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BATERIAS SOLARES

ING. JUAN PABLO LOPEZ

INTEGRANTES:
Joseph Maestre
Johan Hernandez
Leonardo Lara
Karen Engativá
C
O 1. Historia
N 2. Funcionamiento
T 3. Aplicaciones
E 4. Componentes
N 5. Tecnologías empleadas
I 6. Clasificación

D
7. Avances para el futuro
8. Disposición final
O
CURSO: SISTEMAS SOLARES FOTOVOLTAICOS 2
Son dispositivos capaces de transformar la energía
BATERÍAS química en eléctrica
SOLARES
Componentes muy importantes para las instalaciones
de energía solar:

o Encargadas de almacenar la energía para que sea


utilizada durante la noche o en largos periodos de
tiempo donde no dispongamos de radiación solar.
o Encargadas de proporcionar una intensidad de
corriente mayor que la que la recibe el panel solar
para mejorar el rendimiento del sistema.

Energía eléctrica Energía Energía eléctrica


Generación química Consumo
Acumulación
SISTEMAS SOLARES FOTOVOLTAICOS

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FUNCIONAMIENTO BATERÍAS

Están compuestas por una o más celdas electroquímicas que se


encargan de transformar la energía química almacenada en
electricidad. Cada una de las celdas de la batería está compuesta por
un electrodo positivo y un electrodo negativo así como por
electrolitos que permiten que los iones se muevan entre los electrodos,
facilitando la fluidez en la corriente fuera de la batería para que ésta
realice su función.

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https://www.youtube.com/watc
h?v=yt4raoezho0

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CONCEPTOS
Voltaje y amperios- hora:

El voltaje: es el número de celdas o vasos que contiene la batería.


Los amperios-hora: es una medida de energía que indica la capacidad
energética de cada vaso.

Energía almacenada: para conocer la energía almacenada de una


batería hay que multiplicar su tensión por la capacidad en amperios y se
mide en vatios-hora. Por ejemplo, una batería de 12V y 100Ah almacena
una energía total de 1200 vatios-hora. Esta medición es muy frecuente
encontrarla en las baterías de litio

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CONCEPTOS
Capacidad de carga:
La cantidad de electricidad que puede suministrar una batería y se mide
en amperios hora (Ah). Por supuesto, para poder cargar una batería,
serán necesarias unos paneles solares y conectarlos al regulador de
carga / regulador, que será el encargado de esa tarea.
Las variables fundamentales que definen la capacidad de la batería son:

•tiempo de carga, tiempo de descarga o velocidad de


carga/descarga
•intensidad de descarga
•temperatura
•tensión final de descarga

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CONCEPTOS
Profundidad de descarga:
Es el porcentaje de la capacidad total de la batería que se usa durante
un ciclo de carga o un ciclo descarga. Podemos distinguir dos
posibilidades:
• Descargas superficiales: son descargas de aproximadamente el
20% de la capacidad nominal.
• Descargas profundas: son descargas del 60-80% de la capacidad
nominal.
En instalaciones de energía solar aisladas, se suelen emplear baterías
estacionarias preparadas para descarga profunda, ya que en algunas
instalaciones deben soportar el consumo durante varios días.

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CONCEPTOS
La capacidad de una batería se determina en función de la duración de
descarga y dicho valor es proporcionado por el fabricante para una
duración de 10 horas ( C10) o 100 horas (C100), es la capacidad
nominal (CN ). Para calcular la capacidad de una batería para uso solar,
para carga o descarga, podemos utilizar la siguiente ecuación:

CN [Ah] = IN [A] * Duración de la carga/descarga [h]


CN la capacidad nominal de la batería
IN la corriente de carga o descarga.
Ejemplo: una batería con una capacidad de 300 Ah, de la que estamos
extrayendo una corriente constante de 10A, nos dará que la batería
tiene un régimen de descarga de 30 horas.

