CUESTIONARIO NRO 4.

1 - Corrección de Reactiva

LINKS DE REFERENCIAS:
Link: https://sites.google.com/view/instalacioneselectricascit/inst-el%C3%A9ctricas-2/ie2materiales
Cuestionario Nro 4 - Link:https://drive.google.com/file/d/1zl1WLF90WehY6WQWDQCbD_niK6IVVFb5/view
Libro: https://drive.google.com/file/d/1pHjDeP-XaHxWyJfzlM9F2zP3gZRYV5PC/view?usp=drive_link
Práctico: https://drive.google.com/file/d/1wbnUE_n2kHDXcT3cIltX9_xklwqsfLZK/view
C-20 : https://drive.google.com/file/d/1Xz9bJT52bGcKFcjbxwOv1weL2_QEzcVi/view?usp=drive_link
Guía L : https://drive.google.com/file/d/1gD3lQklWit4W5AYMuKUrTR6XSuQzWde8/view?usp=drive_link

Preguntas Cap 20 RBT

INDICE.

i
sk
Preguntas Cap 20 RBT......................................................................................................................... 1
10- ¿Cuál es el valor óptimo de factor de potencia establecido reglamentariamente?....................1

ow
11- ¿Cuáles son las condiciones que debe reunir la ubicación de los condensadores?... 1
12- ¿La ubicación de los condensadores y del controlador de reactiva y contactores
debe ser el mismo?............................................................................................................ 2

ed
13- ¿Qué elemento/s debe tener todo condensador para asegurar su confiable
operabilidad?......................................................................................................................3
14- ¿En qué casos no es conveniente la utilización de compensación “in situ” en
w
motores asíncronos?..........................................................................................................4
Sz
10- ¿Cuál es el valor óptimo de factor de potencia establecido
a

reglamentariamente?
ni
ge

El valor óptimo de factor de potencia establecido reglamentariamente es de cos φ =

0.92 inductivo, para cargas contratadas iguales o superiores a 10kW.

Eu

11- ¿Cuáles son las condiciones que debe reunir la ubicación de los
ía

condensadores?
ar

Las condiciones que debe reunir la ubicación de los condensadores son las
M

siguientes:

➔ Lugar seco y ventilado: La ubicación debe ser en un lugar que esté

protegido de la humedad y que tenga suficiente ventilación para evitar el

sobrecalentamiento de los condensadores.

María Eugenia Szwedowski - fecha: 29/03/2024 - Pág. 1

 CUESTIONARIO NRO 4.1 - Corrección de Reactiva

➔ Temperatura máxima de 40ºC: La temperatura del entorno donde se

ubiquen los condensadores no debe superar los 40 grados Celsius para

garantizar su correcto funcionamiento y durabilidad.

➔ Libre de efectos de conducción y/o radiación: Debe evitarse la ubicación

de los condensadores en áreas donde estén expuestos a posibles efectos de

conducción eléctrica o radiación electromagnética que puedan afectar su

funcionamiento.

i
sk
➔ Puesta a tierra de cajas metálicas: En caso de que los condensadores

ow
estén alojados en cajas metálicas, estas deben estar correctamente puestas

a tierra para garantizar la seguridad eléctrica.

ed
➔ Resistencia de descarga permanente: Los condensadores deben estar

w
equipados con una resistencia de descarga permanente para absorber la
Sz
carga acumulada después de desconectarlos de la red eléctrica, reduciendo

la tensión residual a niveles seguros en un tiempo determinado.

a
ni

12- ¿La ubicación de los condensadores y del controlador de reactiva y

ge

contactores debe ser el mismo?

Eu

Según la información proporcionada en el Reglamento de Baja Tensión de UTE, no

existe una disposición específica que establezca que la ubicación del controlador de
ía

reactiva y contactores deba ser la misma que la de los condensadores.

ar

El reglamento detalla las condiciones que deben cumplir los condensadores,

como la ubicación en un lugar seco, bien ventilado, y con una temperatura máxima de
M

40°C, entre otras. Sin embargo, no menciona la necesidad de que el controlador de

reactiva y los contactores estén ubicados en el mismo lugar que los condensadores.

Por lo tanto, en ausencia de una especificación explícita en el reglamento, la

ubicación del controlador de reactiva y los contactores puede determinarse según

María Eugenia Szwedowski - fecha: 29/03/2024 - Pág. 2

 CUESTIONARIO NRO 4.1 - Corrección de Reactiva

consideraciones de diseño, instalación y operación del sistema eléctrico, sin necesidad de

que estén necesariamente en el mismo lugar que los condensadores.

