TABLA COMPARATIVA DE LOS INCOTERMS MAS UTILIZADOS EN COLOMBIA
RÉGIMEN ADUANERO 3AR
FCA CIF FOB CFR
(Free Carrier) (Cost, Insurance and (Free on Board (Cost and Freight) CONCEPTO Freight) FCA o “Free Carrier” Incoterms CIF (Cost, El incoterm FOB, o “Free El incoterm CFR, o “Cost and Definición: significa que el vendedor Insurance and on Board” significa que el Freight” Significa que el (que es, que conceptos abarca por debe entregar las Freight), sus siglas vendedor debe cargar las vendedor es responsable de ejemplo, seguros, fletes, entre otros mercancías, listas para la expresadas y mercancías en el barco entregar las mercancías en el exportación, a la naviera traducidas al español escogido por el puerto especificado por el escogida por el indica «coste, seguro y comprador. El incoterm comprador, así como de comprador en un punto flete, puerto de destino FOB es muy similar al reservar y pagar el transporte de acordado y especificado convenido». Hace incoterm FCA, con la las mercancías hasta el puerto en el contrato de relación a un término única diferencia de que la de destino. El incoterm CFR es compraventa. Este punto de comercio exterior transferencia del riesgo, casi idéntico al incoterm CIF, puede ser un puerto en utilizado para las tras la completa carga de con la única diferencia de que, particular o un espacio operaciones de las mercancías, no se bajo el incoterm CIF, el seguro que pertenezca a la compraventa. En este menciona debe ser contratado por el naviera. caso el transporte de la específicamente en el vendedor. Bajo el incoterm mercancía se realiza incoterm FCA. Teniendo CFR, sin embargo, la por mar, vía marítima en cuenta esto, y a contratación del seguro es fluvial. El incoterms diferencia del FCA, el opcional. Por este motivo, el CIF se debe usar incoterm FOB no se incoterm CFR suele ser la siempre seguido de un recomienda para el opción preferida en aquellos puerto de destino. El transporte de carga en casos en los que el comprador comprador asume los contenedores. tiene la oportunidad de adquirir riesgos de la un seguro mejor o más mercancía cuando esta económico que el vendedor. haya llegado al puerto. Obligaciones para el vendedor EL VENDEDOR El CFR Incoterms establece que (hasta donde se lleva la mercancía, y responsabilidad de llevar ESTA OBLIGADO A: notificar la entrega de las el vendedor deberá: que costos y riesgos se asumen, etc) a cabo los trámites de mercancías a bordo del mercancía y cancía según vendedor es responsable documentos Entregar las mercancías a se haya fijado en el contrato de de entregar la mercancía bordo del buque compraventa, embalarla físicamente con riesgo de Empaquetado y adecuadamente y marcar el transferirla al comprador los costos hasta que la únicamente cuando se ha interior en el país de carga haya sido colocada el transporte de la mercancía sobre el buque que la hasta el puerto de destino que se vendedor debe trasladará a su destino, haya designado. No se incluye proporcionar la Gastos de salida (o incluyendo los que se el coste de descarga, a menos mercancía y su factura generen por concepto del que se haya acordado entre las Flete marítimo despacho aduanero en el debe incorporar cualquier documentación necesaria: otra evidencia de Seguro de transporte evidencia de conformidad factura y lista de bultos. conformidad, como un de mercancía. o prueba de entrega de los También deberá ayudar al certificado de sanidad, bienes y asistir al comprador en caso que éste origen, etc. comprador para que solicite algún otro documento ELvendedor debe obtenga el documento de que sea requerido para poder entregar la mercancía en transporte despachar la mercancía en la fecha acordada. Está en correspondiente o su laaduana de importac la obligación de asumir Proporcionar al comprador el los costos de cualquier Proporcionar una factura documento de transporte operación de verificación comercial y la lista de marítimo (Bill of Lading, B/L), de la entrega, esto incluye empaque, o un dado que es el documento que verificar la calidad, documento electrónico va a permitir a la empresa medir, empacar, pesar o equivalente. compradora reclamar la contar la mercancía. mercancía a la naviera o aduana transportista en el puerto de comprador que la mercancía ha sido entregada para su transporte e informarle de cuándo está prevista su llegada
procede, realizar el despacho de