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CONCEPTOS
Vida útil:

El número de ciclos que puede soportar la batería conservando una


capacidad residual por encima del 80% de su capacidad nominal.
La vida útil de una batería en instalaciones fotovoltaicas se mide en
números de ciclos de carga/descarga. Así pues, si sometemos nuestra
batería a un régimen de trabajo muchos ciclos diarios, su vida útil se
reducirá, y si por el contrario, el régimen de trabajo es de pocos ciclos
diarios, la vida útil se alargará.

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CONCEPTOS

Conexión en serie y paralelo:

Es habitual, y casi norma general, que en todas las instalaciones


fotovoltaicas aisladas es necesario el uso de más de una batería.

La solución entonces debe ser adoptada conectando las baterías en


serie o en paralelo para lograr la tensión o capacidad necesaria.

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CONCEPTOS
Conexión en paralelo:

Se conectan todos los polos positivos y, por separado, todos los polos
negativos. Con este tipo de conexión conseguimos aumentar la
capacidad y mantener un mismo valor de tensión. La capacidad total del
sistema de baterías será entonces igual a la suma de todas las
capacidades de cada batería o, dicho de otro modo, el producto de la
capacidad de cada batería por el número de baterías.

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CONCEPTOS
Conexión en paralelo:

En la figura podemos ver un


ejemplo de una conexión en
paralelo.
Son 3 baterías solares de 12V y
249Ah cada una. Por tanto, al
estar conectadas en paralelo, la
salida del sistema de baterías
será de:
12V y de 3 x 249Ah = 747Ah.

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CONCEPTOS
Conexión en serie:

•En este caso, conectaremos el polo positivo de la batería con el


polo negativo de la siguiente batería, así sucesivamente. De este
modo, lo que logramos es aumentar la tensión final del sistema de
acumulación, que sería la suma de las tensiones de la baterías
conectadas en serie, y mantenemos la capacidad, que sería la
misma que la unitaria de las baterías que estemos usando
(considerando siempre que todas las baterías instaladas son del
mismo modelo y compradas a la vez)

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CONCEPTOS
Conexión en serie:

En la figura podemos ver una


conexión en serie de 6 baterías de
2V y 900Ah (C100) cada vaso.
Por lo tanto, el resultado es que
tendremos un sistema de
acumulación de:
12V y 900Ah (C100).

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Las baterías en las instalaciones fotovoltaicas tienen las siguientes funciones:

⮚ Almacenar energía durante un determinado http://www.bureaubaterias.com/renovables/es/sector/


autoconsumo/baterias-solares-agm-trojan-12v.php

número de días

⮚ Proporcionar una potencia


https://es.123rf.com/photo_35966963_3d-peque%C3%B1a-
instantánea elevada gente-entregar-un-paquete-a-los-clientes-.html

⮚ Fijar la tensión de trabajo de la


instalación http://www.mujeresdeempresa.com/cambio-organizacional-la-
importancia-de-fijar-objetivos/

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APLICACIONES
Las baterías se aplican en 2 sistemas: Sistema off-grid e híbridos.
Off-Grid o Isla: Estos sistemas son
completamente independientes y se utilizan a
menudo en áreas aisladas sin acceso a la red o
en los casos donde se desea una completa
independencia.

Al estar completamente aislados requieren


acumular la energía para que pueda ser
utilizada en los momentos en los que no hay sol,
como los horarios nocturnos o casos de días
nublados.
Se compone de paneles solares, controladores, inversores y baterías
con la capacidad suficiente para cubrir un tiempo calculado de
consumos.
HIBRIDOS: Combina los módulos PV, con un método complementario de
generación de electricidad, tales como un generador Diesel o un
generador eólico.

