1) Derechos de importación/Exportación Defina
El derecho de importación es aquel que grava la importación para consumo.
El derecho de importación puede ser ad valorem o específico.
Advalorem: porcentaje sobre el valor en aduana de la mercadería
Específico: dinero fijo por unidad de medida, peso o volumen. Este debe ser establecido por ley.
Los derechos de exportación son tributos que gravan a las destinaciones de exportación para consumo.
TERCERIZADA
Además de los derechos de exportación
Se paga impuesto a las ganancias. FOB multiplicado por el porcentaje 0,5%
2) Mencione y detalle los 3ros organismos y porque intervienen en las importaciones y exportaciones
3) ¿Qué es el sistema registral de monitoreo de las importaciones? ¿Cuál es el plazo de vigencia? ¿Se puede
prorrogar?
SIRA Sistema importaciones de la República Argentina Hoy
Para poder importar una mercadería se necesita la SIRA
Cuando un despachante documenta la SIRA, no puede equivocarse en los siguientes puntos
REQUISITOS PARA DOCUMENTAR LA SIRA
1. CUIT DEL CLIENTE
2. MONEDA DE LA SIRA (DOLARES, EUROS)
3. UNIDAD DE MEDIDA (KILOS, LITROS)
4. ORIGEN DE LA MERCADERIA/LA PROCEDENCIA SE PUEDE CMABIAR
5. POSICION ARANCELARIA
Una vez que la SIRA esta oficializada/documentada, estamos en condiciones de decirle al proveedor
que envíe la carga
• La SIRA tiene 90 días para poder usarla, desde que es aprobada
• Puede ser prorrogada por otros 90 días.
• Se debe solicitar la prórroga unos 15 días antes del vencimiento
• Si la SIRA se vence se inutiliza
Vencido los 180 días caduceo, no sirve
Una vez aprobada la SIRA, se embarca la mercadería, sino no se puede traer nada
4) ¿Cuáles son los canales de selectividad? Detalle
La carpeta debe estar firmada por el despachante y se presenta al guarda de aduana del depósito fiscal
correspondiente
El guarda ingresa el número de permiso de embarque, y el sistema le tira un canal de selectividad
Verde: Pone un sello “Salió canal verde” puede cargar la mercadería en un contenedor, luego se precinta.
Ese contenedor se lleva a la terminal que corresponde y se va
Naranja: El guarda va a devolver la carpeta y busca un verificador de mesa naranja correspondiente al ramo
de la mercadería. El verificador de mesa naranja va a revisar la parte documental, si este todo correcto el
verificador firma y lo rebaja el sistema. Después el despachante vuelve al depósito fiscal y arma todo para
que el contenedor sea enviado a la terminal portuaria
Rojo: Se verifica la mercadería y lo documental también y si esta todo bien. Se autoriza y continua
5)
6) Incoterms. Definición mencione diferentes tipos y comente sobre cada uno de ellos
• Es una forma de convenir el contrato de compra y venta internacional (CCVI)
• Tiene siempre 3 letras
• Es un convenio entre el comprador y vendedor
• En ese convenio estará el costo de la mercadería y la responsabilidad
EXW (Ex – Work, en Fábrica)
El X realiza la entrega, pone la mercancía a disposición del M en sus propias instalaciones (X) o algún otro lugar designado (taller,
depósito, almacén, etc.)
MINIMA OBLIGACION y RESPONSABILIDAD para el X
El X, NO TIENE QUE CARGAR LA MERCANCIA en ningún vehículo de recogida (excepto a costo & riesgo del comprador)
Los riesgos se transmiten del vendedor(X), al comprador (M) en el punto de entrega de la mercadería
FOB (Free On Board)
El X entrega la mercadería a bordo del buque designado por el M, en el puerto de EMBARQUE
El riesgo se transmite del X al M, cuando la mercadería está A BORDO del buque
Si la mercadería se entregó en contenedor, a través de un porteador, es apropiado utilizar FCA
CFR (Cost & Freight)
El X entrega la mercadería a bordo del buque designado por el comprador (M), en el puerto de EMBARQUE
El riesgo se transmite del X al M, cuando la mercadería está A BORDO del buque
Al utilizar CPT, CIP, CFR o CIF la empresa vendedora (X), cumple con su obligación de entrega, cuando pone la mercancía en poder
del porteador y NO cuando la mercancía llega a destino.
