistados.

INSTRUMENTO

Ficha de registro de observación

Este instrumento nos ayuda a registrar las actividades, hacer un análisis y encontrar
las deficiencias en los procesos desde el inicio de estas hasta su culminación.
Encuesta
En un documento que sirve de referencia al aplicar la entrevista en la cual van a
constar las preguntas estructuradas adecuadamente sobre el tema a tratar. Esta se
convierte en una herramienta que ayuda al entrevistador a conservar un enfoque
preciso y claro durante la entrevista garantizando hablar respecto a los temas de gran
relevancia en la investigación.

3.3. Población y Muestra

Población
En el contexto de la investigación, la población se refiere al conjunto completo de
elementos que intervienen con propiedades particulares y que son objeto de estudio al
mismo tiempo su valor puede ser grande o pequeña es decir mantiene un valor finito la
población.

3.4. Etapas de la Metodología

Primera Etapa
Identificación del problema mediante la técnica de la observación y entrevista, se
caracterizará el diseño de proceso actual que tiene la empresa para poder identificar
las deficiencias que existen en el procesos, y como afecta este en el nivel de la
empresa.

Segunda Etapa
Análisis de las causantes del problema, en esta etapa se analizará la información
recabada en la etapa anterior se analizará las causas que generan las deficiencias de
a la empresa. Por otro lado, se toman en cuenta los indicadores para medir los
procesos actuales como son el nivel efectividad de la empresa.

Tercera Etapa
Evaluar y seleccionar la alternativa de solución, para dar inicio a esta etapa se
evaluará y seleccionará la mejor alternativa de solución que se adaptará a la
necesidad de resolver el problema que se encuentra en la empresa.

Cuarta Etapa
En esta etapa, se desarrollará las mejoras planteadas a través del diseño propuesto
pata obtener resultados.

3.5. Operacionalización de variables

 Variable Descripcion Dimension Instrumento Indicador

Procesos que Procesos que agregan valor x100

dan valor Total de procesos

Variable
Estado actual en el que
Dependiente:
se encuentras los
Optimizacion de procesos
procesos Nivel de
Logisticos Encuesta
cumplimiento Procesos cumplidos dentro de la fecha limite x100
con los Total de procesos realizados
Ficha de
procesos
registro
de
observaciones
Metodología que se
enfoca en la mejora
Variable
de procesos y Efectividad de Procesos entregados a tiempo x100
Indeependiente:
reducción de la empresa Total de procesos entregados
Lean Logistics
desperdicios en los
trabajo