En este sistema se respalda el suministro de energía y se reduce el


desajuste entre generación y consumo de la energía solar.
En el caso viento/sol, la combinación tiene la ventaja de dos fuentes que
se complementan la una a la otra, porque el pico de operación ocurre a
diferentes tiempos del día. La generación de potencia de este sistema
hibrido es más constante y con menores fluctuaciones, comparando los
dos subsistemas individualmente.
COMPONENTES
Una batería consta de pequeños acumuladores
eléctricos de 2V integrados en el mismo elemento;
tiene corriente continua a 6, 12, 24 o 48V, la batería es
la celda que almacena energía a través de un proceso
electroquímico.

De este modo, cuando hablamos de una batería de


12V, estamos hablando de un conjunto en serie de 6
celdas de plomo-acido de 2V cada una.
Sin las baterías, muchas de las instalaciones fotovoltaicas carecerían de
sentido, ya que su funcionalidad depende del almacenamiento de la
energía eléctrica en las baterías o acumuladores de energía.
Lo cual, los componentes que constituyen una batería son:
1) Electrolito: Es un conductor iónico que con el paso de la corriente
eléctrica se transforma en electricidad. Puede ser sólido, liquido o tener
forma de pasta.
El electrolito es ácido sulfúrico diluido. Actúa como conductor para
transportar los iones eléctricos entre la placa positiva y la negativa cuando
se la batería se carga o se descarga.
2) Electrodos: Son dos conductores que se encuentran sumergidos en
el electrolito. Pueden ser metálicos, uno se hace de polo positivo
(Cátodo) y el otro de polo negativo (Ánodo).

3) Rejilla: La batería está formada por varias rejillas o celdas cargadas


iónicamente, y que facilitan el traspaso de electrones de una celda a
otra, con la ayuda del electrolito.

La tensión que son capaces de mantener las celdas varía de 1,2V a 2V,
dependiendo de la clase de batería.
4) Separador: El separador es un aislante que se coloca entre la
placa positiva y la negativa para los cortocircuitos.

Debe ser microporoso con orificios muy pequeños para permitir que
los iones fluyan a través del separador de una placa a la otra.
Además, debe poder soportar las elevadas temperaturas y las
condiciones de oxidación extremadamente ácidas que se dan en una
batería.
5) Recipiente y Tapa: Normalmente están hechos de polipropileno, que es
un plástico ligero pero resistente. A diferencia de algunos plásticos, no se
vuelve quebradizo con el frío y por eso puede resistir golpes durante su
manipulación. Es resistente al ácido y a los líquidos que se encuentran
habitualmente en un vehículo (gasolina, diésel, líquido de frenos,
anticongelante).
•Baterías
de ciclo
bajo

Clases de
baterias

•Baterías
de ciclo
profundo

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Tecnologías
Las baterías se clasifican según el tipo de tecnología de fabricación así como de los
electrolitos utilizados.

Las baterías más utilizadas en instalaciones solares son las ácido-plomo, por la
relación de precio por energía disponible. Su eficiencia está entre un 85-95%,
mientras que las Ni-Cad en un 65%.

Seguramente las mejores baterías serían las de litio (móvil). No


obstante, la batería de litio no es viable económicamente para
esta aplicación.

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BATERIAS LÍQUIDAS-
BATERIAS DE ACIDO-PLOMO BATERÍAS AGM
ELECTROLITO LÍQUIDO

Todas las baterías de ácido- Son las más usadas. Hay Son las baterías más
plomo fallan prematuramente dos tipos de baterías modernas y el ácido está
cuando no son recargadas líquidas: fijado en fibras de vidrio que
completamente después de cada lo absorbe.
ciclo. · De forma abierta, con
tapas que permiten el Casi todas las baterías
Si una batería de ácido-plomo se cambio del agua. AGM son de válvula
deja descargada (durante días) regulada: VRLA (valve
en algún momento, provocará · De forma sellada, que regulated lead acid)
una pérdida permanente de su son cerradas pero con
capacidad. válvulas que permiten
las salidas de los
posibles gases durante
cargas excesivas.
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CURSO: SISTEMAS SOLARES FOTOVOLTAICOS 33
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Ventajas de los tipos de baterías