exportación y obtener los documentos necesarios. Obligaciones para el comprador El comprador está en El CFR Incoterms establece que (A partir de donde se recibe la responsabilidad de la obligación de pagar proporcionar información el comprador deberá: mercancía, y que costos y riesgos se realizar los trámites de suficiente al vendedor asumen, etc) importación. Si se gastos de llegada (o para que realice el acuerda en el contrato, el traslado o envío de la mercancía acordado en el comprador está obligado Pago del despacho de a instruir a su mercancías en Recibir la mercancía que le transportista para que Transporte interior en conformidad, después de entregue la naviera en el puerto emita una factura de haber sido cargadas en el Está Pago de impuestos y Realizar el Despacho de en la obligación de pagar aranceles. los costos y riesgos del importación, si procede, el precio de la mercancía tráfico internacional de realizando las gestiones, la según lo establecido en el las mercancías que se tramitación documental y el generen desde que son pago de los impuestos que se en la obligación de asumir los riesgos o perdidas de Recibir en conformidad los costes en destino, mercancías una vez el los documentos o incluyendo el coste de la vendedor le entregue la descarga en el puerto, a menos carga. precio de los bienes según que no se haya pactado lo contrario, y del transporte hasta los servicios o sus instalaciones. documentos adicionales solicitados al vendedor. Se recomienda usar Free En procesos de Oportunidad de El comprador tendrá mayor Ventajas (en términos de costos, Carrier en lugar de Free exportación, resulta lo crecimiento que se le responsabilidad. Asegurara la riesgos de pérdida, robo, deterioro, On Board, especialmente más recomendable, ya brinda a empresas que se mercancía que recibirá en el garantías para el comprador y en envíos de que, su compañía, están iniciando en el puerto de destino, incluyendo vendedor) contenedores a través del como vendedor, podrá Comercio Exterior. Por su recorrido hasta el local de océano. Es el Incoterm controlar los costos de ejemplo una empresa que acopio. Tendrá que pagar flete, más práctico de usar en transporte se está que trabaja con gastos de llegada y pago en comercios fronterizos internacional de las transportistas locales, destino. Esto resulta muchas nacionales como mercancías hasta el pero no cuentan con la veces costoso. Esta internacionales donde el puerto de destino, lo experiencia necesaria responsabilidad se convierte en vendedor desea cual abre la posibilidad para contratar transportes una ventaja. Porque el minimizar su esfuerzo y de poder ahorrar internacionales, debe comprador no perderá su costo costos significativos contratar un agente de mercancía ya que la tiene en el proceso de aduanas que se encargue asegurada y lista con pago exportación, ya que se de realizar el despacho de seguro en destino cuenta con la opción, aduanas y utilizar este de poder valorar Incoterms FOB. distintas navieras, buscar las mejores tarifas y rutas de Transporte, etcétera. Desventajas (en términos de costos, A nivel de práctica, en No es lo más Es posible que el Se recomienda que el vendedor riesgos de pérdida, robo, deterioro, este tipo de envíos, el recomendable para comprador exija como conozca el país donde enviara la garantías para el comprador y comprador solo está procesos de mínimo que se realice la mercancía. Tener un homologo vendedor) dispuesto a asumir el importación, ya que el entrega en el puerto de o persona encargada de riesgo de daño o pérdida no tener el control del destino, debido a que no monitorear la llegada de la de la mercancía cuando proceso de logística y tiene contactos de mercancía para su debida realmente ha sido transporte de nuestras transportistas y agentes entrega y que verifique que exportada, en otras mercancías, no solo de Aduana locales. Por lo haya llegado a su puerto de palabras, el comprador no podría aumentar que al vender en términos destino. Al exportar bajo las quiere tener que lidiar con considerablemente los FOB, se limita la venta a condiciones de incoterms CFR, ningún problema en el gastos asociados a la compradores expertos en el vendedor tiene el riesgo país exportador importación, sino que comercio exterior, que se completo desde la salida de la también podría encarguen del transporte mercancía encargada va en el ocasionar retrasos o internacional de la buque hasta su llegada al punto contratiempos mercancía. de destino. innecesarios en la recepción de nuestra carga, lo cual traerá consigo consecuencias económicas adicionales
De acuerdo con la investigación que realizamos se encontró que la implementación de la niif para mi pymes industriales puede tener desventaja por falta de información al momento de hacer los estados financieros en dicha norma