13- ¿Qué elemento/s debe tener todo condensador para asegurar su

confiable operabilidad?

Todo condensador debe tener ciertos elementos para asegurar su confiable

i
operabilidad. Estos elementos incluyen:

sk
➔ Resistencia de descarga permanente: El condensador debe estar

ow
equipado con una resistencia de descarga permanente conectada, que

absorba la carga acumulada después de que el condensador haya sido

ed
desconectado de la red. Esta resistencia garantiza que la tensión residual en

w
el condensador se reduzca a niveles seguros en un tiempo determinado.
Sz
➔ Protección contra cortocircuitos internos: Se debe garantizar que el

condensador esté protegido contra posibles cortocircuitos internos. Esto se

a

logra mediante la instalación de fusibles o dispositivos de protección

ni

adecuados, calibrados para una corriente nominal suficientemente alta para

ge

proteger al condensador contra cortocircuitos.

Eu

➔ Dimensionamiento adecuado del equipo: Todo el equipo utilizado junto

con el condensador, como conductores, barras, interruptores, fusibles, etc.,

ía

debe estar dimensionado para soportar permanentemente una corriente de

ar

magnitud igual o superior al 1.35 veces la corriente nominal del condensador,

sin sobrecalentamiento. Esto asegura que el sistema funcione de manera

M

segura y confiable incluso durante condiciones de carga pesada.

➔ Adecuada ventilación y temperatura ambiente: La ubicación del

condensador debe proporcionar una adecuada ventilación y mantener la

temperatura ambiente dentro de los límites especificados para garantizar su

funcionamiento óptimo y prolongar su vida útil.

María Eugenia Szwedowski - fecha: 29/03/2024 - Pág. 3

 CUESTIONARIO NRO 4.1 - Corrección de Reactiva

➔ Correcta puesta a tierra de la caja metálica (si corresponde): Si la caja

exterior del condensador es metálica, debe estar adecuadamente puesta a

tierra para evitar riesgos eléctricos y garantizar la seguridad del personal.

14- ¿En qué casos no es conveniente la utilización de compensación “in

situ” en motores asíncronos?

i
In Situ, por carga, compensación

sk
individual. Rentable para motores grandes

ow
con operación continua y en

transformadores.

ed
Ventajas :

- Suprime penalizaciones
w
Sz
- Descarga el transformador, brindando mayor potencia.

- La corriente reactiva no esta presente en los cables de alimentación.

a

- Las pérdida por efecto Joule se suprimen en los cables totalmente.

ni

- Optimiza la instalación.
ge

La compensación "in situ" puede no ser conveniente en casos donde los

Eu

motores asíncronos experimentan detenciones y arranques frecuentes, no tienen

suficiente tiempo para que los condensadores alcancen su máxima capacidad de

ía

carga, o si hay una carga variable que dificulta el ajuste preciso de la compensación.

En tales situaciones, pueden ser más adecuadas otras formas de compensación, como la
ar

compensación centralizada o el uso de motores síncronos.

M

La utilización de compensación "in situ" en motores asíncronos puede no ser

conveniente en los siguientes casos:

Frecuentes detenciones y arranques: Si los motores asíncronos experimentan

detenciones y arranques frecuentes, la compensación "in situ" puede no ser adecuada. Esto

se debe a que los condensadores necesitan tiempo para alcanzar su máxima capacidad de

María Eugenia Szwedowski - fecha: 29/03/2024 - Pág. 4

 CUESTIONARIO NRO 4.1 - Corrección de Reactiva

carga y, si el motor se detiene antes de que esto ocurra, los condensadores pueden estar

operando por debajo de su capacidad óptima, lo que afectaría la eficacia de la

compensación.

Tiempo insuficiente para alcanzar la tensión residual máxima: Si los intervalos

entre detenciones y arranques son cortos y no permiten que los condensadores alcancen su

máximo nivel de tensión residual antes del próximo arranque, la compensación "in situ"

puede no ser efectiva. Esto puede llevar a un factor de potencia subóptimo y a un

i
sk
rendimiento deficiente del sistema de compensación.

ow
Carga variable: Si la carga conectada al motor asíncrono es variable y fluctúa

significativamente, puede ser difícil ajustar la compensación "in situ" de manera precisa para

ed
adaptarse a estas variaciones. Esto puede resultar en un factor de potencia subóptimo y en

w
un rendimiento deficiente del sistema de compensación.
Sz
a
ni
ge
Eu
ía
ar
M

María Eugenia Szwedowski - fecha: 29/03/2024 - Pág. 5