MONOBLOCK AGM ESTACIONARIA

✓ La más barata ✓ Vida útil media ✓ Para consumos diarios y largos

periodos de uso
✓ La mas sencilla ✓ Sin mantenimiento

✓ Fabricadas con diferentes


✓ Para pequeñas instalaciones ✓ Soporta temperaturas de
capacidades
de autoconsumo aislado hasta -4°C

✓ Vida útil de hasta 15 años (según

modelos)

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Ventajas de los tipos de baterías

GEL LITIO

✓ Vida útil muy larga, más de


✓ No emiten gases nocivos, por
20 años
lo que no necesitan

ventilación ✓ El tiempo de carga más

rápido
✓ Vida útil larga
✓ Permiten realizar descargas
✓ Sin mantenimiento
totales sin afectar a la vida útil

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Avances para el futuro AVANCES PARA EL FUTURO
La demanda de energía solar no para de crecer en todo el
mundo. A la vez que el sector va evolucionando, los
costes del material fotovoltaico se van reduciendo. En
esta evolución del sector está teniendo un papel muy
importante las Baterías Solares, las cuales se están
convirtiendo en un pilar fundamental no solo en el sector
fotovoltaico si no en la economía mundial. El
almacenamiento de energía ha llegado para.

También me gustaría destacar la importancia de las


Baterías de Litio en está ‘revolución fotovoltaica’ ya que
seguirán teniendo un papel fundamental en el sector pero
la demandan crecerá tanto que no podrán atender toda la
demanda y otras tecnologías como las baterías plomo
abierto (con procesos de fabricación mas evolucionados)
seguirán teniendo un papel fundamental. Dentro de la
importancia de la economía circular en el futuro de la
economía mundial, las baterías de plomo también serán
protagonistas ya que se pueden reciclar en un 99%.
Avances para el futuro
BATERIAS DE HIDROGENOS
Una Batería de Hidrogenos: Es un dispositivo electroquímico que
transforma de forma directa la energía química en eléctrica.
Parte de un combustible (generalmente hidrógeno) y de un
comburente (en muchos casos oxígeno) para producir agua,
electricidad en forma de corriente continua y calor

El hidrógeno es un vector energético que puede producirse a partir de fuentes intermitentes de


energía renovable. El hidrógeno se puede reconvertir en electricidad a través de una pila de
combustible.
1.Se trata de un gas de gran densidad energética. Las aplicaciones de las tecnologías de hidrógeno son
numerosas, tanto en el sector de movilidad para vehículos eléctricos, camiones, barcos e incluso aviones,
como para aplicaciones estacionarias, reemplazando a generadores diésel.
2.Una solución eficaz para el almacenamiento de energía. El hidrógeno es la tecnología más apropiada
para el almacenamiento estacional masivo. A diferencia de las baterías, no se descarga con el tiempo. El
hidrógeno suele almacenarse en botellas de presión media o alta.
3.Una solución para compartir energía. El hidrógeno puede absorber el excedente de energía producido
por fuentes renovables y reutilizarse, por ejemplo, para regular la red o para ser transportado para
abastecer la movilidad. La conversión del hidrógeno en electricidad por medio de una pila de combustible
produce solo vapor de agua y calor. No hay gases de efecto invernadero ni humos tóxicos.

https://autosolar.es/blog/baterias-placas-solares/el-futuro-verde-
de-las-baterias-solares
DISPOSICIÓN FINAL

Los Planes de Gestión de Devolución de Productos Posconsumo de Baterías FV


Usadas están reglamentados por la Resolución 372 de 2009, y tienen como objeto
establecer los elementos que deben incluir los fabricantes o importadores de
baterías, para lograr el retorno a la cadena de este tipo de elementos una vez se
convierten en residuos o son desechados por los consumidores, con el fin de
proteger la salud humana y el ambiente.