Existen 2(dos) puntos críticos porque el riesgo se transmite y los costos se transfieren en lugares diferentes.
El RIESGO se transmite del X al M en el puerto de EMBARQUE, mientras que los COSTOS se transfieren en el puerto de DESTINO.
CIF (Cost, Insurance & Freight)
El X entrega la mercadería a bordo del buque designado por el comprador (M), en el puerto de EMBARQUE
El riesgo se transmite del X al M, cuando la mercadería está A BORDO del buque
El X deberá contratar un seguro (con cobertura mínima) contra el riesgo de pérdida o daño de las mercancías durante el
transporte, que pudiera sufrir el M
Si el M desea una cobertura mayor, lo hará por su cuenta
Existen 2(dos) puntos críticos porque el riesgo se transmite y los costos se transfieren en lugares diferentes.
El RIESGO se transmite del X al M en el puerto de EMBARQUE, mientras que los COSTOS se transfieren en el puerto de DESTINO.
Si la mercadería se entregó en contenedor, a través de un porteador, es apropiado utilizar CIP
7) Defina y explique que es una destinación aduanera. ¿Qué tipos de destinaciones conoce?
La destinación es una manifestación de voluntad (del importador y exportador)
ICO4: IMPO A CONSUMO CON documento de transporte.
La solitud de destinación de las mercaderías se realiza DESPUÉS DEL ARRIBO del medio de
transporte con ingreso a depósito.
IT14: IMPO TEMPORAL para transformación CON documento de transporte
La solicitud de destinación se realiza después del arribo del transporte. Esta mercadería
ingresó para perfeccionamiento, transformación, elaboración, combinación, mezcla,
reparación, agregado físico o de cualquier otro perfeccionamiento o beneficio
IT16 CUADNO SALE DE UN IDA4
Sale a mercado interno
IDA 4
A mercadeo interno IC06
8) ¿Cuáles son las terminales portuarias?
Terminales Rio de la Plata
• Terminal 4
• Bactssa, está cerrado
• Terminal Buenos Aires Terbasa
• Terminal Emcym
• También hay depósitos fiscales
9) ¿Qué documento necesito presentar y declarar ante la aduana, en una importación a consumo de una
mercadería de origen y procedencia Brasil para estar exento del pago de los derechos de importación?
Para estar exento del pago de Tasa estadística y derecho de importación necesito el certificado de origen
de Brasil
REQUISITOS DE FACTURA DE IMPORTACIÓN QUE NO PUEDEN FALTAR NUNCA
1. Origen de la mercadería
2. La factura debe decir ORIGINAL NUNCA PROFORMA
3. Debe decir la Divisa (Euro Dólar)
4. Incoterm
5. Datos bancarios
6. Fecha y número
Certificado de origen
Tb ATA
10) En una exportación donde existe triangulación comercial, la mercadería en cuestión va con destino a
China y la factura comercial se confecciona a una empresa de Uruguay. En esta factura condición de
venta CFR USD 35.000 (FOB USD 29.000 Flete USD 6000) Con estas características se debe abonar el
0,5% en concepto de adelanto del impuesto a las ganancias. Informe del mismo en USD
11) CFR USD 48.000 el Flete incluido en ese importe es de USD 8800
Cual es el valor FOB USD
CIF USD 42319 Llegar al valor FOB considerando los siguientes datos:
Honorarios despachante USD 670
Flete interno del puerto de BS As al deposito del importador USD 270
Custodia armada en Bs As USD 150
Seguro Internacional USD 419
Flete Internacional USD 3500
FOB USD
12) CFR USD 12.500 Llegar al valor EXW Considerando los siguientes datos:
Gastos en el puerto de BS AS USD 375
Honorarios del despachante en BS AS USD 550
Gastos administrativos del importador en BS As USD 175
Gastos a FOB USD 450
Flete Internacional USD 550
EXW USD