El principio básico del posconsumo de baterías usadas, es que los consumidores


finales tengan a su disposición y fácil acceso puntos para entregar este tipo de
residuos, con el fin de que sean gestionados con empresas que cumplan con la
normativa ambiental vigente en materia. Principalmente se implementan puntos o
centros de acopio en talleres, “servitecas”, almacenes de repuestos, grandes
superficies y sitios formales, donde se venden baterías, en estos sitios los técnicos,
operarios y personal, con todas las medidas de protección personal, podrán
recibirle y acopiar las baterías usadas, para posteriormente enviarlas a una
empresa licenciada para el manejo adecuado.
NORMATIVIDAD O LEYES AMBIENTALES DESECHO QUE CUMPLE SU VIDA UTIL

El Código Nacional de Recursos Naturales Renovables y


de Protección del Medio Ambiente es dictado por el
Decreto Ley 2811 de 1974. Los artículos 34 a 38
establecen las normas generales en cuanto a los
residuos, basuras, desechos y desperdicios. El artículo 34
declara que “se utilizarán los mejores métodos, de
acuerdo con los avances de la ciencia y la tecnología,
para la recolección, tratamiento, procesamiento o
disposición final de residuos, basuras, desperdicios y, en
general, de desechos de cualquier clase.”; el artículo 36
manifiesta que en la disposición final de los residuos,
preferiblemente se utilizarán los medios que permitan
evitar el deterioro del ambiente y la salud humana,
reutilizar los componentes del residuo, producir nuevos
bienes y restaurar o mejorar los suelos; y el artículo 38
establece que “por razón del volumen o de la calidad de
los residuos (…), se podrá imponer a quien los produce la
obligación de recolectarlos, tratarlos, o disponer de ellos,
señalándole los medios para cada caso” (República de
Colombia, 1974).
Las baterías sea en el formato que sea (monoblock,
de plomo ácido abierto, en vaso estacionario, etc) son
productos que cuando finalizan su vida útil, por su
composición deben ser depositadas en puntos
específicos para tal fin. Uno de los puntos más
conocidos para el tratamiento de baterías y otros
productos de naturaleza compleja que han finalizado
su vida útil es en el ecoparque más cercano

PUNTO PARA DEPOSITAR BATERIAS EN BUCAMANGA

• Carolina Jaimes Velandia, líder del grupo de residuos


peligrosos del Área Metropolitana de Bucaramanga,
mencionó que estos desechos se pueden llevar al Punto
Limpio Metropolitano, ubicado en Real de Minas, en el cruce
de la calle 56 con Avenida Samanes

• PUNTO EN SANTA MARTA


• Empresa Retorma es unas de las empresa encargadas de
recolectar baterías que hayan cumplido su vida útil, están
ubicado en Cl. 11 ##12-06, Santa Marta, Magdalena
Recomendaciones

•• No entregue baterías a sitios que no cuenten con medidas de seguridad

• No entregue las baterías a compradores ambulantes o recicladores informales.

• Recuerde que cualquier persona que se dedique al reciclaje de baterías usadas debe tramitar y
obtener una licencia ambiental.

•Evita que la batería sea expuesta a altas temperaturas y luz solar directa, pues, aunque haya
finalizado su vida aún reacciona a temperaturas extremas. También es conveniente situar en
todo momento la batería en su posición natural, es decir, con los bornes hacia arriba, pues
podría desprender ácido de su interior. Hay que recordar que las baterías pueden tener un peso
considerable y lo mejor es contar con la ayuda o equipos necesarios para manipular la batería.

•Recuerda que tirar las baterías a la basura o a cualquiera de los contenedores que
habitualmente se encuentran en la calle puede generar grandes daños en el entorno, pues, las
baterías contienen en su interior productos químicos que deben ser tratados correctamente
para evitar daños.

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